ロビー西田
ロビー西田 | |
|---|---|
| 生まれる | 1977年12月26日 沖縄、日本 |
| 職業 | カーケアセンター(東京)のプロドリフトカードライバーマネージャー |
| 知られている | ドリフトフォーミュラD競技者 |
| 身長 | 5フィート11インチ(180 cm) |
| 注記 | |
すべての統計は 2012 年 10 月 17 日現在のものです。 | |
ロビー・ニシダ(1977年12月26日生まれ)は、プロドリフトドライバーであり、現在フォーミュラD USAシリーズやフォーミュラDワールドシリーズなど、世界中の様々なプロシリーズに参戦しています。2005年からフォーミュラD USAシリーズに参戦しており、[ 1 ] 以来、日本とアメリカの両方で活躍しています。
クイックファクト
バイオ
- ニックネーム - 武士道[ 2 ]
- 身長 – 5フィート11インチ
- 体重 – 160ポンド
- 車番号 – 31
- 出身地 – 沖縄県、日本
- チーム – アキレス・ラジアル (フォーミュラ・ドリフト) USA
- アキレス ラジアル フォーミュラ D アジア
- クルーメンバー – マイク・ウォーフィールド、エリック・ゴメス、ジョー・ターディフ (フォーミュラ D ) USA
現在のスポンサー
- アキレス腱橈骨
- オラクルライティング
- モトビシティ分布
- BCレーシングサスペンション
- ギャレット・ターボズ
- SPECクラッチ
- デアツヴェルクス
- ブードゥー13 USA
- MazWorxエンジン
- タカタ
- ターボスマート
- グッドリッジ
- イレスト / ファットレース
- ブライアン・クロワー
- 聖盆
- AMEホイール
- JEピストンズ
- ナイトラスエクスプレス
- OS技研
- トップ1オイル
キャリア
彼は沖縄で、日本人の母親ヒロコ・ニシダと、元米空軍上級曹長ジェームス・キースターの子として生まれた。5歳の時に横田地区に引っ越し、それ以来ずっとそこで暮らしている。彼が初めて日本の山々をドリフトで訪れたのは20歳頃だった。[ 3 ]彼は1998年からプロのドリフト選手として活躍している。[ 4 ] 2005年にウォールスピードウェイで行われた初めてのドリフトイベントでは、スポンサー付きのファルケンタイヤを履いた熊久保信繁のオレンジ色のシルビアトラックで、タンデムバトルで当時2004年のドリフトチャンピオンだったサミュエル・フビネットに勝ち、4位になった。 [ 5 ] [ 6 ] 彼の妻クリスティン・ニシダは、米軍に勤務する民間人で、海兵隊准将ジョン・トゥーランの秘書を務めている。2人の間には13歳になる息子がいる。
運転された車
1993ブリッジズレーシング、アキレスラジアルレクサスSC300 [ 2 ]
- タイヤ – アキレスラジアル
- エンジン – ストローク 3.4L 2JZ、カスタムPortland Speed Industries (PSI) ターボマニホールド、Garrett GTX4294R ターボ、TurboSmart ウェイストゲート、BC インターナル、AEM EMS
- 馬力 – 818 whp トルク 738 ft-lbs [ 7 ]
- サスペンション – BCレーシングサスペンション
- ブレーキ – ファクトリーフロントとウィルウッドリア
- ホイール – ボルクスレーシング グラムライツ 57D
- 外装 – Vertex ボディキット
- 内装 – Sparco シート、ステアリングホイール、ハーネス。
- シリーズ - フォーミュラD USA 2012
ブリッジズレーシング 日産240SX [ 1 ]
- エンジン – スーパーチャージャー付き4.0L VQ
- シリーズ - フォーミュラD USA 2011
2009年式ハンコック・日産GT-R(RWD)[ 8 ]
- タイヤ – ハンコック RS-3タイヤ
- エンジン – ターボチャージVQ35ストローカーキット
- トランスミッション - G-Force 4速ドッグボックストランスミッション
- サスペンション – KW コイルオーバーキット
- ホイール – Savini製モノ鍛造ホイール
- シリーズ - フォーミュラD USA 2010(第1ラウンドを除く)
ハンコックタイヤ/グループS 日産 350Z
- エンジン - ターボチャージVQ
- シリーズ - フォーミュラD USA 2009
- シリーズ - フォーミュラD USA 2007、D1GP USA 2007
実績
フォーミュラドリフトUSA 2012 総合13位(320.75ポイント)[ 11 ]
- 最優秀ドライバー賞を受賞[ 12 ]
- フォーミュラドリフト第1戦、カリフォルニア州ロングビーチのストリートでトップ32位(予選25位)[ 13 ]
- フォーミュラドリフト第2戦ロードアトランタレースウェイ(ジョージア州)でトップ32位(予選30位)[ 14 ]
- フロリダ州パームビーチ・インターナショナル・レースウェイで開催されたフォーミュラドリフト第3戦でトップ16入り(予選30位)[ 15 ]
- フォーミュラドリフト第4戦ザ・ウォール(ニュージャージー州)でトップ16入り(予選15位)[ 16 ]
- フォーミュラドリフト第5戦、エバーグリーンスピードウェイ、ワシントン州でトップ32位(予選18位) [ 17 ]
- フォーミュラドリフト第6戦ラスベガスモータースピードウェイ、ネバダ州で4位(予選3位) [ 18 ]
- フォーミュラドリフト第7戦、カリフォルニア州アーウィンデールスピードウェイでトップ8に入る(予選19位)[ 19 ]
フォーミュラドリフトアジア2012
フォーミュラドリフトUSA 2011 総合34位(120.25ポイント)[ 23 ]
- フォーミュラドリフト第5戦、エバーグリーンスピードウェイ、ワシントン州でトップ32位(予選28位)[ 24 ]
- フォーミュラドリフト第6戦ラスベガスモータースピードウェイ(ネバダ州)でトップ32位(予選3位)[ 25 ]
- フォーミュラドリフト第7戦、カリフォルニア州アーウィンデールスピードウェイでトップ8に入る(予選8位)[ 26 ]
フォーミュラドリフトアジア2011
- フォーミュラドリフトアジアシンガポールでトップ16に入る[ 27 ]
- フォーミュラドリフトアジアインドネシアでトップ16に入る[ 27 ]
- フォーミュラドリフトアジアマレーシアでトップ32位にランクイン[ 27 ]
フォーミュラドリフトUSA 2010 総合31位(129.25ポイント)[ 28 ]
- フォーミュラドリフト第2戦ロードアトランタレースウェイ(ジョージア州)でトップ16入り(予選11位)[ 29 ]
- フォーミュラドリフト第3戦でトップ32位にランクイン
- フォーミュラドリフト第4戦ザ・ウォール(ニュージャージー州)でトップ32位(予選28位)[ 30 ]
- フォーミュラドリフト第5戦、エバーグリーンスピードウェイ、ワシントン州でトップ32位(予選21位)[ 31 ]
- フォーミュラドリフト第7戦、カリフォルニア州アーウィンデールスピードウェイでトップ32位(予選17位)[ 32 ]
フォーミュラドリフトUSA 2009 総合8位(425.25ポイント)[ 33 ]
- フォーミュラドリフトラウンド1、カリフォルニア州ロングビーチのストリートで4位(予選8位)[ 34 ]
- フォーミュラドリフト第2戦ロードアトランタレースウェイ(ジョージア州)でトップ8にランクイン(予選11位)[ 35 ]
- フォーミュラドリフト第3戦でトップ8に入賞
- フォーミュラドリフト第4戦、ザ・ウォール、ニュージャージー州でトップ16入り(予選14位)[ 36 ]
- フォーミュラドリフト第5戦、エバーグリーンスピードウェイ、ワシントン州でトップ16入り(予選16位)[ 37 ]
- フォーミュラドリフト第6戦ラスベガスモータースピードウェイ(ネバダ州)でトップ16に入る(予選1位)[ 38 ]
- フォーミュラドリフト第7戦、カリフォルニア州アーウィンデールスピードウェイでトップ8入り(予選10位)[ 39 ]
フォーミュラドリフトUSA 2008 総合10位(318.25ポイント)[ 40 ]
- フォーミュラドリフトラウンド1でトップ32にランクイン
- フォーミュラドリフト第2戦でトップ16にランクイン
- フォーミュラドリフト第4戦でトップ8に入賞
- フォーミュラドリフト第5戦で3位
- フォーミュラドリフト第6戦でトップ16にランクイン
- フォーミュラドリフト第7戦でトップ8に入賞
フォーミュラドリフトUSA 2007 総合16位(222.25ポイント)[ 41 ]
- フォーミュラドリフト第1ラウンドでトップ16に入る
- フォーミュラドリフト第2戦でトップ32位にランクイン
- フォーミュラドリフト第4戦でトップ16にランクイン
- フォーミュラドリフト第6戦でトップ16にランクイン
- フォーミュラドリフト第7戦でトップ16にランクイン
参考文献
- ^ a b「ブリッジズ・レーシング、2011年シーズンにロビー・ニシダと契約」『フォーミュラ・ドリフト』2011年2月21日。
- ^ a b「ロビー・ニシダ」 . フォーミュラドリフト. 2013年5月16日閲覧。
- ^リトル、ヴィンス(2008年10月27日)「横田の男、ドリフトの世界で台頭」「。星条旗。 」
- ^ 「ロビー・ニシダ - トヨタ・カローラGTS AE86 & Peak S14」。Peak Performance。 2006年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ロビー・ニシダ @ アーウィンデール 2009」スピードハンターズ 2009年10月26日。
- ^ Alvendia, Antonio (2010年2月5日). 「Hey Man! Hachirokus at Yokota!」 . MotorMavens.
- ^ 「ロビー・ニシダのアキレス・ラジアル・ブリッジズ・レーシング レクサス SC300」ポートランド・スピード・インダストリーズ、2012年7月19日。
- ^ 「ロビー・ニシダ」ミシモト. 2013年5月16日閲覧。
- ^ 「2007年4月7日 Formula Drift Pro 第1戦 No Room for Mistakes、カリフォルニア」ファルケン2013年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月16日閲覧。
- ^ 「2007年5月4日、5日 D1GP USA エキシビションマッチ 第1戦 ニューアーク/レースウェイパーク」ファルケン2013年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月16日閲覧。
- ^ “2012 Standings” . Formula Drift. 2012年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月16日閲覧。
- ^カイル・トミタ(2012年10月18日)「ロビー・ニシダ - 2012年最優秀ドライバー」ポートランド・スピード・インダストリーズ
- ^ 「2012 Round 1: Streets of Long Beach」 . Formula Drift. 2013年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月16日閲覧。
- ^ 「2012 Round 2: Road to the Championship」 . Formula Drift. 2013年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月16日閲覧。
- ^ 「2012 Round 3: Invasion」 . Formula Drift. 2013年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月16日閲覧。
- ^ 「2012 Round 4: The Gauntlet」 . Formula Drift. 2013年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月16日閲覧。
- ^ “2012 Round 5: Throwdown” . Formula Drift. 2013年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月16日閲覧。
- ^ 「2012 Round 6: After Dark」 . Formula Drift. 2013年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月16日閲覧。
- ^ 「2012 Round 7: Title Fight」 . Formula Drift. 2013年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月16日閲覧。
- ^ Tay, Cheryl (2012年11月18日). 「Formula Drift Asia 2012 サブスクリプショナル・アワード」 . Formula Drift Asia.
- ^ 「Formula Drift Singapore 2012 - Top 32 Qualifying」 . Formula Drift Asia. 2012年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Tay, Cheryl (2012年11月18日). 「Daigo Saito がジャカルタで調子を上げる」 . Formula Drift Asia.
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- ^ a b c「Formula Drift Malaysia 2011 – Results」 . Formula Drift Asia. 2012年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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- ^ 「2010年第2戦:チャンピオンシップへの道」『フォーミュラドリフト』誌。 2013年5月16日閲覧。
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- ^ 「2010 Round 5: Throwdown」 . Formula Drift . 2013年5月16日閲覧。
- ^ 「2010年第7戦:タイトル争い」『フォーミュラドリフト』誌。 2013年5月16日閲覧。
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- ^ 「2009 Round 1: Streets of Long Beach」 . Formula Drift . 2013年5月16日閲覧。
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- ^ 「2007年順位表」 . Formula Drift. 2008年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月16日閲覧。