ロバートソンスクリュー
ロバートソンねじは、四角ねじ[ 1 ]またはスクルロックス[ 2 ]とも呼ばれ、ねじ頭に四角形のソケットがあり、工具側には対応する四角い突起があるねじの一種です。工具とソケットはどちらもわずかにテーパー状になっています。
現代の四角いドライブ スクリューは、ロバートソン スクリューそのものをほぼ置き換えており、実質的に同一のドライブ寸法および同じ色識別システムを備えているため、一般的にロバートソンと呼ばれていますが、現代の四角いドライブ ソケットは、テーパー状ではなく平行な側面を備えています。
テーパーの本来の目的は、冷間成形でネジを製造できるようにすることでしたが、[ 3 ]：79〜81 、テーパーには普及に貢献した2つの利点があります。工具の挿入が容易になり、ユーザーが保持しなくてもネジを工具上に保持できるようになります。[ 3 ]
ロバートソン ネジは、ANSI タイプ III スクエア センターとして指定されています。
使用方法とデザイン
ロバートソンねじはカナダでは一般的ですが、他の国々でも使用されており[ 3 ]：85-86 、さらに普及が進んでいます。特許が切れ、その利点が広く知られるようになるにつれて、ロバートソンねじは木工や一般建築の分野で人気を博しました。ロバートソンねじ、プラスねじ、スロットねじを組み合わせたねじは、電気業界でよく使用され、特に機器や回路遮断器の端子、クランプコネクタなどによく使用されます。
ロバートソンドライバーは、テーパードソケットがねじをしっかりと保持するため、振動しても片手で簡単に使用できます。[ 3 ] : 85–86 また、角度付きドライバーやトリムヘッドネジも使用できます。ソケットヘッドのロバートソンネジは自動調芯機能を備え、カムアウトを軽減します。また、セット時に電動工具の動きを止め、塗装面や古くなって錆びたネジでも容易に取り外すことができます。[ 3 ] : 85–86 産業界では、生産速度の向上と製品損傷の低減に役立っています。[ 3 ] : 85–86
歴史
背景
ネジ用の内ネジ式四角ソケット（および対応する三角ソケット式）は、ロバートソン・スクリュードライバーが発明される数十年前に考案されていました。四角ソケット式と三角ソケット式の両方のネジを対象とする特許（米国特許161,390）は、1875年3月30日にニューヨーク市のアラン・カミングスに付与されました。1860年代から1890年代に考案され特許が取得された他のネジ式ドライバーと同様に、このネジは製造の難しさと費用の高さから、特許有効期間中は広く製造されませんでした。[ 3 ] : 79–81
発明
P.L.ロバートソンは1906年にロバートソンねじとドライバーを発明し、製造機械で1907年にカナダ特許（ CA103387、米国特許CA103387A）、1911年に米国特許（米国特許第1,003,657）を取得した。彼が1908年に発表した画期的な発明は、ソケットのテーパーと比率を、ヘッドが容易にかつ確実に冷間成形できるよう組み合わせて設計したことであり、[ 3 ]：79～81、 このようなねじは商業的に価値のある提案となった。今日では、冷間成形（金型での打ち抜き）が依然として最も一般的な製造方法であるが、回転ブローチ加工も一般的である。ドリルで開けた穴の角を切る直線ブローチ加工（木工用のほぞ穴加工機の動作に似ている）も、何十年にもわたって使用されてきている。
ライセンス
ヘンリー・フォードはロバートソンのネジを試用し、モデルTの生産時間を大幅に短縮できることを発見しました。ロバートソンが設計のライセンス供与を拒否したため、フォードはネジの供給が保証されないことを認識し、カナダ部門での使用に限定しました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
標準のスクエアドライブサイズ
| 色 | いいえ | ネジのサイズ | 分数 | 範囲 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| で | んん | |||||
| オレンジ | ＃00 | ＃1、＃2 | 0.05 | 1.3 [ 9 ] | ||
| 黄色 | ＃0 | 3、4 | 1 ⁄ 16インチ以上 | 0.0696～0.071 | 1.77～1.80 | |
| 緑 | ＃1 | 5、6、7 | 3 ⁄ 32インチ - | 0.090～0.091 | 2.3–2.3 | |
| 赤 | ＃2 | ＃8、＃9、＃10 | 7 ⁄ 64インチ以上 | 0.111～0.1126 | 2.82～2.86 | |
| 黒 | ＃3 | 12番、1/4 | 1 ⁄ 8インチ以上 | 0.1315～0.133 | 3.34～3.38 | |
| 茶色 | ＃4 | 5月16日、3月8日 | 3 ⁄ 16インチ以上 | 0.1895～0.191 | 4.81～4.85 | |
電気用途向けコンビネーションネジ
電気用途で使用される多くのネジ（例えば、一般的なNEMA 5-15R、ブレーカーネジ、コンジットネジ）は、マイナスネジ／プラスネジ／ロバートソンネジの頭の組み合わせを使用しています。一部の工具メーカーは、従来のプラスネジよりもこのネジ頭にしっかりと噛み合うビットを製造しており、カムアウト前のトルクを大きくすることができます。例えば、Klein社のC1およびC2 [ 10 ]、Milwaukee社のECX #1および#2 [ 11 ]などが挙げられます。
参考文献
- ^ケルシー、ジョン、カービー、イアン・J. (2004).デッキと芝生のための家具プロジェクト. ISBN 9781892836175. 2012年3月12日閲覧。
- ^ Robertson Inc. 「Robertson Inc. – The Original Robertson Fastening System」 . Robertson Inc. メインサイト. 2011年9月28日閲覧。
- ^ a b c d e f g hリブチンスキー、ヴィトルド (2000). 『ワン・グッド・ターン：ドライバーとネジの自然史』ニューヨーク [ua]: スクリブナー. ISBN 0-684-86729-X。
- ^ “Robertson Screws” . 2013年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月30日閲覧。
- ^ 「ねじとドライバーの歴史」 。2012年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^マーティンデール、バーバラ（1996年3月1日）『カレドニア：グランド川沿い』ISBN 978-0-920474-81-5。
- ^ Grote, Tim (2020). 「McFeely's Square Drive Screws」 . McFeelys . 2008年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月3日閲覧。
- ^ “American Fastener” . 2010年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月3日閲覧。
- ^ Weraカタログ、2011/2012、371ページ
- ^ 「#1 コンビネーションチップパワードライバー 1」5個パック – C115 | Klein Tools – 1857年創業のプロフェッショナル向け」。2022年4月24日。
- ^ 「#1 ECX™ – 4インチ ドライバー」。
