ロッキーポイント駅
ロッキーポイント | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 年まで旧駅の跡地にあった旧サーバー木材置き場。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ブロードウェイとプリンスロード、ロッキーポイント、ニューヨーク | ||||||||||
| 座標 | 北緯40度56分59秒 西経72度55分22秒 / 北緯40.949660度、西経72.922666度 | ||||||||||
| ライン | ウェイディング川支流 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1895年6月27日[ 1 ] [ 2 ] | ||||||||||
| 閉鎖 | 1938 | ||||||||||
| 電化 | いいえ | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
ロッキーポイントは、ロングアイランド鉄道ポートジェファーソン支線のウェイディングリバー延伸線にあった駅です。この廃駅はブロードウェイのすぐ東、キングロードとプリンスロードの間、現在はロングアイランド電力公社(LPO)の送電線が通っている場所にありました。かつての駅舎は現在、博物館になっています。
歴史
ロッキーポイント駅は、1895年にポートジェファーソン支線をウェイディングリバーまで延伸する工事中に建設されました。[ 2 ]この支線は当初、東へ延伸し、リバーヘッドまたはカルバートンで本線と合流する予定でした。1898年には駅舎が増築され、その後、建築用地が割引価格で販売されていた時代には、乗客の混雑に対応するため、1928年に屋根が設置されました。[ 3 ]
ポートジェファーソンの東側の路線はロッキーポイント駅を含んでいたが1938年に廃止され、駅舎も少し移動されて材木置き場となり21世紀まで残っていた。[ 3 ]現在、その敷地はロングアイランド電力公社が所有し送電線として使用されているが、自転車、ランニング、ウォーキング用の鉄道跡地を造成する計画がある。 [ 4 ]サーバー材木置き場はもう存在しない。[ 5 ]材木置き場が閉鎖された後、その土地は集合住宅の開発を許可するために区画整理された。開発業者は高齢者向けアパートを建設し、旧駅舎を改修してロッキーポイントの市民協会に引き渡して外国戦争退役軍人会(VFW)博物館として使用することを計画した。[ 6 ] [ 7 ] VFWポスト6249サフォーク郡第二次世界大戦および軍事史博物館は2023年12月7日に旧駅舎にオープンした。[ 8 ]
参考文献
- Allen, WF (1895).アメリカ合衆国、カナダ、メキシコの旅行者向け公式鉄道ガイド(鉄道の時刻表、接続、距離を記載) . ニューヨーク州ニューヨーク:ナショナル・レールウェイ・パブリケーション・カンパニー. 2021年4月2日閲覧.
参考文献
- ^ 「ウェイディング川支流の視察」ブルックリン・デイリー・イーグル、1895年5月25日、7ページ。2021年4月2日閲覧– Newspapers.com経由。

- ^ a bアレン 1895、236ページ。
- ^ a bモリソン、デイビッド・D.(2013年10月28日)『ロングアイランド鉄道ポート・ジェファーソン支線』アーカディア・パブリッシング社、サウスカロライナ州チャールストン、113頁。ISBN 9781439644218。
- ^ジョン・ラザー(2009年4月10日)「合意により鉄道から遊歩道へのプロジェクトが前進」ニューヨーク・タイムズ紙。 2009年10月15日閲覧。
- ^バークレー、ジゼル(2016年1月15日)「長年の木材会社が閉鎖」 TBRニュースメディア。 2022年12月2日閲覧。
- ^ MacGowan, Carl (2017年9月11日). 「ロッキーポイントの退役軍人・高齢者向け住宅の再区画化が承認」 . Newsday . 2022年12月2日閲覧。
- ^ 「On The Common」 . Landmark Properties. 2021年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Janis, Raymond (2023年12月17日). 「ロッキーポイント、退役軍人博物館の開館を祝う」 . TBRニュースメディア. 2025年11月18日閲覧。
