ロッド・ミレン
 ロッド・ミレン（右端）、1978年 | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| 国籍 |  ニュージーランド人 |
| 生まれる | 1951年3月22日ニュージーランド |
| 世界ラリー選手権記録 | |
| 活動年数 | 1977年、1979年、1981年～1982年、1985年～1992年 |
| コ・ドライバー | マイク・フランチ、 ジョン・ベルフルール、 ブライアン・ハリス、ブライアン・レインボー、 ハリー・ワード、トニー・サーコム |
| チーム | マツダ |
| 集会 | 19 |
| ラリー勝利 | 0 |
| 表彰台 | 1 |
| ステージ優勝 | 31 |
| 合計ポイント | 63 |
| 最初の集会 | 1977年南太平洋ラリー |
| 最後の集会 | 1992年オーストラリアラリー |
ロドニー・ケネス・ミレン（1951年3月22日生まれ）は、ニュージーランドのレーシングドライバー、車両デザイナー、事業主である。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]彼はラリー、オフロードレース、ヒルクライム、ドリフト、スーパーツーリングなど、数多くのジャンルのモータースポーツに参戦してきた。
私生活
ロッド・ミレンはニュージーランド生まれ。リース・ミレンとライアン・ミレンの父であり、スティーブ・ミレンの兄弟でもある。3人とも様々なモータースポーツで活躍している。ロッドの息子であるライアンとリースは、二人ともバハ1000で彼と共にレースに出場した。[ 4 ]ミレンは若い頃、測量士として訓練を受けていたが、レースで生計を立てることを決意した。
レースキャリア
1970年代
ミレンはニュージーランド・ラリー選手権でレースをスタートしました。1975年、1976年、1977年の3年間、マツダRX3を駆りシーズンチャンピオンを獲得しました。1978年、ミレンはアメリカに移住し、再びマツダ・ロータリーエンジン搭載車RX7でアメリカでのラリーレースに参戦しました。1979年には北米レース＆ラリー選手権で優勝しました。
1980年代
彼は1980年に北米レースとラリーのチャンピオンに再び輝きました。1981年にはSCCAプロラリーで優勝し、1985年には2度目のシリーズチャンピオンを獲得しました。 [ 5 ]彼は1987年と1988年に連続でSCCAナショナルラリー選手権で優勝しました。
1989年、SCCAナショナル・ラリー選手権で3連覇を果たした彼は、FIAアジア・パシフィック・ラリー選手権でも優勝を果たしました。1989年には、IMSAデイトナ24時間レースで兄のスティーブと対戦し、コ・ドライバーのアル・ベーコンとボブ・リードと共にGTUクラスで優勝しました。その後、主要なヒルクライムイベントへの参戦を開始し、1989年にはパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムのクラスCで優勝を果たしました。
ロッド・ミレンは1977年から1992年にかけて、世界ラリー選手権（WRC）に複数回出場した。最も活躍したのは1989年から1992年で、マツダ・323 AWDを駆り、トニー・サーコムのコ・ドライバーを務めた。1989年のロスマンズ・ラリー・オブ・ニュージーランドでは2位を獲得した。[ 6 ] [ 7 ]
1990年代
1990年、リム・オブ・ザ・ワールドSCCAプロラリーで優勝し、マレーシア・ラリーとインドネシア・ラリーで2位を獲得しました。ミレンはパイクスピーク・ヒルクライムに復帰し、1991年にはオープンクラス、1992年にはショールームクラスで優勝しました。1993年にはオープンラリー部門に進出し、2位を獲得しました。
ミレンは1991年に屋内スタジアム・オフロードレースシリーズであるミッキー・トンプソン・スタジアム・シリーズに参戦し、 1992年には2つのイベントで優勝。グランド・ナショナル・スポーツ・トラック・シリーズでは1992年、1993年、1994年にシリーズチャンピオンを獲得した。このシリーズの12年の歴史の中で、3年連続でシリーズチャンピオンを獲得した唯一のドライバーである。シリーズが終了するまでに12回の優勝を果たした。彼の活躍により、1992年と1994年にはアメリカ自動車レース記者・放送協会（AARWBA）のオールアメリカン・ファーストチームに選出された。[ 8 ]
ミレンはパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムで、156のターン、12.42マイル (19.99キロメートル) の上りの最速記録を打ち立てた。1994年に全輪駆動のトヨタ・セリカで10時間4分6秒で丘を上り、以前の記録を40秒更新した。[ 8 ]彼の記録は、2007年7月21日にスズキXL7ヒルクライムスペシャルを駆る田嶋伸宏によって10分1秒408のタイムで破られた。 [ 9 ] [ 10 ]しかし、田嶋の記録はパイクスピークの路面が部分的に舗装された後に樹立されたのに対し、ミレンの記録は未舗装路であった。ロッドはこの有名な山でさらに4回 (1996年、1997年、1998年、1999年) 総合最速タイムを記録したが、10分未満で登頂するという目標は破ることができなかった。ミレンと彼の妻は、この丘に挑戦した初の夫婦チームとなりました。また、彼はリースと共に、この丘で親子二人で総合優勝を果たしました。
ミレンは1997年に南アフリカ・スタジアムシリーズに出場し、優勝を果たしました。1998年には母国ニュージーランドに戻り、クイーンズタウン近郊で開催された第1回レース・トゥ・ザ・スカイ・ヒルクライムに出場しました。1998年と1999年はともに総合2位を獲得しました。
2000年代
彼は1999年から選抜されたイベントからチャンピオンシップ・オフロード・レーシング・シリーズのプロ4部門で競い始めた。ミレンがプロ4ショートコース・トラックで初めて勝利したのは、2000年の春のクランドン・レースだった。[ 8 ]彼は2000年のシーズン・ポイント・ランキングで2位となり、ウィスコンシン州ルクセンバーグ、アイオワ州フォート・ドッジ、ミシガン州バークリバー、カンザス州トピーカで優勝した。同年、クランドンで開催されたボルグワーナー・ワールド・チャンピオンシップ・オフロード・レースでも2位となった。
ミレンは2000年、モータースポーツの様々なジャンルに参戦しました。カナリア諸島で開催されたインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズに米国代表として出場しました。また、トロフィートラックでオフロード砂漠レース「バハ2000」に3位入賞しました。同年、「バハ1000」は2000マイル（約3200キロメートル）に延長されました。ミレンはSCCAバトンホロウ3時間エンデューロロードレースで優勝しました。
2000年、ニュージーランドで開催されたゴールドラッシュ・インターナショナル・ヒルクライムに出場し、2位となった。2001年にはレース・トゥ・ザ・スカイ・ヒルクライムに復帰し、アンリミテッドクラスで優勝。2002年にはアンリミテッドクラスで2連覇、総合優勝も果たし、2003年と2004年には2位を獲得した。ロッドはフォーミュラDドリフトシリーズでRX-8を駆ったことがある。[ 11 ] 2005年には初のドリフトイベントに出場したが、予選落ちした。2006年には複数のイベントに出場した。
ミレンは数多くのバハ1000オフロードレースイベントに出場しており、最近では2006年にクラス2位を獲得しました。息子のライアン・ミレンがドライバーの一人として参加したチームは、写真判定と見なされる結果で、優勝者から33秒遅れて砂漠を34時間かけて走り切りました。[ 12 ]
ミレンは2007年のトランスシベリアラリーで優勝した。共同ドライバーのリチャード・ケルシーとともに、彼らは26台のポルシェ・カイエンSトランスシベリアラリーカーのうちの1台を運転し、ロシアのモスクワからモンゴルのウランバートルまでの7,100キロメートルを26チーム中最速で走破した。 [ 13 ]
賞と栄誉
- パイクスピーク・ヒルクライム博物館殿堂（2016年）[ 14 ]
ミレンワークス
ミレンはロッド・ミレン・モータースポーツ（後にミレンワークスと改名）を設立しました。同社は当初、ミレンのレースカーの製作、後に製造を行っていました。現在では、レース、コンセプトカー、そして軍事用の車両、高性能パーツ、そして技術を開発しています。
レース記録
WRCの完全な結果
北米ツーリングカー選手権の結果
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | NATCC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | ロッド・ミレン・モータースポーツ | トヨタ カムリ | LRP 8 | LRP 5 | DET 8 | DET 5 | PIR | PIR | TOR 4 | TOR 6 | TRV | TRV | 保健省 | 保健省 | バン | バン | LS4 | LS10 | 10日 | 63 | ||
| 1997 | ロッド・ミレン・モータースポーツ | トヨタ カムリ | LBH | LBH | SAV | SAV | 決定 | 決定 | PIR 8 | PIR 2 | クレ | クレ | TOR | TOR | 保健省 | 保健省 | バン | バン | LS | LS | 12日 | 26 |
参考文献
- ^フォーミュラドリフト – プロドリフト選手権
- ^ロードテスト：ロッド・ミレン・モータースポーツ/トヨタ・レーシング開発 アルティメット・セリカ - レビュー/ロードテスト - カー・アンド・ドライバー 2000年11月号Archived 2007-08-20 at the Wayback Machine
- ^ミレンワークス
- ^ FJクルーザーレーストラックが第38回バハ1000でデビュー；2006年11月1日、2007年10月13日閲覧。
- ^ミレンワークス – イノベーションの推進
- ^ラリーベース
- ^ラリーベース
- ^ a b c「ロッド・ミレンのキャリアハイライト」(PDF) 。2007年2月25日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
- ^ PPIHCホームページ
- モンスター・タジマがパイクスピークの新たな「キング・オブ・ザ・マウンテン」に - Autoblog
- ^ RMRがRX-8を発表 - eDRFT.com | ドリフトに関するあらゆるニーズに対応
- ^ So near, after so far ; 2006年11月20日; 2007年10月13日閲覧
- ^ロッド・ミレンがトランスシベリア・ラリー2007を制覇；ポルシェの記事の再録；2007年9月10日；2007年10月14日閲覧
- ^ 「殿堂入り」。パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム。 2023年9月23日閲覧。
外部リンク
- ロッド・ミレン・モータースポーツ
- レーシングチームアーカイブ2009年8月2日 ウェイバックマシン
- ミレンワークス
