ロドリゴ・セールス
| ロドリゴ・セールス | |
|---|---|
 | |
| 国籍 |  アメリカ人 二重国籍のメキシコ人 |
| 生まれる | 1973年11月2日 ソノマ、カリフォルニア州、アメリカ合衆国 |
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのキャリア | |
| デビューシーズン | 2020 |
| 現在のチーム | ニールセン・レーシング |
| レーシングライセンス |  FIAブロンズ |
| 車のナンバー | 24 |
| 開始 | 16 (16件) |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2020年第11位（LMGTE） |
ロドリゴ・セールス（1973年11月2日生まれ）は、アメリカ系メキシコ人の実業家であり、パートタイムのレーシングドライバーである。
彼は2022年にマット・ベルとベン・ハンリーと共にアジアン・ル・マン・シリーズのチャンピオンになった。[1]
レース記録
レーシングキャリアの概要
†セールスはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | JMWモータースポーツ | LMGTE | フェラーリ 488 GTE エボ | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | LEC | スパ 9 | LEC7 | MNZ 6 | ALG 7 | 11日 | 26 | |
| 2021 | JMWモータースポーツ | LMGTE | フェラーリ 488 GTE エボ | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | CAT 7 | RBR5 | LEC6 | MNZ 4 | スパ 6 | ALG 6 | 8日 | 52 |
| 2022 | ニールセン・レーシング | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | LEC 13 | IMO 12 | MNZ 6 | CAT 7 | スパ 11 | ALG 10 | 16日 | 15 |
| 2023 | ニールセン・レーシング | LMP2 プロアマ | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | CAT 4 | LEC4 | アラ 2 | SPA Ret | PRT2 | ALG 3 | 4番目 | 75 |
| 2024 | リシャール・ミル by TDS | LMP2 プロアマ | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | CAT 2 | LEC 1 | IMO 3 | SPA Ret | マグカップ 1 | ALG 5 | 4番目 | 94 |
| 2025 | TDSレーシング | LMP2 プロアマ | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | CAT 3 | LEC3 | IMO 4 | スパ 5 | SIL 4 | ALG 1 | 3位 | 89 |
*シーズンはまだ進行中です。
ル・マン24時間レースの全結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 |  JMWモータースポーツ | ジョディ・ファニン トーマス・ノイバウアー | フェラーリ 488 GTE エボ | GTE Am | 117 | DNF | DNF |
| 2022 | ニールセン・レーシング | マット・ベル ベン・ハンリー | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 362 | 20日 | 16日 |
| LMP2 プロアマ | 2位 | ||||||
| 2023 | ニールセン・レーシング | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} マティアス・ベシェ ベン・ハンリー | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 18 | DNF | DNF |
| LMP2 プロアマ | |||||||
| 2024 | パニス・レーシング | マティアス・ベシェ スコット・ハファカー | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 293 | 23日 | 9日 |
| LMP2 プロアマ | 4番目 | ||||||
| 2025 | TDSレーシング | マティアス・ベシェ クレメント・ノヴァラック | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 365 | 22日 | 5番目 |
| LMP2 プロアマ | 2位 |
参考文献
- ^ “Abu Dhabi Race 1: United Autosports Take The Win, Nielsen Racing Take The Championship | dailysportscar.com”. www.dailysportscar.com . 2022年2月19日. 2023年3月23日閲覧。
- ^ 「CompassがAudi TCRプログラムを開始、Wittmer氏が承認」。sportscar365。John Dagys Media。2017年12月8日。 2017年12月8日閲覧。
- ^ Dagys, John (2019年1月17日). 「eEuroparts、JeannetteとSalesに2台目のAudi GT4を追加」. sportscar365 . John Dagys Media . 2019年1月17日閲覧。
- ^ 「スパELMSレース、40台の出走が確定」Dailysportscar. 2020年7月28日. 2020年7月28日閲覧。
- ^ 「2020 ミシュラン ル・マン カップ – ル・マンへの道 – 暫定エントリーリスト」(PDF) .西部自動車クラブ。ミシュラン・ル・マン・カップ。 2020年9月10日。2020 年9 月 11 日に取得。
- ^ 「ニールセン、2021年アジアン・ル・マン・シリーズのドライバーラインナップと新マシンカラーを発表」Dailysportscar . 2021年1月28日. 2021年1月28日閲覧。
- ^ “Entry-List” . 2021年4月18日閲覧。
- ^ Dagys, John (2021年2月11日). 「Compass to Run Acura GT3 with IMSA Champion McMurry」. sportscar365.com . John Dagys Media . 2021年2月11日閲覧。
- ^ 「セブリング・インビテーショナル、南部でスプリント対決へ」gtamerica.us . SROモータースポーツグループ. 2021年9月24日. 2021年9月24日閲覧。
- ^ Dagys, John (2021年3月16日). 「WIN AutosportがLMP3エントリーを追加; セブリングに37台のマシン」. sportscar365.com . John Dagys Media . 2021年3月16日閲覧。
- ^ グッドウィン、グラハム (2022年1月6日). 「ニールセン・レーシング、アジアン・ル・マン・シリーズにLMP2とLMP3のクルーを起用」. Dailysportscar . 2022年1月6日閲覧。
- ^ ブリストル、デービッド (2022 年 2 月 8 日)。 「ニールセン レーシング デヴォワール ソン プログラム 2022 et sa livrée !」。耐久情報(フランス語) 。2022 年2 月 8 日に取得。
- ^ “アルガルヴェの見事な復活”. Autosport : 40. 2022年6月16日. オリジナルより2022年8月5日時点のアーカイブ。2022年8月5日閲覧– PressReader経由。
- ^ Euwema, Davey (2022年12月2日). 「Increased Prototype Field In Record 48-Car Entry」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2022年12月2日閲覧。
- ^ グッドウィン、グラハム (2023年2月6日). 「ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、42台のフルシーズン参戦を発表」. Dailysportscar . 2023年2月6日閲覧。
外部リンク
- DriverDB.com における Rodrigo Sales のキャリア概要
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