スペースシャトルのロールバック一覧
これはスペースシャトルのロールバックの一覧です。「ロールバック」とは、NASAがスペースシャトルを移動式発射台とクローラー式輸送機に載せて発射台からロケット組立棟(VAB)までロールバックすることを指しています。ロールバックが必要となる要因は、悪天候から発射台では修理できない修理の必要性まで、多岐にわたります。シャトルのロールバックは時系列順にリストされています。[ 1 ] [ 2 ]
| いいえ。 | 日付 | オービター | ミッション | 理由 | 説明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1983年10月19日 | コロンビア | STS-9 | 検査不合格 | 右側固体ロケットブースターの排気ノズルの不具合が疑われます。コロンビア号は解体され、軌道船整備施設(OPF)に戻されました。 |
| 2 | 1984年7月11日 | 発見 | STS-41-D | アボート | 打ち上げ中止後にスペースシャトルのメインエンジン(SSME)3号機が交換されました。 |
| 3 | 1985年3月5日 | チャレンジャー | STS-51-E | ペイロード | チャレンジャー号は、主要ペイロードである追跡・データ中継衛星B(TDRS-B)のタイミング問題により、39A発射台からロールバックされました。機体はVABで解体され、オービターはオービター整備施設(OPF)に戻りました。ミッションSTS-51Eは中止され、オービターは51-Bペイロードを搭載して再着陸しました。 |
| 4 | 1990年6月12日 | コロンビア | STS-35 | 検査不合格 | 外部タンク(ET) アンビリカル で水素漏れが検出されました。 |
| 5 | 1990年8月9日 | アトランティス | STS-38 | 燃料漏れ | アトランティスは、外部燃料タンク/オービターのクイック ディスコネクト アンビリカルの外部燃料タンク側で水素燃料漏れがあることがテストで確認された後、ロールバックされました。 |
| 6 | 1990年10月9日 | コロンビア | STS-35 | 天気 | 熱帯暴風雨クラウスによる気象の脅威。 |
| 7 | 1991年3月7日 | 発見 | STS-39 | 検査不合格 | ディスカバリー号は、2 つの外部タンクのアンビリカル ドア駆動機構の 4 つのラグ ヒンジすべてに大きな亀裂が見つかったため、VAB に戻されました。 |
| 8 | 1994年8月24日 | 努力 | STS-68 | アボート | 主エンジン3号機のポンプの吐出温度が高かったため、パッドアボートが中止されました。VAB(離着陸場)では3基のエンジンすべてが交換されました。 |
| 9 | 1995年6月8日 | 発見 | STS-70 | 検査不合格 | キイロコゲラはタンク外部の発泡断熱材に約 71 個の穴を開けましたが、その多くはタンクの上部にありすぎて、修理のためにパッドからアクセスできませんでした。 |
| 10 | 1995年8月1日 | 努力 | STS-69 | 天気 | エンデバー号は、ハリケーン・エリンによる悪天候の恐れがあるため、VAB に戻されました。 |
| 11 | 1996年7月10日 | アトランティス | STS-79 | 天気 | アトランティスは、ハリケーン・バーサによる悪天候の恐れがあるため、VAB に戻されました。 |
| 12 | 1996年9月4日 | アトランティス | STS-79 | 天気 | アトランティスは、ハリケーン フランによる悪天候の恐れがあるため、VAB に戻されました。 |
| 13 | 1999年5月16日 | 発見 | STS-96 | 検査不合格 | ディスカバリー号は、外部タンクの発泡断熱材への雹害を修復するためにVABに戻されました。 |
| 14 | 2001年1月2日 | アトランティス | STS-98 | クローラーの故障 | アトランティスは39A発射台へのロールアウトを開始しましたが、1時間後にクローラー搬送路上で停止し、エンジニアがクローラー搬送装置のコンピュータプロセッサの故障のトラブルシューティングを行いました。トラブルシューティングは失敗に終わり、シャトルは予備のコンピュータプロセッサを使用してVAB(宇宙基地)に戻りました。 |
| 15 | 2001年1月19日 | アトランティス | STS-98 | 検査不合格 | アトランティスは、SRB ケーブルの整合性に関する不確実性のため、VAB に返却されました。 |
| 16 | 2005年5月26日 | 発見 | STS-114 | コンポーネントのアップグレード | ディスカバリー号は、コロンビア号事故後の最初の飛行再開ミッションに備えて、新しく改造された外部燃料タンクを取り付けるためにVABに戻されました。 |
| 17 | 2006年8月29日 | アトランティス | STS-115 | 天気 | アトランティスは、熱帯暴風雨エルネストによる悪天候の恐れからVAB(離陸前区域)へ戻されました。しかし、ロールバックの途中で、気象予報が改善したため、 アトランティスを発射台へ戻すことが決定されました。 |
| 18 | 2007年3月4日 | アトランティス | STS-117 | 検査不合格 | アトランティスは、雹嵐によってオービターの外部燃料タンクの断熱材が損傷し修理が必要になったため、VAB(宇宙ステーション補給機)に戻されました。その後、アトランティスは2007年6月8日に無事に打ち上げられました。 |
| 19 | 2008年10月20日 | アトランティス | STS-125 | ペイロード | アトランティスは、軌道上のハッブル宇宙望遠鏡の不具合を解決する時間を確保するため、VAB(宇宙実験棟)に戻されました。不具合を修正するためのハードウェアがSTS-125ミッションのペイロードに追加されました。その後、 アトランティスは2009年5月11日に無事に打ち上げられました。 |
| 20 | 2010年12月17日 | 発見 | STS-133 | 外部タンクの修理 | ディスカバリー号は、2010年11月5日の打ち上げ試行中に外部燃料タンクの断熱材と2本の構造ストリンガーに亀裂が生じた後、発射台から離陸しました。修理作業は2ヶ月にわたり、エンジニアたちは問題の構造部材の構造的健全性を強化し、修理を容易にするために撤去された断熱材を交換しました。ミッションは2011年2月24日に打ち上げられました。外部燃料タンクは燃料補給と打ち上げの間、完璧に機能しました。 |
参考文献
- ^ 「シャトルのロールバックの歴史」 NASA 2006年。 2008年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月21日閲覧。
- ^ “Shuttle Rollbacks” . NASA . 2008年. 2023年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月21日閲覧。