ロールストン駅
ロールストン  | |||||
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 西側の待合所、旧駅舎、踏切を望む | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ロールストン、ニューアーク、シャーウッド、ノッティンガムシャー、イングランド | ||||
| グリッド参照 | SK737525 | ||||
| 管理 | イースト・ミッドランズ鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | ロール | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1846 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 |  1,118 | ||||
| 2021/22 |  2,578 | ||||
| 2022/23 | 3,454 | ||||
| 2023/24 | 3,124 | ||||
| 2024/25 | 4,602 | ||||
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ロールストン駅は、ノッティンガム・リンカーン線の停車駅です。イングランド、ノッティンガムシャー州サウスウェル近郊のトレント川沿いの村の一つ、ロールストンという小さな村から約800メートルのところにあります。駅はサウスウェル競馬場に隣接しています。
歴史
駅は1846年8月4日に開業し、[ 1 ]ノッティンガムとリンカーンの間で列車が運行されました。
サウスウェルへの支線は1847年に開通したが、ミッドランド鉄道は1850年代にしばらくの間旅客サービスを中止した。ミッドランド鉄道はサウスウェルからマンスフィールドまで計画されている新線に対する需要を感じ、1860年8月1日から旅客サービスを再開した[ 2 ]。
1874年12月5日土曜日、サウスウェル大聖堂の主任教会長ジョン・ブラッドウェルは踏切で立ち止まりました。彼は重度の聾唖であったため、接近する列車に轢かれましたが、その音に気づきませんでした。駅長は彼をニューアーク・オン・トレントまで列車で搬送する手配をしましたが、地元の外科医がニューアーク・キャッスル駅に到着したまさにその時、被害者は負傷により亡くなっていました。検死審問では、歩道橋の設置が勧告されました。[ 3 ]
当駅は以前はロールストン・ジャンクションと呼ばれていました。これは、サウスウェルとマンスフィールド方面への鉄道のジャンクション駅であったことに由来し、晩年にはサウスウェル・パディ・サービスが発着していました。この路線は1959年6月に廃止されましたが、[ 4 ]サウスウェル以遠への運行は30年前に終了していました。この名称は、バートン・アポン・トレントとエギントン・ジャンクション間の路線にあるロールストン・オン・ダブ駅との混同を避けるためでもありました。
駅長
- エドワード・ホームズ（1862年まで）[ 5 ]
- J.ヘイ 1862–1864 [ 5 ]
- JWジョーンズ 1864 [ 5 ]
- ウィリアム・スメドレー 1864年頃
- トーマス・ノリス 1871–1899年設立[ 6 ]
- トーマス・イングランド 1899年 – 1914年頃
- ウィリアム・ジョージ・ダドリッジ 1918年[ 7 ] -1936年 （元ヨークシャー州イードン駅長、1925年からはフィスカートン駅長、1932年からはブリーズビー駅長）
- アーノルド・フォスター 1936–1942
- 1947年までのHJレーン
- FWEクラーク（1947年）[ 8 ]（元ウィドマープール駅長）
- WJスミス 1954年頃
設備
ロールストン駅はノッティンガム・リンカーン線沿いにあり、近隣駅は東約4マイルのニューアーク・キャッスル駅と西約3⁄4マイルのフィスカートン駅です。駅はネットワーク・レールが所有し、イースト・ミッドランズ鉄道が管理しています。イースト・ミッドランズ鉄道は、この駅への列車を運行しています。
駅は無人駅で、2つの待合所、自転車置き場、時刻表、近代的な案内所以外には設備が限られています。駅構内には売店がないため、全種類の切符は車内で係員から無料で購入できます。 [ 9 ]
サービス
ロールストンのすべてのサービスはイースト・ミッドランズ鉄道によって運営されています。
典型的なオフピークサービスは以下のとおりです。[ 10 ] [ 11 ]
日曜日には2時間ごとに列車が運行しており、マトロック、ダービー、ノッティンガム、リンカーン、グリムズビー間を運行しますが、クルーへの運行はありません。
| 前駅 |  ナショナル・レール | 次の駅 | ||
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| イースト・ミッドランズ鉄道 | ||||
| 廃線 | ||||
| ターミナル | ミッドランド鉄道 | 路線と駅が閉鎖 | ||
参考文献
- ^ 「ノッティンガム・アンド・リンカーン鉄道の開通」リンカンシャー・クロニクル、イングランド、1846年8月7日。 2016年3月2日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ミッドランド鉄道」シェフィールド・インディペンデント紙、1860年7月21日。 2021年1月31日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ロールストン・ジャンクションでの恐ろしい事故」。ノッティンガム・ジャーナル。1874年12月12日。2021年1月31日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ニューアークへの鉄道開通150周年は1996年のニューアーク・アドバタイザー紙の記事で取り上げられた。2009年4月22日閲覧。
- ^ a b c "1859-1866" .ミッドランド鉄道雑務部: 185. 1866 . 2021年12月11日閲覧。
- ^ 「Rolleston - Retirement of Mr. Found Stationmaster」 . Newark Herald . スコットランド. 1899年11月18日. 2021年12月11日閲覧– British Newspaper Archive経由.
- ^「任命」『鉄道ニュース』110 :218、1918年。
- ^ "Local Jottings" . Nottingham Evening Post . 1947年3月14日. 2021年1月31日閲覧– British Newspaper Archive経由.
- ^ 「Rolleston駅情報」イースト・ミッドランズ鉄道。2021年4月28日閲覧。
- ^表27ナショナル・レール時刻表、2020年5月
- ^ 「2021年5月の時刻表変更 - ロールストン」イースト・ミッドランズ鉄道。2021年5月19日閲覧。
外部リンク
