ローマePrix

ローマePrix
チッタディーノデッレウルサーキット(2021–2023)
レース情報
開催回数	5
初開催	2018
最終開催	2023
最多勝利数（ドライバー）	ミッチ・エヴァンス（4）
最多勝利数（コンストラクター）	ジャガー(4)
回路の長さ	3.380 km (2.100 マイル)
最終レース（2023年第2レース）
ポールポジション
	ジェイク・デニス; アンドレッティ-ポルシェ; 1:37.986;
表彰台
	1. ジェイク・デニス; アンドレッティ-ポルシェ; 45:04.323; ; 2. ノーマン・ナト; 日産; +3.105; ; 3. サム・バード; ジャガー; +3.633; ;
最速ラップ
	ジャン＝エリック・ヴェルニュ; DS; 1:40.264;

ローマePrixは、イタリアのローマにあるサーキット・チッタディーノ・デル・ユーロで開催される、シングルシーターの電気自動車フォーミュラE選手権の年次レースである。地元政府が満場一致でレースを承認したことで、このレースは公式となった。^[1] 2019年までは、マラケシュ ePrixに次いでシーズンで2番目に長いラップを特徴としていた。^{[2] 2021年のダブルヘッダーではより長いサーキットが提示され、}バレンシア ePrixとモナコ ePrixのすぐ上で、カレンダーで最長のサーキットとなり、後者は通常のグランプリレイアウトと同様に延長された。^{[3]このレースは}2023–24シーズンから中止され、2024年にミサノ ePrixに置き換えられた。

結果

版		追跡	勝者	2番	三番目	ポールポジション	最速ラップ	参照
2018		Circuito Cittadino dell'EUR	サム・バード DS ヴァージン・レーシング	ルーカスディグラッシアウディスポーツ ABT シェフラー	アンドレ・ロッテラー・テチータ	フェリックス・ローゼンクヴィスト・マヒンドラ・レーシング	ダニエルアプトアウディスポーツ ABT シェフラー	^[4]
2019			ミッチ・エヴァンス・ジャガー	アンドレ・ロッテラー・テチータ	ストッフェル・ヴァンドーン HWA	アンドレ・ロッテラー・テチータ	ジャン＝エリック・ヴェルニュ・テチータ	^[5]
2021	レース1		ジャン＝エリック・ヴェルニュ・テチータ	サム・バード・ジャガー	ミッチ・エヴァンス・ジャガー	ストフェル・バンドーン・メルセデス	ミッチ・エヴァンス・ジャガー	^[6]
2021	レース2		ストフェル・バンドーン・メルセデス	アレクサンダー・シムズ・マヒンドラ・レーシング	パスカル・ウェーレインポルシェ	ニック・キャシディエンビジョン・ヴァージン・レーシング	ニック・デ・フリース・メルセデス	^[7]
2022	レース1		ミッチ・エヴァンス・ジャガー	ロビン・フラインズエンビジョン・レーシング	ストフェル・バンドーン・メルセデス	ストフェル・バンドーン・メルセデス	ルーカス・ディ・グラッシ・ベンチュリ	^[8]
2022	レース2		ミッチ・エヴァンス・ジャガー	ジャン＝エリック・ヴェルニュ・テチータ	ロビン・フラインズエンビジョン・レーシング	ジャン＝エリック・ヴェルニュ・テチータ	ロビン・フラインズエンビジョン・レーシング	^[9]
2023	レース1		ミッチ・エヴァンス・ジャガー	ニック・キャシディエンビジョン・レーシング	マクシミリアン・ギュンター・マセラティ	ミッチ・エヴァンス・ジャガー	ミッチ・エヴァンス・ジャガー	^[10]
2023	レース2		ジェイク・デニス・アンドレッティ-ポルシェ	ノーマン・ナト・ニッサン	サム・バード・ジャガー	ジェイク・デニス・アンドレッティ-ポルシェ	ジャン＝エリック・ヴェルニュ DS	^[11]

連続優勝者（ドライバー）

勝利	ドライバ	獲得年数
4	ミッチ・エヴァンス	2019年、2022年（レース1）、2022年（レース2）、2023年（レース1）
出典: ^[12]

参考文献

^ “ローマ、フォーミュラE 2017/18カレンダーに追加される見込み - Formula E - Autosport”. 2018年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月1日閲覧。
^ “Formula E unveils Rome ePrix layout”. 2018年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月1日閲覧。
^ Kew, Matt (2021年2月3日). 「Formula E、ローマE-Prixの新トラックレイアウトを公開」. Autosport . 2022年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月11日閲覧。
^ “Formula E 2018 Rome ePrix Classification”. Motorsport Stats . 2022年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月13日閲覧。
^ “Formula E 2019 Rome ePrix Classification”. Motorsport Stats . 2022年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月13日閲覧。
^ “シーズン7 2020/21 – ローマE-Prix – R3”. FIA Formula E . 2022年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月13日閲覧。
^ “シーズン7 2020/21 – ローマE-Prix – R4”. FIA Formula E . 2022年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月13日閲覧。
^ “Formula E 2022 Rome ePrix 1 Classification”. Motorsport Stats . 2022年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月13日閲覧。
^ “Formula E 2022 Rome ePrix 2 Classification”. Motorsport Stats . 2022年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月13日閲覧。
^ 「Formula E 2023 Rome ePrix/1 Classification」. Motorsport Stats . 2023年7月15日閲覧。
^ 「Formula E Rome ePrix/2 Classification」. Motorsport Stats . 2023年7月16日閲覧。
^ “Formula E Winners List (Drivers)”. Formula E Stats . 2022年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月13日閲覧。

[1] “ローマ、フォーミュラE 2017/18カレンダーに追加される見込み - Formula E - Autosport”. 2018年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月1日閲覧。

[2] “Formula E unveils Rome ePrix layout”. 2018年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月1日閲覧。

[3] Kew, Matt (2021年2月3日). 「Formula E、ローマE-Prixの新トラックレイアウトを公開」. Autosport . 2022年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月11日閲覧。

[4] “Formula E 2018 Rome ePrix Classification”. Motorsport Stats . 2022年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月13日閲覧。

[5] “Formula E 2019 Rome ePrix Classification”. Motorsport Stats . 2022年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月13日閲覧。

[6] “シーズン7 2020/21 – ローマE-Prix – R3”. FIA Formula E . 2022年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月13日閲覧。

[7] “シーズン7 2020/21 – ローマE-Prix – R4”. FIA Formula E . 2022年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月13日閲覧。

[8] “Formula E 2022 Rome ePrix 1 Classification”. Motorsport Stats . 2022年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月13日閲覧。

[9] “Formula E 2022 Rome ePrix 2 Classification”. Motorsport Stats . 2022年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月13日閲覧。

[10] 「Formula E 2023 Rome ePrix/1 Classification」. Motorsport Stats . 2023年7月15日閲覧。

[11] 「Formula E Rome ePrix/2 Classification」. Motorsport Stats . 2023年7月16日閲覧。

[12] “Formula E Winners List (Drivers)”. Formula E Stats . 2022年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月13日閲覧。

版		追跡	勝者	2番	三番目	ポールポジション	最速ラップ	参照
2018		Circuito Cittadino dell'EUR	サム・バード DS ヴァージン・レーシング	ルーカスディグラッシアウディスポーツ ABT シェフラー	アンドレ・ロッテラー・テチータ	フェリックス・ローゼンクヴィスト・マヒンドラ・レーシング	ダニエルアプトアウディスポーツ ABT シェフラー	^[4]
2019			ミッチ・エヴァンス・ジャガー	アンドレ・ロッテラー・テチータ	ストッフェル・ヴァンドーン HWA	アンドレ・ロッテラー・テチータ	ジャン＝エリック・ヴェルニュ・テチータ	^[5]
2021	レース1		ジャン＝エリック・ヴェルニュ・テチータ	サム・バード・ジャガー	ミッチ・エヴァンス・ジャガー	ストフェル・バンドーン・メルセデス	ミッチ・エヴァンス・ジャガー	^[6]
2021	レース2		ストフェル・バンドーン・メルセデス	アレクサンダー・シムズ・マヒンドラ・レーシング	パスカル・ウェーレインポルシェ	ニック・キャシディエンビジョン・ヴァージン・レーシング	ニック・デ・フリース・メルセデス	^[7]
2022	レース1		ミッチ・エヴァンス・ジャガー	ロビン・フラインズエンビジョン・レーシング	ストフェル・バンドーン・メルセデス	ストフェル・バンドーン・メルセデス	ルーカス・ディ・グラッシ・ベンチュリ	^[8]
2022	レース2		ミッチ・エヴァンス・ジャガー	ジャン＝エリック・ヴェルニュ・テチータ	ロビン・フラインズエンビジョン・レーシング	ジャン＝エリック・ヴェルニュ・テチータ	ロビン・フラインズエンビジョン・レーシング	^[9]
2023	レース1		ミッチ・エヴァンス・ジャガー	ニック・キャシディエンビジョン・レーシング	マクシミリアン・ギュンター・マセラティ	ミッチ・エヴァンス・ジャガー	ミッチ・エヴァンス・ジャガー	^[10]
2023	レース2		ジェイク・デニス・アンドレッティ-ポルシェ	ノーマン・ナト・ニッサン	サム・バード・ジャガー	ジェイク・デニス・アンドレッティ-ポルシェ	ジャン＝エリック・ヴェルニュ DS	^[11]

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