| エッセンの路面電車網 | |||
|---|---|---|---|
ホーバイゼン橋のM8C路面電車 | |||
![]() | |||
| 手術 | |||
| ロケール | エッセン、ノルトライン=ヴェストファーレン州、ドイツ | ||
| 開ける | 1893年8月23日 | ||
| 状態 | 運用 | ||
| 線 | 7 [ 1 ] | ||
| オペレーター | ルールバーン | ||
| インフラストラクチャー | |||
| 軌道ゲージ | 1,000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 インチ) [ 1 ] | ||
| 推進システム | 電気 | ||
| 電化 | 750V DC | ||
| 統計 | |||
| ルートの長さ | 52.4 km (32.6 マイル) [ 1 ] | ||
| |||
| Webサイト | http://www.ruhrbahn.de/ルールバーン(ドイツ語) | ||
エッセン路面電車網(ドイツ語:Straßenbahnnetz Essen )は、ドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州エッセンの公共交通機関の一部を構成する全長52.4キロメートル(32.6マイル)[ 1 ] の路面電車網である。この路線の一部は、隣接するゲルゼンキルヒェン市にも通じている。
鉄道(以前のフェルケールス AG)によって運営されており、ライン ルール鉄道(VRR) に統合されています。
このネットワークは、エッセン市営鉄道の3 つのライトレール路線によって補完されています。
線
[編集]2010年11月現在[アップデート]、52.4キロメートル(32.6マイル)の路面電車網は次の7つの路線で構成されていた。[ 1 ]
| ライン | ルート | ヘッドウェイ月曜~金曜 | 土曜日の運行状況 | ヘッドウェイサン。 |
|---|---|---|---|---|
| 101 | (ブレデニー – リュッテンシャイト –)エッセン中央駅– ベルゲボルベック中央駅 – ボルベックゲルマニアプラッツ | 10 | 15 | 30/15 |
| 103 | デルウィッヒ ヴェルト通り– ボルベック – アルテンドルフ – ラートハウス エッセン –エッセン中央駅/Hollestraße (– ハットロップ – スティール (S)) 1 | 10 | 15 | 30/15 |
| 104 | MH-フルークハーフェン – シュタットミッテ – MH-グレンツェ・ボルベック– E-シェーネベック Abzw。アクティエン通り | 10月20日 | 15/30 | 30 |
| 105 | フリントロップ・ウンターストラ– アルテンドルフ –エッセン中央駅– ベルガーハウゼン – レリングハウゼン ファインフラウストラ。 | 10 | 15 | 30/15 |
| 106 | アルテネッセン Bf – エッセン市庁舎 –エッセン中央駅– リュッテンシャイト – エッセン西 (S) – ヘレネン通り( – ベルゲボルベック Bf) | 10 | 15 | 15 |
| 107 | ゲルゼンキルヒェン中央駅– フェルトマルク – E-カテルンベルク –アブツヴァイク カテルンベルク – ツォルフェアライン – ストッペンベルク – ラートハウス エッセン– ホロレスト/エッセン中央駅 – リュッテンシャイト – ブレデナイ ( KulturLinie 107 ) 2/3 | 20/10/5 | 30/15 | 30/15 |
| 109 | フローンハウゼン ブライルソルト – アルフレッド クルップ シューレ – ベルリン広場 – ラートハウス エッセン – ハットロップ – スティール (S) | 10 | 15 | 15 |
運転間隔が短い区間は太字で、運転間隔が長い区間は斜体で示さ
れています。1ラッシュ アワー時はHollestraße 経由で Steele まで運行し、ショルダー タイムは Hollestraße までのみ運行。オフピーク時は Rathaus Essen から Essen Hbf まで運行。2
この路線は、Ruhrbahn/ BOGESTRAによって共同で運行されています(ほぼ Ruhrbahn の車両のみを使用)。3ラッシュ アワー時には Rathaus Essen から Hollestraße までの追加サービス、Rathaus から Hbf 経由で Bredeney まで
の他のサービス。
車両
[編集]| 艦隊 # | 画像 | タイプ | 年 | 作る | モデル |
|---|---|---|---|---|---|
| 1501–1534 | M8D-NF1 | 1999–2001 | ADtranz /ボンバルディア | フレキシティクラシック | |
| 1601–1627 | M8D-NF2 | 2013~2015年 | ボンバルディア | フレキシティクラシック | |
| 8001~8015 | 2015–16 | ||||
| 1051–1052 | M8D-NF4 | 2021 | ボンバルディア | フレキシティクラシック | |
| 1053~1063(+19は注文中) | 2022~23年 | アルストム |
参照
[編集]参考文献
[編集]インライン参照
[編集]- ^ a b c d e "Kleine EVAG Statistics 2010* (*2009 年 12 月 31 日時点)" [Small EVAG Statistics 2010* (*2009 年 12 月 31 日時点)] (PDF) (ドイツ語)。エッセナーVerkehrs-Aktiengesellschaft (EVAG)。 2009 年 12 月 31 日。2011年 11 月 16 日のオリジナル (PDF)からアーカイブ。2014 年 4 月 30 日に取得。
- ^ 「Bombardier - FLEXITY Classic」 . www.strassenbahn-online.de . 2023年6月27日閲覧。
- ^ “トラム情報 Wagenparkliste Essen” . www.tram-info.de 。2023-06-27に取得。
参考文献
[編集]- ヘルトゲ、ディーター (1994)。Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland [ドイツの路面電車とシュタットバーネン] (ドイツ語)。 Vol.バンド 4: ルールゲビート - フォン ドルトムント ビス デュイスブルク [ボリューム 4: ルール - ドルトムントからデュイスブルクまで]。フライブルク i. B.、ドイツ: EK-Verlag。ISBN 9783882553345。
- シュヴァンドル、ロバート (2012)。Schwandl の Tram Atlas Deutschland (ドイツ語と英語) (第 3 版)。ベルリン:ロベルト・シュヴァンドル・フェルラーク。ページ 52–54。ISBN 9783936573336。
外部リンク
[編集]
ウィキメディア・コモンズにあるエッセンの路面電車に関するメディア
- Urban Electric Transitのエセン データベース / 写真ギャラリー とエセン トラム リスト– 英語を含むさまざまな言語で提供されています。
- Phototransのエッセン データベース / フォト ギャラリー– 英語を含むさまざまな言語で提供されています。

