ロシアグランプリ

ロシアグランプリ
ソチ・オートドローム
レース情報
開催回数10
初開催1913
最終開催2021
最多勝利数（ドライバー）イギリス ルイス・ハミルトン（5）
最多勝利数（コンストラクター）ドイツ メルセデス(8)
回路の長さ5.848  km (3.634 マイル)
レースの長さ309.745  km (192.466 マイル)
ラップ53
最終レース（2021年）
ポールポジション
表彰台
最速ラップ

ロシアグランプリ（ロシア語：Гран-при России、ローマ字：  Gran-pri Rossii ）は、F1世界選手権の一環として、ソチのオリンピック公園周辺に建設された常設サーキット、ソチ・オートドロームで毎年開催されるモーターレースイベントである。

このレースは1910年代にロシア帝国のサンクトペテルブルクで短期間開催された。1983年シーズンには、8月21日に予定されていたソビエト連邦グランプリとしてモスクワでF1イベントを開催する計画が立てられたが、官僚的な障壁により計画は頓挫した。[1] 2010年、 2014年冬季オリンピックの開催準備を進めていたロシアの都市ソチが、 2014年から7年契約でF1カレンダーに新たなイベントを開催することが発表された。

2021年には、 2023年以降にイベントをイゴラ・ドライブ（サンクトペテルブルクの北約54 km（34マイル） ）に移転する意向で契約が締結されました。[2] [3] 2019年にオープンしたイゴラ・ドライブは、2023年のレースに間に合うように、トラックの延長が建設され、元のレイアウトが4.086 km（2.539マイル）15ターンから5.182 km（3.220マイル）19ターンに変更される予定でした。[4]

2022年の大会はロシアのウクライナ侵攻を受けて中止となり、さらにこの侵攻により今後のレースの契約もすべて終了した。[5]

このイベントは、世界選手権イベントとして確立されて以来、メルセデスだけが優勝したことで有名である。 [6]

1910年代

1913年のレースの始まり

ロシアグランプリは、1913年と1914年にサンクトペテルブルクのサーキットで2回開催されました。初戦はロシアのレーシングドライバー、ゲオルギー・スヴォーリンが優勝し、[7] 1914年のレースではドイツのヴィリー・ショルが優勝しました。[7]第一次世界大戦とロシア内戦の勃発に伴い、ロシアグランプリは中止され、ロシア帝国の崩壊とソビエト連邦の成立後も再開されませんでした。

1913年のレース結果

1914年のレース結果

フォーミュラワン

ソチ・オートドローム（2014～2021年）

1980年代初頭、ロシアグランプリ開催の計画が浮上し、モスクワのサーキットで「ソビエト連邦グランプリ」という名称で開催されることが提案された。レースは1983年の暫定カレンダーに記載されたが、官僚的な障壁により開催は阻止され、その後のカレンダー改訂からはすべて削除された。[8]しかし、バーニー・エクレストンは鉄のカーテンの向こう側でレースを開催するという探求を続けた。代わりにハンガリーが共産主義国として初めてレースを開催し、1986年にカレンダーに加わった。ソビエト連邦は1991年末に崩壊したため、グランプリが開催されることはなかった。

2014年ロシアグランプリのスターティンググリッド

2001年、ロシア大統領のウラジーミル・プーチンはプルコヴォ空港近くの「プルコフスコエ・リング」のプロジェクトへの個人的な支持を表明したが、[9] [10]レースは実現しなかった。2003年には再度の試みが行われ、モスクワ市議会はモスクワのモルジャニノフスキー地区にトラックを建設するプロジェクトを承認した。[要出典]このプロジェクトは商業契約をめぐる論争の後に中止された。2008年9月、モスクワから約77キロメートル (48マイル)離れたモスクワ州ヴォロコラムスキー地区フェジュコヴォ村にF1サーキットの建設が開始されることが明らかになった。モスクワ・レースウェイとして知られるこのトラックは、 F1とMotoGPの両方のレースを開催するためにヘルマン・ティルケによって設計された。 [11] [12]モスクワ・レースウェイでグランプリを開催する計画は実現しなかったが、プルコフスコエ・リンクやナガティーノ島のプロジェクトとは異なり、サーキットは完成し、2012年にはフォーミュラ・ルノー3.5と2.0シリーズ[13]のラウンドを開催した。これはロシアでラウンドを開催した最初の国際認定モータースポーツイベントとなった。また、FIA GT1世界選手権、[14]とスーパーバイク世界選手権も開催された。[15]

プーチン大統領は2014年ロシアGP優勝者のルイス・ハミルトンを祝福した。
2014年ロシアGPでのニコ・ロズベルグ

ヴィタリー・ペトロフは2010年にルノーに加入し、ロシア初のF1ドライバーとなり、プロジェクトにさらなる弾みをつけた。バーニー・エクレストンは、モスクワまたはその近郊のサーキット、あるいはリゾート都市ソチでF1がロシアにやって来ることを望んでいると述べた。 [ 16]数十年にわたるレース再開の試みの後、2010年10月14日に新しいロシアグランプリが2014年にデビューし2020年まで開催されることが正式に発表された。レースは2014年冬季オリンピックの開催都市ソチのソチ・オートドローム（ソチのオリンピック公園の会場を回る5.9kmのストリートサーキット）で開催された。[17] [18]

レース概要

第1回大会は2014年10月12日に開催され、メルセデス・ベンツのイギリス人ドライバー、ルイス・ハミルトンが優勝、ドイツ人ドライバー、ニコ・ロズベルグがそれに続き、ウィリアムズのバルテリ・ボッタスが続いた。メルセデスはワンツーフィニッシュを果たし、F1で初のコンストラクターズタイトルも獲得した。[19]

2015年のレースは2015年10月11日に開催された。週末にはトロロッソのドライバー、カルロス・サインツJr.が3回目のフリープラクティスセッションで大クラッシュを喫した。ターン13でマシンのコントロールを失い、壁に衝突してテクプロのバリアに突っ込んだ。サインツはレース開始可能と判断された。ニコ・ロズベルグがポールポジションを獲得したが、スロットルの不具合により序盤でリタイアを余儀なくされた。チームメイトのルイス・ハミルトンが優勝し、フェラーリのセバスチャン・ベッテルとフォース・インディアのセルジオ・ペレスが続いた。ペレスは最終ラップで3位を失ったが、キミ・ライコネンとバルテリ・ボッタスが3位争い中に衝突し、ボッタスはその場でリタイア、ライコネンは衝突によりレース後30秒のペナルティを受けた。メルセデスは前年の大会に続き、2年連続でコンストラクターズチャンピオンシップを獲得した。

2016年のイベントは2016年5月1日に開催され、以前の2つのイベントとは異なり、カレンダーの第4ラウンドに繰り上げられました。レースでは、スタート時の第2ターンで大きなクラッシュがあり、ニコ・ヒュルケンベルグ、エステバン・グティエレス、リオ・ハリヤントが全員脱落しました。セバスチャン・ベッテルは、第2ターン進入時にダニール・クビアトに追突され、第3ターンでも再び衝突され、スピンしてクラッシュしてレースから脱落しました。イベント後の木曜日、レッドブルは、シーズンの残り期間、クビアトをトロロッソに降格させ、18歳のオランダ人マックス・フェルスタッペンと入れ替えると発表した。ニコ・ロズベルグが優勝し、ルイス・ハミルトンがメルセデスのワンツーフィニッシュとなりました。

2017年のレースは2017年4月30日に開催され、バルテリ・ボッタスがフェラーリのセバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンを抑え、F1での初勝利を獲得した。ベッテルとライコネンは最前列を独占したが、2コーナーへの進入時にボッタスに追い抜かれた。フェルナンド・アロンソはパワーユニットのトラブルでスタートできず、ロマン・グロージャンとジョリオン・パーマーはルノーのグロージャンがハースのグロージャンを空中に投げ飛ばしてバリアに激突する事故で敗退した。両ドライバーとも無傷で脱出した。最終的にボッタスはベッテルにわずか0.7秒差で勝利し、ライコネンが最速ラップを記録した。

2018年のレースは、2017年にマレーシアグランプリが中止されたことによる空席を埋めるため、4月から変更され、2018年9月30日に開催されました。このレースでは、バルテリ・ボッタスが同サーキットでの初優勝から1年後にポールポジションを獲得しました。

2019年ロシアグランプリでは、シャルル・ルクレールがルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルを抑えてポールポジションを獲得したが、ベッテルはターン2進入時に両者を抜き、26周目までレースをリードしていたが、その時点でMGU-Kの故障に見舞われた。その1周後、ジョージ・ラッセルがターン9でバリアに衝突したが、ウィリアムズチームによると、ホイールナットの故障が原因とみられる。[20]このためロバート・クビサはチームが部品を温存するためリタイアした。セーフティカー導入後、ルクレールはバルテリ・ボッタスへのオーバーテイクを試みたが失敗し、ルイス・ハミルトンが再び優勝、ボッタスとルクレールがそれぞれ2位と3位となった。

契約終了とIgora Driveへの切り替え断念

2023年からグランプリ開催予定だったイゴラ・ドライブのグランプリレイアウトマップ

2022年2月24日、ロシアのウクライナ侵攻を受けて、F1は「現状では開催は不可能」としてグランプリの契約を停止した。[21] [22]世界チャンピオンのセバスチャン・ベッテルとマックス・フェルスタッペンは以前、レースの中止を呼びかけていた。[23]最終的にレースは2022年3月1日に中止された。[24]

レースは2023年以降、ソチ・オートドロームから北のサンクトペテルブルク近郊のイゴラ・ドライブに移転する予定だった。 [25]しかし、2022年3月3日、ロシアによるウクライナ侵攻が続いたことを受けて、F1はロシアグランプリ開催契約を解除したと発表した。[5]

受賞者

連続優勝者（ドライバー）

太字で示されているドライバーは、今シーズンのF1選手権に出場しています。

勝利ドライバ獲得年数
5イギリス ルイス・ハミルトン2014年、2015年、2018年、2019年、2021年
2フィンランド バルテリ・ボッタス2017年、2020年
出典: [26]

連続優勝者（コンストラクター）

太字で表示されているチームは、今シーズンのF1選手権に出場しています。
ピンクの背景は、F1世界選手権に含まれていないイベントを示しています。

勝利コンストラクタ獲得年数
8ドイツ メルセデス2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年
2ドイツ ベンツ1913年、1914年
出典: [26] [27]

連続優勝者（エンジンメーカー）

太字で表示されているメーカーは、今シーズンのF1選手権に参戦しています。
ピンクの背景は、F1世界選手権に含まれないイベントを示しています。

勝利メーカー獲得年数
8ドイツ メルセデス2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年
2ドイツ ベンツ1913年、1914年
出典: [26] [27]

年別

ピンクの背景は、F1世界選手権の一部ではないイベントを示します。

年ドライバコンストラクタ位置報告
1913ロシアゲオルギー・スヴォリンベンツサンクトペテルブルク報告
1914ドイツヴィリー・ショールベンツ報告
1915年
～
2013年		開催されなかった
2014イギリス ルイス・ハミルトンメルセデスソチ報告
2015イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス報告
2016ドイツ ニコ・ロズベルグメルセデス報告
2017フィンランド バルテリ・ボッタスメルセデス報告
2018イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス報告
2019イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス報告
2020フィンランド バルテリ・ボッタスメルセデス報告
2021イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス報告

参考文献

  1. ^ デビッド・ヘイホー『フォーミュラ1：ザ・ナレッジ – 第2版』2021年、35ページ。
  2. ^ 「ロシアグランプリ、2023年からソチからサンクトペテルブルクのイゴラ・ドライブに移転」www.formula1.com . Formula One . 2021年6月26日閲覧。
  3. ^ ルーク・スミス、オレグ・マルポフ（2021年6月26日）「ロシアグランプリ、2023年からイゴラ・ドライブに移転へ」www.motorsport.com . モータースポーツ. 2022年4月13日閲覧。
  4. ^ Collantine, Keith; Rencken, Deiter (2021年6月29日). 「Igora Drive、2023年のF1初レースに向けて新トラック拡張工事を実施」www.racefans.net . Racefans . 2022年4月13日閲覧。
  5. ^ ab ベンソン、アンドリュー (2022年3月3日). 「F1、ロシアグランプリとの契約を終了」BBCスポーツ. 2022年3月3日閲覧。
  6. ^ 「ロシア統計：ハミルトンがシューマッハの記録を破る」formula1.com 2019年9月29日. 2019年12月10日閲覧。
  7. ^ ab “GRAND PRIX WINNERS 1895-1916”. www.kolumbus.fi . 2009年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月13日閲覧。
  8. ^ “Формула нелюбви”.ネバスポー​​ト.ru。
  9. ^ 「フォーミュラ・オノビッチ：ロシアグランプリが再び準備万端」Autoblog。
  10. ^ "Время новостей: N°100、08 июня 2001". www.vrmya.ru。
  11. ^ 「モスクワ、今週建設工事開始」GPUpdate、2008年9月30日。 2011年1月31日閲覧。
  12. ^ “Автодром モスクワ・レースウェイ”. moscowraceway.ru。
  13. ^ “ロシア、2012年ワールドシリーズカレンダーに選出”. GPUpdate.net . GPUpdate. 2011年10月10日. オリジナルより2011年10月13日時点のアーカイブ。 2012年9月8日閲覧。
  14. ^ “Moscow Raceway: FIA GT1, September 1–2”. Moscow Raceway . 2012年7月27日. 2012年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月8日閲覧。
  15. ^ 「モスクワ・レースウェイ、ロシアでWSBKデビュー決定」crash.net . クラッシュ・メディア・グループ. 2011年9月22日. 2011年10月15日閲覧。
  16. ^ Guardian Staff (2010年4月6日). 「エクレストン、F1をニューヨークとロシアに持ち込む計画」. Guardian.co.uk . The Guardian . 2010年4月9日閲覧。
  17. ^ Korsunskaya, Darya; Gennady Fydorov, Alan Baldwin (2010年10月14日). “Sochi to host Russian GP from 2014 to 2020”. Reuters . 2020年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月20日閲覧。
  18. ^ 「IOC、ロシアグランプリ延期を警告」GPアップデート、2011年1月13日。 2012年4月30日閲覧。
  19. ^ “ロシア 2014”. www.statsf1.com . 2019年12月10日閲覧。
  20. ^ 「2019年ロシアグランプリ：ホイールナットリテーナーがソチでのラッセルのリタイアの原因だとウィリアムズが語る｜フォーミュラ1®」www.formula1.com。
  21. ^ Woodhouse, Jamie (2022年2月25日). 「ロシアグランプリは中止ではなく『中断』されるとレースプロモーターは言う」PlanetF1 . 2022年2月26日閲覧。
  22. ^ 「ロシアグランプリに関するF1の声明」（プレスリリース）. Formula 1. 2022年2月25日. 2022年2月25日閲覧。
  23. ^ 「セバスチャン・ベッテルとマックス・フェルスタッペンがロシアGPボイコットを呼びかけ」デイリー​​・テレグラフ、2022年2月25日。 2022年2月25日閲覧。
  24. ^ 「FIA、ウクライナ情勢に関する世界モータースポーツ評議会の決定を発表」。国際自動車連盟（Fédération Internationale de l'Automobile） . 2022年3月1日. 2022年3月1日閲覧。
  25. ^ 「ロシアグランプリ、2023年からソチからサンクトペテルブルクのイゴラ・ドライブに移転」www.formula1.com . Formula One . 2021年6月26日閲覧。
  26. ^ abc 「ロシアGP」. ChicaneF1 . 2021年9月14日閲覧。
  27. ^ ab “Race Preview: 2014 Russian Grand Prix” (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile. 2014年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2021年9月14日閲覧。
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