ラスティックロード（ウィスコンシン州）

素朴な道
標準的な素朴な道路標識
高速道路名
州間高速道路州間高速道路X（IX）
アメリカの高速道路アメリカ国道X号線（US X）
州（州幹線道路）ハイウェイX（STH-XまたはWIS X）
郡道:（郡幹線）ハイウェイX（CTH-X）
ラスティックロード：ラスティックロードX（RX）
システムリンク

ラスティック・ロード・システムは、アメリカ合衆国ウィスコンシン州における景観道路システムです。主要幹線道路システムとは異なり、主要な直通道路ではなく、交通量の少ない地域へのアクセス路として整備されており、[1]自然景観に関する最低基準を満たすことになっています。ラスティック・ロードの制限速度は、他の高速道路システムよりも低く設定されています。[2]各ルートには茶色と黄色の標識が設置され、標識の下にある小さなプラカードにルート番号が表示されています。[3]ルート名の頭文字「R」に続いて番号が続きます。ウィスコンシン州は、ラスティック・ロード・システムを有する唯一の州です。[4]ウィスコンシン州は、1990年代に全国的なシステムが整備されたことを受けて、独自の景観道路システムを有しています。 [5]

システムの説明

秋のラスティックロード26
メドフォードの北、ラスティックロード1

ラスティック ロードの構想は 1973 年に考案されました。[1]ウィスコンシン州議会は、交通量の少ない風光明媚な田舎道の保全を支援するプログラムを制定しました。ラスティック ロードとして指定されるには、道路が満たさなければならない要件がいくつかあります。たとえば、他の道路とは一線を画す際立った自然の特徴や地域があること、交通量の少ない道路であること、田舎らしい特徴を変えるような大規模な改良工事が予定されていないこと、そしてできればルートの両端にループ、完全な閉鎖、または主要幹線道路への接続がある、少なくとも 2 マイル (3.2 km) の長さがあることなどです。[6]法律で定められた最高速度は時速 45 マイル (72 km/h) ですが、必要に応じて地方自治体がさらに低く設定することができます。[6]ラスティック ロードは、未舗装、砂利道、舗装道路のいずれでも構いません。[6]ラスティック ロード は一方通行または双方向通行で、自転車やハイキング用の設備が道路または周辺地域に隣接または組み込まれている場合があります。[2] 指定手続きは地方自治体による指定申請によって開始される。[1]

歴史

田舎道を特定する取り組みは、ウィスコンシン州の景観の良いルートを地元政府と住民が保護できるようにするために始まりました。田舎道システムは、1973 年にウィスコンシン州議会によって設立されました。[3]この法律により、ウィスコンシン田舎道委員会が設立されました。[7]最初の道路は、1975 年にテイラー郡のリブ・レイクの町で指定されました。[1]申請には、道路を指定すべき理由、写真、地元政府の支援の決議が必要です。[1] 10 人のメンバーからなるボランティア委員会が道路の規則と基準を作成し、各指定の最終承認を制定します。[3]承認する前に、委員会のメンバー 2 人が別々に運転し、提案されたルートを個人的に評価します。[1] 2014 年の時点で、このシステムには州内 72 郡のうち 59 郡に 115 の田舎道があり、総延長は 665 マイル (1,070 km) です。[1]当時の道路の長さは2マイルから37マイル（3.2kmから59.5km）まで様々でした。[1]

リスト

番号長さ（マイル）長さ（km）南端または西端北端または東端郡形成された削除されました注記
R15.08.0リブレイクのCTH-DリブレイクのWIS 102テイラー01975-01-011975現在ウィスコンシン州初のラスティックロード、グラベル
R27.912.7バーリントンのセンターストリートとグローブストリートウォーターフォードのWIS 83ラシーン——舗装されており、3つの区間と0.9マイル（1.4 km）の接続道路がある。
R33.65.8スプリングフィールドのCTH-EグレンウッドのWIS 128セントクロワ——舗装された
R44.06.4スプリングフィールドのCTH-WグレンウッドのWIS 128セントクロワ——グラベル; R4スパーに含まれるスパーセグメントのガス、総走行距離4.6マイル（7.4 km）
R4スパー0.60.97スプリングフィールドのR4スプリングフィールドのCTH-Wセントクロワ——砂利道。WisDOTによるR4の走行距離と説明に含まれています。
R53.15.0ウォーターフォードのWIS 164ウィンドレイクのWIS 36ラシーン——舗装された
R613.621.9クリーブランドのWIS 64ワシントンのCTH-Dチペワ、ラスク——舗装されている。ウィスコンシン州運輸省は、ルートがラスク郡境の0.3マイル（0.48 km）手前で停止すると記載しているが、CTH-Dへの標識がある。ルートはCTH-Eと並行している。
R73.55.6フランクリン–モンペリエの CTH-ABモンペリエのWIS 29ケワニー——舗装された
R83.04.8スアミコのCTH-IR、サンライズロード、パインレーン、ウェストビューロードを含むループ茶色——舗装路、ループルート
R96.710.8セヴァストポリ–スタージョンベイの CTH-T と Brauer RoadセヴァストポリのCTH-Tとホワイトフィッシュベイロードドア——舗装済み。ルートはCTH-Tと並行している。
R102.54.0サミットのメインストリートサミットのCTH-Pウォキシャ——舗装されており、ルートの一部はCTH-Bと並行している。
R118.914.3リヨンのWIS 50リヨンのR11 / S道路ウォルワース——舗装されたループルートで、R11 Spur A と R11 Spur B の 2 つの支線区間があり、総距離は 10.3 マイル (16.6 km) です。
R11 スパーA0.20.32リヨンのR12リヨンのR11ウォルワース——舗装済み。WisDOTによるR11の走行距離と説明に含まれています。
R11 スパーB0.30.48リヨンのR11ライオンズのウォルバーグロードウォルワース——舗装済み。WisDOTによるR11の走行距離と説明に含まれています。
R125.79.2リヨンのWIS 50ライオンズのWIS 36ウォルワース——舗装された
R133.04.8ハドソンのベアドライブセントジョセフのリバーロードセントクロワ——舗装された
R142.03.2イーストンのCTH-Aニューチェスター・イーストンのCTH-Bアダムス——砂利
R155.48.7グランツバーグのフィッシュレイクロードグランツバーグのヒッカーソンロードバーネット——ウィスコンシン州運輸省はルートの一部を砂利道としてリストしているが、完全に舗装されているようだ。
R166.09.7トゥーリバーズの市境にあるCTH-OツーリバーズのCTH-Vマニトワック——舗装済み。ウィスコンシン州運輸省は、このルートをツーリバーズの市境から0.8マイル（1.3 km）遅れて開始すると記載しているが、標識は25番街と平行な地点から設置されている。ルートはCTH-Oと並行している。
R172.74.3ラナークのCTH-Tラナークの国道10号線ポーテージ——舗装された
R186.810.9スタンレーとサムナーの23番街、23-24 1/2通り、16 1/4アベニュー、25番街、17 1/4アベニューを含むループバロン——舗装済み。CTH-Mを接続高速道路とする2つの区間
R192.33.7ダンのCTH-Bダンのグッドランドパークロードデーン——舗装された
R202.94.7ストートンのドレイソンロードマクファーランドのシュナイダーロードデーン——舗装された
R225.58.9ネシュコロのホワイトリバーロードネシュコロのホワイトリバーロードグリーンレイク——砂利道と舗装路
R233.65.8ハートマンクリーク州立公園の田舎道田舎の田舎道ワウパカ——舗装された
R242.74.3ワウパカ近郊のエモンズ・クリーク・ロードルーラル近くのエモンズクリークロードワウパカ——舗装部分と砂利部分
R412.33.7CTH-Gの北70番街CTH-Eのクララレイクドライブの東端ポーク——舗装道路と砂利道があり、道路はハンキー ドリー リゾートのすぐ北、ストレート川のすぐ南、ビッグ ラウンド レイクの南端で南北から東西に曲がります。
R613.35.3ホートンビルのCTH-Mウィスコンシン州道76号線（ステファンズビル近郊）アウタガミ——舗装された
R812.94.7ニューグララス近郊のWIS 39ニューグララス近郊のCTH-H緑——舗装されており、地元の人にはマーティロードとして知られています
R1162.23.5ボードマンのCTH-A120番街セントクロワ——140番街沿いを旅する
R1171.82.9サックスヴィル近郊のCTH-Aサックスヴィル近郊のCTH-Wと26番道路ワウシャラ——R-48と接続

参照

参考文献

  1. ^ abcdefgh Woldt, Jennifer K. (2014年10月23日). 「ワウシャラ郡道、田舎道指定を目指す」. The Post Crescent . アップルトン、ウィスコンシン州. p. A11.
  2. ^ ab Rustic Roads Board (1981年6月1日). 「Chapter Trans-RR 1」(PDF) . ウィスコンシン州. 2008年6月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2008年1月1日閲覧。
  3. ^ abc ローガン, ベン; ヴケリッチ, ジョージ;フェラカ, ジーン; ブレイ, ノーバート; ストークス, ビル (1995). 『ウィスコンシンの素朴な道：あまり知られていない道』 ボルダージャンクション, ウィスコンシン州: ロストリバープレス. pp. 101+. ISBN 978-1-883755-02-7。
  4. ^ 「Wisconsin Rustic Roads」. PBS Wisconsin Documentaries . ウィスコンシン州グリーンベイ. 2010年1月15日.ウィスコンシン公共テレビ. WPNE-TV .
  5. ^ 「指定バイウェイ」ウィスコンシン州運輸局。2014年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月16日閲覧。
  6. ^ abc Logan et al. (1995)、103ページ
  7. ^ ローガン他（1995）、105ページ
ウィキメディア コモンズには、 Rustic Roadsに関連するメディアがあります。
  • ウィスコンシン・ハイウェイズの素朴な道
  • ウィスコンシン州運輸省の素朴な道路
    • WisDOTによるRustic Roadsの最新ガイド
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