S-TRAIN(西武)

歪み
S-TrainのロゴとS-Trainで運行される西武40000系
概要
サービスタイプ指定席通勤ライナー
状態稼働中
ロケール東京埼玉神奈川
最初のサービス2017年3月25日
現在のオペレーター
ルート
テルミニ

使用された行
機内サービス
クラススタンダードクラスのみ
座席の配置指定席
テクニカル
車両西武鉄道40000系電車
軌道ゲージ1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化1,500 V DC架空
ルートマップ

S -TRAINは、西武鉄道を中心に、東京メトロ東急電鉄横浜みなとみらい鉄道が運行する指定席通勤ライナー列車です。

まとめ

S-Trainは、2016年6月16日に運行会社4社によって初めて発表され、[1] 2017年1月10日に詳細が発表されました。[2]このサービスは西武鉄道を中心とし、同社の40000系車両を使用します。運行会社4社の中で、S-Trainは東急電鉄とみなとみらい線で運行される初の指定席列車となります。[3]

「S-Train」という名称は、2016年11月21日の商標登録の際に4社によって使用され、2017年4月21日から商標登録されています(登録番号:5941839)。「S-Train」の「S」は以下の意味を表しています。[2]

  • シーン:通勤、通学、お出かけなど、さまざまなシナリオで使用できます
  • 座席:快適な指定席
  • シームレス:乗り換えなしの直通サービスによるシームレスな旅
  • 西武

ロゴは3つの異なる色で表現され、それぞれに意味が込められています。「S」の上部は緑色で、これは埼玉県の西武鉄道沿線の緑地を表しています。「S」の下部は青色で、同じく青色を基調とするみなとみらいを表しています。そして、「S-TRAIN」の文字は灰色で、この列車が運行する渋谷豊洲周辺の都市化を表しています。 [2]

S-TRAINは、運行形態上、独特な位置づけにあります。西武鉄道の運行体系では特急(レッドアロー号)よりも下位に位置しますが、東急電鉄の運行体系では、追加料金がかからない東急電鉄の特急よりも上位に位置しています。

サービス

列車の運行は平日と週末で異なります。

方向は「上り」「下り」で示されており、豊洲方面または元町・中華街方面行きは「上り」、埼玉方面または所沢方面行きは「下り」となっています。これは西武鉄道の基準に基づいており、南行きは「上り」、北行きは「下り」となっています。S-TRAINは西武鉄道が運行主体であるため、西武鉄道の基準に準拠しています。また、東京メトロと東急電鉄は西武鉄道とは逆の方向表示を使用しているため、混乱を避けるためでもあります。

S-TRAINは全席指定席のため、乗客が座席指定券を購入していることを確認するため、専属の車掌(東急線内では「トレインクルー」と呼ばれる)が配置されています。そのため、S-TRAINは東京メトロの通常の列車とは異なり、全列車が運転士のみで運行されています[要出典]

平日

平日は主に通勤客向けに運行しており西武池袋線・有楽町線東京メトロ有楽町線の所沢豊洲間を運行しています。

平日は豊洲行きが6本、所沢行きが5本運行されています。S-TRAINは夕方ラッシュ時に運行されますが、早朝に運行される豊洲行きの1本を除きます。

平日運行のS-TRAINの最大の特徴は、西武池袋線東京メトロ有楽町線の主要乗換ターミナルであり、東京メトロで最も利用者数が多い池袋駅を経由しないことです。また、東京メトロ有楽町線内では、停車駅が限られているのも特徴です。

S-TRAINは、西武池袋線の所沢駅、保谷駅石神井公園駅、東京メトロ有楽町線の飯田橋駅有楽町駅豊洲駅に停車します。

週末

週末には、主に観光客向けにS-TRAINが運行されています。西武筑紫野有楽町線東京メトロ副都心線東急東横、みなとみらい線を経由し、西武筑紫野駅と元町・中華街駅間を運行しています。この区間は113.8キロメートル(70.7マイル)で、東京メトロの直通列車としては最長距離です。

週末には、南行き列車が1日2本(西武筑紫野発、飯能発、いずれ元町・中華街行き)、北行き列車が1日3本(所沢行き、飯能行き、西武筑紫野行き、いずれも元町・中華街発)運行されています。

週末のS-TRAINのうち、朝に運行されるのは飯能発南行きと西武埼玉方面行きの列車のみです。その他のS-TRAINは夕方に運行されます。

池袋ではS-Trainにご乗車いただけません。

運行駅

平日

伝説

  • ◯:停止
  • △:停車駅、北行きのみ乗車可能
  • ▽:停車駅、南行き列車のみ乗車可
  • ◇:停車、降車のみ
  • ※:短時間停車のため乗降不可
ルート歪み接続とメモ
駅番号名前日本語
西武池袋線系統【※1】SI19小手指小手指
SI18西所沢西所沢
SI17所沢所沢西武新宿線(SS22)
SI12ホヤ保谷
SI10石神井公園石神井公園
SI06練馬練馬( ATSATCシステムの切り替えのため短時間停止
SI37はい06小竹向原小竹向原(乗務員交代のため一時停車)
東京メトロ有楽町線
はい13飯田橋飯田橋T 東京メトロ東西線(T-06)

東京メトロ南北線(N-10)

E 都営大江戸線(E-06)

JB JR東日本中央・総武線(JB16)

はい18有楽町有楽町H 東京メトロ日比谷線(日比谷駅H-07

C 東京メトロ千代田線(日比谷駅 C-09)

都営三田線(日比谷駅 I-08)

JY JR東日本山手線(JY30)・JK 京浜東北線(JK 25)

はい22豊洲豊洲 ゆりかもめ(U-16)

週末

伝説

  • ◯:停止
  • △:停車駅、北行きのみ乗車可能
  • ▽:停車駅、南行き列車のみ乗車可
  • ◇:停車、降車のみ
  • ※:短時間停車のため乗降不可
ルート歪み接続とメモ
駅番号名前日本語
西武池袋線系統【※2】SI36西武秩父西武秩父秩父 鉄道 (御花畑 駅
SI26飯能飯能
SI23イルマシ入間市
SI17所沢所沢西武新宿線(SS22)
SI10石神井公園石神井公園
SI06練馬練馬( ATSATCシステムの切り替えのため短時間停止
SI37F06小竹向原小竹向原(乗務員交代のため一時停車)
東京メトロ副都心線
F09池袋池袋M 東京メトロ丸ノ内線(M-25)

はい 東京メトロ有楽町線(Y-09)

JYJR東日本山手線(JY13)

JA JR東日本 埼京線(JA12)・JS 湘南新宿ライン(JS21)

TJ 東武東上線(TJ-01)

西武池袋線(SI01)

F13新宿三丁目新宿三丁目M東京メトロ丸ノ内線(M-09)

S 都営新宿線(S-02)

F16ありがとう01渋谷渋谷G 東京メトロ銀座線(G-01)・Z 半蔵門線(Z-01)

JYJR東日本山手線(JY20)

JAJR東日本 埼京線(JA10)・JS湘南新宿ライン(JS19)

DT 東急田園都市線(DT01)

京王井の頭線(IN01)

東急東横線
ありがとう03中目黒中目黒(ちょっと立ち止まって)
ありがとう07自由が丘自由が丘オーム 東急大井町線(OM10)
ありがとう11武蔵小杉武蔵小杉(ちょっと立ち止まって)
ありがとう16菊名菊名(ちょっと立ち止まって)
ありがとう21横浜横浜JTJR東日本東海道線(JT05)・ジョー 横須賀線(JO13)・JS湘南新宿ライン(JS13)

JKJR東日本京浜東北線(JK12)・JK 根岸線(JK12)・JH 横浜線(JH12)

KK 京急本線(KK37)

相鉄本線(SO01)

横浜市営地下鉄ブルーライン(B20)

みなとみらい線
みなとみらいみなとみらい
元町・中華街元町・中華街

(山下公園)

  1. ^ 小手指~練馬:西武池袋線、練馬~小竹向原:西武有楽町線
  2. ^ 西武秩父~阿賀野:西武秩父線、阿賀野~練馬:西武池袋、練馬~小竹向原:西武有楽町線

車両

参照

  • 週末のSトレインに似たサービスであるFライナー

参考文献

  1. ^ 「2017年春 座席指定の直通列車を導入します!」(PDF) (プレスリリース). 鉄道西武。 2016 年 6 月 16 日2017 年3 月 27 日に取得
  2. ^ abc "2017年3月25日(土)から「S-TRAIN」運行開始!" (PDF)。 鉄道西武。 2017 年 1 月 10 日2017 年1 月 27 日に取得
  3. ^ “西武「座れる通勤列車」の愛称は「S-TRAIN」”.東洋経済オンライン.東洋経済新報社. 2017 年 1 月 10 日2017 年3 月 27 日に取得
  • S-TRAIN - 横浜みなとみらい線
  • S-TRAIN - 東急 Archived 2 August 2017 at the Wayback Machine
  • S-TRAIN - 西武鉄道
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