S5号線（成都地下鉄）
S5号線（成都地下鉄）は、中国成都の地下鉄路線で、成都梅山線、または成梅線とも呼ばれています。成都天府新区の19号線紅連駅から始まり、梅山市東坡区の梅山東駅（地下鉄・国鉄）まで続きます。路線全長は59kmで、地下駅が5つ、高架駅と地上駅が8つあります。2022年9月26日に着工し、2026年12月に開業予定です。
歴史
2014
- 1号線第3期の中国西部国際博覧城駅は交通ハブの設計を発表し、S5号線の将来の駅が1号線、6号線、18号線とともに博覧城駅に乗り入れることを発表しました。[1] S5号線はLG2階に位置する予定でした。[2]
2016
- 中国国際博覧城西部駅ではS5号線のプラットフォームと構造工事が完了し、駅構内の全4路線が乗り入れることになった。[3]しかし、後にS5号線は中国国際博覧城西部駅には乗り入れず、代わりに6号線の秦皇寺駅と19号線の紅連駅を通過することが発表された。
2020
- 8月4日：成都と梅山は「成美市鉄道S5号線共同建設・共同管理協力協定」に調印し、S5号線は支線と本線で構成されることが明記された。本線は全長50.4km（成都区間19.4km、梅山区間31km）、総工費156億人民元、支線は全長32.8km、総工費97億人民元。全線は全長83.2km、総工費253億人民元となる予定だった。[4] [5]
2021
- 9月26日：S5号線の運行会社である四川成美軌道交通有限公司が正式に設立された。同社の株式は、梅山国有資本投資運営集団有限公司と成都地下鉄が共同保有しており、それぞれ54.8%と45.2%を保有している。[6] [7]
- 12月12日：国家発展改革委員会（NDRC）の発表によると、[8]《成都・重慶市多層交通計画》が成都と重慶に配布され、路線は成都天府新区19号線紅連駅から梅山東駅（地下鉄・国鉄）まで延伸されることが示された。また、路線はサイエンスシティ、レゴランド・四川、黒龍潭、閩東新区を通過することも示された。[ 9 ]
- 12月29日：成都地下鉄は成都・梅山線現地評価入札を公開した[10] 。評価によると、路線延長は58km（成都：19.22km、梅山：8.78km）、地下：8.65km、高架：43.49km、地上：5.86kmとなっている。また、12の駅、建茶車庫と梅山北車庫、そして2つの電力センターについても詳細が示されている[11] 。
2022
- 8月26日：S5号線のプロジェクト入札が開始された。[12]
- 9月26日：S5号線が清皇石・石高駅で着工式を実施した。[13] [14]
- 9月26日：S5号線の入札結果が発表され、中国電力建設有限公司が落札した。[15]
- 10月15日：志高駅の柵が完成し、駅の建設工事が始まった。[16]
- 11月18日：S5号線の閩江大橋の建設が開始されました。
2023
電車
S5号線は4両編成のA型電車を使用し、標準定員は756人です。電力系統は架線経由の1,500V直流です。最高速度は160km/hです。編成は23編成、車両は92両です。[要出典]
駅
| S5号線駅詳細 | |||||||||
| エクスプレスサービス | 中国の名前 | 英語名 | 営業時間 | 駅間の距離 （km） | 累積距離 （km） | 駅の種類 | 移行 | 自治区 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 駅 | プラットフォーム | ||||||||
| ● | 红莲 | レッドロータス | 2026 | - | 0 | 地下 | サイドプラットフォーム | 19 | 成都 双流 |
| ● | 秦皇寺 | 秦皇市 | 0.924 | 0.924 | 6 | ||||
| ｜ | 官塘 | 官堂 | |||||||
| ｜ | 煎茶 | 煎茶 | 高められた | 二重島 | |||||
| ● | 红碑 | ホンベイ | サイドプラットフォーム | ||||||
| ｜ | ビデオ | シガオ | 8.917 | 梅山 蓮生 | |||||
| ｜ | 南天府公园 | 南天府公園 | 二重島 | ||||||
| ｜ | 乐高 | レゴランド | サイドプラットフォーム | ||||||
| ｜ | 黑龙滩 | 黒龍潭 | 二重島 | ||||||
| ｜ | 岷东新区 | 閔東新区 | サイドプラットフォーム | 梅山 東坡 | |||||
| ● | 眉山北站 | 梅山北駅 | |||||||
| ● | 音乐广场 | ミュージックプラザ | 地下 | 島 | |||||
| ● | 眉山东站 | 梅山東駅 |  成都-貴州旅客専用線 | ||||||
注記
参考文献
- ^ “地铁1号線三期设博览城北站”. news.sina.com.cn。 2014年11月19日。 2022-01-05 のオリジナルからアーカイブされました。2022-01-05に取得。
- ^ “成都博览城综合交通枢纽工程水土保持设施验收报告”. www.zongmaisheji.com。 2022-03-17 のオリジナルからアーカイブされました。2022-01-05に取得。
- ^ “博览城施工掠影”. 中铁一局四公司。 2016年7月12日。 2022-08-25 のオリジナルからアーカイブされました。2022-01-05取得。
成都博览城综合交通枢纽工程……是集合地铁（连铁1号線、6号線、18号線和眉山線换乘车站）……的城市交通综合体
- ^ "四川日报关注眉山：主动对接全域融合眉山欲建"成都都市圈副中心"".微信公众号. 四川日报。 2020年8月4日。 2022-01-05 のオリジナルからアーカイブされました。2022-01-05取得.
成都与眉山签下……和《成眉市域铁路S5線共建共管合作协议》两项成眉同城"专项"协议
- ^ 覃贻花 (2020-07-28). "全长450公里，连接成德眉资四市成都外环铁路来了".四川日报。 四川在線中。 2022-01-05 のオリジナルからアーカイブされました。2022-01-05に取得。
- ^ 成都地铁公司。 「你关心的成眉S5線、成德S11線……」。微信公众号。 2021年12月22日のオリジナルからアーカイブ。2021年12月22日閲覧。
- ^ 樊邦平。 「四川成眉轨道交通有限公司完了注册登记负责成眉市域S5線上建设」。sc.sina.com.cn。 四川在線中。 2021年12月22日のオリジナルからアーカイブ。2021年12月22日閲覧。
- ^ 国家発行改委。 「印発行《成渝区双城经济圈多层次轨道交通规划》に関する通知(発行改基础〔2021〕1788号)」。www.ndrc.gov.cn。 2021年12月22日のオリジナルからアーカイブ。2021年12月22日閲覧。
- ^ 国家発行改委。 「《成渝区双城经济圈多层次轨道交通规划》」(PDF)。2021-12-28 のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2021年12月22日閲覧。
- ^ "市域(傍)铁路成都至眉山線上工程勘観察设计总承包".四川省公共资源取引易情報网. 2021年12月29日のオリジナルからアーカイブ。2021年12月29日閲覧。
- ^ 成都轨道交通集团 (2021 年 12 月).市域(郊外)铁路成都至眉山線工程勤監視设计总承包大纲。
- ^ "市域（傍）铁路成都至眉山線工程施工总承包项目招标公告".成都轨道集团官方网站. 2022-08-29 のオリジナルからアーカイブされました。2022-08-29に取得。
- ^ "市域（傍）铁路成都至眉山線上开工，建设年限2022年至2026年". 四川在線中。 2022-09-28 のオリジナルからアーカイブされました。2022-09-26に取得。
- ^ “30分钟轨道通勤！成眉市域铁路S5線上眉山段开工”. 四川在線中。 2022-09-26 のオリジナルからアーカイブされました。2022-09-26に取得。
- ^ "市域（傍）铁路成都至眉山線工程施工总承包项目中标候选人公示".成都轨道交通集团电子商务采购平台. 2022-09-27 のオリジナルからアーカイブされました。2022-10-22に取得。
- ^ 成都轨道交通集团有限公司。 「轨道交通资阳線9座连续梁合龙！多条線路又有新进展！」。 2023-02-17 のオリジナルからアーカイブ。2023-02-17に取得。
- ^ "夏堇路等道路桥梁及び轨道交通站点拟命名（更名）の公表示".成都市民政局. 2023年7月7日。
- ^ "夏堇路等15条道路2座桥梁5座轨道交通站点命名3条道路変更名的公告".成都市民政局. 2023年8月15日。
