スコットランドラリー
| RSACスコットランドラリー | |
|---|---|
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| 状態 | アクティブ |
| ジャンル | 結集 |
| 頻度 | 年間 |
| 会場 | ダンフリース・アンド・ガロウェー[ 1 ] |
| 位置 | スコットランド |
| 国 | イギリス |
| 就任 | 1932年、94年前 |
| 最新 | 2021年スコットランドラリー |
| Webサイト | http://www.scottishrally.co.uk/ |
ロイヤル・スコティッシュ・オートモービル・クラブ（RSAC）スコットランド・ラリーは、スコットランド・ラリー選手権のハイライトであり、1932年に第1回大会が開催されて以来、スコットランドで最も長い歴史を持つラリーイベントです。このイベントは毎年5月か6月に開催され、主催者によると、温暖な気候とユニークな森林ステージが世界中から参加者を惹きつけています。[ 2 ]このラリーは、以前にも世界ラリー選手権のラウンドを開催しており、 1978年にはドライバーズ・ラリー選手権のラウンドとしての地位を享受していました。また、26年間にわたりヨーロッパ・ラリー選手権のカレンダーに掲載されていましたが、近年はスコットランド・ラリー選手権のラウンドとしてのみ開催されています。
歴史
スコットランドでの第1回ラリーは1932年7月4日から9日にかけて、スコットランドとイングランドを通る約1,200マイル（1,900 km）のルートで開催され、6日間の競技で構成され、参加者はグラスゴー、エディンバラ、アバディーン、ロンドン、ハロゲート、ドロイッチの6つのスタート地点のいずれかからラリーをスタートしました。初日は、参加者は各自が選んだスタート地点から移動し、イベントの後半にスコットランドで全員が集合し、最終的にエディンバラで終了しました。[ 3 ]現代のラリーと異なり、目的はできるだけ短時間でコースを完走することですが、参加者には各ステージで維持することが期待される平均速度が設定されました。この目標達成、ステージ終了時の車の状態、さらに各車両の乗員数に応じてポイントが与えられました。ドライバーと車両のテストとして、加速・ブレーキングや「縁石走行」（縁石に触れずにできるだけ縁石に接近して走行する）といったテストも行われました。ドライバー同士の交流を図るため、夜にはダンスパーティーも開催されました。[ 4 ]
ラリーの総合優勝者はいませんでしたが、GFデニソン（ライリー）が小型車部門で優勝し、大型車部門ではJSクルドリー（ハドソン）が優勝しました。また、6つのスタート地点それぞれで最優秀選手にコントロール賞が授与されました。[ 5 ]
総合優勝のタイトルがドライバーに授与されるようになったのは1961年になってからで、ジョン・メルビンが初めてその栄誉を受けたドライバーとなった。このイベントはかつて国際的な地位を誇っていたが、1988年以降、世界ラリー選手権が1国1戦のみの開催となったため、ウェールズで開催されるRACラリーに取って代わられ、国内イベントに縮小された。長年にわたり、このイベントはグラスゴー、パース、インヴァネス、ダヌーンなどスコットランド各地の町や都市で開催されてきた。しかし、1997年以降はスコットランド南西部のダムフリースを拠点としている。 [ 6 ]
スコットランド・ラリーは1970年から1996年までヨーロッパ・ラリー選手権の一部だったが[ 6 ]、最大の転機は1978年にラリードライバーズカップの一部となったことだろう。当時、ラリードライバーズの世界選手権タイトルは存在しなかったが[ 7 ] 、このタイトルが今日の世界ラリー選手権ドライバーズチャンピオンの先駆けとなった。[ 8 ]
スコットランド・ラリーの著名な優勝者には、ロジャー・クラーク、ハンヌ・ミッコラ、スティグ・ブロンクヴィスト、アリ・バタネン、トニー・ポンド、マルコム・ウィルソン、リチャード・バーンズ、コリン・マクレーなどがいます。[ 6 ]このイベントの歴史上最も成功したドライバーはロジャー・クラークとデビッド・ボギーで、2019年にはクラークの記録である6勝に並びました。[ 9 ]
受賞者リスト
1961年に初めて単独の総合優勝者が認められてから現在までのラリー優勝者の全リストが、コ・ドライバーと運転車両とともに以下の表に示されている。[ 10 ]
| 年 | ドライバ | コ・ドライバー | 車 |
|---|---|---|---|
| 2024 | デビッド・ボギー | カースティ・リディック | フォルクスワーゲン ポロ GTI R5 |
| 2023 | ジョック・アームストロング | ハンナ・マッキロップ | スバル インプレッサ |
| 2022 | マイケル・ビニー | クレア・モール | 三菱ランサーエボリューションIX |
| 2021 | デビッド・ボギー | ジョン・ローワン | ミニ ジョン・クーパー・ワークス WRC |
| 2020 | 集会は中止 – COVID-19パンデミック | ||
| 2019 | デビッド・ボギー | ジョン・ローワン | シュコダ ファビア R5 |
| 2018 | デビッド・ボギー | ケビン・レイ | シュコダ ファビア R5 |
| 2017 | ユーアン・ソーバーン | ポール・ビートン | フォード フィエスタ R5 |
| 2016 | エルフィン・エヴァンス | クレイグ・ペリー | フォード フィエスタ R5 |
| 2015 | デビッド・ボギー | ケビン・レイ | フォード フィエスタ R5 |
| 2014 | ダニエル・マッケナ | アーサー・キアランズ | シトロエン DS3 R3T |
| 2013 | アラステア・フィッシャー | ゴードン・ノーブル | シトロエン DS3 R3T |
| 2012 | デビッド・ボギー | ケビン・レイ | 三菱 ランサーエボリューションIX |
| 2011 | ジョック・アームストロング | カースティ・リディック | スバル インプレッサ |
| 2010 | デビッド・ボギー | ケビン・レイ | 三菱 ランサーエボリューションIX |
| 2009 | マイク・フォークナー | ピーター・フォイ | 三菱ランサーエボリューションVI |
| 2008 | デイブ・ウェストン | デイブ・ロブソン | フォード フォーカス RS WRC |
| 2007 | ゲイリー・アダム | ゴードン・アダム | スバル インプレッサ |
| 2006 | デイブ・ウェストン | デイブ・ロブソン | フォード フォーカス RS WRC |
| 2005 | マーク・ヒギンズ | ブライアン・トーマス | フォード フォーカス RS WRC |
| 2004 | ジョニー・ミルナー | ニッキー・ビーチ | スバル インプレッサ WRC |
| 2003 | ジョニー・ミルナー | ニッキー・ビーチ | トヨタ カローラ WRC |
| 2002 | ジョニー・ミルナー | ニッキー・ビーチ | トヨタ カローラ WRC |
| 2001 | デイブ・ウェストン | ニール・シャンクス | スバル インプレッサ WRC |
| 2000 | タピオ・ラウッカネン | カイ・リンドストロム | VWゴルフ |
| 1999 | タピオ・ラウッカネン | カイ・リンドストロム | ルノー マキシ メガーヌ |
| 1998 | アリスター・マクレー | デビッド・シニア | VWゴルフGTiキットカー |
| 1997 | アリスター・マクレー | デビッド・シニア | VWゴルフGTiキットカー |
| 1996 | ハリ・ロヴァンペラ | ユハ・レポ | 三菱ランサーエボリューション |
| 1995 | トーマス・アブラハムソン | マイク・キッド | フォード エスコート RS コスワース |
| 1994 | マルコム・ウィルソン | ブライアン・トーマス | フォード シエラ RS コスワース |
| 1993 | リチャード・バーンズ | ロバート・リード | スバル レガシィ RS |
| 1992 | コリン・マクレー | デレク・リンガー | スバル レガシィ RS |
| 1991 | コリン・マクレー | デレク・リンガー | スバル レガシィ RS |
| 1990 | デビッド・ルウェリン | フィル・ショート | トヨタ セリカ GT-Four ST165 |
| 1989 | デビッド・ルウェリン | フィル・ショート | トヨタ セリカ GT-Four ST165 |
| 1988 | ジミー・マクレー | ロブ・アーサー | フォード シエラ RS コスワース |
| 1987 | デビッド・ルウェリン | フィル・ショート | アウディ クワトロ |
| 1986 | ミカエル・サンドストロム | ヴォイット・シランダー | プジョー 205 T16 |
| 1985 | マルコム・ウィルソン | ナイジェル・ハリス | アウディ クワトロ A1 |
| 1984 | ハンヌ・ミッコラ | フィル・ショート | アウディ クワトロ A2 |
| 1983 | スティグ・ブロンクヴィスト | ビョルン・セダーバーグ | アウディ クワトロ |
| 1982 | ハンヌ・ミッコラ | アーネ・ヘルツ | アウディ クワトロ |
| 1981 | トニー・ポンド | マイク・ニコルソン | ボクスホール・シェベット |
| 1980 | ハンヌ・ミッコラ | アーネ・ヘルツ | フォード エスコート RS1800 |
| 1979 | ペンティ・アイリッカラ | リスト・ヴィルタネン | ボクスホール・シェベット |
| 1978 | ハンヌ・ミッコラ | アーネ・ヘルツ | フォード エスコート RS1800 |
| 1977 | アリ・ヴァタネン | ピーター・ブライアント | フォード エスコート RS1800 |
| 1976 | ラッセル・ブルックス | ジョン・ブラウン | フォード エスコート RS1800 |
| 1975 | ロジャー・クラーク | ジム・ポーター | フォード エスコート RS1600 |
| 1974 | 集会中止 – タンカー運転手のストライキ | ||
| 1973 | ロジャー・クラーク | ジム・ポーター | フォード エスコート RS1600 |
| 1972 | ハンヌ・ミッコラ | ハミッシュ・カードノ | フォード エスコート RS1600 |
| 1971 | クリス・スクレイター | ジョン・ダベンポート | フォード エスコート RS1600 |
| 1970 | ブライアン・カルチェス | ジョンストン・サイアー | トライアンフ 2.5 Pi |
| 1969 | シモ・ランピネン | アーネ・ヘルツ | サーブ 96 |
| 1968 | ロジャー・クラーク | ジム・ポーター | フォード エスコート RS1600 |
| 1967 | ロジャー・クラーク | ジム・ポーター | フォード コルティナ GT |
| 1966 | トニー・フォール | マイク・ウッド | ミニクーパーS |
| 1965 | ロジャー・クラーク | ジム・ポーター | フォード コルティナ GT |
| 1964 | ロジャー・クラーク | ジム・ポーター | フォード コルティナ GT |
| 1963 | アンドリュー・コーワン | デビッド・トムソン | サンビームレイピア |
| 1962 | アンドリュー・コーワン | デビッド・トムソン | サンビームレイピア |
| 1961 | ジョン・メルビン | アン・メルビン | サンビームアルパイン |
参考文献
- ^ 「スコットランド・ラリーがダンフリース・アンド・ガロウェイに戻る」 ITVニュース、2019年5月8日。 2020年3月1日閲覧。
- ^ 「スコットランド・ラリーのホームページ」スコットランド・ラリースコットランド・ラリー2017年10月6日閲覧。
- ^ 「スコットランドのラリー」フォーファー・ヘラルド、1932年4月1日。 2020年3月1日閲覧– 英国新聞アーカイブ経由。
- ^ 「Scottish Rally」 . The Scotsman . 1932年6月29日. 2020年3月1日閲覧– British Newspaper Archive経由.
- ^ 「スピードとモーター関連の出来事のまとめ」サンダーランド・デイリー・エコー・アンド・シッピング・ガゼット、1932年7月23日。 2020年3月1日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ a b c「eWRC スコットランド ラリー」 . eWRC . eWRC . 2017年10月6日閲覧。
- ^フィリップス、ジェリー（1978年2月）。「ラリーレビュー：なぜドライバーのための世界ラリー選手権ではないのか？」『モータースポーツマガジン』 。 2020年3月1日閲覧。
- ^ホープ・フロスト、ヘンリー、ジョン・ダベンポート (2004). 『世界ラリー選手権完全版』 MotorBooks/MBI Publishing Company. p. 13. ISBN 0-7603-1954-5。
- ^ Blair, Giles (2019年5月22日). 「ボギーがRSACスコットランドラリーで歴史的な勝利を収める」 . Daily Record . 2020年3月1日閲覧。
- ^ 「スコットランド・ラリー」 . ewrc.com . ewrc.com . 2020年3月23日閲覧。
外部リンク
