エアバス・ヘリコプターズ VSR700
| VSR700 | |
|---|---|
 VSR700、ILAベルリン航空ショー2018にて | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 無人偵察ヘリコプター |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | エアバス・ヘリコプターズ |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 2019年11月8日 |
| 開発元 | ギンバル カブリ G2 |
エアバス・ヘリコプターズ VSR700は、エアバス・ヘリコプターズ(旧ユーロコプター) が開発中の無人偵察ヘリコプターです。
設計と開発
エアバス社が開発したVSR700は、ヘリコプターズ・ギンバル社が開発・製造したカブリG2軽ヘリコプターをベースとしています。エアバス社は2017年末にフランス海軍から契約を獲得しました。最大離陸重量は約700kg（1,500ポンド）で、フランス海軍が2012年から運用しているオーストリア製カムコプターS-100よりも大型の機体です。
この無人機は、最終的にはミストラル級強襲揚陸艦やフリゲート艦から展開できるように設計されている。[ 1 ]
VSR700の試作機は、2019年11月8日にフランスのエクス・アン・プロヴァンス近郊のドローン試験センターで初飛行を行った。[ 2 ]フランス海軍は2025年に、2027年から2028年にかけて同システムをフランス海軍の主要水上戦闘艦に搭載するために発注する計画であることが示された。当初は6基が海軍に納入される予定である。[ 3 ]
提案されている対潜水艦戦バージョンの無人機には、水上捜索レーダー、タレス社製ソノフラッシュ・ソノブイ4基、NH90 NFHによる有人無人チーム機能が装備されている。
仕様
エアバスのデータ[ 4 ]
一般的な特徴
- 容量: 100 kg (220 lb) のミッションペイロード
- 長さ: 6.2 m (20 フィート 4 インチ)
- 幅: 1.24 m (4 フィート 1 インチ)
- 高さ: 2.28 m (7 フィート 6 インチ)
- 最大離陸重量: 700 kg (1,543 ポンド)
- 燃料容量: 185 L (41 インペリアルガロン; 49 米ガロン)
- 動力源: Thielert Centurion 2.0 ディーゼルエンジン1 基、116 kW (155 hp)
- メインローター直径: 7.2 m (23 フィート 7 インチ)
パフォーマンス
- 巡航速度: 220 km/h (140 mph, 120 kn)
- 持久力:ボートから 100nm (185 km、115 マイル) の距離で 10 時間または 8 時間超。
- 実用上昇限度： 6,000メートル（20,000フィート）
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ “エアバス ヘリコプターと DCNS の VSR 700 の開発” .
- ^ VSR700試作機が初飛行
- ^ 「フランス海軍フリゲート艦、VSR700ヘリコプター・ドローンを導入」海軍ニュース、2025年7月1日。
- ^ [1]エアバスのウェブサイト
外部リンク
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