サンフランシスコ消防局

サンフランシスコ消防局
作戦地域
アメリカ合衆国
カリフォルニア
サンフランシスコ
機関概要[1]
設立1849年12月25日 - ボランティア部門 1866年3月2日 - 有給部門
年次通話135,091 (2015)
従業員1,700 (2023年)
年間予算5億2,650万ドル(2025年)
人材配置キャリア
消防署長ディーン・クリスペン
EMSレベルALSとBLS
IAFF798
施設・設備[2]
部門2
大隊10
44(サンフランシスコ国際空港でプラス3)
エンジン44
トラック20
救助2
救急車31 ALS
入札1
危険物1
USAR1
空港墜落事故4
荒野4 -ミニポンプ
消防艇2
Webサイト
公式サイト
IAFFウェブサイト

サンフランシスコ消防局( SFFD ) は、カリフォルニア州サンフランシスコ市および郡に、消火、危険物対応サービス、技術救助サービス緊急医療対応サービスを提供しています。

歴史

ボランティア部門: 1849-1866

サンフランシスコで最初の大火は、1849年のクリスマスイブに発生した。火事が鎮火するまでに、50棟の建物が焼失し、150万ドルの損害が出た。クリスマスの夜、東部で消防士をしていた数人の市民が集まり、消防隊を結成した。隊長はフレデリック・D・コーラーで、初代隊長に選ばれた。町議会はその日の午後、臨時招集会議を開き、消防署を組織する決議を可決した。[3] [4] 決議には、「よって、消防隊を組織することにより、このような災害から町を守る」と一部に述べられており、こうしてサンフランシスコ消防署が誕生した。町議会は1850年1月28日に開催され、正式にコーラーをサンフランシスコ消防署の初代技師長に選出した。

有給消防署の設立の法的根拠は、「サンフランシスコ市及び郡に有給消防署を設立する法律」と題する法律に遡ります(州議会による承認は1866年3月2日に行われました)。この法律は、消防署の運営を担う5人からなる消防委員会を定めました。消防署は、主任技師1名、副主任2名、市営ヤードキーパー1名、そして6つの蒸気消防車隊で構成されました。各消防車隊は、職長1名、技師1名、運転手1名、火夫1名、そして8名の臨時または呼び出し要員で構成されていました。梯子車隊は2隊あり、それぞれ職長1名、運転手1名、操舵手1名、そして臨時要員12名で構成されていました。さらに、ホース隊が3隊あり、それぞれ職長1名、運転手1名、給仕1名、そして臨時要員6名で構成されていました。 1866年4月、監督委員会はニューハンプシャー州マンチェスターのアモスケグ製造会社から蒸気消防車4台とホースリール1台を購入しました。この購入価格は17,655ドルでした。同年7月、監督委員会は新しくより重い機器の動力源として27頭の馬も購入しました。新しい消防委員会の最初の活動の一つは、消防署の執行役員を任命することでした。1866年10月6日、フランクリン・ER・ホイットニーが主任技師、H・W・バーケスが第一副署長、チャールズ・H・アッカーソンが第二副署長に任命されました。消防署は1866年12月3日に活動を開始し、ミシシッピ川以西で最初の有給消防署となりました。ダニエル・ヘイズが蒸気機関車管理官、トム・ソーヤーが市営ヤードキーパー、ジョン・L・ダーキーが消防保安官に任命されました。

1906年当時、消防署は東海岸の主要都市の消防署と同等の能力があるとみなされていましたが、地震後の火災では、市内の水道本管のほとんどが破損し、貯水槽の水が枯渇したため、斧とシャベルで消火活動を行うしかありませんでした。デニス・T・サリバン消防署長は、災害初期に自宅で倒れた煙突に巻き込まれ、致命傷を負い、その後病院で亡くなりました。

1955年、アール・ゲージ・ジュニアが初の黒人消防士として採用されました。コミュニティサービス部長としての彼の功績は、消防署の多様化に貢献したとされています。[5]

オペレーション

消防署と消防車両

テンダーロイン地区の火災現場で活動する SFFD トラック 3 号車。

以下は、サンフランシスコ市および郡内のすべての消防署と消防団の所在地を、大隊と分隊ごとに完全リスト化したものです。[6] 2019年現在、サンフランシスコ消防局はフェラーラエンジン数台とフェラーラ耕うん機2台を新たに購入しました。1台の耕うん機は13番トラックに配属され、もう1台の耕うん機はまだ不明です。

サンマテオ郡サンフランシスコ国際空港にも、SFFD が運営する消防署が 3 か所あります

救急医療サービス

サンフランシスコ消防局は、アメリカン・メディカル・レスポンスおよびキング・アメリカン・アンビュランスと連携し、サンフランシスコで911番緊急医療サービスを提供しています。サンフランシスコ消防局のALS救急車は、必要に応じて市内の各地区をカバーするため、第49消防署から機動的に派遣されます。救急救命士監督者および救助隊長は、第13消防署(ファイナンシャル・ディストリクト)、第31消防署(リッチモンド・ディストリクト)、第11消防署(ミッション・ディストリクト)、第43消防署(エクセルシオール・ディストリクト)に配置されています。第49消防署には、24時間体制の事務救助隊長が配置されています。

ダウンタウンのSFFD救急車

消防艇

SFFDは埠頭22に停泊している消防艇2隻を保有している。+12。消防艇1号「フェニックス」は1954年に建造され、3台のデッキモニター、給水塔、クレーン、2台の桟橋下モニターを装備している。 [7]艇の全長は89フィート(27メートル)で、500馬力(370kW)のエンジン2基を搭載し、最高速度は15ノット(17mph、28km/h)である。

新しい85フィートの消防艇(消防艇3号)は2016年10月にセントフランシス号と命名されました。 [8] [9] [10]

ベイブリッジの下の第35ステーションにいるサンフランシスコ消防署の消防艇セント・フランシス
市内の金融地区にある消防署13
消防署近所エンジン会社トラック会社特殊部隊大隊長車両、師団長車両、救助隊長車両、EMS主任車両またはEMS作戦主任車両大隊分割
1サウス・オブ・マーケットエンジン1トラック1救助隊123
2チャイナタウンエンジン2トラック2大隊長112
3テンダーロインエンジン3トラック343
4ミッションベイエンジン4トラック433
5フィルモア地区エンジン5トラック5ライトレスキュー5課長252
6カストロエンジン6トラック6除染ユニット123
7ミッション地区エンジン7トラック7軽救助隊7、救助隊23課長63
8サウスビーチエンジン8トラック8大隊長333
9ドッグパッチエンジン9トラック9大隊長10103
10プレシディオハイツエンジン10トラック10CBRNE 152
11ノエバレーエンジン11トラック11大隊長6、救助隊長363
12ヘイト・アシュベリーエンジン12トラック1252
13金融街エンジン13トラック13CO2ユニット1、モバイルコマンド1救助隊長112
14アウターリッチモンドエンジン14トラック14クリフレスキュー1472
15イングルサイドエンジン15トラック15第9大隊長93
16マリーナ地区マリーナグリーン
フォートメイソン
エンジン16トラック16救助艇1、救助水上艇1、救助水上艇2(サンフランシスコマリーナクラフトハーバー保管)42
17ベイビュー・ハンターズ・ポイントエンジン17トラック17ポータブル消火栓テンダー 17103
18アウターパークサイドエンジン18トラック18サーフレスキュー1882
19ストーンズタウン・ガレリア
フォート・ファンストン
エンジン19トラック19クリフレスキュー19

危険物処理支援トレーラー

93
20ラグナ・ホンダ貯水池/ ツインピークスエンジン20移動航空ユニット1、移動航空ユニット2、汚染制御ユニット、移動航空支援トレーラー182
21パンハンドルエンジン21アタックホーステンダー21、ユーティリティユニット1大隊長553
22サンセット地区エンジン22ポータブル消火栓テンダー 2272
23アウターサンセット地区エンジン2382
24ユーレカバレーエンジン2463
25ドッグパッチエンジン25ミニポンプ車25台、多傷者ユニット1103
26グレンパークエンジン2663
28ノースビーチエンジン2812
29デザイン地区エンジン29除染ユニット223
31インナーリッチモンドエンジン31大隊長7、救助隊長272
32カレッジヒルエンジン32ミニポンプ3263
33オーシャンビューエンジン3393
34ランズエンドエンジン34サーフレスキュー3472
35ピア22+12エンジン35フェニックス消防艇1、セントフランシス消防艇3、救助艇3533
36シビックセンターエンジン36危険物1、危険物2大隊長223
37ポトレロヒルエンジン37103
38パシフィックハイツエンジン38大隊長442
39フォレストヒルエンジン39多傷病者ユニット293
40インナーパークサイドエンジン40第8大隊長82
41ノブヒルエンジン4112
42ポルトラエンジン42ポータブル消火栓テンダー 42103
43エクセルシオールエンジン43ミニポンプ43、OESユニット248レスキューキャプテン493
44ビジタシオン渓谷エンジン44ミニポンプ44103
48宝島エンジン48トラック48救助救急車48、ホーステンダー48、ポータブル消火栓テンダー4833
49インド盆地ALS医療ユニット、バイオメディカルユニット、放火ユニット、ロジスティクスユニット、補給ユニットEMSチーフ、EMSオペレーションチーフ、救助隊長103
51サンフランシスコのプレシディオエンジン5142

SFO駅

SFO のすべての装置は、エンジン、トラック、ARFF 墜落、医療ユニット、コマンド SUV のいずれであっても、「救助」のコールサインで呼ばれます。

消防署番号位置エンジン(救助)ユニットトラック(救助)ユニット救急隊ARFF 墜落(救助)ユニット指揮(救助)部隊その他のユニット
1空港の西端レスキュー31レスキュー48レスキュー91レスキュー21レスキュー67(EMS隊長)救助隊81(多傷者ユニット)
2
4本の滑走路の交差点
救助22 救助12レスキュー61(ユーティリティ)、エアボート51、RHIB、レスキュー55(40フィートの消防/救助ボート)
3空港の南端救助33レスキュー93レスキュー23救助隊65(大隊)SFO 3 & SFO 4 (バイクメディック)

解散した消防団

サンフランシスコ消防局の歴史を通じて、1972年から1973年にかけての予算削減と消防隊数の再編により、閉鎖された消防隊がいくつかありました。

  • 第27消防隊(7番街356番地): 1976年7月1日解散
  • 第30消防隊(1300 4th St.):1976年7月1日解散
  • 第45消防隊(1348 45th Ave.):1972年9月26日解散
  • 第46消防隊(441 12番街):1972年5月16日解散
  • 第47消防隊(499 41st Ave.):1973年5月25日解散
  • 第49消防隊(2155 18th Ave.):1972年7月20日解散
  • トラック会社20(オリンピアウェイ285番地):1980年9月30日解散
  • 第1師団(530 サンサム通り):2002年1月2日解散
  • 第5大隊(グローブ通り1443番地):2003年8月30日、2017年1月4日復職
  • 第11大隊(ウィスコンシン通り798番地):1970年7月1日解散
  • サルベージ会社1(7番街356番地):1980年に解散
  • サルベージ会社2(ドラム通り115番地):1975年に解散
  • サルベージ会社3(441 12th Ave.):1977年に解散
  • サルベージ会社4(バーモント通り299番地):1986年に解散

参照

参考文献

  1. ^ 「2012~2013年度年次報告書」サンフランシスコ消防局. 2015年3月4日閲覧
  2. ^ 「Apparatus Inventory」(PDF)サンフランシスコ消防局2015年3月5日閲覧
  3. ^ “Fire Department -”. www.sf-fire.org . 2018年4月21日閲覧
  4. ^ 「消防署について」www.sf-fire.org . 2018年4月21日閲覧
  5. ^ Aleaziz, Hamed (2017年8月12日). 「アール・ゲイジ、サンフランシスコ初の黒人消防士、月曜日に追悼」SFGate . 2020年7月15日閲覧
  6. ^ 「消防署の場所 - 消防局」www.sf-fire.org . 2018年4月21日閲覧
  7. ^ 「サンフランシスコ消防署の車両目録」(PDF)サンフランシスコ消防署 - 消防艇フェニックス。訓練部。pp.  84– 85。2015年3月5日閲覧
  8. ^ 「サンフランシスコ消防局に新しい消防艇が加わる」2016年8月9日閲覧
  9. ^ 「メディアアドバイザリーとPSA | 消防局」sf-fire.org . 2016年8月9日閲覧
  10. ^ ノルテ、カール(2016年10月17日)「ロマ・プリエタ襲来記念日、サンフランシスコ海軍は新たな消防艇を艦隊に迎え入れる」サンフランシスコ・クロニクル
  11. ^ Bowen, Tom (2021年11月18日). 「『グランド・セフト・オート:サンアンドレアス ディフィニティブ・エディション』の全車両ミッション」Game Rant . 2024年11月4日閲覧
  • サンフランシスコ消防局の公式ウェブサイト
  • サンフランシスコ消防博物館
  • サンフランシスコ博物館で見るサンフランシスコ消防署の歴史
  • SFFD消防保護区のウェブサイト

北緯37度47分 西経122度25分 / 北緯37.783度 西経122.417度 / 37.783; -122.417

「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=San_Francisco_Fire_Department&oldid=1318931255」より取得