1991 シルバーストーン430km

1991年シルバーストーン430kmレースは、 1991年世界スポーツカー選手権シーズンの第3戦で、イギリスのシルバーストーン・サーキットで開催された。1991年5月19日に開催された。

予選

予選結果

クラスリーダーは太字で表示されています。各エントリーの最速タイムは灰色で示されています。

ポジション	クラス	いいえ。	チーム	予選1	予選2	ギャップ	グリッド
1	C1	4	シルクカットジャガー	1:34.989	1:27.478		1
2	C1	3	シルクカットジャガー	1:37.020	1:27.516	+0.038	2
3	C1	5	プジョータルボットスポーツ	1:43.202	1:31.236	+3.758	3
4	C1	6	プジョータルボットスポーツ	1:41.100	1:31.431	+3.953	4
5	C1	2	チームザウバーメルセデス	1:40.769	1:31.476	+3.998	5
6	C2	1	チームザウバーメルセデス	1:42.055	1:32.117	+4.639	7
7	C1	8	ユーロレーシング	1:50.204	1:36.738	+9.260	6
8	C2	11	ポルシェ・クレマー・レーシング	1:46.196	1:36.769	+9.291	8
9	C2	16	レプソル・ブルン・モータースポーツ	1:43.135	1:36.904	+9.426	9
10	C2	18	マツダスピード	1:49.414	1:37.326	+9.848	10
11	C2	17	レプソル・ブルン・モータースポーツ	1:50.155	1:38.126	+10.648	11
12	C2	13	勇気コンペティション	1:56.018	1:39.308	+11.830	12
13	C2	21	コンラッド・モータースポーツ	1:56.594	1:39.688	+12.210	13
14	C2	59	チーム・サラミン・プリマガス	1:58.250	1:40.147	+12.669	14
15	C2	12	勇気コンペティション	1:56.495	1:40.312	+12.834	15
16	C2	14	チーム・サラミン・プリマガス	2:03.045	1:45.136	+17.658	16
17	C1	60	ルイ・デカルト	1:58.678	1:47.460	+19.982	DNS
18	C1	7	ルイ・デカルト	2:16.914	時間がない	+49.436	DNQ

人種

レース結果

クラス優勝者は太字で表示されます。優勝者の距離の 90% を完走できなかった車両は、未分類 (NC) と表示されます。

ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ
ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ
1	C1	4	シルクカットジャガー	テオ・ファビデレク・ワーウィック	ジャガー XJR-14	G	83
1	C1	4	シルクカットジャガー	テオ・ファビデレク・ワーウィック	コスワースHB 3.5L V8	G	83
2	C1	2	チームザウバーメルセデス	カール・ヴェンドリンガーミハエル・シューマッハ	メルセデス・ベンツ C291	G	82
2	C1	2	チームザウバーメルセデス	カール・ヴェンドリンガーミハエル・シューマッハ	メルセデス・ベンツM291 3.5L フラット12	G	82
3	C1	3	シルクカットジャガー	マーティン・ブランドル	ジャガー XJR-14	G	79
3	C1	3	シルクカットジャガー	マーティン・ブランドル	コスワースHB 3.5L V8	G	79
4	C2	1	チームザウバーメルセデス	ヨッヘン・マスジャン＝ルイ・シュレッサー	メルセデス・ベンツ C11	G	79
4	C2	1	チームザウバーメルセデス	ヨッヘン・マスジャン＝ルイ・シュレッサー	メルセデス・ベンツM119 5.0L ターボ V8	G	79
5	C1	8	ユーロレーシング	コル・エウセルリチャード・パイパー	スパイス SE90C	G	78
5	C1	8	ユーロレーシング	コル・エウセルリチャード・パイパー	フォード・コスワースDFR 3.5L V8	G	78
6	C1	5	プジョータルボットスポーツ	マウロ・バルディフィリップ・アリオ	プジョー905	M	78
6	C1	5	プジョータルボットスポーツ	マウロ・バルディフィリップ・アリオ	プジョーSA35 3.5L V10	M	78
7	C2	16	レプソル・ブルン・モータースポーツ	オスカー・ララウリヘスス・パレハ	ポルシェ962C	はい	77
7	C2	16	レプソル・ブルン・モータースポーツ	オスカー・ララウリヘスス・パレハ	ポルシェタイプ935 3.2L ターボフラット6	はい	77
8	C2	11	ポルシェ・クレマー・レーシング	マヌエル・ロイターハリ・トイヴォネン	ポルシェ962 CK6	はい	76
8	C2	11	ポルシェ・クレマー・レーシング	マヌエル・ロイターハリ・トイヴォネン	ポルシェタイプ935 3.2L ターボフラット6	はい	76
9	C2	13	勇気コンペティション	ミシェル・トロレクロード・ブルボネ	クーガーC26S	G	75
9	C2	13	勇気コンペティション	ミシェル・トロレクロード・ブルボネ	ポルシェタイプ935 3.2L ターボフラット6	G	75
10	C2	17	レプソル・ブルン・モータースポーツ	マッシモ・シガラウォルター・ブルン	ポルシェ962C	はい	75
10	C2	17	レプソル・ブルン・モータースポーツ	マッシモ・シガラウォルター・ブルン	ポルシェタイプ935 3.0L ターボフラット6	はい	75
11	C2	18	マツダスピード	デビッド・ケネディマウリツィオ・サンドロ・サラ	マツダ787	D	74
11	C2	18	マツダスピード	デビッド・ケネディマウリツィオ・サンドロ・サラ	マツダR26B 2.6L 4ローター	D	74
12 NC	C2	14	チーム・サラミン・プリマガス	アントワーヌ・サラマンマックス・コーエン＝オリバー	ポルシェ962C	G	49
12 NC	C2	14	チーム・サラミン・プリマガス	アントワーヌ・サラマンマックス・コーエン＝オリバー	ポルシェタイプ935 3.0L ターボフラット6	G	49
13 リタイア	C1	6	プジョータルボットスポーツ	ケケ・ロズベルグヤニック・ダルマス	プジョー905	M	50
13 リタイア	C1	6	プジョータルボットスポーツ	ケケ・ロズベルグヤニック・ダルマス	プジョーSA35 3.5L V10	M	50
14 リタイア	C2	21	コンラッド・モータースポーツ	フランツ・コンラッドティフ・ニーデル	ポルシェ962C	G	35
14 リタイア	C2	21	コンラッド・モータースポーツ	フランツ・コンラッドティフ・ニーデル	ポルシェタイプ935 3.2L ターボフラット6	G	35
15 リタイア	C2	59	チーム・サラミン・プリマガスチーム・シュッパン	エジェ・エルグジョナサン・パーマー	ポルシェ962C	D	33
15 リタイア	C2	59	チーム・サラミン・プリマガスチーム・シュッパン	エジェ・エルグジョナサン・パーマー	ポルシェタイプ935 3.2L ターボフラット6	D	33
16 リタイア	C2	12	勇気コンペティション	マルコ・ブランドフランソワ・ミゴー	クーガーC26S	G	6
16 リタイア	C2	12	勇気コンペティション	マルコ・ブランドフランソワ・ミゴー	ポルシェタイプ935 3.2L ターボフラット6	G	6
DNS	C1	60	ルイ・デカルトチェンバレンエンジニアリング	メルセデス・スターミッツジョン・シェルドン	スパイス SE89C	G	-
DNS	C1	60	ルイ・デカルトチェンバレンエンジニアリング	メルセデス・スターミッツジョン・シェルドン	フォード・コスワースDFZ 3.5L V8	G	-
DNQ	C1	7	ルイ・デカルト	ルイージ・タヴェルナフィリップ・ド・ヘニング	ALD C91	G	-
DNQ	C1	7	ルイ・デカルト	ルイージ・タヴェルナフィリップ・ド・ヘニング	フォード・コスワース DFR 3.5L V8	G	-

統計

ポールポジション - マーティン・ブランドル（#4 シルクカット・ジャガー） - 1:27.478
最速ラップ - マーティン・ブランドル（#3 シルクカット・ジャガー） - 1:29.372
平均速度 - 196.413 km/h

注：マーティン・ブランドルは4号車（シャーシ番号691）でポールポジションを獲得し、3号車（シャーシ番号591）でベストラップを記録しました。彼はソロドライバーとして3号車のみでレースに出場しました。

外部リンク

WSPRレーシング - 1991年シルバーストーンレース結果

世界スポーツカー選手権
前回のレース: 1991年モンツァ430km	1991年シーズン	次のレース: 1991年ル・マン24時間レース

v t e シルバーストーン6時間レース
6時間の距離	1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
1000 kmの距離	1983 1984 1985 1986 1987 1988 2004 2005 2007 2008 2009 2010
480 km 距離	1990
430 km 距離	1991
500 km 距離	1992 2000
4時間の距離	2019
かつて、レースは500 kmや1,000 kmなど、事前に定められた距離で行われていました。