2025年シルバーストーンF3ラウンド
| ラウンドの詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2025 FIAフォーミュラ3選手権、全10戦中第7戦。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
シルバーストーンサーキットのレイアウト | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | シルバーストーン・サーキットシルバーストーン、イギリス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コース | 常設レース施設5.891 km (3.660 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スプリントレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| フィーチャーレース | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2025年シルバーストーンFIAフォーミュラ3ラウンドは、2025年7月4日から6日までシルバーストーン・サーキットで開催されたモーターレースイベントです。 2025年FIAフォーミュラ3選手権の第7戦であり、 2025年イギリスグランプリのサポートとして開催されました。
レース前にグリッドに2つの変更が加えられた。ニコラ・ラコルテがレース出場停止処分から復帰し、ニキータ・ジョンソンはユーロカップ3シーズンを優先したジェシー・カラスケド・ジュニアの代役としてハイテックTGRに移籍した。[ 1 ]
ニコラ・ツォロフは予選で2回連続のポールポジションを獲得し、タサナポル・イントラプヴァサクはリバースグリッドのスプリントポールを獲得した。[ 2 ]イントラプヴァサクはレース開始時にリードを保ち、テオフィル・ナエルが4位から2位に順位を上げた。ツォロフはオープニングラップでブランド・バドエルに接触され、バドエルはコース上で停止したためセーフティカーが投入された。再スタートでマルティニウス・ステンスホルンがクリスチャン・ホーを抜いて3位になった。7周目、ナエルはイントラプヴァサクを抜いてトップに立とうとしたが、途中でコースアウトしてしまい、4周後にポジションを譲るよう通告された。その後、ナエルは13周目にステンスホルンに抜かれ、その後すぐにローレンス・ファン・ホーペンに攻撃されてさらに後退した。しかし、2人はコースを外れ、マリ・ボヤが2人を抜いて3位を獲得した。[ 3 ]これはイントラプヴァサックにとってF3での初勝利であり、タイ人ドライバーにとっても同シリーズでの初勝利であった。[ 4 ]
メインレースは濡れた路面でスタートし、フィールドはスリックタイヤとウェットタイヤに分かれた。ウェットタイヤを履いたトップドライバーのボヤはスタートで4位から1位に躍進し、ナエルとノエル・レオンが続いた。一方スリックタイヤを履いたドライバーは、20位のツォロフを先頭にフィールドの後方まで順位を落とした。トップ3はレースを通して安定した順位を維持し、オープニングラップで17位から4位まで順位を上げたロマン・ビリンスキが続いた。雨脚が強まり、ルイス・シャープがクラブでグラベルに飛び出してセーフティカーが出動し、レースは14周目に赤旗中断となって再スタートはされなかった。[ 5 ]ボヤが今シーズン初優勝を果たし、カマラがチャンピオンシップリーダーの座を守り、トラムニッツとツォロフのライバルたちは週末に得点を挙げられなかった。[ 6 ]
分類
予選
予選は2025年7月4日、現地時間13:15( UTC+1 )に開催されました。
注:
- ^1アレッサンドロ・ジュスティは予選中に他のドライバーの妨害をしたため、両レースで3グリッド降格のペナルティを受けた。 [ 8 ]
- ^2ブランド・バドエルはスプリントレースでの衝突を引き起こしたため、フィーチャーレースで3グリッド降格のペナルティを受けた。 [ 9 ]
スプリントレース
スプリントレースは2025年7月5日午前9時15分(UTC+1)に開催されました。
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/ギャップ | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | カンポス・レーシング | 18 | 35:18.467 | 1 | 10+1 | |
| 2 | 14 | ハイテックTGR | 18 | +1.748 | 6 | 9 | |
| 3 | 10 | カンポス・レーシング | 18 | +6.466 | 9 | 8 | |
| 4 | 7 | アートグランプリ | 18 | +8.856 | 5 | 7 | |
| 5 | 3 | プレマ・レーシング | 18 | +9.365 | 11 | 6 | |
| 6 | 31 | ダムス ルーカスオイル | 18 | +11.291 | 2 | 5 | |
| 7 | 2 | プレマ・レーシング | 18 | +12.083 | 3 | 4 | |
| 8 | 5 | トライデント | 18 | +12.757 | 10 | 3 | |
| 9 | 6 | トライデント | 18 | +15.354 | 7 | 2 | |
| 10 | 25 | ロダンモータースポーツ | 18 | +16.767 | 16 | 1 | |
| 11 | 17 | MPモータースポーツ | 18 | +17.369 | 8 | ||
| 12 | 19 | MPモータースポーツ | 18 | +19.012 | 17 | ||
| 13 | 4 | トライデント | 18 | +20.458 | 14 | ||
| 14 | 28 | AIXレーシング | 18 | +21.090 | 13 | ||
| 15 | 21 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 18 | +21.449 | 18 | ||
| 16 | 9 | アートグランプリ | 18 | +22.072 | 20 | ||
| 17 | 22 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 18 | +22.443 | 21 | ||
| 18 | 8 | アートグランプリ | 18 | +22.795 | 19 | ||
| 19 | 20 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 18 | +23.108 1 | 4 | ||
| 20 | 18 | MPモータースポーツ | 18 | +26.438 | 22 | ||
| 21 | 24 | ロダンモータースポーツ | 18 | +28.237 | 23 | ||
| 22 | 23 | ロダンモータースポーツ | 18 | +29.486 | 25 | ||
| 23 | 29 | ダムス ルーカスオイル | 18 | +30.069 | 27 | ||
| 24 | 16 | ハイテックTGR | 18 | +30.735 | 28 | ||
| 25 | 30 | ダムス ルーカスオイル | 18 | +31.715 | 24 | ||
| 26 | 26 | AIXレーシング | 18 | +32.180 | 30 | ||
| 27 | 15 | ハイテックTGR | 18 | +32.703 | 26 | ||
| 28 | 27 | AIXレーシング | 18 | +35.137 | 29 | ||
| 29 | 12 | カンポス・レーシング | 18 | +37.697 | 12 | ||
| DNF | 1 | プレマ・レーシング | 0 | 衝突 | 15 | ||
| ファステストラップ:テオフィル・ナエル(6周目1:47.541)2 | |||||||
| 出典: [ 10 ] | |||||||
注:
- ^1テオフィル・ナエルは、2度のコースアウトとアドバンテージ獲得により、合計15秒のタイムペナルティを受けた。これにより、彼は4位から19位に降格した。 [ 11 ]
- ^2テオフィル・ナエルは最速ラップを記録したものの、トップ10入りを逃したため、ポイント獲得資格を得られなかった。タサナポル・イントラプヴァサックはトップ10入りしたドライバーの中で最速ラップを記録し、ポイントを獲得した。
フィーチャーレース
メインレースは2025年7月6日午前9時30分(UTC+1)に開催されました。
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/ギャップ | グリッド | ポイント1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | カンポス・レーシング | 12 | 26:01.642 | 4 | 19 | |
| 2 | 20 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 12 | +1.424 | 9 | 14 | |
| 3 | 2 | プレマ・レーシング | 12 | +2.350 | 10 | 12 | |
| 4 | 25 | ロダンモータースポーツ | 12 | +3.194 | 15 | 10 | |
| 5 | 31 | ダムス ルーカスオイル | 12 | +6.909 | 11 | 8 | |
| 6 | 9 | アートグランプリ | 12 | +8.311 | 20 | 6 | |
| 7 | 7 | アートグランプリ | 12 | +8.796 2 | 8 | 4+1 | |
| 8 | 21 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 12 | +10.636 | 16 | 3 | |
| 9 | 18 | MPモータースポーツ | 12 | +11.937 | 22 | 2 | |
| 10 | 8 | アートグランプリ | 12 | +18.532 | 18 | 1 | |
| 11 | 22 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 12 | +19.917 | 21 | ||
| 12 | 1 | プレマ・レーシング | 12 | +21.965 | 19 | ||
| 13 | 11 | カンポス・レーシング | 12 | +24.901 3 | 12 | ||
| 14 | 19 | MPモータースポーツ | 12 | +27.363 | 17 | ||
| 15 | 29 | ダムス ルーカスオイル | 12 | +47.199 4 | 27 | ||
| 16 | 6 | トライデント | 12 | +2:37.359 | 6 | ||
| 17 | 14 | ハイテックTGR | 12 | +2:41.140 | 7 | ||
| 18 | 17 | MPモータースポーツ | 12 | +2:41.857 | 5 | ||
| 19 | 23 | ロダンモータースポーツ | 12 | +2:43.027 | 25 | ||
| 20 | 12 | カンポス・レーシング | 12 | +2:46.118 | 1 | 2 | |
| 21 | 3 | プレマ・レーシング | 12 | +2:48.687 | 2 | ||
| 22 | 5 | トライデント | 12 | +2:50.141 | 3 | ||
| 23 | 15 | ハイテックTGR | 11 | +1ラップ | 26 | ||
| 24 | 30 | ダムス ルーカスオイル | 11 | +1ラップ | 24 | ||
| 25 | 16 | ハイテックTGR | 11 | +1ラップ | 28 | ||
| 26 | 27 | AIXレーシング | 11 | +1ラップ | 29 | ||
| 27 | 26 | AIXレーシング | 11 | +1ラップ | 30 | ||
| 28 | 4 | トライデント | 11 | +1ラップ | 14 | ||
| DNF | 24 | ロダンモータースポーツ | 9 | 事故 | 23 | ||
| DNF | 28 | AIXレーシング | 5 | 引退 | 13 | ||
| ファステストラップ:ローレンス・ファン・ホーペン(8周目2:03.052) | |||||||
| 出典: [ 12 ] | |||||||
注:
- ^1予定されたレース距離の 50% 以上 75% 未満が完走されたため、上位 10 名の完走者に 19–14–12–10–8–6–4–3–2–1 の基準で減点ポイントが与えられました。
- ^2ローレンス・ファン・ホーペンはフライングスタートにより5秒のタイムペナルティを受け、5位から7位に降格した。 [ 6 ]
- ^3タサナポル・イントラプヴァサックは、フォーメーションラップ開始時にスタート準備手順を踏まなかったため、10秒のタイムペナルティを受けた。これにより、順位は10位から13位に下がった。
- ^4ニコラ・ラコルテはスタート手順違反により30秒のタイムペナルティを受け、11位から15位に降格した。
イベント後の順位
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注:両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参照
参考文献
- ^ Wood, Ida (2025年7月3日). 「ニキータ・ジョンソンがハイテックGPに加入し、2度目のFIA F3参戦を果たす」 . Formula Scout . 2025年7月7日閲覧。
- ^ Awcock, Jacob (2025年7月4日). 「ツォロフがシルバーストーン予選で3度目のF3ポールを獲得」 . Formula Scout . 2025年7月7日閲覧。
- ^ Awcock, Jacob (2025年7月5日). 「イントラプヴァサック、シルバーストーン・スプリントレースでF3初勝利」 . Formula Scout . 2025年7月7日閲覧。
- ^ 「タイ人ドライバーがF3スプリントレースで勝利し歴史を作る」バンコク・ポスト、2025年7月6日。 2025年7月7日閲覧。
- ^ Awcock, Jacob (2025年7月6日). 「ボヤ、雨で短縮されたシルバーストーンのF3メインレースで優勝」 . Formula Scout . 2025年7月7日閲覧。
- ^ a b McClure, Michael (2025年7月6日). 「BoyaがシルバーストーンF3のメインレースで優勝、大雨で短縮」 . Feeder Series . 2025年7月7日閲覧。
- ^ 「Doc 30 - F3予選 - 最終順位」(PDF) .国際自動車連盟. 2025年7月4日. 2025年7月7日閲覧。
- ^ 「アレッサンドロ・ジュスティ、シルバーストーン予選でペナルティ」 FIAFormula3® - The Official F3® Website 2025年7月4日. 2025年7月7日閲覧。
- ^ 「シルバーストーンでナエルとバドエルにスプリントレース後のペナルティ」 FIAFormula3® - The Official F3® Website 2025年7月5日 2025年7月7日閲覧。
- ^ “Doc 43 - F3 レース 1 (スプリント) - 最終分類” (PDF) .国際自動車連盟。 2025 年 7 月 5 日。2025 年6 月 7 日に取得。
- ^ Lau, Kaylene (2025年7月5日). 「イントラプヴァサック選手、シルバーストーンでタイ初のF3優勝を飾る栄誉」 . Feeder Series . 2025年7月7日閲覧。
- ^ “Doc 73 - F3 レース 2 (特集) - 最終分類” (PDF) .国際自動車連盟。 2025 年 7 月 6 日。2025 年7 月 7 日に取得。