SM UB-48
海上のUB-148。UB -48に類似した U-ボート。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | UB-48 |
| 注文済み | 1916年5月20日[ 1 ] |
| ビルダー | ブローム&フォス、ハンブルク |
| 料金 | 3,276,000ドイツ紙幣 |
| ヤード番号 | 293 |
| 発売 | 1917年1月6日[ 2 ] |
| 委託 | 1917年6月11日[ 2 ] |
| 運命 | 1918年10月28日、オーストリア=ハンガリー帝国の降伏後、ポーラで自沈した。[ 2 ] |
| 一般的な特徴[ 2 ] | |
| クラスとタイプ | UB III型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 55.30メートル(181フィート5インチ)(o/a) |
| ビーム | 5.80メートル(19フィート) |
| 下書き | 3.68メートル(12フィート1インチ) |
| 推進 | |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50メートル(160フィート) |
| 補体 | 将校3名、兵士31名[ 2 ] |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| の一部 |
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| 司令官 |
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| オペレーション | 9回の巡回 |
| 勝利 | |
SM UB-48は、第一次世界大戦中、ドイツ帝国海軍(ドイツ語:Kaiserliche Marine)に所属していたUB III型潜水艦、あるいはUボートである。 1917年6月11日にSM UB-48としてドイツ帝国海軍に就役した。[注 1 ]
この潜水艦は戦争中に9回の哨戒を行い、35隻の船舶を沈没させ、総 登録トン数107,795トン (GRT)の損害と駆逐艦1隻を喪失した。[ 3 ]ポーラ潜水艦隊の一員として活動し、後にカッタロを拠点とする第2地中海潜水艦隊の一員となった。[ 3 ] UB-48は地中海で最も成功を収めた潜水艦の一つであった。オーストリア=ハンガリー帝国海軍ではU-79の番号が与えられた。[ 2 ] 1918年10月28日、オーストリア=ハンガリー帝国が降伏した後、ポーラで自沈した。[ 2 ]
工事
UB-48は1916年5月20日にGIN(海軍省)から発注され、ハンブルクのブローム・ウント・フォス社で建造された。1年足らずの建造を経て、1917年1月6日にハンブルクで進水した。UB-48は同年後半にヴォルフガング・シュタインバウアーの指揮下で就役した。[ 3 ]すべてのUB III型潜水艦と同様に、UB-48は10本の魚雷を搭載し、 8.8 cm(3.46インチ)砲を装備していた。UB -48は最大で士官3名と兵士31名を乗せ、航続距離は9,090海里(16,830 km、10,460 mi)であった。UB -48の排水量は浮上時516 t(508長トン)、潜航時651 t(641長トン)であった。このエンジンにより、浮上時には 13.6ノット(25.2 km/h、15.7 mph)、潜水時には 8 ノット (15 km/h、9.2 mph)で航行することができた。
襲撃の歴史の概要

| 日付 | 名前 | 国籍 | トン数[注2 ] | 運命 |
|---|---|---|---|---|
| 1917年8月12日 | ロアノーク | 4,803 | 沈没 | |
| 1917年8月14日 | HMS賞 | 199 | 沈没 | |
| 1917年8月18日 | コンスリ | 5,826 | 沈没 | |
| 1917年8月20日 | セラ・ド・マルコ | 74 | 沈没 | |
| 1917年8月20日 | セラ・ド・ピラール | 65 | 沈没 | |
| 1917年8月23日 | ウィンラトン | 3,270 | 沈没 | |
| 1917年8月27日 | ハトホル | 3,823 | 沈没 | |
| 1917年10月2日 | イメラ | 1,172 | 沈没 | |
| 1917年10月6日 | チッタ・ディ・バーリ | 1,489 | 沈没 | |
| 1917年10月9日 | ニキ | 511 | 沈没 | |
| 1917年10月14日 | バルパライソ | 4,930 | 沈没 | |
| 1917年10月19日 | ペラ | 7,635 | 沈没 | |
| 1917年10月20日 | コレッジアン | 7,520 | 沈没 | |
| 1917年11月27日 | グレンブリッジ | 3,845 | 損傷 | |
| 1917年12月4日 | ダウレイス | 3,016 | 沈没 | |
| 1917年12月4日 | ゲラシモス | 3,845 | 沈没 | |
| 1917年12月8日 | コンソール | 3,756 | 沈没 | |
| 1918年1月27日 | ヴォロンタ・ディ・ディオ | 43 | 沈没 | |
| 1918年1月30日 | ハーロー | 821 | 沈没 | |
| 1918年2月2日 | セリア | 5,004 | 沈没 | |
| 1918年2月2日 | エディリオ | 4,719 | 沈没 | |
| 1918年2月2日 | ニューミンスター修道院 | 3,114 | 沈没 | |
| 1918年2月3日 | アブキール | 3,660 | 沈没 | |
| 1918年2月7日 | スタートン | 4,406 | 沈没 | |
| 1918年4月26日 | ウパダ | 5,257 | 損傷 | |
| 1918年4月26日 | レオポルド・ドール | 2,300 | 沈没 | |
| 1918年4月27日 | ロマ語 | 3,983 | 沈没 | |
| 1918年4月27日 | サン・ジャン | 287 | 損傷 | |
| 1918年4月29日 | キングストニアン | 6,564 | 沈没 | |
| 1918年4月29日 | HMTダルキース | 748 | 沈没 | |
| 1918年4月29日 | モンテビアンコ | 988 | 損傷 | |
| 1918年4月29日 | HMTムース | 208 | 損傷 | |
| 1918年5月2日 | フランクリン | 4,919 | 沈没 | |
| 1918年5月2日 | タイラー | 3,928 | 沈没 | |
| 1918年5月5日 | ロス一族 | 5,971 | 損傷 | |
| 1918年6月2日 | サンアントニオ | 389 | 沈没 | |
| 1918年6月6日 | クリストフェロ・コロンボ | 264 | 沈没 | |
| 1918年6月10日 | ニヴェルネ | 2,555 | 沈没 | |
| 1918年6月13日 | ペンハロウ | 4,318 | 沈没 | |
| 1918年8月16日 | バルカン | 1,709 | 沈没 | |
| 1918年8月18日 | ノルドボーエン | 2,417 | 沈没 | |
| 1918年9月1日 | ミント男爵 | 4,537 | 損傷 | |
| 1918年9月1日 | モンヴィーソ | 4,020 | 損傷 | |
| 1918年10月18日 | ヴォルテール | 18,400 | 損傷 |
参考文献
注記
引用
- ^ロスラー 1979、65ページ。
- ^ a b c d e f gグローナー 1991、25–30頁。
- ^ a b c dベンダート 2000、p.123。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル。「UB 48の攻撃を受けた船舶」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2010年1月25日閲覧。
参考文献
- ベンダート、ハラルド (2000)。UB-Boote der Kaiserlichen 海兵隊員、1914 ~ 1918 年。アインザッツェ、エルフォルゲ、シックザール(ドイツ語)。ハンブルク:Verlag ES Mittler & Sohn GmbH。ISBN 3-8132-0713-7。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991年)『ドイツの軍艦 1815–1945、Uボートおよび機雷戦艦』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
- ロスラー、エバーハルト (1979)。Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau;ツヴァイ・ベンデン(ドイツ語)。 Vol. I.ミュンヘン:ベルナルド & グレーフェ。ISBN 3-7637-5213-7。