SMPレーシング

ロシア耐久レースチーム、2012～2022年

SMPレーシング

設立	2013
国家	ロシア
創設者	ボリス・ローテンベルグ
ベース	モスクワ、ロシア
Webサイト	www.smpracing.ru

SMPレーシングのBRエンジニアリングBR1。

SMPレーシングは、ロシアのレーシングチーム兼ドライバーアカデミーであり、主にFIA世界耐久選手権、FIAフォーミュラ2選手権、FIAフォーミュラ3選手権に参戦し、ロシア出身の新しい才能^[1]の育成と発掘を目的としていることで知られています。^{[2]このチームは、SMP銀行ロシアの共同創設者で}あるボリス・ロテンベルグによって2013年に設立されました。

歴史

起源

このチームは、SMP銀行の共同創設者であり、ロシアのレーシングカー製造会社BRエンジニアリングのCEOであるロシアのオリガルヒ 、ボリス・ローテンベルグによって2012年に設立されました。

彼らは、ロシアの新しい才能を支援し、国際モータースポーツで競争するチャンスを与えることを目標に、まずFIA世界耐久選手権に出場しました。

ボリス・ローテンベルグ

ボリス・ローテンベルグは、 1957年1月3日（68歳）、ロシアのサンクトペテルブルクに生まれ、SMP銀行の共同創設者であり、ロシア最大のガスパイプラインおよび電力供給ライン建設会社（StroyGazMontazh）のCEOとして知られています。^[要出典]（1957年1月3日）

2001年、ボリスと彼の兄弟はロシア最大の銀行の一つであるSMP Bank of Russiaを設立した。

ボリスは、BRエンジニアリングというレーシングカー製造会社のCEO兼創設者です。この会社はBRエンジニアリングBR1とBRエンジニアリングBR01を開発し、両車ともル・マン24時間レースでそれぞれのカテゴリーで表彰台を獲得しました。

現在の状況

当時、国際モータースポーツに参戦していた他の多くのロシアチームと同様、同チームはすべてのソーシャルメディアアカウントで沈黙を守った。

同チームはまた、 FIA世界耐久選手権やヨーロッパ・ル・マン・シリーズには復帰しないことも発表した。

これは、ロシアのウクライナ侵攻への対応として、FIAが国際モータースポーツに参戦するロシアのドライバーとチームに対する新たな要件を発表したことにより、起こると予想されていた。^[要出典]

選手権の説明

FIA世界耐久選手権

SMPレーシングは、 2014年から2016年にかけてFIA世界耐久選手権にフル参戦しました。 2016年のル・マン24時間レースに一度だけ復帰し、その後2018-19年のFIA世界耐久選手権にも復帰しました。

チームはシリーズを通して好成績を収めてきた。チャンピオンシップで最も成功を収めたのは2015年で、チームは6回の表彰台獲得、3回の優勝、そしてLMGTE AMカテゴリーでの優勝を果たした。^[2]

ル・マン24時間レース

BR1 LMP1プロトタイプ

チームはル・マン24時間レースで再びやや成功を収め、2015年にはLMGTEカテゴリーでフェラーリ458 GT2で1位を獲得し、2019年にはBR1 LMP1プロトタイプで総合カテゴリーでトヨタ2台に次ぐ3位を獲得し、非ファクトリーチームとしては最速となった。^[3]

FIAフォーミュラ2選手権

SMPレーシングはFIAフォーミュラ2選手権に独自のチームを保有したことは一度もありません。しかし、ロバート・シュワルツマンやセルゲイ・シロトキンといった若手ロシア人ドライバーのための若手ドライバー育成プログラムは継続していました。

このプログラムは、 FIAが国際モータースポーツに参戦するロシア人ドライバーに関する要件を発表したため、2022年5月に中止されました。これらの規則は、ロシアによるウクライナ侵攻への対応として発表されました。^[要出典]

モンツァでのSMPレーシングのフェラーリ488 GT3。

ル・マンでのSMPレーシングのBRエンジニアリングBR01。

夜のル・マンでのSMPレーシングのフェラーリ458イタリアGT2。

その他の選手権

• FIAフォーミュラ1世界選手権
• FIAフォーミュラ3選手権
• ブランパンGTシリーズ耐久カップ
• ヨーロッパドラッグレース選手権
• ユーロカップフォーミュラ・ルノー
• SMPフォーミュラ4選手権
• F4スペイン選手権
• イタリアF4選手権
• CIK-FIAカートヨーロッパ選手権
• ロシアサーキットレースシリーズ
• ロシアドラッグレース選手権
• WSKスーパーマスターシリーズ
• ロシアカート選手権とカップ
• ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
• GP2シリーズ
• ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0
• SMP F4選手権^[4]

ドライバー一覧

• ミハイル・アレシン
• ウラジミール・アトエフ
• ファビオ・バビーニ
• アレクセイ・バソフ
• マイケル・ベロフ
• オリヴィエ・ベレッタ
• アンドレア・ベルトリーニ
• マッテオ・ボッビ
• アレクサンドル・ボサック
• ジャンマリア・ブルーニ
• ジェンソン・バトン
• ジェームズ・カラド
• ステファノ・コレッティ
• ミッチ・エヴァンス
• ルーカス・フォレスティ
• アントニオ・フオコ
• ショーン・ゲラエル
• アントニオ・ジョヴィナッツィ
• ブレンドン・ハートリー
• マテボス・イサキアン
• アレクセイ・コルネエフ
• キリル・ラディギン
• コンスタ・ラパライネン
• ジュリアン・レアル
• ロマン・マヴラノフ
• マイケル・メドウズ
• ニコラス・ミナシアン
• ミゲル・モリーナ
• ダニイル・ムーヴ
• ノーマン・ナト
• ハリソン・ニューウェイ
• エゴール・オルジェフ
• ルカ・ペルシアニ
• ヴィタリー・ペトロフ
• アレッサンドロ・ピエール・グイディ
• ダビデ・リゴン
• ミカ・サロ
• ステファン・サラザン
• エリアス・セッパネン
• ヴィクトル・シャイタール
• ロバート・シュワルツマン
• イリーナ・シドルコワ
• セルゲイ・シロトキン
• アレクサンダー・スモリャール
• コンスタンチン・テレシチェンコ
• ニキータ・トロイツキー
• ウラジミロス・ツィオルツィス
• ストッフェル・ヴァンドーン
• マチュー・ヴァクシヴィエール
• トニ・ヴィランダー
• アンドレアス・ヴィルト
• ダニエル・ザンピエリ
• セルゲイ・ズロビン

シリーズ結果

FIA世界耐久選手権の完全な結果

年	クラス	ドライバー	いいえ。	1	2	3	4	5	6	7	8	9	TC	ポイント
2014	LMP2	セルゲイ・ズロビン マウリツィオ・メディアーニ ニコラス・ミナシアン アントン・ラディギン ミカ・サロ	27	SIL 3	スパ 4	LMS 1	COA 2	FUJ 3	SHA2 ​	BHR Ret	SÃO 2		1位	146
		キリル・ラディギン ヴィクトル・シャイタール アントン・ラディギン マウリツィオ・メディアーニ ニコラス・ミナシアン	37	SIL Ret	スパ 3	LMS Ret	COA Ret	FUJ 4	SHA3 ​	BHR 2	サン・ レット		4番目	60
2015	LMGTE AM	ヴィクトル・シャイタール アレクセイ・バソフ アンドレア・ベルトリーニ	72	SIL 3	スパ 3	LMS 1	ヌール 1	COA 1	FUJ 6	SHA3 ​	BHR 5		1位	165
2016	LMP2	マウリツィオ・メディアーニ ニコラス・ミナシアン デビッド・マルコゾフ ミハイル・アレシン	27	SIL 9	SPA Ret	LMS 5	ヌール 8	メキシコ 6	COA 4	FUJ 8	SHA 6	BHR 8	8日	62
		ヴィタリー・ペトロフ ヴィクトル・シャイタール キリル・ラディギン	37	SIL 7	スパ 7	LMS 3	ヌール 6	MEX Ret	COA 6	FUJ 10	SHA 7	BHR 7	6番目	71
2018–19	LMP1	ミハイル・アレシン ヴィタリー・ペトロフ ジェンソン・バトン ブレンドン・ハートリー ストッフェル・ヴァンドーン	11	スパ 5	LMS Ret	SIL Ret	FUJ 4	SHA3 ​	SEB 3	スパ 3	LMS 3		4番目	94
		ステファン・サラザン エゴール・オルジェフ マテボス・イサキアン セルゲイ・シロトキン	17	SPA Ret	LMS Ret	SIL 3	FUJ Ret	SHA Ret	SEB NC	スパ 4	LMS Ret		14日	27

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

ル・マン24時間レース

年	応募者	いいえ。	車	ドライバー	クラス	ラップ	ポジション	クラス ポジション
2014	SMPレーシング	27	オレカ03R-日産	アントン・ラディギン ミカ・サロ セルゲイ・ズロビン	LMP2	303	37位	12日
		37		キリル・ラディギン マウリツィオ・メディアーニ ニコラス・ミナシアン		9	DNF	DNF
		72	フェラーリ 458 イタリア GT2	アレクセイ・バソフ アンドレア・ベルトリーニ ヴィクトル・シャイタール	LMGTE Am	196	DNF	DNF
2015	SMPレーシング	27	BRエンジニアリング BR01 -日産	デビッド・マルコゾフ マウリツィオ・メディアーニ ニコラス・ミナシアン	LMP2	340	14日	6番目
		37		ミハイル・アレシン アントン・ラディギン キリル・ラディギン		322	33位	13日
		72	フェラーリ 458 イタリア GT2	アレクセイ・バソフ アンドレア・ベルトリーニ ヴィクトル・シャイタール	LMGTE Am	332	20日	1位
2016	SMPレーシング	27	BRエンジニアリング BR01 -日産	ミハイル・アレシン マウリツィオ・メディアーニ ニコラス・ミナシアン	LMP2	347	11日	7日
		37		キリル・ラディギン ヴィタリー・ペトロフ ヴィクトル・シャイタール		353	7日	3位
2017	SMPレーシング	27	ダラーラ P217 -ギブソン	ミハイル・アレシン ヴィクトル・シャイタール セルゲイ・シロトキン	LMP2	330	33位	16日
2018	SMPレーシング	11	BRエンジニアリング BR1 - AER	ミハイル・アレシン ジェンソン・バトン ヴィタリー・ペトロフ	LMP1	315	DNF	DNF
		17		マテボス・イサキアン エゴール・オルジェフ ステファン・サラザン		123	DNF	DNF
		35	ダラーラ P217 -ギブソン	ノーマン・ナト ハリソン・ニューウェイ ヴィクトル・シャイタール	LMP2	345	14日	10日
2019	SMPレーシング	11	BRエンジニアリング BR1 - AER	ミハイル・アレシン ヴィタリー・ペトロフ ストッフェル・ヴァンドーン	LMP1	379	3位	3位
		17		エゴール・オルジェフ ステファン・サラザン セルゲイ・シロトキン		163	DNF	DNF

GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ

年	車	ドライバー	いいえ。	1	2	3	4	TC	ポイント
2020	フェラーリ 488 GTE	セルゲイ・シロトキン（全員）[5] ミゲル・モリーナ（第1-3ラウンド）[6] ダビデ・リゴン（第1-3ラウンド）[7] アントニオ・フオコ（第4ラウンド）[8] トニ・ヴィランダー（第4ラウンド）[9]	72	IMO 20	スパ 14	ヌール 19	LEC7 ​	1番目[a]	80

注記

1. SMPがチームチャンピオンシップを獲得した一方で、51番のAFコルセ・フェラーリが全ポイントを獲得した。

ブランディング

SMP がスポンサーを務めていた当時、これらのチームの愛称としてSMP Racing も使われていました。

• イタリアを拠点とするモーターレーシングチーム、ADMモータースポーツ。
• イタリアを拠点とするモーターレーシングチーム、AFコルセ。
• スペインを拠点とするモーターレーシングチーム、AVフォーミュラ。
• 英国を拠点とするモーターレーシングチーム、コムテックレーシング。
• イタリアを拠点とするモーターレーシングチーム、ユーロノバ・レーシング。
• コイラネン GP は、フィンランドに本拠を置く自動車レースチームです。
• ロシアを拠点とするモーターレーシングチーム、ロシアン・ベアーズ・モータースポーツ。
• シュミット・ピーターソン・モータースポーツ、アメリカを拠点とするモーターレーシングチーム

参照

• 同様の野心を持って設立されたメキシコのチーム、エスクデリア・テルメックス。

参考文献

1. ローラン・メルシエ (2014年5月9日). 「SMPレーシングの現在と未来」. Motorsport.com .
2. 「プログラムについて」. smpracing.ru . 2023年7月19日閲覧。
3. “Track Record”. 24h-lemans.com . 2023年7月19日閲覧。
4. 「公式サイトに掲載されているSMPが出場するシリーズ一覧」
5. セルゲイ・シロントキン GTWC 統計ページ
6. ミゲル・モニラナ gtwc ページ
7. デビッド・リゴン GTWC 統計ページ
8. アントニオ・フーコ GTWC ページ
9. トニ・ヴィランダー GTWC 統計ページ

外部リンク

• 公式ウェブサイト （ロシア語）

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