SMS メテオ（1914）

SMSメテオ
歴史
ドイツ帝国
名前流星
ビルダーラムージ＆ファーガソン、リース
発売1903
取得した1914年8月
委託1915年5月6日[1]
運命1915年8月9日、拿捕を避けるために自沈
一般的な特徴
変位3,640トン（3,580ロングトン）（1,912 GRT）[2]
長さ89.1メートル（292.3フィート）
ビーム11.3メートル（37.1フィート）
下書き5.1メートル（16.7フィート）
推進1×3気筒III膨張、ボイラー2基、2,400 馬力（1,800kW）
スピード14ノット（時速26km、時速16マイル）
範囲9,000 nm 9 kn
補体131 [3]
武装

SMSメテオールは、第一次世界大戦中に連合国の船舶に対して活動したドイツ帝国海軍の補助巡洋艦でした。

初期のキャリア

1903年、リースのラメージ・アンド・ファーガソン社でカリーズ船社向けにイギリスの貨物船ウィーンとして建造された。1914年8月に戦争が勃発した時、ウィーンはハンブルクに停泊しており、そこで拿捕された。紛れもなくイギリス艦であることを示す外観を活かすため、ドイツ帝国海軍はウィーンを補助巡洋艦および機雷敷設艦に改造することを決定した。ヴィルヘルムスハーフェンのドイツ帝国海軍（KWW）に移され、88mm砲2門と機関銃2挺を装備した。機雷敷設装置も搭載され、機雷374個を積載可能であった。メテオールと改名され、1915年5月にKKヴォルフラム・フォン・クノールの指揮下で就役した。[6]

サービス履歴

沈没直前の炎上するSMSメテオ号

1915年5月29日、ミーティアは最初の任務に出発した。白海に機雷を敷設し、ロシアへ石炭などの物資を輸送中の連合国商船を攻撃するという任務である。この任務においてミーティアはいくつかの成功を収め、貨物船3隻を撃沈し、機雷敷設によってさらに3隻の船舶を殲滅させた。ミーティアは1915年6月に無傷で帰還した。[7]

1915年8月の2度目の任務はマレー湾への機雷敷設であったが、これはあまり成功しなかった。この作戦中、イギリス軍の海上封鎖を突破しようとしていたミーティアは、イギリスの武装乗艦艇 HMSラムジーの攻撃を受け、査察のために停泊させられた。乗艦のために停泊している間に、ミーティアは射撃姿勢をとることができ、突然の砲火でラムジーを瞬く間に圧倒し、ラムジーは沈没した。最初の斉射でラムジーの艦橋が破壊され、魚雷がラムジーの船尾付近の乗組員居住区下に命中した。乗組員のほとんどはまだ居住区内におり、爆発で死亡した。[8]

報復は迅速で、ラムゼイの報告を受けていた同海域の数隻のイギリス巡洋艦がミーティアに接近した。1915年8月9日、同海域を偵察していたドイツ帝国海軍の飛行船から通報を受け、ミーティアの艦長は拿捕を避けるため自沈を決断した。 ミーティアはラムゼイの生存者とジェイソンの乗組員を通りかかったノルウェー船に移し、ミーティアの乗組員は通りかかったスウェーデン商船に移り、英雄としてドイツに帰還した。ノルウェー船はイギリス巡洋艦と合流し、ラムゼイの生存者を引き渡した。イギリス巡洋艦は沈没するミーティアを発見し、沈没を確認した。[8]

余波

ミーティアの活躍は短命であったものの、最小限の資源投入で潜水艦の航路から離れた重要な航路に機雷原を敷設したという点で、非常に成功したと評価された。これは、従来の商船を装い、大型の貨物室で長距離航行に必要な物資を積載できる貨物補助巡洋艦（Frachtdampfer- Hilfskreuzer ）の価値を証明した。このモデルは、後に成功を収めたウルフやメーヴェといった補助巡洋艦の基礎となった。[9]

襲撃のキャリア

メテオは2 回の航海で5 隻の船を沈め、機雷によりさらに 19 隻を沈め、掃海艇 2 隻に損害を与えました。総トン数は 45,000 GRTを超えています。

メテオの最初の襲撃航海で沈没した船[10]
日付船タイプ国籍トン数GRT運命
15.6.15ヴェルダンディ貨物船スウェーデン語950沈没した
16.6.15グラニット貨物船ノルウェー語662沈没した
16.6.15トルステン貨物船スウェーデン語1.634沈没した
最初の襲撃航海でメテオの機雷により沈没[11] [12] [13]
日付船タイプ国籍トン数GRT位置
11.6.15アーンデール貨物船イギリス3.583大天使
17.06.15ニコライロシア154大天使
2015年6月20日トワイライト貨物船イギリス3.100大天使
14.07.15ウラニア貨物船ロシア語/フィンランド語1.934大天使
2015年7月26日マドゥラ貨物船イギリス4.484大天使
2015年6月7日アフリカの君主貨物船イギリス4.003大天使
2015年6月7日リサカー貨物船ノルウェー語2.031大天使
2015年6月24日ドラムロイスト貨物船イギリス3.118大天使
8.8.15ベナーサー帆船イギリス2.029大天使
2015年8月31日ヘルガ貨物船ノルウェー語949大天使
2015年9月27日ヴィンセントスクーナーアメリカ人1.904大天使
21.10.15アンティーブ岬貨物船イギリス2.549大天使
18.11.15ヘレン・マーティンスクーナーアメリカ人2.265大天使
メテオの第2回襲撃航海で沈没した船[10]
日付船タイプ国籍トン数GRT運命
8.8.15ジェイソン帆船デンマーク語159沈没した
8.8.15HMS ラムジーアルコール度数イギリス1,621戦闘中に沈没
2度目の襲撃航海でメテオの機雷により沈没[13] [14]
日付船タイプ国籍トン数GRT位置
9.8.15HMS リンクス駆逐艦イギリス1.072モレー湾
12.8.15ジャコナ貨物船イギリス2.969モレー湾
13.8.15カロリーヌ王女旅客船イギリス888モレー湾
2015年8月23日ボイル司令官蒸気トロール船イギリス290モレー湾
2015年8月26日碧玉海軍のトロール船イギリス221モレー湾
15.2.16ウィルストン貨物船イギリス2.611モレー湾
2回目の襲撃航海でメテオの機雷により損傷を受けた[14]
日付船タイプ国籍トン数GRT位置
18.8.15HMSライラックスループ掃海艇イギリス1.200モレー湾
4.9.15HMSダリアスループ掃海艇イギリス1.200モレー湾

注記

  1. ^ シュマーレンバッハ p132
  2. ^ シュマーレンバッハ p48
  3. ^ 「WRECKSITE - METEOR CRUISER (AUXILIARY) (EX-PASSENGER/CARGO SHIP) 1903-1915」www.wrecksite.eu . 2025年7月20日閲覧。
  4. ^ シュマーレンバッハ p71
  5. ^ ウォルター p184
  6. ^ シュマーレンバッハ p16
  7. ^ ハルパーン p33
  8. ^ ホーキンス p121より
  9. ^ ノッペン p35
  10. ^ シュマーレンバッハ p137
  11. ^ 「WRECKSITE - METEOR CRUISER (AUXILIARY) (EX-PASSENGER/CARGO SHIP) 1903-1915」www.wrecksite.eu . 2025年7月20日閲覧。
  12. ^ 「第一次世界大戦中に失われた、捕獲された、または損傷した米国の商船、帆船、漁船」usmm.org . 2025年7月20日閲覧。
  13. ^ ab 「1914年8月から1915年12月までに失われた、損傷した、または攻撃されたイギリスの商船と漁船」
  14. ^ ab 「THE PROJECT. SMS METEOR」.

参考文献

  • ハルパーン、ポール（1994） 『第一次世界大戦の海軍史 』ISBN 1-85728-295-7HB
  • ホーキンス、ナイジェル（2002）『飢餓封鎖 』ISBN 0 85052 908 5
  • シュマーレンバッハ、ポール（1977）『ドイツの襲撃者 』ISBN 0-85059-351-4
  • ノッペン、ライアン K. (2015) German Commerce Raiders 1914-1918 ISBN 9781472809513
  • ウォルター、ジョン（1994）『皇帝の海賊：第一次世界大戦におけるドイツの水上襲撃者 』ISBN 1557504563


北緯55度56分 東経6度43分 / 北緯55.933度 東経6.717度 / 55.933; 6.717

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