1987年スパ24時間レース

1987年スパ24時間レース

レース詳細
1987年世界ツーリングカー選手権第5戦、ベルギー、フランコルシャンのスパ・フランコルシャン・サーキットにて開催。
日付	1987年8月1日～2日
場所	ベルギー、フランコルシャン
コース	スパ・フランコルシャン・サーキット 6.968キロメートル (4.330マイル)
周回数 24時間 ポールポジション ドライバー クラウス・ルートヴィヒ エッゲンベルガー・モータースポーツ タイム 2分37秒270 表彰台 1位 エリック・ファン・デ・プール ジャン＝ミシェル・マルタン ディディエ・テイエス ウォータールー・モーターズ 2位 ルイス・ペレス＝サラ オリヴィエ・グルイヤール ヴィンフリート・フォークト ビガッツィ 3位 パスカル・ファブレ ファビアン・ジロワ ベルナール・ド・ドライヴァー ガレージ・デュ・バック ファステストラップ ドライバー ティエリー・ブーツェン エッゲンベルガー・モータースポーツ タイム 2:39.930

1987年のスパ24時間レースは、初開催された 世界ツーリングカー選手権の第5戦でした。このレースは、グループAツーリングカー規定の対象となる車両で開催されました。1987年8月1日から2日まで、ベルギーのフランコルシャンにあるスパ・フランコルシャン・サーキットで開催されました。

レースは、BMW M3を駆るエリック・ファン・デ・ポール、ジャン＝ミシェル・マルタン、ディディエ・テイエスが優勝しました。チャンピオンシップポイントを獲得できるトップマシンは、ルイス・ペレス＝サラ、オリヴィエ・グルイヤール、ヴィンフリート・フォークトが駆る別のM3で、2位となりました。

クラス構成

車はエンジン排気量に基づいて3つのクラスに分けられました。

• ディビジョン1：1～1600cc
• ディビジョン2：1601～2500cc
• ディビジョン3：2500cc以上

公式結果

結果は以下の通りです。^{[1] [2]} | エントリー：61 | スタート：61 | 完走：28

順位	クラス	番号	チーム	ドライバー	車	周回	予選 順位	シリーズ ポイント
1	2	48	ウォータールー・モーターズ	エリック・ファン・デ・プール ジャン＝ミシェル・マルタン ディディエ・テイエス	BMW M3	481	7
2	2	43	ビガッツィ	ルイス・ペレス＝サラ オリヴィエ・グルイヤール ヴィンフリート・フォークト	BMW M3	473	23	40
3	2	63	ガレージ・デュ・バック	パスカル・ファブレ ファビアン・ジロワ ベルナール・ド・ドライヴァー	BMW M3	469	8
4	3	5	アラン・モファット・レーシング	アラン・モファット ジョン・ハーベイ トニー・マルビヒル	ホールデン VL コモドール SS グループA	468	19
5	2	41	BMWモータースポーツ	アルトフリート・ヘーガー クリスチャン・ダナー フランツ・ダフター	BMW M3	464	6
6	3	17	アンディ・ラウス・エンジニアリング	アラン・スムーラン ヘスス・パレハ ティエリー・タッサン	フォード・シエラ RS コスワース	464	13
7	2	47	BMWモータースポーツ	ゲリット・ファン・クーウェン アネット・メーヴィッセン メルセデス・スターミッツ	BMW M3	464	36
8	3	18	ウォータールー・モーターズ	マルク・デュエズ フィリップ・ヴェレレン レイモント・ファン・ホーヴェ パスカル・ウィトミュール	BMW 635CSi	458	34
9	2	55	エキュリー・モチュール・ノガロ	ベルナール・サラム ピエール・デスティック アラン・クディーニ	メルセデス190E	456	22
10	2	45	アウト・ブッデ・チーム	フォルカー・シュトリーチェク フランツ＝ヨーゼフ・ブローリング ヘルマン・ティルケ	BMW 325i	452	37
11	2	77	ブリクシア・コルセ	ガブリエーレ・タルクィーニ リナルド・ドロヴァンディ クラウディオ・ランゲス	アルファロメオ75	451	20	30
12	2	75	アルファ・コルセ	ジャック・ラフィット パオロ・バリラ ジャン＝ルイ・シュレッサー ニコラ・ラリーニ ジョルジオ・ピアンタ	アルファロメオ75	447	10	24
13	2	44	バストス・レーシング・チーム	ジェラール・ブレニー ルシアン・ギッテニー ジャン＝ピエール・ジャブイユ	BMW M3	435	21
14	1	90	ベマニ・トヨタ	ヘルベルト・リングマン ルートヴィヒ・ヘルツル フィリップ・ミュラー	トヨタ・カローラGT	431	55
15	1	112		ポール・シモンズ ヴァレンティン・シモンズ マルセル・ファンデルメーゼン	トヨタ・カローラGT	431	58
16	2	76	アルファ・コルセ	ワルター・ヴーラ マルチェロ・チプリアーニ マッシモ・シエナ	アルファロメオ75	429	47	20
17	2	71	ルイジ・レーシング	ジョルジュ・クレメール マルコ・クルティ ロリス・デ・ソルディ	アルファロメオ75	426	39
18	1	103	IMCトヨタ	ピエール・フェルミーヌ セルジュ・デ・リーデケルケ グレゴリー・デ・メヴィウス	トヨタ・カローラGT	424	51
19	3	33	バイエルン・オートモービルズ	フィリップ・エーズブルック ピエール・デ・トワジー ハラルド・ユイスマン パスカル・ウィトミュール	BMW 635CSi	423	33
20	3	24	Formula 1 Invest. PTY Ltd.	ミシェル・デルクール アレックス・ギヨー グラハム・ムーア	ホールデン VL コモドール SS グループA	421	35
21	3	31	CMSスウェーデン	クリステル・シモンセ​​ン カート・シモンセ​​ン ジャン＝マリー・バート	ボルボ240T	418	41
22	2	79	アルファ・コルセ	アレッサンドロ・ナンニーニ ジョルジオ・フランシア ジャン＝ルイ・シュレッサー ジョルジオ・ピアンタ	アルファロメオ75	417	14	16
23	2	61	エキュリー・シャルドン・デ・デューン	ノエル・ファン・デン・エックハウト ガイ・ファン・モル マイク・ファン・ホーイドンク	BMW 325i	415	45
24	1	104	IMCトヨタ	ガイ・カツァーズ ジャン＝クロード・バートン ジャン＝ピエール・ファン・デ・ワウワー	トヨタ・カローラGT	414	59
25	1	117	IMCトヨタ	ホセ・クローズ アンドレ・アルディ エマニュエル・レミオン	トヨタ・カローラGT	414	60
26	2	46	シュニッツァー・モータースポーツ	ローランド・ラッツェンベルガー ディーター・クエスター マルクス・エストライヒ ロベルト・ラヴァリア	BMW M3	413	12	12
27	1	119	IMCトヨタ	ジョン・ニールセン ミシェル・ルクセン ルノー・フェルレイト	トヨタ・カローラGT	408	53
28	1	120	IMCトヨタ	クロード・ホルヴォエ ジョヴァンニ・ブルーノ ディディエ・ノワオム	トヨタ・カローラGT	378	62
リタイア	2	59	バストス・レーシング・チーム	ディルク・フェルメルシュ ジョヴァンニ・フォンタネージ マッシモ・ミカンジェリ	BMW M3	445	31
リタイア	3	16	バイエルン・オートモービルズ	ルネ・メッチェ ジャン＝ピエール・ジョソー ジョエル・グイエ パスカル・ウィトミュール	BMW 635CSi	423	25
リタイア	3	7	エッゲンベルガー・モータースポーツ	クラウス・ルートヴィヒ ティエリー・ブーツェン クラウス・ニーツヴィーツ	フォード・シエラ RS コスワース	406	1
リタイア	3	15	バストス・トヨタ・チーム	アンダース・オロフソン ピエール＝アラン・ティボー エリック・バシュラール	トヨタ・スープラ	346	43
リタイア	3	6	エッゲンベルガー・モータースポーツ	スティーブ・ソーパー ピエール・ディドゥドネ フィリップ・シュトレイフ	フォード・シエラ RS コスワース	332	2
リタイア	2	42	BMWモータースポーツ	ジョニー・チェコット ジャンフランコ・ブランカテッリ マウロ・バルディ	BMW M3	310	3
リタイア	3	8	アンディ・ラウス・エンジニアリング	アンディ・ラウス ティエリー・タッサン ウィン・パーシー	フォード・シエラ RS コスワース	252	5
リタイア	2	40	シュニッツァー・モータースポーツ	イヴァン・カペリ ロベルト・ラヴァリア エマヌエーレ・ピロ	BMW M3	233	4
リタイア	3	3	HDTレーシング P/L	ピーター・ブロック ネヴィル・クライトン デビッド・パーソンズ	ホールデン VL コモドール SS グループA	206	18
リタイア	2	85	シュニッツァー・モータースポーツ	アラン・グライス ロベルト・モレノ ヴィルヘルム・シラー	BMW M3	178	15
リタイア	2	57	マルコ AMG	ペーター・オーバーンドルファー フランツ・クラマー ピーター・ジョン	メルセデス190E	143	24
リタイア	2	78	アルファ・コルセ	カルロ・ロッシ アレッサンドロ・サンティン ジャコモ・ボッシーニ	アルファロメオ75	133	17
リタイア	2	58	バストス・レーシング・チーム	ズデネク・ヴォイチェフ マウリツィオ・ミカンジェリ エンツォ・カルデラリ	BMW M3	115	27
リタイア	1	113	トムスGB株式会社	フィル・ダウセット ティフ・ニーデル 関谷正徳	トヨタ・カローラGT	101	50
リタイア	2	66	JMSレーシングチーム	クロード・バロ＝レーナ ジャン＝ピエール・マルチャー ジャン＝マルク・スマッジャ	BMW M3	82	11
リタイア	3	14	バストス・トヨタ・チーム	ハンス・ヘイヤー フランク・イェリンスキー エディ・ヨーセン	トヨタ・スープラ	59	32
リタイア	3	11	ウルフ・レーシング・バークレー	ヤリ・ヌルミネン アンドレ・マルヘルブ ジャン＝ドニ・デレトラズ	フォード・シエラ RS コスワース	9	26
リタイア	3	4	ウルフ・レーシング・バークレー	ヨアヒム・ヴィンケルホック ディディエ・アルツェ マンフレッド・ブルクハルト	フォード・シエラ RS コスワース	5	9
リタイア	2	49	NKモータースポーツ	ユルゲン・ハメルマン ロベルト・ヴァルターシャイト＝ミュラー パトリック・デ・ラディゲス	BMW M3		28
リタイア	3	35	ガレージ・デュ・バック	デニス・モラン フェルディナン・ド・レセップス エルヴェ・ルグー	BMW 635CSi		29
リタイア	3	28	フォード・モータースポーツ・ルクセンブルク	ロマン・ファイトラー ベルナール・サンタル ガストン・ライエ	フォード・シエラ RS コスワース		30
リタイア	3	19	ウォータールー・モーターズ	ロベルト・カスターニャ ロベルト・オルランディ ロジェ・ヴィスコンティ	BMW 635CSi		38
リタイア	3	32	フォード・モータースポーツ・ルクセンブルク	ロマン・ウルフ ギ・ネーヴ ジャン＝ポール・リベール	フォード・シエラ RS コスワース		40
リタイア	3	13	ゼウス・コンピューターズ・レーシング	クイリン・ボヴィ ミシェル・マイリアン ヴァンサン・ベルタンシャン	ローバー・フィテッセ		42
リタイア	3	34	ジェルーン・ヒン・レーシング	イェルーン・ヒン フランス・フェルシュー ステファン・コーエン	ホールデンVKコモドールSSグループA		44
リタイア	2	70	ルイジ・レーシング	フランソワ＝ザビエ・ブーシェ ジャン・ヘックス フィリップ・ソレイユ	アルファロメオ75		46
リタイア	2	84	マツダディーラー・チーム・ホランド	ハンス・ファン・デル・ベーク レイモンド・コロネル ルーク・フェルミューレン	マツダ929		48
リタイア	1	92	チーム・トヨタGB	クリス・ホジェッツ アンドリュー・バグナル マーク・ジェニングス	トヨタ・カローラGT		49
リタイア	3	29	ジュメ・モーター・レーシング	ジャン・ワンサート シリエル・ラエス	BMW 635CSi		52
リタイア	1	114	株式会社トムス	松田秀士 星野薫 岡本香織	トヨタ・カローラGT		54
リタイア	1	121	IMCトヨタ	ロジャー・ルッテン マルク・ドリース エディ・ファン・エッシュ	トヨタ・カローラGT		56
リタイア	1	115	ベルギー・アウディVWクラブ	フィリップ・メナージュ ルネ・シェンク ベルナール・ウィンデリック	VW ゴルフ GTI		57
リタイア	1	100	アルファ・コルセ	カルロ・ブランビラ ダニエレ・トフォリ アラン・ティーボー	アルファロメオ 33		61

• 斜体で書かれたドライバーは練習走行を行いましたが、レースには出場しませんでした。

参照

• 1987年世界ツーリングカー選手権

参考文献

1. 「スパ24時間レース（予選結果）」. Racing Sports Cars . 2012年11月4日閲覧。
2. 「スパ24時間レース（レース結果）」. Racing Sports Cars . 2012年11月4日閲覧。

世界ツーリングカー選手権
前回レース： 1987年ニュルブルクリンク・ツーリングカーグランプリ	1987年シーズン	次のレース： 1987年ブルノグランプリ

「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1987_Spa_24_Hour&oldid=1090686009」より取得