1993年スペイン・モーターサイクル・グランプリ

  1993年スペイングランプリ

レースの詳細
1993年のグランプリモーターサイクルレースシーズンの14レースのうち4レース
日付	1993年5月2日
正式名称	グラン プレミオ デ エスパーニャドゥカドス[ 1 ]
位置	ヘレス・サーキット
コース	常設レース施設 4.428 km (2.751 マイル)
500cc
ポールポジション ライダー ケビン・シュワンツ 時間 1:44.459 最速ラップ ライダー アレックス・バロス 時間 1:44.659 表彰台 初め ケビン・シュワンツ 2番 ウェイン・レイニー 三番目 アレックス・クリヴィレ
250cc
ポールポジション ライダー 原田哲也 時間 1:45.762 最速ラップ ライダー 原田哲也 時間 1:46.303 表彰台 初め 原田哲也 2番 マックス・ビアッジ 三番目 ジャン＝フィリップ・ルッジャ
125cc
ポールポジション ライダー ディルク・ラウディーズ 時間 1:51.576 最速ラップ ライダー ラルフ・ヴァルトマン 時間 1:51.989 表彰台 初め 坂田和人 2番 ラルフ・ヴァルトマン 三番目 辻村武志

1993年スペイン・モーターサイクル・グランプリは、 1993年グランプリ・モーターサイクル・レース・シーズンの第4戦であり、1993年5月2日にヘレス・サーキットで開催されました。

この週末は練習中の事故で汚され、許可なくピットレーンに侵入した観客に日本人ライダーの若井伸之が衝突して死亡した。 ^{[ 2 ]}

500ccレースレポート

ケビン・シュワンツが4レース中4回目のポールポジションを獲得。

ウェイン・レイニーがシュワンツとアレックス・バロスに続いてスタートする。

シュワンツとレイニーはアレックス・クリビーリ、ミック・ドゥーハンから隙を突いて、バロスが追いつく。

バロスが3位まで上がり、その後シュワンツとレイニーのところに到着。

シュワンツはチームメイトのバロスに2位まで進むよう合図し、その後バロスがレイニーからトップを奪う。

バロスとシュワンツは隙間を作ったが、シュワンツがミスを犯し芝生に飛び込んだ。しかし、彼はそれを防いで2位をキープした。

バロスが1位で、残り数周で大きなリードを築いていたが、ローサイドでレースから脱落した。

500ccクラス

ポジション	ライダー	チーム	メーカー	時間/退職	グリッド	ポイント
1	ケビン・シュワンツ	ラッキーストライクスズキ	鈴木	47:39.627	1	25
2	ウェイン・レイニー	マールボロ・チーム・ロバーツ	ヤマハ	+1.664	3	20
3	アレックス・クリヴィレ	マールボロ・ホンダ・ポンズ	ホンダ	+12.280	6	16
4	ミック・ドゥーハン	ロスマンズ・ホンダ・チーム	ホンダ	+26.183	7	13
5	ルカ・カダローラ	マールボロ・チーム・ロバーツ	ヤマハ	+47.828	4	11
6	ダリル・ビーティー	ロスマンズ・ホンダ・チーム	ホンダ	+54.886	11	10
7	ニール・マッケンジー	バルボリン チーム WCM	ROCヤマハ	+1:02.335	8	9
8	フアン・ロペス・メラ	ロペス・メラ・レーシングチーム	ROCヤマハ	+1:06.680	10	8
9	ショーン・エメット	シェルチームハリス	ハリスヤマハ	+1:19.312	20	7
10	宇田川勉	チーム宇田川	ROCヤマハ	+1:40.054	15	6
11	コラッド・カタラーノ	チームROC	ROCヤマハ	+1ラップ	24	5
12	ルシオ・ペデルチーニ	チーム・ペデルチーニ	ROCヤマハ	+1ラップ	18	4
13	レナート・コレオーニ	チームエリート	ROCヤマハ	+1ラップ	14	3
14	ホセ・クーン	ユーロモト	ROCヤマハ	+1ラップ	23	2
15	セルジュ・ダヴィッド	チームROC	ROCヤマハ	+1ラップ	25	1
16	シーズ・ドゥーラッカーズ	ドゥーラッカーズ・レーシング	ハリスヤマハ	+1ラップ	29
17	ケビン・ミッチェル	MBMレーシング	ROCヤマハ	+1ラップ	26
18	アンドレアス・メクラウ	オーストリア・レーシング・カンパニー	ROCヤマハ	+1ラップ	27
19	ジャン・ドルジェ	ヤマハモーターフランス	ヤマハ	+1ラップ
20	ブルーノ・ボンユイル	MTD オブジェクト 500	ROCヤマハ	+1ラップ	33
レト	ローラン・ナヴォー	ユーロチーム	ROCヤマハ	退職	16
レト	ジェレミー・マクウィリアムズ	ミラーレーシング	ヤマハ	退職	17
レト	ティエリー・クライン	パリ市	ROCヤマハ	退職	19
レト	マイケル・ルドロフ	ラリースポーツ	ハリスヤマハ	退職	21
レト	マシュー・ムラディン	カジバ・チーム・アゴスティーニ	カジバ	退職	12
レト	サイモン・クラファー	ピーター・グレイブス・レーシングチーム	ハリスヤマハ	退職	28
レト	伊藤真一	HRCロスマンズ・ホンダ	ホンダ	退職	9
レト	マルコ・パパ	リブレンティ・コルセ	リブレンティ	退職	34
レト	ダグ・チャンドラー	カジバ・チーム・アゴスティーニ	カジバ	退職	5
レト	アラン・スコット	チームハリス	ハリスヤマハ	退職	32
レト	ジョン・レイノルズ	パジェットのモーターサイクル	ハリスヤマハ	退職	13
レト	ジャン・リュック・ロマネンス	アルガス・レーシング・チーム	ROCヤマハ	退職	30
レト	アレックス・バロス	ラッキーストライクスズキ	鈴木	退職	2
DNS	バーナード・ガルシア	ヤマハモーターフランス	ヤマハ	起動しなかった
出典: [ 3 ] [ 4 ]

250ccクラス

ポス	いいえ	ライダー	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	31	原田哲也	ヤマハ	26	46:22.519	1	25
2	5	マックス・ビアッジ	ホンダ	26	+4.717	3	20
3	17	ジャン＝フィリップ・ルッジャ	アプリリア	26	+4.908	2	16
4	19	ジョン・コシンスキー	鈴木	26	+13.943	10	13
5	4	ヘルムート・ブラドル	ホンダ	26	+24.795	9	11
6	11	ウィルコ・ゼーレンバーグ	アプリリア	26	+32.284	11	10
7	18	岡田忠之	ホンダ	26	+36.275	8	9
8	10	ドリアーノ・ロンボーニ	ホンダ	26	+41.176	6	8
9	7	ヨッヘン・シュミット	ヤマハ	26	+45.326	13	7
10	65	ロリス・カピロッシ	ホンダ	26	+45.422	4	6
11	34	ルイス・ダンティン	ホンダ	26	+45.457	14	5
12	3	ピエルフランチェスコ・チリ	ヤマハ	26	+55.208	7	4
13	28	エイドリアン・ボスハード	ホンダ	26	+58.483	16	3
14	44	ジャン＝ミシェル・ベイル	アプリリア	26	+1:02.020	21	2
15	16	アンディ・プレイニング	アプリリア	26	+1:17.930	20	1
16	27	フレデリック・プロタット	アプリリア	26	+1:22.214	22
17	30	フアン・ボルハ	ホンダ	26	+1:22:611	24
18	20	エスキル・スーター	アプリリア	26	+1:22.614	19
19	23	バーナード・ヘンゲリ	アプリリア	26	+1:28.328	26
20	12	ガブリエーレ・デビア	ホンダ	26	+1:36.157	23
21	22	ルイス・モーレル	アプリリア	26	+1:44.016	28
22	32	フォルカー・ベア	ホンダ	26	+1:44.077	32
23	25	ユルゲン・ファン・デン・グーベルグ	アプリリア	26	+1:49.856	27
24	53	アレックス・シレラ	ヤマハ	25	+1ラップ	33
レト	6	アルベルト・プイグ	ホンダ	17	退職	12
レト	24	パトリック・ファン・デン・グーバーグ	アプリリア	15	退職	17
レト	43	マッシモ・ペンナッキオーリ	ホンダ	13	退職	34
レト	14	青木宣篤	ホンダ	6	退職	15
レト	21	パオロ・カソーリ	ジレラ	5	退職	18
レト	26	ベルント・カスナー	アプリリア	3	退職	29
レト	13	ロリス・レッジャーニ	アプリリア	1	退職	5
レト	39	アレッサンドロ・グラミーニ	ジレラ	0	退職	30
DNS	8	カルロス・カルドゥス	ホンダ		起動しなかった	25
DNS	15	若井伸之	鈴木		土曜日の死亡事故	31
DNS	51	ジャン＝ピエール・ジャンダ	アプリリア		起動しなかった	35
DNQ	54	ミゲル・カスティーリャ	ヤマハ		資格なし	35

参考文献

1. “グランプリ ウイツラーゲン アン ビゾンダーヘデン 1993” .アーカイブ.今日。 2015 年 7 月 25 日。2015年 7 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2018 年5 月 19 日に取得。
2. “若井伸行” . MotorsportMemorial.org 。2020 年9 月 3 日に取得。
3. 「1993 スペインMotoGP - モータースポーツマガジンデータベース」 2017年6月13日。
4. "motogp.com · スペイングランプリ · 500cc レース順位 1993" . www.motogp.com .

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