2018 スパ・フランコルシャン4時間レース

レースが開催されたスパ・フランコルシャン・サーキットのレイアウト

2018年スパ・フランコルシャン4時間レースは、2018年9月23日にスパ・フランコルシャン・サーキットで開催された耐久 スポーツカーレースである。 2018年ヨーロピアン・ル・マン・シリーズの第5戦であった[1] [2]

人種

レース結果

レースは残り2時間で大雨のため赤旗が掲示された。[3]

クラスの優勝者は太字と‡で表示されます。

ポスクラスいいえチームドライバーシャーシタイヤラップ時間/退職
エンジン
1LMP222アメリカ合衆国 ユナイテッド・オートスポーツポルトガル フィリペ・アルバカーキ
イギリス フィル・ハンソン
リジェ JS P217M402:01:20.812‡
ギブソン GK428 4.2 L V8
2LMP221アメリカ合衆国 ドラゴンスピードイギリス ベン・ハンリー
スウェーデンヘンリック・ヘドマン
フランス ニコラ・ラピエール
オレカ07M40+1.862
ギブソン GK428 4.2 L V8
3LMP223フランスパニス・バルテス・コンクールフランス ティモテ・ビュレ
フランス ジュリアン運河
イギリス ウィル・スティーブンス
リジェ JS P217M40+8.702
ギブソン GK428 4.2 L V8
4LMP228フランス IDECスポーツフランス ポール・ルー・シャタン
フランス ガブリエル・オーブリー
メキシコ メモ・ロハス
オレカ07M40+12.760
ギブソン GK428 4.2 L V8
5LMP229フランス デュケインエンジニアリングフランス ニコ・ジャミン
フランス ネルソン・パンシアティチ
フランス ピエール・ラグス
オレカ07M40+17.389
ギブソン GK428 4.2 L V8
6LMP232アメリカ合衆国 ユナイテッド・オートスポーツイギリス ウェイン・ボイド
アメリカ合衆国 ウィル・オーウェン
スイス ヒューゴ・ド・サデレール
リジェ JS P217M40+19.113
ギブソン GK428 4.2 L V8
7LMP224スペイン レーシングエンジニアリングフランス ノーマン・ナト
フランス ポール・プティ
フランス オリヴィエ・プラ
オレカ07D40+21.203
ギブソン GK428 4.2 L V8
8LMP239フランス グラフフランス アレクサンドル・クノー
フランス トリスタン・ゴメンディ
スイス ジョナサン・ヒルシー
オレカ07D40+23.237
ギブソン GK428 4.2 L V8
9LMP230スペイン AVF byアドリアン・ヴァレスポルトガル エンリケ・チャベス
ロシア コンスタンチン・テレシェンコ
ダラーラ P217D40+25.093
ギブソン GK428 4.2 L V8
10LMP247イタリアセティラール・ヴィロルバ・コルセイタリア ロベルト・ラコルテ
ブラジル フェリペ・ナスル
イタリア ジョルジョ・セルナジョット
ダラーラ P217D40+25.741
ギブソン GK428 4.2 L V8
11LMP32アメリカ合衆国 ユナイテッド・オートスポーツアメリカ合衆国 ジョン・ファルブ
オーストラリア スコット・アンドリュース
リジェ JS P3M40+43.501‡
日産 VK50VE 5.0L V8
12LMP240ロシア Gドライブレーシングオーストラリア ジェームズ・アレン
スウェーデンヘニング・エンクヴィスト
フランス ジュリアン・ファルチェロ
オレカ07D40+58.042
ギブソン GK428 4.2 L V8
13LMP315イギリスRLR MSportカナダ ジョン・ファラノ
イギリスロバート・ガロフォール
オランダ ジョブ・ファン・ウイテルト
リジェ JS P3M40+1:20.209
日産 VK50VE 5.0L V8
14LMP226ロシア Gドライブレーシングフランス アンドレア・ピツィトーラ
ロシア ロマン・ルシノフ
フランス ジャン=エリック・ヴェルニュ
オレカ07D40+2:59.522
ギブソン GK428 4.2 L V8
15LMP36イギリス360レーシングイギリスロス・カイザー
イギリステレンス・ウッドワード
リジェ JS P3M39+1ラップ
日産 VK50VE 5.0L V8
16LMP33アメリカ合衆国 ユナイテッド・オートスポーツイギリス マット・ベル
カナダ ギャレット・グリスト
イギリスアンソニー・ウェルズ
リジェ JS P3M39+1ラップ
日産 VK50VE 5.0L V8
17LMP318フランスMRacing – YMRフランスナタン・ビヘル
フランスローラン・ミララ
リジェ JS P3M39+1ラップ
日産 VK50VE 5.0L V8
18LMGTE80イタリアエビモーターズイタリア ファビオ・バビーニ
アメリカ合衆国 ブレット・カーティス
イタリア リカルド・ペラ
ポルシェ 911 RSRD39+1ラップ‡
ポルシェ4.0Lフラット6
19LMP34スイス クールレーシングスイスアントニン・ボルガ
スイスアレクサンドル・コワニー
リジェ JS P3M39+1ラップ
日産 VK50VE 5.0L V8
20LMGTE55スイス レース精神イギリスダンカン・キャメロン
アイルランド共和国 マット・グリフィン
イギリスアーロン・スコット
フェラーリ 488 GTED39+1ラップ
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボV8
21LMGTE88ドイツ 陽子競争イタリア マッテオ・カイローリ
イタリア ジャンルカ・ローダ
イタリア ジョルジオ・ローダ
ポルシェ 911 RSRD39+1ラップ
ポルシェ4.0Lフラット6
22LMP225ポルトガル アルガルヴェ・プロ・レーシングアメリカ合衆国 マット・マクマリー
韓国キム・タクソン
アメリカ合衆国 マーク・パターソン
リジェ JS P217D39+1ラップ
ギブソン GK428 4.2 L V8
23LMP310イタリアオレゴンチームフランスクレマン・マテウ
コロンビア アンドレス・メンデス
イタリアリカルド・ポンツィオ
ノーマ M30M39+1ラップ
日産 VK50VE 5.0L V8
24LMP319フランスMRacing – YMRスイス デビッド・ドルー
フランスロマーノ・リッチ
スイス ルーカス・レジェレ
ノーマ M30M39+1ラップ
日産 VK50VE 5.0L V8
25LMGTE66イギリスJMWモータースポーツイギリス リアム・グリフィン
イギリス アレックス・マクドウォール
スペイン ミゲル・モリーナ
フェラーリ 488 GTED38+2周
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボV8
26LMP37イギリス エキュリー・エコス/ニールセンイギリスアレックス・カパディア
イギリス コリン・ノーブル
ノルウェークリスチャン・スタッベ・オルセン
リジェ JS P3M38+2周
日産 VK50VE 5.0L V8
27LMP35スペインスピードファクトリーのNEFISロシア ティムール・ボグスラフスキー
ウクライナ アレクセイ・チュクリン
ロシアダニイル・プロネンコ
リジェ JS P3M38+2周
日産 VK50VE 5.0L V8
28LMP38ルクセンブルク DKRエンジニアリングフランス マーヴィン・クライン
スイスクリスチャン・ヴァリオ
ノーマ M30M38+2周
日産 VK50VE 5.0L V8
29LMP313ポーランド インターユーロポールコンペティションドイツマーティン・ヒッペ
ポーランド ヤクブ・シュミエホフスキ
リジェ JS P3M37+3周
日産 VK50VE 5.0L V8
30LMP311アメリカ合衆国 ユーロインターナショナルオランダ ケイ・ファン・ベルロ
イタリア ジョルジョ・モンディーニ
イタリア マティア・ドルディ
リジェ JS P3M34+6周
日産 VK50VE 5.0L V8
31LMP227フランス IDECスポーツフランスエリック・マリス
フランス ニコラス・ミナシアン
フランス オーレリアン・パニス
リジェ JS P217D34+6周
ギブソン GK428 4.2 L V8
32LMP231ポルトガル 4月レベリオン・レーシングイギリス ライアン・カレン
アメリカ合衆国 グスタボ・メネゼス
イギリス ハリソン・ニューウェイ
オレカ07D31+9周
ギブソン GK428 4.2 L V8
33LMP312アメリカ合衆国 ユーロインターナショナルカナダジェームズ・デイソン
イタリアアンドレア・ドロメダリ
リジェ JS P3M31+9周
日産 VK50VE 5.0L V8
34LMGTE77ドイツ 陽子競争ドイツ マーヴィン・ディーンスト
ノルウェー デニス・オルセン
ドイツ クリスチャン・リード
ポルシェ 911 RSRD31+9周
ポルシェ4.0Lフラット6
35LMP314ポーランド インターユーロポールコンペティションスイスモーリッツ・ミュラー・クレポン
イタリアルカ・デマルキ
ドイツポール・シューシュナー
リジェ JS P3M30+10周
日産 VK50VE 5.0L V8
36LMGTE83アメリカ合衆国 クローンレーシングイタリア アンドレア・ベルトリーニ
スウェーデン ニクラス・ヨンソン
アメリカ合衆国 トレイシー・クローン
フェラーリ 488 GTED17事故
フェラーリ F154CB 3.9 L ターボV8
37LMP39オーストリアATレーシングフランス ヤン・クレレイ
ベラルーシアレクサンダー・タルカニツァ
ベラルーシアレクサンダー・タルカニツァ・ジュニア
リジェ JS P3M12完了しなかった
日産 VK50VE 5.0L V8
38LMP249デンマーク ハイクラスレースデンマークデニス・アンダーセン
デンマーク アンダース・フィヨルドバッハ
ダラーラ P217D10完了しなかった
ギブソン GK428 4.2 L V8
39LMP317フランス究極のフランスフランソワ・エリアウ
フランス マチュー・ラエ
フランスジャン=バティスト・ラエ
ノーマ M30M8事故
日産 VK50VE 5.0L V8
40LMP316イギリスBHKモータースポーツイタリアヤコポ・バラット
イタリア フランチェスコ・ドラコーネ
リジェ JS P3M4完了しなかった
日産 VK50VE 5.0L V8
出典: [4]

参考文献

  1. ^ Goodwin, Graham (2018年9月12日). “40 Car Grid For ELMS At Spa”. www.dailysportscar.com . 2025年4月4日閲覧
  2. ^ Kilbey, Stephen (2018年9月20日). 「4H Spa: Thursday Paddock Notes」. www.dailysportscar.com . 2025年4月4日閲覧
  3. ^ Kilbey, Stephen (2018年9月23日). 「4 Hours Of Spa Red Flagged Due To Torrential Rain (Updated)」. www.dailysportscar.com . 2025年4月5日閲覧
  4. ^ 「スパ・フランコルシャン4時間レース 最終順位」(PDF) ELMSアルカメル2018年9月23日2025年4月4日閲覧
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