スプリント・エクスプレスウェイ

高速道路23号線シールド
高速道路23号線
SPRINT高速道路
（クアラルンプール西部の交通分散システム）
レブラヤ スプリント、クアラルンプール 20240501 162047.jpg
ルート情報
Sistem Penyuraian Trafik KL Barat Sdn Bhd (Sprint) によって保守されています。
長さ26.5 km (16.5 マイル)
ケリンチ リンク: 11.5 km (7.1 マイル)
ダマンサラ リンク: 9.5 km (5.9 マイル)
ペンチャラ リンク: 5.5 km (3.4 マイル)
存在した1999年～現在
歴史2004年に完成
構成
高速道路		ケリンチ リンク
(Kg. ケリンチ – モン キアラ)
ペンチャラ リンク
(ジャラン ドゥタ – スンガイ ペンチャラ)
ダマンサラ リンク
(セマンタン – ダマンサラ インターチェンジ)
主要な交差点
主要な交差点 ニュー クラン バレー高速道路 AH2 AH141ダマンサラ - シャー アラム高架高速道路ダマンサラ - プチョン高速道路FT 2連邦高速道路ジャラン トゥアンク アブドゥル ハリム(ジャラン デュタ)



位置
国マレーシア
主な
目的地		ダマンサラ・ウタマ、ダマンサラ市、ペタリン・ジャヤ、タマン・トゥン・ドクター・イスマイル、モン・キアラ、プサット・セイン・ネガラ、スリ・ハルタマス、バンサール、クアラルンプール、ケリンチ、ジャラン・ドゥタ
高速道路システム

E23 スプリント高速道路（マレー語: Sistem Penyuraian Trafik Ku​​ala Lumpur Barat、英語: System of Traffic Dispersal in Western Kuala Lumpur、中国語:吉隆坡西部疏散大道）は、マレーシアのクラン・バレーにある主要な高速道路網である。26.5 km (16.5 mi) の高速道路は、ケリンチ・リンク、ダマンサラ・リンク、ペンチャラ・リンクの3つのセクションに分かれている。ペタリンジャヤ、ダマンサラ、およびその周辺地域を含む西部郊外からクアラルンプールに通じる混雑した都心部の道路や狭い住宅街の交通を分散させるために建設された3車線の2車線道路である。ラッシュアワーには市内中心部との交通量が最も多い高速道路の1つである。

ルートの背景

フェデラルハイウェイのセプテ・インターチェンジからジャラン・ドゥタのNKVEまでの11.5km（7.1マイル）区間。ケリンチ・リンク区間のキロゼロは、モン・キアラ-NKVEインターチェンジにあります。

カユ アラからジャラン ドゥタ - セマンタン インターチェンジまでの 9.5 km (5.9 マイル) の区間。ダマンサラ リンクのキロメートル ゼロ セクションは、セランゴール州ペタリン ジャヤのカンポン カユ アラにあります。

ダマンサラ・プチョン高速道路のペンチャラからペンチャラトンネルを経てモントキアラまでの5.5km（3.4マイル）区間。ペンチャラリンク区間のキロゼロはモントキアラインターチェンジにある。

歴史

高速道路建設の提案は、ダマンサラ通りの交通渋滞を背景に行われました。高速道路のコンセッションは、Sistem Penyuraian Trafik KL Barat Sdn Bhd（SPRINT）に授与されました。1997年10月23日、マレーシア政府とSprintの間で、高速道路の改良、改良、設計、建設、保守、運営、管理の民営化に関するコンセッション契約が締結されました。[要出典]

その後、1998年9月4日にペンチャラ・リンクの建設を延期する補足協定が締結されました。コンセッション期間は33年間で、1998年12月15日の発効日に開始されます。この期間終了後、通行料の徴収は停止され、高速道路は政府に引き渡されます。建設は1999年に開始され、ダマンサラ通り、カユ・アラ通り、スリ・ハルタマス通り、スマンタン通りなどの主要道路の買収と改修が含まれていました。ケリンチ・リンクとダマンサラ・リンクは2001年に開通し、ペンチャラ・リンクは2004年に開通しました。[要出典]

この高速道路には、「FasTrak」と呼ばれる独自の料金徴収システムも導入されていました。2004年7月1日、FasTrak電子決済システムは、Touch 'n GoとSmart TAG 電子決済システムに置き換えられました。[要出典]

開拓者の道

SPRINT Expressway の建設には、いくつかの主要道路の取得とアップグレードが含まれていました。

道路セクション
ジャラン・スリ・ハルタマススリ・ハルタマス
ジャラン・ブキット・キアラスリ・ハルタマス - ブキット・キアラ
道路セクション
ジャラン・セマンタンジャラン ドゥタ - ダマンサラ タウン センター
ジャラン・ベリンギン南側
ジョハル通り～セマンタン通り
ジャラン・ジョハルベリンギン通り – ダマンサラ通り
ジャラン・ダマンサラダマンサラ タウン センター – ダマンサラ
ジャラン・カユ・アラダマンサラ・カンポン・カユ・アラ

特徴

クランバレーのスプリント高速道路のダマンサラリンク区間。
スプリント・エクスプレスウェイのダマンサラ・リンクから見た旧ダマンサラ・タウン・センターの建物の一部。

この高速道路には注目すべき特徴がいくつかあります。

論争と批判

ブキット・キアラ・インターチェンジ出口2307からケリンチ・インターチェンジ出口2308までのケリンチ・リンクの2層道路設計は、開発段階の初期段階で物議を醸した問題を受けて策定されました。この区間の建設はマラヤ大学との境界で行われたため、大学敷地内の一部が工事に利用される可能性があり、苦情が寄せられました。その結果、高速道路のコンセッション事業者であるスプリントは、土地利用の削減につながる2層道路というアイデアを考案しました。

ダマンサラ市街地は分離車道の「島」として

高速道路建設中、ジャラン・スマンタンを6車線に拡張することができなかったため、高速道路事業者は、東行きルートとして、ジャラン・ジョハルとジャラン・ベリンギンを含むダマンサラ・タウンセンターの別の幹線道路を使用しました。ダマンサラ・タウンセンターは、分離された車道の「島」となりました。

争点となっているランプ

高速道路が開通した際、ケリンチ・リンク北行きからペンチャラ・リンクへ続く、モント・キアラ・インターチェンジ出口2303の全長530メートルの2車線オフランプは、土地所有者がランプの一部となった土地をフェンスで囲ったため、開通できませんでした。この土地所有者の行為は、ブキット・キアラとスリ・ハルタマスの住民、そして高速道路事業者自身にも問題を引き起こしました。

一方、高速道路事業者はペンチャラ・リンクへの仮設ランプを狭く設置したが、高速道路事業者によると、この仮設ランプは後方からの衝突の危険性があるため、非常に危険であるとのことである。現在、高速道路事業者は2車線ランプの開通に向けて土地所有者と交渉中である。[1]

ランプを開く

2010年6月3日午後3時、ダトゥク・シャジ​​マン・アブ・マンソール工務大臣は、この係争中のランプを正式に開通させた。

これまで、モント・キアラおよびスリ・ハルタマス地区に住む道路利用者がジャラン・ドゥタ、ドゥタ・ウル・クラン高速道路（DUKE）、およびペンチャラ・リンクに行くには、2車線しか利用できませんでした。

同氏はランプ開設後に記者団に対し、「この新しいランプにより、1日あたり約2万2000台の車両の移動が容易になる」と語った。

シャジマン氏は、土地収用に関する問題で7年間遅れていた50メートルのスロープが、土地収用のために約2000万リンギットを直ちに承認したマレーシアのナジブ・ラザク首相の介入により、 5か月で完成したと述べた。

スプリント・エクスプレスウェイ近くの旧SJKCダマンサラ

旧SJKCダマンサラ校は、ジャラン・ダマンサラ（現スプリント・エクスプレスウェイ）近くのセクション17に1棟の校舎を有していました。しかし、2001年1月26日、連邦政府から、隣接するスプリント・エクスプレスウェイの交通渋滞と騒音公害により、もはや「学習に適した環境」を提供していないとの指示を受け、セクション17の旧校舎からトロピカーナ・ゴルフ＆カントリークラブ近くのPJU 3にある新しいスマートスクールに移転しました。

通行料

Sprint Expressway はオープン料金システムを採用しています。

電子料金収受システム（ETC）

ケリンチリンク、ダマンサラリンク、ペンチャラリンクの料金所での取引を迅速化するための取り組みの一環として、スプリント高速道路の3つの区間の料金所でのすべての通行料取引は、2016年3月2日からタッチアンドゴーカードまたはスマートタグを介して電子的に行われています。[2] [3]

通行料金

（2015年10月15日現在）[4] [5] [6]

クラス車両の種類レート（マレーシアリンギット（RM））
ケリンチリンクダマンサラ リンク
(NKVE および TTDI バウンドのみ)		ペンチャラ・リンク
0オートバイ、自転車、または2輪以下の車両無料
1タクシーを除く2軸3輪または4輪の車両RM2.50RM2.00RM3.00
2バスを除く2軸5輪または6輪の車両RM7.00RM4.00RM6.00
33軸以上の車両RM10.50RM6.00RM9.00
4タクシーRM1.80RM1.00RM1.50
5バスRM1.50RM1.00RM2.00

通行料金名

略語名前
KCLケリンチリンク
DRLダマンサラリンク
MTKモンキアラ
DMRダマンサラ

ジャンクションリスト

伝説：

ルート全体はクアラルンプール連邦直轄地内にあります。

キロ出口名前目的地注記
0.02301ジャラン・ドゥタI/C ニュークランバレー高速道路 AH141 – イポー、クラン、クアラルンプール国際空港 (KLIA) 、ジョホールバルドゥタ - ウル クラン高速道路AH141 - ケポン、バトゥ洞窟、ウル クラン、アンパン、ゲンティン ハイランド、クアンタンジャラン トゥアンク アブドゥル ハリム(ジャラン ドゥタ) - ジャラン ドゥタ、市内中心部、セガンブット

T方向高速道路インターチェンジ
2302モントキアラI/Cスプリント高速道路 (ペンチャラ リンク -ペンチャラ トンネル) – タマン トゥン ドクター イスマイル、ムティアラ ダマンサラ、ダマンサラ、プチョン、プトラジャヤ、サイバージャヤ、スンガイ ベシスタックインターチェンジ
ジャラン・スリ・ハルタマス 22 出口ジャラン スリ ハルタマス 22 – デサスリ ハルタマスモンキアラ行き
2303スリ・ハルタマス I/Cジャラン 19/70A –デサ スリ ハタマス、モン キアラ、セガンブット、シュリ ハタマス、ジャラン デュタ、プラザ ダマスダイヤモンドインターチェンジ
3.0––
ジャラン48/70出口ジャラン48/70 – キアラビューモンキアラ行き
3.92305プサット・サインス・ネガラ I/Cペルシャラン ブキット キアラ – ブキット キアラ乗馬 & カントリー リゾート、プサット セイン ネガラ (国立科学センター)、ブキット ダマンサラダイヤモンドインターチェンジ
4.0––
マレーシア証券委員会マレーシア証券委員会ケリンチ行き
ロイヤル・セランゴール・クラブロイヤル・セランゴール・クラブモンキアラ行き
2306インタンI/CJalan Bukit Kiara 1 –クアラルンプール ゴルフ & カントリー クラブ、サイム ダービー コンベンション センター、Institut Tadbiran Awam Negara (INTAN) (国立行政研究所)正門ダイヤモンドインターチェンジ
ジャラン・ブキット・キアラ出口Jalan Bukit Kiara 1 –ブキット キアラ、ブキット キアラ スポーツ コンプレックス、クアラルンプール ゴルフ & カントリー クラブモンキアラ行き
2307ブキット・キアラI/Cジャラン・ダト・アブ・バカールへのスリップロード– セクション—まで --、セクション 17 商業センター、セクション 17スプリント高速道路 (ダマンサラリンク) – ダマンサラ、タマントゥン ドクター・イスマイル、バンサール、ダマンサラタウンセンター、シティセンター、プトラ世界貿易センター (PWTC)ニュークランバレー高速道路AH2 – イポー、クラン、クアラルンプール国際空港 (KLIA)

、ジョホールバル		スタックインターチェンジ
二階建て車道
ケリンチリンク料金所（ケリンチ行き）タッチ・アンド・ゴー スマートタグ BET MyRFID
ケリンチ リンク料金所 (キアラ山行き)タッチ・アンド・ゴー スマートタグ BET MyRFID
二階建て車道
2308ケリンチI/C FT 2 連邦高速道路–ペタリン ジャヤ、スバン ジャヤ、スルタン アブドゥル アジズ シャー空港 、シャー・アラム、クラン
KLゲートウェイ・ユニバーシティLRT駅 5
セティアワンサ – パンタイ高速道路–セティアワンサ、バンダル マレーシア、ワンサ マジュ、クアンタン 		T字型高速道路インターチェンジ
ダイヤモンドインターチェンジ
スタックインターチェンジ
州地区キロ出口名前目的地注記写真
セランゴールペタリン106ダマンサラ-NKVE I/C New Klang Valley Highway AH2 AH141 –アロースター、ジョージタウン、イポー、ラワン、スンガイブロー、クアラルンプール、クアンタン、クラン、シャーアラム、クアラルンプール国際空港（KLIA） 、スンガイ ベシ、スレンバン、マラッカ、ジョホールバル有料高速道路トランペットインターチェンジが閉鎖
送信ダマンサラ料金所タッチ・アンド・ゴー タッチ・アンド・ゴー スマートタグ スマートタグマイRFID マイRFIDスマートタグ スマートタグ タッチ・アンド・ゴー タッチ・アンド・ゴー
規制ルート
大型車両（積載重量10,000kg以上の車両）は、月曜日から金曜日（祝日を除く）の午前6時30分から午前9時30分まで高速道路への進入が禁止されています。
シャー・アラム - ジャラン・ドゥタ（9.3km - 31km）
0.0カンポン・スンガイ・カユ・アラカンポン・スンガイ・カユ・アラ
0.1カユ アラ高架橋
スンガイ カユ アラ橋		高架道路の開始/終了
0.22309カユアラ高架橋
カユアラ I/C		ジャラン SS 23/23 –ダマンサラ ジャヤ、アトリア ショッピング ギャラリーハーフダイヤモンドインターチェンジ
0.3カユアラ高架橋高架道路の開始/終了
0.4Jalan SS 21/1出口ジャラン SS 21/1 –ダマンサラ ウタマNKVEからのジャンクションのみ
Jalan SS 22/11出口ジャラン SS 22/11 –ダマンサラ ジャヤJalan Duta からのジャンクションのみ
1.02310ダマンサラ・ウタマI/C ダマンサラ - プチョン高速道路- ケポン、スンガイ ブロー、バンダル ウタマ、タマン トゥン ドクター イスマイル、プチョン、プトラジャヤ、サイバージャヤ、スンガイ ベシ多層積層ダイヤモンドインターチェンジ
トロピカーナシティモールトロピカーナシティモール駐車場インターチェンジ
クアラルンプールSS 20出口ジャラン ダマンサラ– SS 20、トロピカーナ シティ モール東行き
BRスンガイ・ペンチャラ橋
ブキット・キアラ・ムスリム墓地ブキット・キアラ・ムスリム墓地 東行き、イスラム教徒専用
2311第17条 I/Cジャラン17/21 – セクション17交換
2312TTDI南I/Cジャラン・ダマンサラ–タマン・トゥン ドクター・イスマイル・ダマンサラ – プチョン高速道路– バンダル・ウタマ、ムティアラ・ダマンサラ、スンガイ・ブロー、ケポン
ダマンサラ通りへのランプとの乗り換え
3.0ポンドダマンサラリンク料金所ダマンサラリンク料金所 – TnG タグ
カスタマーサービスセンター
スプリント運営事務所		TTDI行きのみ
ダマンサラリンク料金所（プラザB = NKVE行き）タッチ・アンド・ゴー タッチ・アンド・ゴー スマートタグ スマートタグマイRFID
ジャラン17/1出口ジャラン 17/1 – セクション 17、国際イスラム大学マレーシア(IIUM) (ペタリン ジャヤ キャンパス)イースティンホテルの一方通行の交差点
ダマンサラリンク料金所（プラザA = TTDI行き）タッチ・アンド・ゴー タッチ・アンド・ゴー スマートタグ スマートタグマイRFID
ポンドペトロナスL/B ペトロナスL/B – ペトロナス ダンキンドーナツジャラン・ドゥタ行き
フィレオ・ダマンサラMRT駅フィレオ・ダマンサラMRT駅 9
TTDI方面出口ジャラン・ダマンサラ–タマン・トゥン ドクター・イスマイル・ダマンサラ – プチョン高速道路– バンダル・ウタマ、ムティアラ・ダマンサラ、スンガイ・ブロー、ケポン
高架Uターンクアラルンプール、ダマンサラタウンセンター、ダマンサラ市セクション 17 スリップロード (Jalan 16/11) からダマンサラ リンク経由クアラルンプールまで
4.02313第16条 I/Cケラブ ゴルフ ペルキマタン アワム (KGPA)、セクション 17 スリップ ロード (ジャラン 16/11)、セクション 16 コマーシャル センター、セクション 16、セクション 17
ジャラン ダト アブ バカール– ジャラン大学、ジャラン ケマジュアン、マラヤ大学、ペタリン ジャヤ		ダイヤモンドインターチェンジ
2307ブキット・キアラI/CJalan Dato' Abu Bakarまでのスリップ ロード (Jalan 16/11) – セクション - ～まで --、セクション 16 コマーシャル センター、セクション 16、セクション 17スプリント 高速道路 (ケリンチ リンク) - イポー、セガンブット、モン キアラ、スリ ハタマス、ケリンチ、ペタリン ジャヤ、チェラス、スレンバン
スタックインターチェンジ
ジャラン・ゲガンビル出口ジャラン・ゲガンビル – マラヤ大学Jalan Duta からのジャンクションのみ
ジャラン・セティアプスパ出口ジャラン セティアプスパ – タマン ブキット ダマンサラダマンサラからのジャンクションのみ
ジャラン・メダン・タンドゥク出口ジャラン メダン タンドゥク – ブキット バンダラヤJalan Duta からのジャンクションのみ
7.0––
2314マアロフ I/Cジャラン・マーロフ – バンサー、KLセントラル、ミッドバレーシティ交換
分離車道の始点/終点
ジャラン・カサ出口ジャラン・カサ – ペトロンダマンサラからのジャンクションのみ
MRT プサット バンダル ダマンサラ駅P&R プサット バンダル ダマンサラ MRT 駅 9
ジャラン・ジョハル出口ジャラン・ジョハルJalan Duta からのジャンクションのみ
2314Aブキット・ダマンサラ I/Cベリンギン通り/ジョハル通り –ダマンサラ高原、ダマンサラ市中心部、ダマンサラ市、ペタリン ジャヤへ U ターンダマンサラからの乗り換えのみ
2314BICジャラン・ダマンレラダマンサラからの出口ランプのみ
ダマンサラ市出口ダマンサラ市ダマンサラからの出口ランプのみ
2315DICバンサール、ジャラン・マアロフ、タマン・ドゥタ、HELP レジデンシーJalan Duta からのトランペット インターチェンジのみ
2315CICダマンサラジャラン–ガレリア スリ ペルダナ、メダン ダマンサラ、ブキット ダマンサラ、ジャラン ジョハル、バンサーラJalan Duta からのトランペット インターチェンジのみ
2315AセマンタンI/Cドゥングン通り/ベリンギン通り
– クアラルンプールへ U ターン		交換
分離車道の始点/終点
セマンタンMRT駅セマンタンMRT駅 9
ジャラン・ダマンサラ・エンダ出口ジャラン ダマンサラ エンダ – ECM Libra ビルディング
Jalan Duta からのジャンクションのみ
ジャラン・ドゥングン出口Jalan Dungun – Wisma UN (マレーシア国連本部)、Wisma I&P、HELP 大学ダマンサラからのジャンクションのみ
チャンカット セマナタン地下道出口チャンカット セマナタン –イスタナ ネガラ(ゲート 2)、スルハンジャヤ コペラシ マレーシア本社、ウィスマ チェイス ペルダナトランペット交換
ウィスマ・ダマンサラウィスマ・ダマンサラダマンサラ発のみ
8.0
ウィスマエルムHELP大学（ELMビジネススクール）ダマンサラ発のみ
ジャラン・ドゥタ・セマンタン I/Cトゥアンク アブドゥル ハリム通り(ジャラン ドゥタ) – イポー、クアンタン、セガンブット、市内中心部、マレーシア国会議事堂、プトラ世界貿易センター(PWTC)、スレンバントランペット交換
州地区キロ出口名前目的地注記写真
セランゴールペタリン6.22304ペンチャラI/CJalan PJU 8/1 – ダマンサラ・ペルダナ、デサ・テムアン
Jalan PJU 7/9 – ムティアラ・ダマンサラ、ザ・カーブ、IKANO パワーセンター- IKEA ダマンサラ-プチョン高速道路–イポー、バンダル・スリ・ダマンサラ、スンガイブロー、ケポン、ペタリンジャヤ、プチョン、プトラジャヤ、サイバージャヤ、スンガイベシ
積み重ねられた高速道路インターチェンジ
2316DASHハイウェイI/C ダマンサラ – シャー アラム高架高速道路–プンチャック アラム、プンチャック ペルダナ、スバン、スンガイ ブロー、コタ ダマンサラ積み重ねられた高速道路インターチェンジ
クアラルンプール6.0––
ペトロナスL/BペトロナスL/B – ペトロナス東行き
5.0BRTTDI 北高架橋
スンガイ ペンチャラ橋
2317TTDI 北高架道路
TTDI 北 I/C		Jalan Datuk Sulaiman – Kampung Sungai Penchala、Taman Tun Dr. Ismail、Rasta @ TTDIダイヤモンドインターチェンジ
バイクシェルターポイント東行き
バイクのみ
4.0電話番号ペンチャラトンネル最大高さ：5メートル長さ: 0.7 km
バイクシェルターポイントバイクシェルターポイント –西行き
バイクのみ
ペトロナスL/BペトロナスL/B – ペトロナス西行き
送信モントキアラ料金所タッチ・アンド・ゴー タッチ・アンド・ゴー スマートタグ スマートタグマイRFID マイRFIDスマートタグ スマートタグ タッチ・アンド・ゴー タッチ・アンド・ゴー
0.02302モントキアラ高架橋
モントキアラI/C		 ニュークランバレー高速道路 AH141 –イポー、クラン、クアラルンプール国際空港 、ジョホールバル、ジャランドゥタ、市内中心部、セガンブットドゥタ–ウルクラン高速道路AH141 –ケポン、バトゥ洞窟、アンパン、ウルクラン、チェラス、ゲンティンハイランド、クアンタンスプリント高速道路（ケリンチリンク） –モンキアラ、スリハルタマス、ダマンサラハイツ、ダマンサラタウンセンター、ペタリンジャヤ、スレンバン、チェラス

スタックインターチェンジ

参考文献

  1. ^ モントキアラの毎日のクロールの原因はリンク切れ 2009年6月25日アーカイブThe Star、2009年6月22日
  2. ^ Chin, Graham (2016年1月27日). 「LDPとSprintの通行料、今年中に完全キャッシュレス化へ」
  3. ^ Lee, Jonathan (2016年2月26日). 「KESAS、SPRINT、Guthrie、LEKAS、LATARでキャッシュレス料金徴収が2016年3月2日より開始」
  4. ^ 「SPRINT通行料金」litrakgroup.com.my。
  5. ^ 「2015年10月15日付けSPRINT Highwayの通行料金見直しについて知っておくべき情報」litrakgroup.com.my。
  6. ^ リム、アンソニー（2015年10月13日）「スプリント・エクスプレスウェイの通行料が10月15日に値上げへ ― ケリンチ・リンク、ペンチャラ・リンク、ダマンサラ・リンク」
  • ガムダグループ
  • リトラク
  • 雨のSPRINT高速道路YouTube
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