オハイオ州道313号線

州道313号線
州道313号線
ルート情報
	ODOTによる管理
長さ	34.38 マイル (55.33 km)
存在した	1932年 –現在
主要な交差点
ウエストエンド	カンバーランド近郊のSR 146
	プレザントシティ近郊のI-77
東端	ベイツビル近郊の州道147号線
位置
国	アメリカ合衆国
州	オハイオ州
郡	ガーンジー、マスキンガム、ノーブル
高速道路システム
	オハイオ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州; 景色が美しい;

ルートマップ：

州道313号線（SR 313、OH 313 ）は、アメリカ合衆国オハイオ州南東部に位置する、東西に延びる全長34.38マイル（55.33 km）の州道です。SR 313の西端は、カンバーランド村の北西約9.50マイル（15.29 km）にあるSR 146とのT字路にあります。東端は、ベイツビルの南西約3.50マイル（5.63 km）にあるセネカビル湖の東端付近のSR 147とのT字路にあります。

ルートの説明

州道313号線は、マスキンガム郡東部、ガーンジー郡南部、ノーブル郡北東部を走っています。州道313号線は、国道システムの一部ではありません。^{[ 6 ]}

歴史

州道313号線（SR 313） - オハイオ州

州道313号線（SR 313）は、オハイオ州南東部を東西に走る州道です。この路線は、マスキンガム郡、ガーンジー郡、ノーブル郡の一部を繋ぎ、複数の小さな町や農村地域を結んでいます。SR 313号線は開通以来、幾度かの延伸と再編を経て、1970年代半ばまでに現在の形になりました。

歴史

SR 313 の指定は 1932 年に初めて適用されました。設立当初、このルートは、ニューコンコードの南東にある、当時 SR 76 として知られていた [州道 83 号線](https://en.wikipedia.org/wiki/Ohio_State_Route_83) との東側のジャンクションと、プレザントシティの北にある、当時はアメリカ国道 21 号線 (US 21) の一部であった [州道 821 号線](https://en.wikipedia.org/wiki/Ohio_State_Route_821) との交差点の間の現在の配置に沿ってのみ存在していました。

1935年、この高速道路は東へ延伸され、セネカビルの[州道285号線](https://en.wikipedia.org/wiki/Ohio_State_Route_285)に新たな終点が設けられました。これは、この高速道路にとって初の重要な延伸となりました。この延伸により、オハイオ州南東部の地域を結ぶ交通手段としてのこの路線の重要性が高まりました。

2年後の1937年、州道313号線は西へ延伸され、現在の西端である[州道146号線](https://en.wikipedia.org/wiki/Ohio_State_Route_146)に到達しました。この西への延伸により、セネカビルとゼインズビルを結ぶ重要な交通路が整備され、オハイオ州の高速道路網への統合がさらに進みました。

1947年、州道313号線は再び東端に延伸されました。セネカビル湖の北側に沿って延伸され、現在の[州道761号線](https://en.wikipedia.org/wiki/Ohio_State_Route_761)の南端となる交差点に新たな東端が設けられました。当時、州道313号線と州道761号線が交差する区間は州道670号線（SR 670）と指定され、現在の州道313号線の最東端と州道761号線全体に沿って走っていました。

州道313号線の現在の路線は、1974年にコロンバスで[州間高速道路670号線 (I-670)](https://en.wikipedia.org/wiki/Interstate_670_(Ohio))が建設されたことにより、州道670号線の指定が州道システムから削除されたことで確定しました。この変更に伴い、州道313号線は東に延伸され、現在の終点である[州道147号線](https://en.wikipedia.org/wiki/Ohio_State_Route_147)まで延長されました。この区間は、州道313号線以北の旧州道670号線は州道761号線に再指定されました。

ルートの説明

州道313号線は、ゼインズビル近郊の州道146号線を西端に起点とし、オハイオ州南東部の田園地帯を東へ走り、小さな町や風光明媚な田園地帯を通り抜けます。複数の州道と交差し、地域社会へのアクセスを提供するとともに、交通量の多い州間高速道路や米国道路への補助的なルートとして機能しています。東端はベイツビル村近郊の州道147号線です。

主要な交差点

- [SR 146](https://en.wikipedia.org/wiki/Ohio_State_Route_146) - ゼーンズビル近くの西部の終点

- [SR 83](https://en.wikipedia.org/wiki/Ohio_State_Route_83) - ニューコンコード付近

- [SR 821](https://en.wikipedia.org/wiki/Ohio_State_Route_821) - プレザントシティの北

- [SR 285](https://en.wikipedia.org/wiki/Ohio_State_Route_285) - セネカビル

- [SR 147](https://en.wikipedia.org/wiki/Ohio_State_Route_147) - ベイツビル近郊の東端

- [SR 761](https://en.wikipedia.org/wiki/Ohio_State_Route_761) - セネカビル湖近くの交差点

意義

州道313号線は、その歴史を通して、オハイオ州南東部の農村地域を結び、地域資源へのアクセスを提供し、小さな町と大規模な交通網を結ぶ重要なルートとして機能してきました。この道路の拡張と再編は、数十年にわたるこの地域の交通ニーズの変化を反映しています。

主要な交差点

郡	位置	マイル^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}	キロ	目的地	注記
マスキンガム	ソルトクリークタウンシップ	0.00	0.00	SR 146（チャンドラーズビルロード）
ガーンジー島	ウェストランドタウンシップ	8.37	13.47	SR83北	SR 83の合流地点の西端
		9.37	15.08	SR83南	SR 83の東端の合流点
		10.54	16.96	SR 660東 / ヘンダーショットロード	SR 660の西端
	バレータウンシップ	17.05	27.44	SR 821（マリエッタロード）–バイズビル、プレザントシティ
	バレータウンシップ	18時30分	29.45	I-77 –マリエッタ、クリーブランド	出口37（I-77）
	セネカヴィル	22.16	35.66	SR 285 –サラズビル、ロアシティ
	リッチランドタウンシップ	23.54	37.88	SR 574南 –セネカビルダム	SR 574の北端
ノーブル	ウェインタウンシップ	30.17	48.55	SR 761北 –セールスビル	SR 761の南端
ノーブル	ビーバータウンシップ	34.38	55.33	SR 147 –バーンズビル、サラズビル
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル並行処理終端