ジョージア州の州道一覧

州道1号線標識
州道11号線の標識
州道401号線の標識
標準州道シールド
システム情報
注記州道は通常、州によって管理されています
高速道路名
州間高速道路州間高速道路 X (IX)
アメリカの高速道路アメリカ国道X号線（US X）
州州道X号線（SR X）
システムリンク
  • ジョージア州高速道路システム

アメリカ合衆国ジョージア州の州道（通常SRと略記）は、ジョージア州運輸局（GDOT）によって管理されています。400番から499番までのルートは、ほとんどが州間高速道路の内部指定で、標識はありません。知事道路改善プログラム（GRIP） [1]の一部の回廊には、500番から599番までの番号が付けられています

幹線道路

番号長さ（マイル）長さ（キロメートル）南端または西端北端または東端形成削除注記
SR 1356.088573.068カルバリーの南西、フロリダ州境にある国道27号線/州道63号線ロスビルとチャタヌーガの境界 にあるテネシー州境のUS 27 / SR 2701919-01-011919年[2]現在の国道27号線と完全に並行
州道1E号線10.216.4シックスマイルの南南西、国道27号線/州道1号線ローマのUS 27 / US 411 / SR 1 / SR 5301955-01-011955年[3] [4]01985-01-011985年[5] [6]以前は US 27 / SR 1 の一部でしたが、US 27 / US 411 / SR 1 / SR 53 に再指定されました。
SR 2165.0265.5フリントストーンのSR 193クレイトンの南東、サウスカロライナ州境にある国道76号線01919-01-011919年[2]現在の1949年から1986年まで、現在の旧2号線と森林道路に沿った、山岳地帯のほとんど未舗装の道路が存在していました。この道路には、かつての郡道と以前はジョージア州道148号線だった場所を経由してフォート・オグルソープまで西に延びる区間も含まれていました。ラバン郡のウォーウーマン・ロード沿いの別の部分はジョージア州道2号線用に建設されましたが、ルートの一部にはなりませんでした
州道3号線351.00564.88ボストンの南南西、フロリダ州境にある国道19号線、州道57号線、州道300号線イーストリッジのテネシー州境にあるUS 41 / US 76 / SR 801919-01-011919年[2]現在のUS 19（フロリダ州境からアトランタまで）およびUS 41（グリフィンの南からテネシー州境まで）と完全に並行しています。
州道3号線W——アルバニーの国道19号線/国道82号線/州道3号線/州道50号線/州道91号線アルバニーの北、US 19 / SR 301946-01-011946年[7] [8]01957-01-011957年[4] [9]SR 3の一部として再指定
州道3号線W——アルバニーのSR3アルバニーの北、 US 19 / SR 301960-01-011960年[9] [10]01973-01-011973年[11] [12]以前はSR 3 コネチカット州。SR 3 の一部として再指定されました 。
州道3号線W——トーマストンのUS 19 / SR 3 / SR 3Eトーマストンの US 19 / SR 3 / SR 3E01963-01-011963年[10] [13]01987-01-011987年[14] [15]以前は US 19 / SR 3 でしたが、SR 3Sに再指定されました。
州道3E号線——トーマストンの国道19号線/州道3号線/州道3W号線トーマストンの US 19 / SR 3 / SR 3W01963-01-011963年[10] [13]01987-01-011987年[14] [15]以前はUS 19 / SR 3でしたが、SR 3Nに再指定されました。
州道3N号線——トーマストンの国道19号線/州道3号線/州道3S号線トーマストンの US 19 / SR 3 / SR 3S01987-01-011987年[14] [15]01988-01-011988年[15] [16]以前はSR 3Eだったが、 SR 3 の北行き車線として再指定された。
州道3S号線——トーマストンの国道19号線/州道3号線/州道3N号線トーマストンの US 19 / SR 3 / SR 3N01987-01-011987年[14] [15]01988-01-011988年[15] [16]以前はSR 3Wだったが、 SR 3 の南行き車線として再指定された。
州道3号線W——アト​​ランタの国道41号線/国道78号線/州道3号線/州道3E号線マリエッタのUS 41 / SR 3 / SR 3E01937-01-011937年[17] [18]01946-01-011946年[7] [8]SR 3の一時的な再指定
州道3号線W——アトランタのUS 41 / SR 3 / SR 3EマリエッタのUS 41 / SR 3 / SR 3E01954-01-011954年[19] [3]01955-01-011955年[3] [4]SR 3の一時的な再指定
州道3E号線——アト​​ランタの国道41号線/州道3号線マリエッタのUS 41 / SR 301937-01-011937年[20] [17]01985-01-011985年[5] [6]
州道3S号線——州道3号線SR 501965-01-011965年[21] [15]01980-01-011980年[12] [22]
州道4号線65.0104.6クーサの西、アラバマ州境フェアマウントのSR 2 / SR 5301919-01-011919年[2]01929-01-011929年[23] [24]アラバマ州境からライダルまでは州道20号線、カーターズビルからフェアマウントまでは州道61号線として再指定
州道4号線222.385357.894フォークストンの南南東、フロリダ州境にある国道1号線/国道23号線/国道301号線/州間高速道路15号線US25バス。サウスカロライナ州境のオーガスタとノースオーガスタの境界にある01929-01-011929年[23] [24]現在の最北端を除き、国道1号線と完全に並行しています
SR 5155.32249.96エフェソスの北北西、アラバマ州境にある州道48号線テネシー州境のマッケイズビル–コッパーヒル境界にあるSR 60 / SR 6801919-01-011919年[2]現在の
SR 672.1116.0エソムヒルの北西にあるアラバマ州境のUS 278 / SR 74カレッジパークのI-85 / SR 40301919-01-011919年[2]現在の国道278号線（アラバマ州境からリシアスプリングスまで）と完全に並行しています
州道7号線216.0347.6レイクパークの南東、フロリダ州境にある国道41号線と州道25号線US 19 / US 19 バス/ US 41 / US 41 バス/ SR 3 / SR 155グリフィンの南01919-01-011919年[2]現在のUS 41（フロリダ州境からペリー、バーンズビルの南からグリフィンの南まで）およびUS 341（ペリーからバーンズビルの南まで） と完全に並行しています。
州道7号線西——コーデルの南、国道41号線/州道7号線/州道7号線東US 41 / SR 7 / SR 7E コーデルの北01963-01-011963年[10] [13]01985-01-011985年[5] [6]
州道7号線東——コーデルの南、国道41号線/州道7号線/州道7号線西US 41 / SR 7 / SR 7W コーデルの北01963-01-011963年[10] [13]01985-01-011985年[5] [6]州道7号線の一時的な再指定。国道41号線と完全に並行。
州道8号線186号線299号線タラプーサ西のアラバマ州境にある国道78号線/州道4号線ハートウェルの東、サウスカロライナ州境にある国道29号線01919-01-011919年[2]現在のUS 78（アラバマ州境からスコットデール–ノースディケーター境、ボガートの南東からアセンズまで）およびUS 29（アトランタからサウスカロライナ州境まで）と完全に並行しています。
州道9号線86.4139.0アト​​ランタの国道19号線/国道41号線/州道3号線ターナーズコーナーのUS 19 / US 129 / SR 1101919-01-011919年[2]現在の
州道9号線東21.3234.31国道19号線/州道9号線コールマウンテンの北北東ダロネガの西にある US 19 / SR 901941-01-011941年[25] [26]01981-01-011981年[27] [28]US 19 / SR 400に置き換えられました
州道10号線172.3277.3I-75 / I-85 /州道401 /州道403 /アトランタのダウンタウンコネクターオーガスタのサウスカロライナ州境にあるUS 1 / US 25 / US 78 / US 278 / SR 121 / SC 12101919-01-011919年[2]現在の国道78号線とほぼ並行
州間高速道路11号線376.0605.1スタテンビルの南、フロリダ州境にある国道129号線と州道100号線アイビーログの北北西にあるノースカロライナ州境のUS 19 / US 12901919-01-011919年[2]現在のジョージア州で最も長い州道。主に国道129号線と並行している。
州道11号線E——メイコンの南南西、国道41号線、州道11号線、州道49号線、州道247号線メイコンのUS 41 / SR 11 / SR 4901953-01-011953年[29] [19]01963-01-011963年[10] [13]SR 49の一部として再指定
州道12号線——アボンデール・エステーツの国道278号線/州道10号線US 78 / US 278 / SR 10 / SR 17トムソンの東側バイパス01919-01-011919年[2]現在のUS278号線と完全に並行
州道13号線49.579.7アト​​ランタの国道19号線/州道9号線ゲインズビルのSR36901919-01-011919年[2]現在の北端は以前はトコアの東北東のサウスカロライナ州境にあった。
州道13号線西行き——アト​​ランタの国道19号線/州道9号線シャンブリーの国道23号線/州道13号線01946-01-011946年[7] [8]01971-01-011971年[30] [31]SR 141 / Peachtree Industrial BoulevardおよびSR 13 Connとして再指定されました。
州道14号線87.4140.7ラネット・ウェストポイント境界線のアラバマ州境にある国道29号線/州道15号線アトランタのSR15401919-01-011919年[2]現在の
州道15号線346号線557号線フォークストンの南南東、フロリダ州境にある国道1号線/国道23号線/国道301号線/州道15号線/州道4号線ディラードのノースカロライナ州境にあるUS 23 / US 44101919-01-011919年[2]現在の
州道15号線西——アセンズの国道129号線/国道441号線/州道15号線/州道24号線アテネのUS 129 / SR 1501946-01-011946年[7] [8]01949-01-011949年[32] [33]SR15の西側ルート変更として再指定
州道16号線179.0288.1ザイオン山の北西、州道100号線ウォーレントンのUS 278 / SR 1201919-01-011919年[2]現在の
州道16号線S——レンズの西北西にある州道16号線ウォーレントンの南東にある州道16号線01942-01-011942年[34] [35]01952-01-011952年[36] [29]SR 16の一部として再指定
州道17号線300.0482.8ポートウェントワースの州道21号線代替/州道21号線/州道30号線ハイアワシーの北西にあるノースカロライナ州境のSR 515とNC 6901919-01-011919年[2]現在のSR 17 は、ジミー デローチ パークウェイの延伸を優先して、2020 年頃にブルーミングデールのI-16からポート ウェントワースまで移設され、延伸されました。
州道18号線147.0236.6ウェストポイントの国道29号線/州道14号線ジェファーソンビルのUS 80 / SR 19 / SR 9601919-01-011919年[2]現在の
州道19号線152.0244.6アルマの北、国道1号線/国道23号線/州道4号線フォーサイスのUS 41 / SR 1801919-01-011919年[2]現在の
SR 20——SR 11 SR 15 / SR 16スパルタ01919-01-011919年[2]01921-01-011921年[2] [37]SR 22に再指定
SR 2024.038.6ルイビルの国道1号線/州間高速道路17号線/州間高速道路24号線ウェインズボロの州道21号線01921-01-011921年[2] [37]01929-01-011929年[23] [24]SR 24の一時的な再指定
SR 20165.35266.11クーサの西、アラバマ州境にある州道9号線ハンプトンの南西にあるロウアー・ウールジー・ロード01929-01-011929年[23] [24]現在の
州道21号線84.4135.8サバンナの州道204号線US 25 / SR 121 、ミレンの北01919-01-011919年[2]現在の以前はサウスカロライナ州境のオーガスタで終わっていた
州道22号線221.1355.8フェニックスシティとコロンバスの境界線 にあるアラバマ州境の国道80号線、州道8号線、および州道540号線コーナーのSR 7201919-01-011919年[2]現在の
州道23号線240.0386.2セントジョージ南西のフロリダ州境にある州道121号線と州道121号線オーガスタ南部の州道56号線01919-01-011919年[2]現在の
州道24号線221.8357.0ステートボロの国道80号線/州道26号線US 129 / US 129 バス/ US 441 / US 441 バス/ SR 15 / SR 24 バス（ワトキンスビル北部）01919-01-011919年[2]現在の
州道25号線——キングスランド南部のフロリダ州境にある国道17号線/州道5号線ポートウェントワースのサウスカロライナ州境にあるSC 17001919-01-011919年[2]現在のUS17（フロリダ州境からサバンナまで）と完全に並行。元々はブランズウィックからダリエンまでしか存在しなかったが、徐々に両方向に現在の終点まで延長された。
州道26号線271.1436.3クセタの国道27号線/国道280号線/州道1号線/州道520号線タイビー島のUS8001919-01-011919年[2]現在の
州道26号線E——サバンナビーチの国道80号線/州道26号線サバンナビーチのUS 80 / SR 2601969-01-011969年[38] [39]01985-01-011985年[5] [6]旧SR 26ループ
州道27号線264.0424.9ジョージタウンの国道82号線/州道39号線/州道50号線ブランズウィックのUS 17 / US 341 / SR 2501919-01-011919年[2]現在の一部は旧SR28
州道27号線S——国道341号線/州道27号線イーストマン西US 23 / US 341 / SR 27イーストマンの南東01965-01-011965年[13] [21]01977-01-011977年[40] [41]
州道28号線——ジョージタウンの州道39号線ウィーンの州道7号線01919-01-011919年[2]01937-01-011937年[17] [18]ホーキンスビルまで延長され、 SR 27に再指定されました。
州道28号線25.741.4クレイトンの南東、サウスカロライナ州境にあるサウスカロライナ州道28号線
サウスカロライナ州境のマーティネス北西にあるSC28		サトラの北にあるノースカロライナ州境のNC28
サウスカロライナ州境のオーガスタにあるSC28		01937-01-011937年[17] [18]現在の北部セグメントは以前はSR 65、その後SR 105でした。南部セグメントは以前はSR 52でした。
SR 2998.1157.9サウストンプソンのUS 1 / SR 4 / SR 15US 441 / US 441 バス/ SR 24 / SR 29 バス（ミレッジビル）01919-01-011919年[2]現在の以前の南端はジェファーソンビルにありまし た
州道30号線229.8369.8ブエナビ​​スタの南南東、州道41号線ポートウェントワースのSR 2501919-01-011919年[2]現在の
州道31号線166.9268.6フロリダ州境、クライアットビル南の州道145号線ライトスビルのUS 319 / SR 15 / SR 57 / SR 7801919-01-011919年[2]現在の
州道32号線188.8303.8ドーソンの州道45号線/州道520号線US 25 / US 341 / SR 27 / SR 99（スターリング）01919-01-011919年[2]現在の
州道33号線81.0130.4ボストンの国道84号線/州道38号線ウェノナの北、US 41 / SR 701919-01-011919年[2]現在の以前はトーマスビルからモルトリーまでの区間があり、その後フロリダ州境のクイットマンの南南東からモルトリーまでの区間がありました。州道35号線がモルトリー –シルベスター区間に取って代わり、その後この区間に州道33号線が再確立されました。
州道34号線——キャロルトンの州道1号線/州道16号線ヴィラリカのSR801919-01-011919年[2]01926-01-011926年[37] [23]SR8の南支線として再指定
州道34号線43.670.2ウェアズビルの南西にあるアラバマ州境の州道22号線ピーチツリーシティの西にある州道54号線01930-01-011930年[24] [42]現在の
州道35号線85.941138.309モンクリーフの南南西、フロリダ州境にある国道319号線/州道61号線US 129 / US 319 / SR 11 / SR 32 / SR 90（オーシラ）01919-01-011919年[2]現在のUS319と完全に並行
州道36号線——ダニエルズビルの州道8号線エルバートンにある州道17号線01919-01-011919年[2]01941-01-011941年[26] [34]その後、東にサウスカロライナ州境まで延長されました。[2] [37]西端は南西のアセンズに移動しました。[24] [42]西端はダニエルズビルに戻り、コマースまで延長されました。アセンズ -コーナー区間は州道82号線に改称されました。 [42] [43] 1941年、州道82号線と州道36号線のコーナー - サウスカロライナ区間は州道72号線に改称され、コマース - コーナー区間は州道98号線に改称されました。[26] [34]
州道36号線95.2153.2ウェイバリー・ホール西側の州道208号線コビントンのUS 278 / SR 12 / SR 14201941-01-011941年[26] [34]現在の旧SR 72
SR 37153.6247.2フォートゲインズの西、アラバマ州境にある州道10号線ホーマービルの南西にある国道84号線/州道38号線01919-01-011919年[2]現在の
州道38号線258.0415.2ジェイキンの北西、アラバマ州境にある国道84号線と州道12号線ミッドウェイのI-95 / US 84 / SR 40501919-01-011919年[2]現在のUS84号線と完全に並行
州道39号線118190ドナルソンビルの南、セミノール湖のボート乗り場ルーヴァルの南南西にあるUS 27 / SR 101919-01-011919年[2]現在のジョージタウンの北の部分はSR 375でした。
州道40号線30.4649.02フォークストンの国道1号線/国道23号線/国道301号線/州道4号線/州道15号線セントメアリーズのチャーチストリート/オズボーンストリート01919-01-011919年[2]現在の
州道41号線134.5216.5州道45号線モーガンの北モアランドのUS 27 Alt. / US 29 / SR 1401919-01-011919年[2]現在の
州道42号線115.3185.6バイロンの州道49号線アトランタのSR1301921-01-011921年[37]現在の
州道42A号線——国道19号線/国道29号線/国道78号線/州道8号線/州道9号線/州道10号線/州道12号線/アトランタのポンセ・デ・レオン・アベニューアトランタのUS 29 / US 78 / SR 8 / SR 10 / SR 12 / SR 4201941-01-011941年[26] [34]01946-01-011946年[7] [8]US 29 / US 78 / SR 8 / SR 10 / SR 12 と完全に同時進行
州道43号線——ゲインズビルの北北西にある州道11号線ターナーズコーナーの州道9号線01919-01-011919年[2]01941-01-011941年[26] [34]その後、ゲインズビルの北北東からダロネガのすぐ北東までの配置に変更されました。元のセグメントはSR 11と交換され、SR 52に再指定されました。
州道43号線25.741.4トムソンの北、国道78号線、州道10号線、州道17号線リンカーントン北東のサウスカロライナ州境にある国道378号線01941-01-011941年[26] [34]現在の旧州道70号線
州道44号線——ブリンソンの北西、アラバマ州境ブリンソンのSR 101919-01-011919年[2]01921-01-011921年[2] [37]SR 38の一部として再指定
州道44号線94.2151.6灰色の国道129号線/州間高速道路18号線/州間高速道路22号線リンカーントンの北西にある州道79号線01921-01-011921年[2] [37]現在の
州道45号線——ローレンスビルの州道8号線/州道13号線ワトキンスビルのSR 1501919-01-011919年[2]01926-01-011926年[37] [23]西端はイングルサイドに移動。[2] [37]東端はアセンズの西南西に移動。[2] [37] US 78 / SR 10（アボンデールからローガンビル、モンローからアセンズ地域）を再指定。SR 13およびおそらくUS 78 / SR 10（ローガンビルからモンロー）
州道45号線88.1141.8アイアンシティの国道84号線/州間高速道路38号線プレーンズのUS 280 / SR 2701930-01-011930年[24] [42]現在の
州道46号線——シルベスターの州道32号線/ 33号線ティフトンのSR 7 / SR 3501919-01-011919年[2]01921-01-011921年[2] [37]SR 50の一部として再指定
州道46号線96.5155.3国道341号線/国道341号線バス/州間高速道路27号線/州間高速道路27号線バスイーストマン西側デンマークの南南東にあるSR 6701921-01-011921年[2] [37]現在の
SR4783.9135.0クロフォードビルのUS 278 / SR 12US 1 / US 221 / SR 4（レンス）01919-01-011919年[2]現在の
州道48号線12.620.3クラウドランドの北西、アラバマ州境にある州道117号線サマービルのUS 27 / SR 101921-01-011921年[37]現在の
州道49号線122.8197.6ドーソンの北、州道45号線ミレッジビルのSR 22 / SR 24 / SR 11201919-01-011919年[2]現在の
州道50号線46.074.0アラバマ州境、ユーフォーラとジョージタウンの境界にある国道82号線/州道6号線ドーソンのUS 82 / SR 45 / SR 52001921-01-011921年[2] [37]現在の以前は州を横断してジェキル島まで延長されており、US 82と完全に並行している。
州道50号線北——アルバニーの国道19号線/国道82号線/州道3号線/州道50号線/州道234号線アルバニーのUS 82 / SR 5001963-01-011963年[10] [13]01973-01-011973年[11] [12]以前は SR 50 の一部でしたが、SR 50 Conn に再指定されました。
SR 50S——アルバニーの国道19号線/国道82号線/州道3号線/州道50号線/州道234号線アルバニーのUS 82 / SR 5001963-01-011963年[10] [13]01973-01-011973年[11] [12]SR 50の暫定的な再指定
SR 51————01920-01-011920年[2]01921-01-011921年[2] [37]GA 5の一部となった
SR 5162.3100.3ルーラの州道52号線リードクリークのハットンフォードロード／リードクリークハイウェイ01921-01-011921年[2] [37]現在の
州道52号線——オーガスタの北西、サウスカロライナ州境オーガスタのサウスカロライナ州境01921-01-011921年[2] [37]01937-01-011937年[17] [18]北部はさらに西に移動[24] [42]し、元に戻った。[44] [45]州道28号線の南部区間として再指定された
州道52号線124.70200.69ダルトンのI-75号線/ SR 401号線メイズビルの州道98号線01941-01-011941年[46]現在の
SR 53————01921-01-01192101921-01-011921GA 61に改番
SR 53172.15277.05ケイブ・スプリングの西、アラバマ州境にある国道411号線と州道25号線US 129 バス/ US 441 バス/ SR 15 / SR 24 バス01921-01-011921年[2] [37]現在の
SR 5470.5113.5ホーガンズビルの西にあるUS 27 / SR 1アトランタのI-75 / I-85 / SR 401 / SR 403 (ダウンタウン コネクター)01921-01-011921現在の
SR 54B——シャープスバーグの州道16号線フェイエットビルのSR 5401921-01-011921年[2] [37]01934-01-011934年[47] [48]SR 54の一部として再指定
SR 5521.033.8リアリーのSR 37 / SR 62ドーソンのUS 82 / SR 52001921-01-011921年[2] [37]現在の
州道56号線140.3225.8リーズビルの国道280号線/州道30号線オーガスタのUS 25 / SR 12101921-01-011921年[2] [37]現在の
州道57号線178.5287.3イースト・メイコンの国道80号線/州道19号線/州道540号線ユーロニアの西、I-95 / SR 99 / SR 40501921-01-011921年[2] [37]現在の
州道58号線22.836.7ライジング・フォーンの南南西、アラバマ州境にある国道11号線/州道7号線チャタヌーガのテネシー州境にある国道11号線と州道38号線01921-01-011921年[2] [37]現在のUS11と完全に並行
州道59号線30.248.6国道441号線/国道441号線バス/州道15号線/州道15号線商業地区代替ガムログの南東にある州道77号線01921-01-011921年[2] [37]現在の
州道60号線——スターリングの州道27号線ダリエンの南南西にある州道25号線01921-01-011921年[2] [37]01926-01-011926年[37] [23]後に州道99号線の一部に使用された道
州道60号線——ソーシャルサークルのSR 11ソーシャルサークルの南東にあるSR 1201930-01-011930年[42] [43]01940-01-011940年[49] [46]SR 181に再指定
州道60号線90.1145.0ブラッセルトンの東、州道124号線テネシー州境のマッケイズビル–コッパーヒル境界にあるSR 5 / SR 6801940-01-011940年[49] [46]現在の以前はSR 136とSR 115の一部とSR 249とSR 245の全長
州道61号線107.1172.4キャロルトンの北東、州道166号線テネシー州境のテンガにあるUS 411 / SR 3301926-01-011926年[37] [23]現在のヴィラリカの南側の部分は、以前は国道78号線S、その後国道78号線Altの一部でした
州道62号線——タルモの国道129号線/州道11号線ホーマーのSR1501926-01-011926年[37] [23]01929-01-011929年[23] [24]
州道62号線62.199.9コロンビアのアラバマ州境にある州道52号線アルバニーのSR 23401930-01-011930現在の
州道63号線——ファンシー・ホールペンブロークの国道280号線/州道30号線01921-01-011921年[2] [37]01967-01-011967年[50] [51]以前はSR 30の一部であったが、[2] [37]は南東に移動され、[20] [17]はSR 67の一部に再指定された。
州道63号線23.137.2コマースの北東、州道59号線トッカのUS 123 / SR 106 / SR 184 / SR 36501967-01-011967年[50] [51]現在の
州道64号線45.973.9レイシティの国道129号線/州道11号線/州道37号線ウィルソンビルのSR 15801926-01-011926年[23] [24]現在の1920年代に一時的に37の一部であった。以前の区間は、サレンシーの南南西からリーズビルの南東、クラクストンの南からデイジーまで。西側の区間はSR 121の一部として再指定され、東側の区間はSR 250として再指定された。
州道65号線——サトラの北にあるノースカロライナ州の州境パインマウンテンの南南東にあるサウスカロライナ州の州境01921-01-011921年[2] [37]01926-01-011926年[23]1932年にSR105として復元[44] [45]、その後SR28の北部区間として復元[17] [18]
州道65号線17.027.4ホープフルの西、州道311号線ペルハムのSR93——
州道66号線4.87.7ヤングハリスの国道76号線/州道2号線/州道515号線ヤングハリスの北西にあるノースカロライナ州境のヤングハリス道路01921-01-011921年[2] [37]現在の
SR6759.295.3ペンブロークの南東、フォート・スチュワートの北端ミレンの東にある州道21号線01921-01-011921年[2] [37]現在の
州道68号線——カミングの国道19号線/州道9号線ビュフォードのUS 23 / SR 1301921-01-011921年[2] [37]01932-01-011932年[52] [53]SR 20の一部として再指定
州道68号線18.730.1オコニーの南東、州道57号線SR 24 /サンダーズビルの西のSR 24 支線01932-01-011932年[52] [53]現在の
州道69号線1.11.8ヤングハリスの北北東、国道76号線/州道2号線ハイアワシーの北西にあるノースカロライナ州境のNC6901930-01-011930年[42] [43]01960-01-011960年[9] [10]1955年から1960年まではSR 17と共同署名されていたが、現在はSR 515とも共同署名されている。
州道70号線——トムソンの北北西、国道78号線、州道10号線、州道17号線リンカーントンの北東にあるサウスカロライナ州の州境01932-01-011932年[43] [54]01941-01-011941年[26] [34]SR 43に再指定
州道70号線42.668.6ニューナンの国道29号線/州間高速道路14号線アトランタのUS 78 / US 278 / SR 801968-01-011968現在の
州道71号線13.621.9ダルトンの国道41号線/国道76号線/州道3号線コフッタの北東にあるテネシー州境の州道60号線——
州道72号線——ウッドランドの州道41号線コビントンの州道81号線01930-01-011930年[24] [42]01941-01-011941年[26] [34]ウッドランド・ウォームスプリングス区間とウォームスプリングス・パインマウンテン区間もあった。[55] [49]州道36号線の一部として再指定された[26] [34]
州道72号線46.775.2アセンズの国道29号線/州間高速道路8号線エルバートンの東南東、サウスカロライナ州境にあるSC 72——
州道73号線——グレンビルの国道301号線/州道23号線/州道57号線/州道144号線ヒルトニアの東北東、サウスカロライナ州境にある国道301号線01931-01-011931年[43] [52]現在の
州道73号線西行き——国道25号線/国道301号線/州道73号線/州道73号線東行きレジスターの東南東US 25 / US 301 / SR 73 / SR 73E レジスターの東南東01960-01-011960年[9] [10]01993-01-011993年[56] [57]
州道73号線東——国道25号線/国道301号線/州道73号線/州道73号線西レジスターの東南東US 25]] / US 301 / SR 73 / SR 73W レジスターの東南東01960-01-011960年[9] [10]01993-01-011993年[56] [57]州道73号線の一時的な再指定。国道25号線/301号線と完全に同時進行。
州道74号線108.0173.8メイコンの州間高速道路75号線/州道401号線フェアバーンのUS 29 / SR 14——
州道75号線33.453.8クリーブランドの国道129号線/州道11号線/州道75号線代替ハイアワシーの北にあるノースカロライナ州境のNC17501930-01-011930現在のクリーブランドの南南東から市内に至る旧区間は、現在、旧75号線となっています
州道76号線62.2100.1クイットマンの南、フロリダ州境にある国道221号線と州道55号線ナッシュビルの東北東にあるSR 135——
州道77号線103.0165.8スパルタの北西、州道16号線I-85 / SR 403ラヴォニアの北東——
州道78号線59.695.9ソパートンにある州道46号線ミッドビルの北西にある州道17号線——
州道79号線26.743.0リンカーントンの国道378号線/州道43号線エルバートンの南東にある州道72号線——
州道80号線84.0135.2ワシントン州南東の国道78号線/州道10号線/州道17号線シェルブラフの北東にあるSR 56 支線——
州道81号線68.5110.2ラブジョイの南、国道19号線/国道41号線/州道3号線ウィンダーのUS 29バス/ SR 8 / SR 11 / SR 53——
SR 8236.258.3ウィンダーのSR 11 / SR 53 / SR 211ゲインズビルの東にある州道323号線01930-01-011930現在のアセンズからエルバートンまでの区間は州道72号線に再指定されました。当初はエルバートンの東北東の地点でさらに南南東のサウスカロライナ州境に達していましたが、その区間は州道368号線に再指定されました。
SR8386.5139.2カロデンの北東、国道341号線/州道7号線モンローの北東にあるUS 78 / SR 10——
州間高速道路84号線3.65.8スネルビルの国道78号線/州間高速道路10号線グレイソンのSR 20——
州道85号線96.5155.3コロンバスの国道27号線/州道1号線フォレストパークのI-75 / SR 40101930-01-011930年[24] [42]現在の以前はシャイロー地域とウォームスプリングス間を運行していました
州道85号線東——国道27号線代替/州道85号線西/州道116号線シャイロー南ウッドベリーのSR 85 / SR 85W01952-01-011952年[58] [36]01995-01-011995年[59] [60]以前は SR 85 とSR 163の一部でしたが、 SR 85 Altとして再指定されました。
州道85号線西行き——国道27号線代替/州道85号線東行き/州道116号線（シャイローの南）ウッドベリーの SR 85 / SR 85E01957-01-011957年[4] [9]01995-01-011995年[59] [60]SR 85の一時的な再指定
州道86号線——ポータースプリングスのUS 19 / SR 9アイビーログの西北西にあるノースカロライナ州境のNC6001930-01-011930年[42] [43]01940-01-011940年[49] [46]SR 60およびSR 60スパー全体の一部として再指定
州道86号線51.582.9イースト・ダブリンの南東、SR29ライオンズの南東にあるUS 280 / SR 30——
州道87号線107号線172号線国道280号線/州道30号線ライン川西側フロヴィラの北西にあるUS 23 / SR 42——
州道88号線53.285.6サンダーズビルの東、州道24号線/州道540号線ヘフジバのUS 25 / SR 121——
州道89号線56.991.6ファーゴ南西、フロリダ州境の国道441号線/州道47号線ピアソンの南南西にあるUS 221 / US 441 / SR 31 / SR 64——US441号線と完全に並行
州道90号線155.0249.4ウィラクーチーの国道82号線/州道520号線タルボットンのUS 80 / SR 22 / SR 41 / SR 208——
州間高速道路91号線85.8138.1ドナルソンビルの南西、フロリダ州境にある州間高速道路2号線アルバニーの北東にある州道32号線01930-01-011930年[24] [42]現在の
州道91号線西行き——アルバニーの南南西にある州道91号線アルバニーの西、SR 3W01946-01-011946年[7] [8]01973-01-011973年[11] [12]州道234号線の東延長として再指定
州道92号線97.81157.41グリフィンの国道19号線/国道41号線/州道3号線ロズウェルのSR 9 / SR 120 / SR 14001932-01-011932年[52] [53]現在の以前はSR 42とSR 54の一部でした
州道93号線60.998.0モンクリーフのUS 319 / SR 35ベーコントンのUS 19 / SR 3 / SR 300——
州道94号線67.7109.0バルドスタの国道41号線バス/州道7号線バス
モニアックの南西にあるフロリダ州境の州道2号線		ファーゴ南東のフロリダ州境にある州道2号線
セントジョージの東のフロリダ州境にあるCR 2		——
州道95号線7.812.6ラファイエットの北東、州道151号線ロックスプリングのUS 27 / SR 1——
州道96号線94.9152.7ジュネーブの国道80号線/州道22号線/州道41号線/州道540号線アーウィントンの南南東にあるUS 441 / SR 29——
州道97号線57.292.1フェイスビルの西南西、フロリダ州境にある州道269A号線カミラのSR 37——
SR 9836.658.9コーナーのSR 72ホーマーのSR 16401932-01-011932年[52] [53]現在のかつては州道36号線の一部だった。元の区間はメイズビルからホーマーまで。[52] [53]南東にコマースまで延長。[61] [62]コマースからコーナーまで延長。[26] [34]ダニエルズビルを迂回。[7] [8]後退。[58] [36]ホーマーの北西から西に延長し、ルラの東で州道51号線と合流。[9] [10]元に戻った。[15] [16]
州道99号線38.962.6スターリングの南西、国道82号線ユーロニアのI-95 / SR 57 / SR 40501932-01-011932年[63] [44]現在の以前はSR60とSR131の一部でした。アルマの東からジェサップの南西までの区間はSR203に再指定され、エウロニアからルドヴィチまでの区間はSR57に再指定されました
州道100号線136.5219.7グリーンビルの国道27号線代替/州道18号線/州道41号線/州道109号線サマービルのUS 27 / SR 1 / SR 114——
州間高速道路101号線43.570.0ヴィラリカの州間高速道路20号線/州間高速道路61号線ローマのUS 27 / SR 1 / SR 20——
SR 10232.051.5ウォーゼンのSR 15レンスのSR 17 / SR 80——
州道103号線13.922.4ホワイトズビルの南南東、州道116号線/州道219号線ウェストポイントのSR1801932-01-011932年[44] [45]現在のかつてはマスコギー郡、チャタフーチー郡、マリオン郡を通りブエナビスタで終わっていたが、かつての道はSR 137 Spur、SR 357、SR 219として再指定されました。
州道104号線22.335.9ポラーズコーナーのUS 221 / SR 47 / SR 150オーガスタのUS 25バス/ SR 401932-08-011932年[44] [45]現在の
SR105——サトラの北にあるノースカロライナ州の州境パインマウンテンの南南東にあるサウスカロライナ州の州境01932-01-011932年[44] [45]01937-01-011937年[17] [18]以前はSR 65だったが、 SR 28の北部セグメントとして再指定されました。
SR10523.137.2ボールドウィンの東南東、州道184号線クラークスビルの西北西にある州道17号線——
州道106号線45.272.7アセンズの北東、国道29号線/州道8号線トッコアのUS 123 / SR 63 / SR 184 / SR 365——
州道107号線61.899.5アッシュバーンの州間高速道路75号線/州道112号線/州道401号線デントンの北、US 221 / SR 135——
SR 10822.2435.79サタリーのSR 20SR 53 / SR 53 バス（テイト）01933-01-011933年[64] [65]現在のこの路線は当初、カルテケイの州道52号線からテイトの西にある州道143号線まで延長されていました。1977年に旧州道143号線と156号線の一部に沿って延長されましたが、その後、1980年と1982年にバーントマウンテン道路、リフュージ道路、サンライズリッジ道路に沿って元のルート全体に沿って廃止されました
州道109号線71.0114.3グレンの西のアラバマ州境にある CR 20バーンズビルの西北西にある州道18号線——
州道110号線46.274.4フォークストン東の州道40号線オルテンスの東にあるSR 32——
州道111号線54.888.2カルバリーの南西、フロリダ州境にあるドーシー・カルバリー・ロードモルトリーのUS 319バス/ SR 33——
州道112号線189.8305.5カイロの国道84号線/州道38号線ミレッジビルの南にある州道540号線——2018 年にFall Line Freeway (SR 540) が建設され開通した後、SR 112 はミレッジビルからSR 540 (Fall Line Freeway) まで短縮されました。
州道113号線58.193.5キャロルトンの国道27号線/州道1号線カーターズビルのI-75 / SR 401——
州道114号線12.720.4チャトゥーガビルの南西、アラバマ州境にある州道68号線サマービルのUS 27 / SR 1 / SR 100——
SR11532.352.0ダロネガの南、US 19 / SR 60 / SR 400クラークスビルのSR 17 / SR 197 / SR 385——
州道116号線30.749.4ハミルトン西側の州道103号線/州道219号線ウッドランドの北西にある州道41号線——
州道117号線89.4143.9ランバーシティの国道23号線/国道341号線/州道27号線ダブリンの北西にあるUS 441 / SR 29——
州道118号線27.043.5ドーソンの州道32号線レスリーのUS 280 / SR 30 / SR 195——
州道119号線81.2130.7ライスボロの国道17号線/州道25号線クライオの北にあるSC 119——
SR 12090.7146.0タラプーサのSR 100ローレンスビルのUS 29 / SR 8——ルートは元々アルファレッタとダルース間のミッシングリンクでした
州道121号線238.6384.0セントジョージの南、フロリダ州境にある州道121号線と州道23号線オーガスタのサウスカロライナ州境にあるUS 1 / US 25 / US 78 / US 278 / SC 121およびSR 10——
州道122号線98.2158.0トーマスビルの国道19号線/国道84号線/州道3号線/州道38号線/州道300号線ウェイクロスの西、US 1 / US 23 / US 82 / SR 4 / SR 520——
州道123号線7.612.2ミッチェルの州道102号線ジュエルの東にある州道16号線——
州道124号線51.282.4リソニアの州間高速道路20号線/国道278号線/州道12号線/州道402号線ジェファーソンのSR 11——
州道124号線S——————
州道125号線72.6116.8バルドスタの国道41号線/州道7号線フィッツジェラルドのSR 107——
SR 12654.988.4コクランのSR 26ランバーシティの北にある州道19号線——
州道127号線65.6105.6ブエナビ​​スタの北、州道41号線キャサリンのUS 129 / SR 247——ルートにはジョージア州で最後に運行されていたフェリーがありましたが、1987年に新しい橋が建設されたときに廃止されました。
州道128号線35.156.5州道26号線/州道49号線/州道49号線オーグルソープ南西ロバータのUS 341 / SR 7——
州道129号線20.032.2旧250号線 /クラクストンの南南東、ジョン・トッド・ロードメッターのSR 46——
SR 13012.219.6ペトロスのSR 135ライオンズのUS 1 / SR 4——
州道131号線——ジョーンズライスボロの南東、ハリスネック国立野生生物保護区01936-01-011936年[66] [67]01989-01-011989年[16] [68]元の区間:ダリエンからユーロニア、[66] [67]ダリエンの南西からダリエンの南南西、[69] [70]およびスターリングの南西; [69] [70]は1943年に移動されました。[35] [71]ジョーンズからサウスニューポートの区間は1977年に廃止されました。[40] [41]サウスニューポートからハリスネック国立野生生物保護区の区間は1989年に廃止されました。[16] [68]
州道132号線18.629.9ライン川南南東の州道117号線マクレーのUS 319 / US 441 / SR 31——
州道133号線82.8133.3バルドスタの国道84号線/国道221号線/州道38号線/州道94号線アルバニーの北、US 19 / SR 3——
州道134号線——ランバーシティの西北西にある州道149号線ランバーシティの北北東にある州道19号線01937-01-011937年[61] [62]01988-01-011988年[15] [16]
州道135号線130号線210号線レイクパークの南東、フロリダ州境にある州道141号線US 280 / SR 15 / SR 29 / SR 30 (ヒグストン)——
州道136号線136.38219.48トレントンの西、アラバマ州境にある州道71号線マレービルの南東にある州道60号線01937-01-011937年[61] [62]現在の以前はSR1、SR2、SR143、SR143コネチカット、およびSR154の一部でした
州道137号線55.589.3クセタのウェルズ通りロバータの南西にある州道128号線——
州道138号線59.295.3フェアバーンの州道92号線モンローのSR11——
州道139号線29.848.0リバーデールの州道85号線メイブルトンのUS 78 / US 278 / SR 8——
州道140号線78.6126.5国道27号線/州道1号線アームチー南東ノークロスの南、I-85 / SR 403——
州道141号線34.154.9アト​​ランタの国道19号線/州道9号線カミングの西にある州道20号線——2020年に州道9号線から北へ延長
州道142号線36.258.3コビントンの北、州道81号線ウィラードのSR16——
州道143号線61.04498.241トレントンの西、アラバマ州境にある州道71号線テイトのSR 5 / SR 5301937-01-011937年[61] [62]01977-01-011977年[40] [41]1977 年に、西部セグメントはSR 136およびSR 136 Conn.に再指定され、東部セグメントはSR 379、SR 108、およびSR 108 Conn.に再指定されました。
州道144号線83.7134.7バクスリーの国道1号線/州道4号線/州道15号線ファンシーホールドライブ/ファンシーホールのブラウンロード——
州道145号線24.339.1フランクリン・スプリングスの国道29号線/州道8号線トコアの南東にあるSR 63 / SR 106——
州道146号線5.18.2フォート・オグルソープの国道27号線/州道1号線インディアンスプリングスの北西にあるUS 41 / US 76 / SR 3——
州道147号線19.230.9ウバルダの南東、国道1号線/州道4号線/州道15号線リーズビルの国道280号線/州道30号線——
州道148号線——フォート・オグルソープの国道27号線/州道1号線リングゴールドの国道41号線/州道3号線01939-01-011939年[72] [73]01949-01-011949年[32] [33]SR 2の一部として再指定されました。
州道148号線——フォーサイスの東南東にある州道18号線メイコンの北西にある州道87号線01955-01-011955年[3] [4]01966-01-011966年[13] [21]I-75とSR 19の支線の一部として再指定
州道149号線23.738.1ランバーシティの南西、州道117号線アラモの南西にあるUS 280 / SR 30——コーヒー郡とアトキンソン郡の南部の分断された部分は1980年代後半まで続きました
州道150号線25.340.7トムソンの州道17号線ポラーズコーナーの北東、サウスカロライナ州境にある国道221号線——
州道151号線31.550.7ラファイエットの南、国道27号線/州道1号線イースト・ブレーナードのテネシー州境にある州道321号線——1972年、このルートはナオミ付近の州道95号線から南のトリオン付近の国道27号線まで延長されました。州道151号線は州道95号線に代わり、現在の州道136号線との交差点まで延伸されました。
SR 15213.221.2ライオンズのSR 292コブタウンのSR 23 / SR 57 / SR 121——
州道153号線19.130.7プレストンの州道41号線エラビルのSR 26——
州道154号線——ブレインにある州道156号線
ジャスパーの北東にある州道108号線		トーキングロックの北西にある州道5号線
ドーソンビルの北西にある州道183号線		01939-01-011939年[69] [70]01946-01-011946年[7] [8]SR 136の一部として再指定
州道154号線56.290.4シャープスバーグの州間高速道路54号線アボンデール・エステーツの東にある州道10号線——カスケード ロード部分は 1989 年に GA 166 に移転されました。ルートの一部は 2007 年にカスケード-パルメット ハイウェイ (以前は GA 70 と重複) 周辺に移転されました。US 29 からシャープスバーグまでの南側部分は 1972 年に追加されました。
州道155号線57.292.1国道19号線/国道19号線バス/国道41号線/国道41号線バス/州道3号線/州道7号線（グリフィンの南）ブルックヘブンのUS 23 / SR 13——
州道156号線34.355.2ローマの北、国道27号線/州道1号線レンジャーの北、US 411 / SR 61——1977 年にパイニー ロードが舗装され、国道 27 号線まで再建されたときに、このルートは西のフロイド郡まで延長されました。GA 156 は、以前は SR 136、136 コネクター、SR 143、および 108 の一部に沿って東のチェロキー郡のワレスカまで延長されていました。
州道157号線39.162.9クラウドランドの州道48号線ルックアウト・マウンテンのテネシー州境にある州道58号線——このルートは、1977 年にアラバマ州への支線が撤去されたときに旧SR 239に移転され、当初はSR 136の北にある現在のSR 189に沿っていましたが、その後SR 170の一部と旧ルラ レイク ロードの南部に移転されました。
州道158号線——トンネルヒルの国道41号線/州道3号線ヴァーネルのSR 7101940-01-011940年[70] [55]01941-01-011941年[26] [34]SR 201の一部として再指定
州道158号線50.581.3アラパハの北、国道129号線/州道11号線ウェイクロスの北西にあるUS 82 / SR 520——
州道159号線18.930.4ピッツの国道280号線/州道30号線アッシュバーンのUS 41 / SR 7——
州道160号線——エイドリアンの南、州道78号線オークパークの西、州道46号線01940-01-011940年[70] [55]01941-01-011941年[26] [34]SR 86の一部として再指定
州道160号線5.79.2フォレストパークの国道19号線/国道41号線/州間高速道路3号線コンリーの北東にあるUS 23 / SR 4201946-01-011946年[7] [8]01995-01-011995年[59] [60]サーマン・ロード沿いの一部がコネチカット州道54号線に再指定されました。メインストリート沿いのフォレスト・パーク内の部分は地方自治体の管理下に移管されました。
州道161号線——シーダータウンケイブ・スプリングの国道411号線/州道53号線01939-01-011939年[72] [73]01963-01-011963年[10] [13]SR 100の一部として再指定。SR 100 は 1977 年に移設され、以前の高速道路は現在、郡が管理する Cave Springs-Cedartown Road となっています。
州道162号線18.329.5ポーターデールの南、州道36号線コニャーズのI-20 / US 278 / SR 12 / SR 402——
州道163号線——シャイローの南、国道27号線代替/州道85号線/州道116号線ウッドベリーのSR 18 / SR 74 / SR 8501940-01-011940年[55] [49]01952-01-011952年[58] [36]以前はSR 85の一部でしたが、 SR 85W (後に SR 85 Alt)に再指定されました。
州道164号線6.911.1ホーマーの州道51号線ホーマーの南東にあるSR 59——この路線は2005年に、ホーマー郡の旧国道441号線に沿って西に延長され、州道98号線で終点となりました。フランクリン郡のボールドスプリングス道路の東側部分は1989年に廃止されました。
州道165号線37.560.4ライン川南東の州道132号線イーストマンの北東にある州道46号線——
州道166号線63.4102.0ボウドンの西、アラバマ州境にある州道46号線アトランタのレイクウッドアベニュー01940-01-011940年[49] [46]現在の以前は州道 16 号線(アラバマ州境からキャロルトンまで) と州道 34 号線(キャロルトンから市の北東まで) の一部であったが、後に 2 本の高速道路は州道 8 号線の南支線として再指定され、最初はUS 78S号線、次にUS 78 Alt.号線がこれと並行するようになった。
州道167号線——サバンナの南西、国道17号線/州道25号線ミレンのSR 2101940-01-011940年[70] [55]01951-01-011951年[58] [36]大部分はSR 17の一部として再指定され、現在の Chatham Parkway の一部は 1980 年代までの計画走行距離として保持されました。
州道168号線28.345.5ナッシュビルの国道129号線/州道11号線/州道125号線ホーマービルの西にある州道37号線——
州道169号線55.489.2ジェサップの国道341号線/州道27号線クラクストンの北東にあるUS 25 / US 301 / SR 73——
州道170号線——トレントンの東南東にある州道157号線チャタヌーガ・バレーの西にある州道157号線01940-01-011940年[49] [46]01974-01-011974年[12] [74]1977 年に部分的にSR 157として再指定され、郡の残りの部分は現在 Durham Road として知られています。
州道171号線76.9123.8ソパートンの北東、国道221号線/州道56号線US 278 Byp。 / SR12バイプ。ウォレントンで——
州道172号線28.145.2コルバートの北東、州道72号線ハートウェルのUS 29 / SR 8 / SR 77——
SR1734.957.97マンチェスターのSR41SR 85 ウォームスプリングスの北東——
州道174号線12.620.3アイラの北東、州道106号線フランクリンスプリングスの西にある州道51号線——
SR175——バレットのSR 122 / SR 125ネイラーのUS 84 / SR 3801940-01-011940年[55] [49]01968-01-011968年[38] [39]アッパー・グランド・ベイ・ロード、サウス・スペルズ・ロード、シャイナー・ポンド・ロード、クーパー・ロードに続く、完全に未舗装の高速道路。一般の高速道路地図には国道221号線以北の区間は記載されていないが、当時の郡の地図には記載されている。ムーディー空軍基地を通過するため、一部通行止めとなっていた。
州道176号線1524パウダースプリングスの国道278号線/州道6号線アクワースのUS 41 / SR 301940-01-011940年[49] [46]02010-01-012010年[75] [76]当初の北端はニューホープの州道92号線でした。この路線は1972年にマーズヒルロードに移設され、州道6号線事業部（旧国道278号線）の一部に沿って南に延長され、1985年に現在の国道278号線で終点となりました。2001年に州道6号線事業部が廃止された際に、リチャード・D・セイラーズ・パークウェイの一部に移設されました。最終的に2010年10月に完全に撤去されました。
州道177号線29.547.5ファーゴの南東、国道441号線/州道89号線/州道94号線
ウェイクロスの南南東にあるオケフェノキー湿地公園の北入口		ファーゴの北東にあるスティーブン・C・フォスター州立公園の行き止まり
ローラ・S・ウォーカー州立公園の北、ウェイクロスの東南東にある国道82号線/州道520号線		——
州道178号線29.447.3ライオンズのUS 1 / SR 4グレンビルの南西にあるSR 121 / SR 144 / SR 169——
SR 179——カルバリーのSR 111ヴァーダのSR 9701940-01-011940年[49] [46]01987-01-011987年[14] [15]
SR 18026.041.8SuchesのSR 60ヘレンの北、SR 17 / SR 75——東部はSR 180支線とともに1982年までSR 66の一部であった。
州道181号線——ソーシャルサークルのSR 11ソーシャルサークルの南東にある州道12号線01940-01-011940年[49] [46]01941-01-011941年[26] [34]以前はSR 60だったが、 SR 213の北部セグメントとして再指定された。
州道181号線2.954.75ハートウェルの東南東、国道29号線/州間高速道路8号線サウスカロライナ州境のハートウェルの東南東にあるSC 181——
州道182号線8.7014.00フィッツジェラルドの北、国道129号線/州道11号線フィッツジェラルドの北東にあるUS 319 / SR 107——
SR18310.4116.75ドーソンビル西の州道53号線ドーソンビル北西の州道52号線01937-01-011937年[61] [62]現在の1982 年に部分的に廃止され (SR 136 の北側の部分は GA 52 コネクタに指定されました)、同年中に復元されました。
州道184号線19.431.2トコアの南西、州道63号線トコアの北東、サウスカロライナ州境にあるクリーブランド・パイク・ロード——1989年に距離が新たに指定されたGA63号線に移行したため、このルートは短縮されました。以前のルートは現在の州道184号線から州道51号線まで伸びており、現在はダマスカス・ロードとして知られています。北端にはかつて、プラザーズ橋として知られる屋根付き橋がありました。
州道185号線12.9020.76セントジョージの南西、州道23号線/州道121号線モニアックのSR 94——
州道186号線11.218.0グッドホープの州道83号線US 129 / US 441 / SR 24ビショップの北——
州道187号線27.043.5フルーツランドの西、国道129号線/州道11号線ホーマービルのUS 441 / SR 89——
SR 18835.256.6カイロのSR 93パヴォの北西にある州道33号線——
州道189号線15.725.3トレントンの南東、州道136号線ルックアウト・マウンテンとルックアウト・マウンテンの境界線にあるテネシー州境の州道148号線——このルートは元々、ライジングフォーンの US 11 から現在の SR 136 まで、ほとんど未舗装のルートを辿っていました。1977 年に SR 157 と 210 に沿って延長され、元のルートは 1970 年代初頭に計画された距離に変更され、最終的に廃止されました。
州道190号線16.726.9パインマウンテンの南、国道27号線/州道1号線マンチェスターのSR 41 / SR 85——このルートは、パインマウンテンの尾根沿いの風光明媚なハイウェイとして整備されました。マンチェスターの東からタルボット郡境までの支線部分は1984年に廃止されました。この支線は、ゼブロンとトーマストン間の国道19号線への延伸計画の一部でしたが、中止されました。
州道191号線6.6310.67ダニエルズビルの南東、州道98号線ダニエルズビルの北東にあるUS 29 / SR 8——
州道192号線30.348.8オークパークの北北東、国道1号線/州道4号線サマータウンのSR 56——
州道193号線27.243.8ラファイエットの国道27号線/州道1号線/州道136号線チャタヌーガのテネシー州境にある州道17号線——ルートは数回移転され、以前の部分はニカジャックロード、ルラレイクロード、チャタヌーガバレーロード、プロスペクトロードにありました。
州道194号線5.338.58デュランドの州道18号線US 27 Alt. / SR 41ウォームスプリングスの西——
州道195号線38.361.6リースバーグの州道32号線アンダーソンビルの南東にある州道49号線——テイラー郡、メイコン郡、サムター郡では、レイノルズ南部からアンダーソンビルまでの区間の大部分が1982年に廃止されました。一部は舗装されていません。
州道196号線39.263.1グレンビル南西の国道25号線/国道301号線/州道23号線/州道57号線リッチモンドヒルの南西にある国道17号線/州道25号線——
州道197号線29.046.7国道23号線/国道441号線/州道15号線/州道365号線デモレスト東クレイトンの西南西にあるUS 76 / SR 2——クラークズビルの南東にある US 23/441 からマウント エアリーの旧 US 123/旧 SR 13 までの部分は 1991 年に廃止されました。
州道198号線14.323.0ボールドウィンの南東、国道441号線/州道15号線カーンズビルの南西にある州道59号線——
州道199号線26.943.3マウントバーノンの北、国道221号線/州道56号線イーストダブリンのSR 29——
州道200号線38.562.0ブレイクリーの州道62号線ニュートンのSR91——
SR 20120.933.6ヴィラノウのSR 136ヴァーネルのSR 201941-01-011941年[26] [34]現在の以前は州道2号線の一部と州道158号線全体でした。トンネルヒルの一部は2020年に新しいルートに移設されました。
州道202号線15.625.1トーマスビルの北、国道19号線/州道3号線/州道300号線モールトリーの南西にあるSR 111——
州道203号線46.675.0ブラックシアの州道15号線/州道121号線ジェサップの南西にあるUS 84 / SR 3801986-01-011986年[5] [6]現在の
州道204号線32.452.1ペンブロークの東、国道280号線/州道30号線サバンナの州道21号線——その一部はかつて州道359号線でした。州道21号線の東側部分と旧州道204号線支線は、 2020年頃にジミー・デローチ・パークウェイへのマイル配分変更に伴い廃止されました。
州道205号線——オークグローブの東南東にある州道92号線カントンの州道5号線01948-01-011948年[8] [32]01985-01-011985年[5] [6]もともと SR 5 から SR 92 へのコネクタでしたが、SR 92 がさらに南に移転された後、SR 92 の以前の部分に沿って 2 回延長されました。
州道206号線27.844.7ダグラスの国道221号線/国道441号線/州道31号線/州道135号線フィッツジェラルドの東にあるUS 319 / SR 107——
州道207号線2.13.4ワトキンスビルの西北西、州道53号線ワトキンスビルの北、US 129 / US 441 / SR 1501942-01-011942年[34] [35]01983-01-011983年[77] [5]
州道208号線43.269.5ハミルトンの南南東、国道27号線/州道1号線バトラーの北東にある州道137号線——
州道209号線——クロウズのUS 78 / SR 10ボガートのUS 29 / SR 801942-01-011942年[34] [35]01983-01-011983年[77] [5]以前の区間：ボガートのUS 78からUS 29までのマーズヒルロードの一部を辿りました。SR 316との交差点がないため、元のルートを全行程通行することはできません。
州道210号線——ルックアウト・マウンテンの州道157号線ルックアウト・マウンテンとルックアウト・マウンテンの境界線にあるテネシー州境01941-01-011941年[26] [34]01977-01-011977年[40] [41]当初のルート：ルックアウト・マウンテンの州道193号線からテネシー州境まで。当初のルートは州道157号線の一部となり、最終的なルートは州道157号線と189号線の現在の交差点からテネシー州境まで州道189号線の一部となった。
州道211号線33.153.3ステイサムの国道29号線/州道8号線/州道316号線ゲインズビルの南東にあるSR 60 / SR 332——
州道212号線72.3116.4スナップフィンガーの南東、州道155号線ミレッジビルの州道22号線——
州道213号線34.555.5イートントンの州道16号線コビントンの南南東にある州道36号線01941-01-011941年[26] [34]01982-01-011982年[28] [77]北部区間は以前はSR 60、その後SR 181となった
州道214号線——ファウンテンビルの東南東にある州道26号線オグルソープの州道26号線01942-01-011942年[34] [35]01982-01-011982年[28] [77]現在はクーグルロードとして知られている
SR 21538.662.1ウィーンのSR 27フィッツジェラルドの北西にある州道90号線——
州道216号線40.465.0ニュートンの北西、州道37号線US 27 / SR 1 、カスバートの南——
州道217号線3.55.6オグルソープの北、州道128号線レイノルズの南南東にある州道127号線01942-01-011942年[34] [35]01969-01-011969年[38] [39]ミオナ・スプリングス・ロードに続く未舗装の道
SR 218——レイクビューのUS 27 / SR 1レイクビューの南東にあるSR 14601942-01-011942年[34] [35]01985-01-011985年[5] [6]レイクビュー・ドライブ
州道219号線58.994.8コロンバスの国道27号線/州道1号線フランクリンの南西にある州道34号線——
州道220号線18.830.3リンカーントン南西の国道378号線/州道47号線リンカーントン北東のUS 378 / SR 43——1997年に廃止されたSR 220 Spurも含まれている
州道221号線10.416.7モンティセロ西の州道16号線プロスペクトのSR 1101939-01-011939年[78]01984-01-011984年[79] [80]現在ではCR 364として知られている
州道222号線——マンチェスターの北北東、州道85号線Eローリーの南南東、州道173号線01943-01-011943年[35] [71]01986-01-011986年[6] [14]現在はジェシー・コール・ロードとして知られています。鉄道の地下道が架け替えられたため廃止されました。
州道223号線20.933.6トムソンの州道17号線オーガスタのUS 78 / US 278 / SR 1001943-01-011943年[35] [71]現在の以前の区間:ノーウッド–キャドリー、シーダーロック –トムソン
州道224号線29.347.2モンテズマの東、州道26号線ペリーの南東にあるUS 341 / SR 11——
州道225号線36.158.1カルフーンにある国道41号線/州道3号線テネシー州境のテンガ西側にある州道74号線01943-01-011943年[35] [71]現在の
州道226号線——ゲインズビル北西の州道53号線ゲインズビル北西の州道9E号線01943-01-011943年[35] [71]01980-01-011980年[22] [27]当初は州道53号線と州道9E号線を繋ぎ、州道9E号線からヘンリー・グレイディ・ハイウェイ（旧州道136号線）まで、現在の州道136号線の一部を辿っていました。このルートは1957年にレイニア湖によって分断され、旧州道9E号線からニックス・ブリッジ・ロードに残っていた支線も1980年に廃止されました。
州道227号線​​2.23.5ソパートンの北東、国道221号線/州道56号線ソパートンの東にある州道46号線——モンゴメリー郡の南部は、キビーの州道 15 号線からアイリーの国道 280 号線まで 1997 年に廃止されました。
州道228号線10.216.4エラビルの南東、国道19号線/州道3号線アンダーソンビルの州道49号線01943-01-011943年[35] [71]現在の
州道229号線34.655.7モンティセロの州道11号線
新生児のSR 142 / SR 213
ソーシャルサークルのSR 11		ファーラーの北北西にある州道142号線
コビントンの東にある州道12号線
ソーシャルサークルの南東にある州道12号線		01943-01-011943年[35] [71]01982-01-011982年[28] [77]北部セグメント（旧SR 60、SR 181、SR 213）
州道230号線59.295.3ウィーンの西南西に位置する州道27号線アブヴィルの東北東に位置する州道87号線01943-01-011943年[35] [71]現在の
州道231号線20.633.2ハリソンの南西、州道15号線デイビスボロの北にある州道88号線01940-01-011940年[49] [46]現在の
州道232号線14.323.0アプリングの南、国道221号線/州道47号線オーガスタのI-20 / I-52001939-01-011939年[73] [69]現在の
州道233号線19.431.2レベッカの北東、州道90号線パインビューの南南東にあるUS 129 / SR 1101943-01-011943年[35] [71]現在の
州道234号線28.345.5モーガンの北東、州道45号線アルバニーのUS 19 / SR 3 / SR 133 / SR 30001946-01-011946年[7] [8]現在の
州道235号線2.23.5アト​​ランタの州道9号線アト​​ランタの州道9号線01943-01-011943年[35] [71]01963-01-011963年[10] [13]ルートはバックヘッドのハーバーシャ​​ム ロード、チャタム ロード、アンドリュース ドライブに沿って進みました。
州道236号線15:0124:16アト​​ランタの州道237号線ストーンマウンテンの北東にあるストーンマウンテンパークのUS 78 / SR 10——リンドバーグドライブの州道237号線の西側は1980年代に廃止された。
州道237号線3.25.1アト​​ランタのピエモント・ロード北東アト​​ランタの国道19号線/州道9号線01946-01-011946年[7] [8]現在の
州道238号線——ラグランジ西のアラバマ州境ラグランジ南西の国道29号線/州道14号線01946-01-011946年[7] [8]01975-01-011975年[74] [81]グラスブリッジロードとして知られるこの道路は、ウェストポイント湖の埋め立てによって失われた大きな屋根付き橋にちなんで名付けられました。かつてのルートは国道29号線からアラバマ州境まで伸びていましたが、ウェストポイント湖に一部水没し、ジョージア州から西側への直接アクセスが遮断されました。
州道239号線——クラウドランドの州道48号線ライジング・フォーンの南東、州道157号線01946-01-011946年[7] [8]01976-01-011976年[81] [40]Old State Road (旧 SR 157) から SR 48 に SR 157 の一部として再指定されました。
州道240号線37.660.5ファウンテンビルの州道26号線ジュネーブのSR9601946-01-011946年[7] [8]現在の
SR 2415.69.0アタパルガスの南西にあるフロリダ州境のCR 65アタパルガスのUS 27バス/ SR 1バス01946-01-011946年[7] [8]現在の
州道242号線25.040.2サンダーズビルの州道24号線バートウの南、US 221 / US 319 / SR 78 / SR 17101946-01-011946年[7] [8]現在の
州道243号線17.828.6ゴードンの南西、州道57号線/州道540号線ミレッジビルの南東にあるSR 24 / SR 54001946-01-011946年[7] [8]02019-01-012019ミレッジビルの南西からゴードンまでの区間は地域整備に転用されました。残りの区間は、国道441号線バスと並行する区間を除き、国道540号線に再指定されました。国道441号線バスと並行する区間は、国道29号線バスに再指定されました
州道244号線——ラグランジの西北西、アラバマ州境ラグランジの西北西にある州道109号線01948-01-011948年[8] [32]01975-01-011975年[74] [81]移設された州道109号線に置き換えられました。元のルートはアボッツフォード・ロードとして知られ、一部はウェストポイント湖の底に沈んでいます。元の州道109号線の西側をアラバマ州境まで延びていました。
州道245号線——ミネラルブラフの州道60号線マッケイズビルの州道5号線01948-01-011948年[8] [32]01977-01-011977年[40] [41]SR 60に再指定
州道246号線3.125.02ディラードの国道23号線/国道441号線/州道15号線
ディラード北東のノースカロライナ州境にあるNC106
ディラード北東のノースカロライナ州境にあるNC106		ディラード北東のノースカロライナ州境にあるNC106
ディラード北東のノースカロライナ州境にあるNC106
ディラード北東のノースカロライナ州境にあるNC106		——SR 246 と NC 106 は州境を 5 回越えます。
州道247号線43.269.5ホーキンスビルの北、国道129号線/国道341号線/州道11号線メイコンの州間高速道路75号線/州道401号線——
州道248号線——ウォーゼンの北北東にある州道102号線ジュエルの州道16号線01949-01-011949年[32] [33]01982-01-011982年[28] [77]地元ではハンバーグ州立公園道路として知られています
州道249号線——マレービルの州道115号線ダロネガの国道19号線/州道9号線/州道52号線01949-01-011949年[32] [33]01957-01-011957年[4] [9]州道60号線に再指定。旧幹線道路は、オールド・ダロネガ・ハイウェイ（旧州道115号線）からダロネガの国道19号線/州道9号線まで、現在の州道60号線に沿って走っていた。
州道250号線——グレンビルの北、国道301号線/州道73号線デイジーのUS 280 / SR 3001949-01-011949年[32] [33]01985-01-011985年[5] [6]かつてのSR64の東部区間
SR25113.521.7I-95 バス/ US 17 / SR 25ダリエンの北タウンゼントのSR 57——元々はコックスへの支線でした。1977年に路線がブライアダム・ロードに移設され、東西方向から南北方向へ変更されたため、一部廃止されました。
州道252号線24.339.1フォークストンの国道1号線/国道23号線/国道301号線/州道4号線/州道15号線ホワイトオークの国道17号線/州道25号線/州道110号線——
州道253号線43.369.7ブリンソンの南西、セミノール湖畔にあるトレイルズエンドリゾートニュートンの南西にある州道91号線——
州道254号線10.817.4クレルモンの州道284号線リーフの東にあるSR 11501949-01-011949年[32] [33]現在の
州道255号線19.731.7クリーブランドの東、州道115号線ベイツビルの州道197号線01949-01-011949年[32] [33]現在の
州道256号線21.033.8ノーマンパークの国道319号線/州道35号線シルベスターのSR3301949-01-011949年[32] [33]現在の
州道257号線69.2111.4コーデルの州間高速道路75号線/州道401号線ダブリンのUS 319 / US 441 / SR 31——一部は旧SR277
州道258号線——ハリソンビルの西北西、国道27号線/州道1号線ホーガンズビルのUS 29 / SR 1401949-01-011949年[32] [33]01965-01-011965年[13] [21]SR 54の一部として再指定
州道259号線——ターボロのSR 252アトキンソンのUS 84 / SR 5001949-01-011949年[32] [33]01980-01-011980年[82] [22]
州道260号線1.21.9アト​​ランタの国道23号線/州道42号線アトランタのI-20 / SR 40201949-01-011949年[32] [33]現在の州道としては最短で、州道標識は設置されていない。州間高速道路20号線から国道278号線までのデカルブ郡区間は2005年に廃止された。
州道261号線8.613.8グレンビルの南南西にあるアルタマハ川グレンビルの南南東にある州道196号線01949-01-011949年[32] [33]01981-01-011981年[27] [28]マーカス・ノーブルズ・ロードとビアーズ・ブラフ・ロードを辿りました。国道301号線の西側は未舗装です。
州道262号線44.471.5アタパルガスの南東、国道27号線/州道1号線ペルハムの南西にある州道93号線01949-01-011949年[32] [33]現在の
州道263号線——レイノルズ北の州道128号線セーラム南南西の国道19号線/州道3号線01949-01-011949年[32] [33]01987-01-011987年[14] [15]ルートは Crowell Church Road と Montfort Road を辿り、 SR 137の一部が接続されています。
州道264号線2.74.3スネルビルの南西、国道78号線/州道10号線センタービルの北にある州道124号線01949-01-011949年[32] [33]現在の
州道265号線——ジャクソンビルの東北東、州道117号線ジャクソンビルの北東、州道149号線01949-01-011949年[32] [33]01976-01-011976年[81] [40]SR 149の一部として再指定
州道266号線18.229.3フォートゲインズの北、州道39号線カスバートの南西にあるUS 82 / SR 5001950-01-011950年[33] [58]現在の以前の路線:ベルビルからコールマン（1973年から1975年の間に廃止[11] [12]）
州道267号線——ジュニパーの南東、州道41号線ジュニパーの北、国道80号線/州道22号線01950-01-011950年[33] [58]01997-01-011997年[83] [84]SR 355として部分的に再指定
州道268号線22.936.9アンブローズの南東、州道32号線スナイプスビルのSR 10701950-01-011950年[33] [58]現在の旧区間：スナイプスビルからヘイゼルハースト（1957年[9]から1960年[10]の間に開設され、1986年に廃止された[6] [14]）
州道269号線——シャロンの南南西、国道278号線/州道12号線シャロンのSR4701950-01-011950年[33] [58]01982-01-011982年[77] [5]
州道270号線12.720.4セール市の州道93号線ドゥーランの東の州道33号線01950-01-011950年[33] [58]現在の
州道271号線7.612.2エラビルの南東、国道19号線/州道3号線アンダーソンビルのSR 22801950-01-011950年[33] [58]現在の
州道272号線15.424.8ライツビルの北西、州道68号線ミレッジビルの南東にある州道24号線01950-01-011950年[33] [58]現在の
州道273号線17.227.7シーダースプリングスの南西、州道273号線支線/州道370号線コルキットの南西にある州道91号線01950-01-011950年[33] [58]現在の
州道274号線1.21.9テンプル通りの国道78号線/州道8号線テンプル通りの国道78号線/州道8号線——
州道275号線5.58.9スプリングフィールドの南東、州道21号線エベネザーの行き止まり——
州道276号線——ルドウィチの西北西ルドウィチの北西、国道25号線/国道301号線/州道23号線01950-01-011950年[33] [58]01981-01-011981年[27] [28]現在はヒューズ川道路として知られている。アルタマハ川への未舗装の支線
州道277号線——ダッジ郡、ローレンス郡、ブレックリー郡の三地点ダブリンのUS 80 / SR 19 / SR 2601950-01-011950年[33] [58]01960-01-011960年[9] [10]SR 257の一部として再指定
州道278号線10.917.5コクランの北東、州道26号線モントローズのUS 80 / SR 1901950-01-011950年[33] [58]現在の地元ではモントローズロードとして知られています
州道279号線9.515.3フェイエットビルの北東、州道85号線カレッジパークのUS 29 / SR 14——
州道280号線18.329.5アト​​ランタの州道139号線マリエッタの州間高速道路75号線/州道401号線——
州道281号線11.919.2ダニエルズビルの北東にあるUS 29 / SR 8ロイストンの州道17号線バス——
州道282号線19.932.0ラムハーストの国道76号線/国道411号線/州道61号線イースト・エリジェイのUS 76 / SR 2 / SR 5 / SR 51501957-01-011957年[4] [9]現在の1982 年と 1984 年に US 76 号線がこのルートに移設されてからは、 US 76 号線と完全に並行しています。ルートは当初、ギルマー郡とマレー郡の境界線の東で終了していました。
州道283号線15.725.3ゲインズビルの北西にある州道60号線クレルモンの南東にある州道52号線——
州道284号線17.027.4ゲインズビルの州道11号線バスクレルモンの北西にある州道115号線——
州道285号線13.922.4ドナルソンビル南西の州道91号線ブリンソンの国道84号線/州道38号線——
州道286号線10.016.1ダルトンの東、国道76号線/州道52号線イートンのUS 411 / SR 2 / SR 61——
州道287号線——メイコン郡とテイラー郡の境界線のすぐ南、レイノルズ郡の南東レイノルズの東にある州道96号線01950-01-011950年[33] [58]01987-01-011987年[14] [15]このルートはテイラー郡のみで運行されており、州道127号線の移設とフリント川フェリーの廃止と重なったため撤去されました。州道127号線と州道287号線は、どちらも同じ道路（ジェネラル・ジョン・B・ゴードン・ロード）の一部に沿っていました。
州道288号線5.89.3ハイアワシー西側の国道76号線/州道2号線/州道17号線ハイアワシーの南東にあるUS 76 / SR 2 / SR 17 / SR 75——地元ではサニーサイドロードとして知られています
州道289号線——国道23号線/州道19号線ヘーズルハースト南東グラハムのUS 341 / SR 2701951-01-011951年[58] [36]01979-01-011979年[82] [22]郡道に曲がったとき、ゾア ロードの南側の道はまだ舗装されていませんでした。
州道290号線2.33.7ハッチャーの鉄道線路スプリングベールの西南西にあるUS 82 / SR 5001951-01-011951年[58] [36]01981-01-011981年[27] [28]
州道291号線1.42.3モリスのアッパー・モリス・ロードスプリングベールの西、US 82 / SR 5001951-01-011951年[58] [36]01981-01-011981年[27] [28]
州道292号線30.949.7ヒッグストンの州道15号線/州道29号線ベルビルの東にあるUS 280 / SR 30——
州道293号線29.747.8エマーソンの国道41号線/州道3号線ローマのUS 27 / SR 1 / SR 2001952-01-011952現在のコブ郡の部分は1989年に廃止されました。アクワースの北からエマーソンまでのバートウ郡の部分は1997年に廃止されました。ルートは1977年に移転され、ロームまで延長されました
州道294号線——カーターズビル東のアラトゥーナダムカーターズビル北東の州道20号線01957-01-011957年[4] [9]01965-01-011965年[13] [21]以前はSR 294N、後にSR 294Nに再指定
SR 294N——カーターズビル東のアラトゥーナダムカーターズビル北東の州道20号線01952-01-011952年[36] [29]01957-01-011957年[4] [9]SR 294に再指定され、SR 294Nに戻された後、SR 20支線に再指定されました
SR 294N——カーターズビル東のアラトゥーナダムカーターズビル北東の州道20号線01965-01-011965年[13] [21]01994-01-011994年[57] [59]旧SR 294号線、SR 20 支線に再指定
州道294号線S——州道3号線エマーソンの北カーターズビル東のアラトゥーナダム01952-01-011952年[36] [29]01977-01-011977年[40] [41]
州道295号線——アト​​ランタの国道19号線/国道41号線/州道3号線アトランタのユニバーシティアベニュー01954-01-011954年[19] [3]01957-01-011957年[4] [9]
州道295号線7.411.9I-75 / I-85 /州道401 /州道403 /アトランタのダウンタウンコネクターI-75 / I-85 /州道401 /州道403 /アトランタのダウンタウンコネクター——サウス・エクスプレスウェイ（現在のI-75）の一部を辿った
州道296号線16.426.4ルイビル北部の国道1号線/国道221号線/州道4号線/州道17号線レンズの北西にある州道17号線01953-01-011953年[29] [19]現在の以前はSR 16の一部であり、その後SR 16 Conn.
SR 29723.838.3ヴィダリアのSR 130 / SR 292スウェインズボロの南東にあるUS 1 / SR 4 / SR 57——
州道298号線6.610.6ソパートンの東にある州道46号線ヴィダリアの北、州道297号線——
州道299号線3.55.6フッカーの西北西、テネシー州境にある州道134号線ワイルドウッドの北東にあるUS 11 / SR 58——
州道300号線20.332.7モンティセロの北東、州道83号線イートントンの北、US 129 / US 441 / SR 2401960-01-011960年[9] [10]01983-01-011983年[28] [77]
州道300号線107.0172.2トーマスビルの南南東、フロリダ州境にある国道19号線、州道57号線、州道3号線コーデルのI-7501983-01-011983年[28] [77]現在の
州道301号線10.316.6トレントンの南西、アラバマ州境にある州道75号線トレントンの北西にあるアラバマ州境の CR 90——
州道302号線4.67.4フェイスビルの南南東、フロリダ州境にある州道267号線フェイスビルの北東にある州道97号線——
州道303号線9.114.6ブランズウィック南西の国道17号線/国道82号線/州道25号線/州道520号線カントリークラブエステーツの国道17号線/州道25号線——
州道304号線——国道221号線/州道47号線アプリングの北ポラーズコーナーのUS 221 / SR 104 / SR 15001957-01-011957年[4] [9]01987-01-011987年[14] [15]SR 47 が Ray Lewis Road から SR 104 と 304 の一部に移設されたときに、 SR 47の一部として再指定されました。
州道305号線29.247.0ミッドビルの州道56号線キーズビルの南にある州道88号線——
州道306号線12.9020.76カミングの州道20号線チェスタティーの北東にある州道53号線01957-01-011957年[4] [9]現在の
州道307号線8.513.7ガーデンシティの国道17号線/州道25号線ガーデンシティのSR25——
州道308号線11.418.3国道19号線/州道3号線スミスビルの北西プレーンズのSR 45——
州道309号線26.843.1アッタパルガスの南南西にあるフロリダ州境の CR 159クライマックスの北、SR 262——
州道310号線21.734.9レイノルズビルの東北東にある州道253号線コルキットのUS 27 / SR 1 / SR 45コネチカット州——
州道311号線23.938.5ベインブリッジの州道97号線/州道309号線ホープフルの北東にある州道97号線——
州道312号線15.424.8ベインブリッジの国道27号線バス/国道84号線バス/州道38号線ウィガムのUS 84 / SR 3801960-01-011960年[9] [10]01980-01-011980年[22] [27]
州道313号線22.335.9シルベスターの国道82号線/州道520号線ワーウィックのSR300——
州道314号線10.817.4フェイエットビルの州道85号線カレッジパークの州道139号線——ハーツフィールド・ジャクソン空港の滑走路拡張のため、北端は2度にわたり短縮され、再配置されました。
州道315号線29.848.0パイニーグローブの州道219号線オリーブブランチのSR 208——
州道316号線38.962.6ローレンスビルの西、州間高速道路85号線/州道403号線アテネのUS 29 / US 78 / SR 8 / SR 10ループ/ SR 422——
州道317号線7.311.7ローレンスビルの北西、州道120号線スワニーのUS 23 / SR 13——当初はI-85の一時的な終点として作られたルート
SR3186.35110.221ドーソンビルの南南西にあるドーソンの森ドーソンビルの南東にあるウォーヒルパーク01960-01-011960年[9] [10]01985-01-011985年[5] [6]元の区間: ドーソンビルの南南西にあるドーソンフォレストからドーソンビルの南東にある州道53号線まで。 [9] [10]東に延長されドーソンビルの南東にあるウォーヒルパークまで。[10] [13]短縮された区間: 1971年 (ドーソンフォレストからドーソンビルの南にある州道9号線まで)、[30] [31] 1980年 (州道53号線の西端からウォーヒルパークまでの区間)、[22] [27]
州道319号線——ステイサムの北北西にある州道211号線アーケードとジェファーソンの間の国道129号線、州道15号線、州道82号線01960-01-011960年[9] [10]01990-01-011990年[68] [85]現在ダブルブリッジロードとエサリッジロードとして知られている
SR 3209.915.9カーンズビルの南西にある州道59号線マイズのSR 106——
州道321号線——ペンブロークの国道280号線/州道30号線/州道63号線アイヴァンホーのSR 11901960-01-011960年[9] [10]01967-01-011967年[50] [51]SR 119の一部として再指定
州道322号線——オークパークの国道1号線/州道4号線/州道46号線ライオンズの東にあるSR 29201960-01-011960年[9] [10]01966-01-011966年[13] [21]SR 86の一部として再指定
州道323号線14.122.7ゲインズビルの南東、国道129号線/州道11号線ホーマーの西北西にあるSR 51——
州道324号線9.615.4ビュフォードの州道20号線オーバーンのUS 29バス/ SR 8——旧区間：オーバーンからステイサム南西部のSR 53までは、SR 316が開通した1993年に廃止され、ステイサムへの東側部分のみがSR 211の延長として保持されました。
州道325号線11.117.9ブレアズビル西側の国道76号線/州道2号線/州道515号線アイビーログのUS 19 / US 129 / SR 11——このルートは 1988 年に廃止されましたが、大衆の抗議を受けて、現在のブルーリッジ ハイウェイ (旧 US 76 号線) まで延びる US 76 号線/SR 515 号線の南側の一部を除いて 1989 年に復元されました。
SR32616.426.4——01961-01-011961現在の
SR3279.815.8フランクリン・スプリングスの国道29号線/州道8号線バウワーズビルの北西、州道17号線——
州道328号線9.815.8アバロンの州道17号線ラヴォニアの州道59号線01963-01-011963年[10] [86]現在の地元ではガムログ・ロードとして知られています。2019年頃、アバロンのGA17の移転部分の南側にある短い区間が撤去されました。
SR 3299.515.3モンテズマの東、州道26号線ウナディラの西にある州道230号線01963-01-011963年[10] [13]現在の旧区間：モンテズマ東の州道26号線からウナディラ北北西の国道41号線/州道7号線まで。1970年に移設[39] [30]
州道330号線6.19.8ステイサムの北、州道82号線US 129 / SR 15 代替ルート（アッティカ）01963-01-011963年[10] [13]現在の
州道331号線3.35.3フォレストパークの西、州道85号線レイクシティのSR5401963-01-011963年[10] [13]現在の
州道332号線24.038.6ホシュトンの州道53号線オークウッドの州道13号線01963-01-011963年[10] [13]現在のSR 332の一部は、1990年代後半にUS 129がタルモとペンダーグラスの間で移設されたときに移設されました。
州道333号線——メットカーフの東南東、フロリダ州境にある国道19号線
US 41 / US 341 / SR 7 / SR 7 コネチカット州、バーンズビルの北		アルバニーのUS 19 / US 82 / SR 50S
ジョーンズボロとヘイプビルの間		01963-01-011963年[10] [13]01982-01-011982年[28] [77]リバーデール付近からグリフィンまでとアルバニーからトーマスビルまでの2区間を含む、SR 300 / US 19 / US 82 / SR 50 / US 41 / SR 7 / SR 3の一部として再指定されました。旧ルートはSR 3として保存されたため、別のルート番号が必要となりましたが、SR 3は旧ルートから移動され、333の代替となりました。
州道333号線29.247.0クイットマンの南南東、フロリダ州境にある州道53号線ベルリン南東のSR 13301993-01-011993年[56] [57]現在の現在の SR 333 は、以前はSR 35の一部であり、その後SR 33 の一部となりました。
州道334号線12.420.0アセンズの北、国道441号線/州道15号線コマースのUS 441バス/ SR 9801963-01-011963年[10] [13]現在の
州道335号線8.413.5ジェファーソンの州道15号線代替/州道82号線ニコルソンのUS 441 / SR 1501963-01-011963年[10] [13]現在の
州道336号線——アバロンの東にある州道328号線トコアの州道17号線01963-01-011963年[10] [13]01982-01-011982年[28] [77]地元ではロッククリークロードとして知られ、以前はブルックヘブンサークルでした
州道337号線22.736.5メンロの南西にあるアラバマ州境の CR 99ラファイエットの南、国道27号線/州道1号線01963-01-011963年[10] [13]現在の北側部分は、1988 年に既存の産業道路と新しい配置に沿って GA 193 から US 27 に移設され、メンロとヘア レイク ロード間の部分は 1976 年に移設されました。
州道338号線22.335.9キャドウェルの州道117号線ダブリンの北西にあるUS 441 / SR 2901963-01-011963年[10] [13]現在の
州道339号線3.55.6ヤングハリスの北西にある州道66号線SR 17 / SR 515ヤングハリスの北01963-01-011963年[10] [13]現在の地元ではクルックド・クリーク・ロードとして知られている
州道340号線——オーステルの国道78号線/国道278号線/州道8号線フェアオークスのSR301963-01-011963年[10] [13]01983-01-011983年[77] [5]1983 年に移転されたSR 5の一部に置き換えられました。SR 5 は以前は並行する Powder Springs Road に沿っていました。
州道341号線15.524.9デイビス交差点の州道193号線チャタヌーガバレーの州道193号線01963-01-011963年[10] [13]現在の1986 年にSR 193が移転されたときに、小さな部分が切り詰められ、オールド チャタヌーガ バレー ロードの北に移転されました。
州道342号線5.2408.433ジュノの南東、州道183号線アミカロラの南東にある州道52号線01963-01-011963年[10] [13]01982-01-011982年[28] [77]現在のルートは、SR 136の北の Bailey/Waters Roadと SR 136 の南の Keith Evans Road です。
州道343号線——タルーラフォールズで国道23号線/国道441号線/州道15号線ワイリーのUS 23 / US 441 / SR 1501963-01-011963年[10] [13]01965-01-011965年[13] [21]タルーラフォールズからワイリーまで、移設された国道23号線/国道441号線の一部を辿りました。州道15号線が新ルートの国道23号線/国道441号線に移設された際に廃止されました。ワイリーコネクターは州道343号線の北端を形成しており、国道23号線/国道441号線に含まれない唯一の区間で、ラバン郡によって管理されています。
州道344号線——ローマの国道27号線/国道411号線/州道1号線カーターズビルのUS 41 / US 411 / SR 301963-01-011963年[10] [13]01977-01-011977年[40] [41]US 411と完全に並行しており、 SR 20の一部として再指定されています。
州道345号線——クーサの西、州道20号線州道114号線01962-01-011962年01962-01-011962年1962年9月から12月まで存在し、その後SR100の一部となった。短命のためGDOT 1963地図には掲載されていない[87]
州道346号線——タルモの国道129号線/州道11号線タルモの北東、州道82号線01963-01-011963年[10] [13]02004-01-012004年[88] [89]地元ではポンドフォーク・チャーチ・ロードとして知られています。2015年頃に機能分類が引き下げられ、連邦政府の援助の対象外となりました。
州道347号線12.319.8ビュフォードの北、ラニアー・アイランズ・パークウェイブラッセルトンのSR 21101963-01-011963年[10] [13]現在の当初、このルートは州間高速道路985号線の西側区間のみを含んでいました。ルートは州間高速道路985号線の西側で大幅に移設され、1997年には東側の州道211号線まで延長されました。その後、道路拡幅のため延長区間が再配置されたため、現在では新旧区間ともに元のルートに沿った区間はほとんど残っていません。
州道348号線13.421.6州道75号線ヘレンの西南西ChoestoeのSR 18001966-01-011966年[86] [21]現在の開通当時は2つの区間に分かれており、ヘレンの西南西からホワイト郡とユニオン郡の境界に至る州道356号線と、チョーストーの南東の区間です。全長はラッセル・ブラスタウン・シーニック・バイウェイの一部です。州道180号線からテスナティー・ギャップまで、歴史あるローガン・ターンパイクに沿って走っています。
州道349号線——フリントストーンのSR 193ロスビルの国道27号線/州道1号線01963-01-011963年[10] [13]01986-01-011986年[6] [14]1986 年 8 月にバトルフィールド パークウェイがフリントストーンのSR 189まで完成した際にルートとして削除されました。このルートは地元ではロスビルのハッピー バレー ロードおよびジェームス アベニューとして知られています。
州道350号線——アセンズの国道29号線/国道78号線/州道8号線/州道8号線バス/州道10号線アセンズの国道29号線/州間高速道路8号線01963-01-011963年[10] [13]01966-01-011966年[21] [50]このルートは、現在のアテネ周辺州道10号線ループの一部（国道129号線から国道29号線まで）を辿っていました。ルートが西に延長され、両端が国道29号線と接続した際に、州道8号線の一部として再指定されました。1988年には州道10号線ループに再指定されました。
州道351号線1321ジョーンズボロの州道138号線フリッペンの東北東にあるUS 23 / SR 4201963-01-011963年[10] [13]01985-01-011985年[5] [6]
州道352号線9.815.8ブエナビ​​スタの北北西にある州道41号線ジュニパーの南南西にある州道355号線01963-01-011963年[10] [13]現在の
州道353号線——ダグラスの州道135号線レイの北北東にある州道206号線01965-01-011965年[13] [21]01988-01-011988年[15] [16]SR 206の一部として再指定
州道354号線6.911.1パインマウンテンバレーの州道116号線パインマウンテンの西側の州道18号線01963-01-011963年[10] [13]現在のSR 18 から US 27 までの部分は SR 18 のトラックバイパスです。
州道355号線19.932.0グレンアルタの北西にある州道26号線ジュニパーの北、国道80号線/州道22号線01963-01-011963年[10] [13]現在の州道355号線の南側は、1963年にフォートベニングのために一部閉鎖された旧州道103号線の一部に沿っています。2008年には橋の架け替えのために一部が移設され、旧橋の線形はそのまま残されています
州道356号線10.817.4ロバーツタウンの州道17号線/州道75号線ベイツビルの北東にある州道197号線01966-01-011966年[86] [21]現在のSR 356 は、1982 年にSR 17 / SR 75からUS 129までの西側部分がSR 75 ALTとして再指定されたときに短縮されました。
州道357号線15.524.9コロンバスのフォートベニングへの入り口にある州道85号線コロンバスのUS 27 Alt. / SR 8501965-01-011965年[13] [21]01982-01-011982年[77] [5]かつてはSR 103とSR 1支線の一部だった
州道358号線6.410.3ジェファーソンビルの南南西、州道96号線ダンビルの西にあるUS 80 / SR 1901966-01-011966年[86] [21]現在の
州道359号線——ハンター空軍基地の北、サバンナの南サバンナのUS 17 / US 80 / SR 25 / SR 26S01965-01-011965年[13] [21]01968-01-011968年[51] [38]アバコーン エクスプレスウェイが建設され、このルートが I-95 に接続されたときに、 SR 204の一部として再指定されました。
州道360号線15.524.9ハイラムの国道278号線/州道6号線/州道120号線マリエッタのSR 5 / SR 12001966-01-011966年[86] [21]現在のSR 120から US 278 (現在の SR 6 ビジネス) までのルートの西端は、1982 年に廃止されました。SR 360 は、 1983 年にSR 5がオーステル ロードに移設されたときに、パウダー スプリングス ロードに沿って東に現在のSR 120まで延長されました。
州道361号線2134メイコンの南、国道41号線/国道129号線/州道49号線/州道247号線ボリングブロークの東南東にあるUS 23 / SR 8701967-01-011967年[50] [51]01982-01-011982年[28] [77]ルートは、バス ロード、フォスター ロード、タッカー ロード、フルトン ミル ロード、ハートレー ブリッジ ロード、ヒューストン ロード (旧SR 11 )、アレン ロード の一部に沿って、多くの曲がり角と名前の変更がありました。
州道362号線32.552.3グリーンビルの北、国道27号線代替/州道41号線グリフィンのUS 19バス/ US 41バス/ SR 15501966-01-011966年[86] [21]現在の
州道363号線1931サフォールドの国道84号線/州道38号線ブレイクリーのSR3901967-01-011967年[50] [51]01985-01-011985年[5] [6]SR 370として一部再指定
州道364号線——ボストン西部の国道84号線/州道38号線クイットマンの西にあるUS 84 / SR 3801966-01-011966年[21] [50]01982-01-011982年[28] [77]以前はUS 84 / SR 38の一部でした
州道365号線69.5111.8スワニーの州間高速道路85号線/州間高速道路985号線/州道403号線/州道419号線トコアの北東、サウスカロライナ州境にある国道123号線01969-01-011969年[38] [39]現在のSR 184からサウスカロライナ州境までのUS 123に続く SR 365 の部分は、 1991 年まではSR 13の一部でした。
SR3661016ハートウェルの西にあるSR 51 / SR 77I-85 / SR 403ラヴォニアの北東01967-01-011967年[50] [51]01990-01-011990年[68] [85]SR 77の一部として再指定
州道367号線——ホワイトマーシュ島の国道80号線/州道26号線ウィルミントン島のUS 80 / SR 2601969-01-011969年[38] [39]01985-01-011985年[5] [6]元々は US 80 の一部。367に再番号付けされる前はSR 26 ループに指定されていました。
州道368号線10.617.1エルバートンの北、州道77号線エルバートンの北東にあるサウスカロライナ州境のSC 18401970-01-011970年[39] [30]現在のかつてはSR82号線だったが、現在のものよりやや東寄りの線路上にあり、1943年に移設された。[35] [71] 1970年にSR368号線に再指定された。[39] [30]
州道369号線36.22358.295カントンの東、州道20号線ゲインズビルのI-985 / US 23 / SR 365 / SR 41901970-01-011970年[39] [30]現在のゲインズビルのSR 13からフォーサイス郡のオールド フェデラル ロードまでの部分は、もともとSR 141の一部でした。
州道370号線12.620.3ジェイキンの北西、国道84号線/州道38号線ヒルトンのSR6201970-01-011970年[39] [30]現在の
州道371号線6.09.7ミルトンの北東、州道9号線フリーホームの東にある州道20号線01971-01-011971年02020-01-012020年ベセルビュー・ロードの路線は、延長された州道141号線に置き換えられました。歴史的には、1944年から1971年までは州道141号線でした
州道372号線27.12843.658アルファレッタの州道140号線I-575 / SR 5 / SR 5バス/ネルソンの西のSR 51501972-01-011972現在の
州道373号線——カルフーンの州道156号線ソノラビルのSR 5301972-01-011972年[31] [11]01977-01-011977年[40] [41]キャッシュロード、デューズポンドロード、バレットロードの一部を辿った
州道374号線7.912.7レイノルズビルの南西にある州道253号線ドナルソンビルの南にある州道39号線01972-01-011972年[31] [11]現在のGA 253 の南側部分は 1997 年に廃止されました。
州道375号線——ジョージタウンの州道27号線ルーヴァルの南南西にあるUS 27 / SR 101972-01-011972年[90]01972-01-011972年[90]SR 39に再指定。短命のためGDOT 1973年地図には掲載されていない[11]
州道376号線16.025.7クライアットビルの州道31号線スタテンビルの西にある州道135号線01972-01-011972年[31] [11]現在の
州道377号線20.032.2リースバーグの北東、州道195号線アメリカス県のUS 280 / SR 27 / SR 30 / SR 4901974-01-011974年[12] [74]現在の
州道378号線6.410.3ノークロスの国道23号線/州道13号線リルバーンのUS 29 / SR 801974-01-011974年[12] [74]現在の
州道379号線13.521.7ラドビルの南南西にある州道53号線シャープトップの北北東にあるSR 10801977-01-011977年[40] [41]01981-01-011981年[27] [28]地元ではヘンダーソン・マウンテン・ロード・ルートとして知られ、旧州道143号線
の一部を辿っています。ルートの大部分は計画区間として残されており、エルサレム・チャーチ・ロードからラドビル西側の州道53号線までの区間のみが州管理下にあります。州道143号線の東から州道108号線まで続く当初の未舗装区間は1972年に郡の管理下に移管され、計画区間として残されただけで、結局建設されることはありませんでした。
州道380号線5.89.3モンティセロ南西の州道83号線モンティセロ東の州道16号線01986-01-011986年[5] [6]現在の以前はSR 83 コネチカット州。
州道381号線——ダラスの国道278号線/州道6号線クロスロードのSR9201979-01-011979年[82] [22]01990-01-011990年[68] [85]現在はダラス・アクワース・ハイウェイとして知られている。このルートはかつて州道92号線と州道92号線支線の一部であった。
州道382号線11.618.7トーキング・ロックの北西、州道136号線エリジェイの南南西にあるSR 5 / SR 51501980-01-011980年[22] [28]現在のこのルートは1980年5月に、バーント・マウンテン・ロードに沿って州道108号線との距離交換により初めて開通しました。1984年から2021年にかけて、州道5号線が移設された際に、旧州道5号線の一部に沿って延長されました。2021年には、州道382号線が州道515号線に直接接続するように移設され、旧州道5号線沿いの部分は郡道に転用されました。
州道383号線7.411.9オーガスタのUS 78 / US 278 / SR 10エバンスの州道104号線01987-01-011987年[14] [15]現在の
州道384号線15.625.1ボールドウィンの国道23号線/州道365号線ヘレンの南東にある州道75号線01988-01-011988年[15] [16]現在の
州道385号線11.518.5コーネリアの国道23号線/国道441号線/国道441号線バス/州道15号線/州道105号線/州道365号線US 23 / US 441 / SR 15 / SR 17ハリウッドの代替01992-01-011992年[91] [56]現在のこのルートは、コーネリアからハリウッドまでの US 441 ビジネス ルートの州参照ルートであり、以前は SR 15、17、および 115 の一部であった場所をたどります。
州道387号線2.94.7イーストポイントの州間高速道路285号線/州道407号線カレッジパークのI-85 / SR 40301990-01-011990年[68] [85]01991-01-011991年[85] [91]現在はSR 6の一部となっている Camp Creek Parkway の一部をI-285 から I-85 まで辿りました。
州道388号線4.57.2グローブタウンの州道223号線ルイストンのSR 23201991-01-011991年[85] [91]現在の2004年[88] [89]から2007年[92] [93]までハーレム・グローブタウン・ロード沿いにも延長された。
州道400号線53.786.4アト​​ランタの州間高速道路85号線/州道403号線ダロネガの南南東にあるUS 19 / SR 60 / SR 11501971-01-011971年[30] [31]現在のI-85の南側、現在のフリーダムパークウェイまでの未建設部分は、当初I-485の一部となる予定だった。
州道401号線355.11571.49レイクパークの南南東、フロリダ州境にある州間高速道路75号線/州道93号線イーストリッジのテネシー州境にあるI-7501963-01-011963現在の州間高速道路75号線の標識なしの指定
州道402号線202.61326.07タラプーサ南西のアラバマ州境にある州間高速道路20号線オーガスタのサウスカロライナ州境にあるI-20——I-20の無記名指定
州道403号線179.9289.5ラネットのアラバマ州境にある州間高速道路85号線ガムログの東南東、サウスカロライナ州境にあるI-85——I-85の標識なしの指定
州道404号線166.81268.45メイコンの州間高速道路16号線/州間高速道路75号線/州道401号線サバンナのI-16とモンゴメリー通り——I-16の無記名指定
州道405号線112.03180.29キングスランド南部のフロリダ州境にある州間高速道路95号線/州道9号線ポートウェントワースの北北東にあるサウスカロライナ州境のI-95——I-95の無標識指定
州道406号線19.531.4ライジング・フォーンの南南西、アラバマ州境にある州間高速道路59号線ワイルドウッドの西北西にあるI-24 / I-59 / SR 409——I-59の無標識指定
州道407号線63.98102.97アト​​ランタ周辺の環状道路——I-285の無標識指定
州道408号線15.8325.48州間高速道路75号線/州間高速道路475号線/州道401号線メイコンの南南西ボリングブロークの北西にあるI-75 / I-475 / SR 401——I-475の無標識指定
州道409号線4.136.65ワイルドウッドの西北西、テネシー州境にある州間高速道路24号線チャタヌーガのテネシー州境にあるI-24——I-24の無標識指定
州道410号線6.810.9国道29号線/国道78号線/州道8号線/ストーンマウンテン・フリーウェイ（スコッツデール–ノース・ディケーター線）US 78 / SR 10 /ストーンマウンテンフリーウェイ（ストーンマウンテンの北）——ストーンマウンテンフリーウェイの州道指定。US 78号線と完全に並行。
州道411号線49.3079.34コロンバスのフォートベニングにある州間高速道路185号線とリンジークリークパークウェイI-85 / I-185 / SR 403ラグランジ東01979-01-011979現在の州間高速道路185号線の標識なし指定
州道412号線——アルバニーコーデル近郊のI-75 / I-175 / SR 401——実際に建設されていたらI-175となるはずだった道路の無記名指定
州道413号線11.0417.77ストックブリッジの州間高速道路75号線/州間高速道路675号線/州道401号線アトランタの南南東にあるI-285 / I-675 / SR 407——I-675の無標識の指定
州道414号線5.408.69アト​​ランタの州間高速道路285号線/州間高速道路420号線/州道407号線アトランタのI-420 / I-675 / SR 413——実際に建設されていたらI-420となるはずだった道路の無記名指定
州道415号線15.6225.14オーガスタの州間高速道路20号線/州間高速道路520号線/州道232号線/州道402号線サウスカロライナ州境のオーガスタとノースオーガスタの境界にあるI-52001980-01-011980現在のI-520号線（標識なし）
州道416号線——————
州道417号線30.9749.84州間高速道路75号線/州間高速道路5号線/州間高速道路401号線ケネソー南東I-575 / SR 5 / SR 5バス/ SR 372 / SR 515ネルソン西——I-575の無記名指定
州道419号線25.0140.25スワニーの州間高速道路85号線/州間高速道路985号線/州道365号線/州道403号線ゲインズビルのI-985 / US 23 / SR 365——I-985の無記名指定。SR 365と完全に同時。
州道421号線6.4910.44ガーデンシティの州間高速道路516号線/州道21号線サバンナのI-516 / SR 21——I-516の無記名指定。SR 21と完全に同時。
州道422号線19.130.7アテネ周辺の環状道路——州道10号線ループの標識なし
州道500号線5589州間高速道路75号線/州道401号線カーターズビルの北北東I-85 / SR 20 / SR 403 （ビュフォードの南）提案—ノーザンアークとしても知られるアウターペリメーターの公式州道指定
州道515号線76.2122.6州間高速道路575号線/州道5号線/州道5号線バス/州道372号線/州道417号線ネルソン西ヘイズビルの南にあるノースカロライナ州境のSR 17 / NC 6901989-01-011989年[16] [68]現在の回廊Aの一部
州道520号線261.0420.0フェニックスシティとコロンバスの境界線にあるアラバマ州境の国道280号線と州道38号線ジェキル島のビーチビュードライブ01988-01-011988年[15] [16]現在のサウスジョージアパークウェイの州道指定
州道540号線215号線346号線アラバマ州境、アラバマ州フェニックスシティとコロンバス市境にある国道80号線、州道8号線、州道22号線オーガスタのI-520 / US 1 / SR 4 / SR 41502018-01-012018年[94]現在のフォールラインフリーウェイ（FLF-540）の州道指定
州道555号線156号線251号線州間高速道路16号線/国道25号線/国道301号線/州道73号線/州道404号線ステートボロの南南西オーガスタのUS 1 / US 25 / US 78 / US 278 / SR 10 / SR 121——サバンナリバーパークウェイの西部区間の未標識州道指定：ステートボロの南からオーガスタまで（EDS-555）
州道565号線156号線251号線サバンナ・ダウンタウンオーガスタのUS 1 / US 25 / US 78 / US 278 / SR 10 / SR 121——サバンナ・リバー・パークウェイの東部区間の標識のない州道指定：サバンナからオーガスタ（EDS-565）
州道701号線——ラグランジの西グレンの南南東にある州道109号線01973-01-011973年[11] [12]01975-01-011975年[74] [81]SR 109の一部として再指定
州道702号線——————
州道703号線——————
州道704号線——モンティースの西北西、州道30号線モンティースの北北西にある州道21号線提案[11] [12]— [82] [22]SR30の北方迂回ルートとして建設された
州道705号線——マリエッタの州間高速道路75号線/州道401号線マリエッタのオーウェンビー・ドライブ01972-01-011972年[95] [96]01976-01-011976年[81] [40]SR 5 Connとして再指定されました。
州道706号線——アンブローズの北北西ブロクストン——
州道707号線——ミッドウェイの国道17号線/国道82号線/州道25号線/州道38号線ミッドウェイの東南東にある州道38号線01975-01-011975年[12] [74]01979-01-011979年[82] [22]SR38の南へのルート変更として建設され、US82が延長された。
SR708——ミッドウェイの国道17号線/国道82号線/州道25号線/州道38号線ミッドウェイの東南東にある州道38号線01975-01-011975年[12] [74]01977-01-011977年[40] [41]SR 136の一部として再指定
SR711————01977-01-011977年[81] [40]01978-01-011978年[40] [41]
州道713号線——州間高速道路75号線/州間高速道路575号線/州道401号線ケネソー西ネルソンの西、I-575 / SR 501978-01-011978年[40] [41]01985-01-011985年[5] [6]I-575の州道5号線の西側迂回ルートとして再指定
州道714号線——ウェイクロスの西南西、州道122号線ウェイクロスの南東、国道1号線/国道23号線/州道4号線提案された[40] [41]— [5] [6]その経路は、移設されたUS 82 / SR 50に置き換えられました。
SR715————01980-01-011980年[82] [22]01987-01-011987年[6] [14]
州道716号線——————
州道719号線——エリジェイの南南西にある州道5号線エリジェイの北東にあるUS 76 / SR 5提案[82] [22]— [77] [5]SR5の東ルート変更として建設された
州道720号線——————
州道721号線——グリフィンの国道19号線バス/国道41号線バス/州道3号線/州道16号線
グリフィンの東にあるハイフォールズロード		グリフィンのメモリアルドライブ
ジャクソンの西南西にある州道16号線		01979-01-011979年[97] [98]01983-01-011983年[77] [5]SR 16の一部として再指定
SR722——————
SR724——————
SR725——————
SR726——パウダースプリングスの西北西にあるUS 278 / SR 6US 278 / SR 6 / SR 6バス（パウダースプリングス）01990-01-011990年[68] [85]01991-01-011991年[85] [91]当初はパウダースプリングス、クラークデール、オーステルの西側バイパスとして提案され、US 278 / SR 6 に置き換えられました。2 回目の繰り返しも US 278 / SR 6 に置き換えられました。
州道727号線——————
州道728号線——マクレーの南南西、国道280号線/州道30号線ヘレナの北東にあるUS 319 / US 441 / SR 31提案[57] [59]— [99] [100]まだ提案できる
州道729号線——————
州道730号線——ラファイエット南東の国道27号線/州道1号線ラファイエットの北北東にあるUS 27 / SR 101983-01-011983年[28] [77]01988-01-011988年[15] [16]US 27 / SR 1の東ルート変更として建設されました
州道731号線——————
州道732号線——アセンズの国道29号線/国道78号線/州道8号線/州道10号線アテネのUS 129 / US 441 / SR 15提案[77] [5]— [15] [16]アテネ周辺高速道路の南西部完成のために指定が提案されたが、建設されたが、SR 10として指定された。
州道733号線——エリジェイの北東にあるUS 76 / SR 5エリジェイの北東にあるUS 76 / SR 5提案[101] [102]— [103] [104]US 76 / SR 5 / SR 515の東ルート変更として建設されました。
州道734号線——チェリーログの南南西、国道76号線/州道5号線ルシウスのUS 76 / SR 5提案[101] [102]— [103] [104]US 76 / SR 5 / SR 515のルート変更として建設されました
州道736号線——ジョン・C・カルフーン・エクスプレスウェイ /オーガスタの15番街グリーン通り /オーガスタの州道4号線提案[28] [77]— [5] [6]州道28号線の南への迂回ルートとして建設された
SR739——————ダブリンのSR31のルート変更として建設
SR740——————
州道741号線——クロフォードビル南西の州道22号線クロフォードビル北西の州道22号線提案[77] [5]— [5] [6]州道22号線の西側迂回ルートとして建設された
州道744号線——シーダータウンの南南西、国道27号線、州道1号線、州道100号線シーダータウンの北北東にあるUS 27 / SR 1提案[14] [15]— [85] [91]US 27 / SR 1の東ルート変更として建設されました
州道745号線——————
州道746号線——ローマ南東の国道411号線/州道20号線ローマ東部のSR 29301990-01-011990年[68] [85]01992-01-011992年[91] [56]北西部、ローマの北東部、そして市の南部と西部の周辺も提案されている。
州道747号線——国道27号線代替/州道16号線ニューナン北ニューナンの北、US 29 / SR 1401988-01-011988年[15] [105]01989-01-011989年[16] [68]ニューナンの北バイパスとして提案され、後にSR 34 バイパスとして提案され、後に SR 747 として再提案され、その一部は SR 747 として完成しました。
州道748号線——ロックマートの東北東、州道113号線ヴァンワートの東南東、国道278号線/州道6号線提案[14] [15]— [68] [85]US278/SR6の東ルート変更の一環として建設されました。
州道750号線——————
州道754号線——マリエッタの州道5号線支線ホリースプリングスのI-575 / SR 5 / SR 41701985-01-011985年[5] [6]02003-01-012003年[106] [88]以前はSR 5の一部でした
州道755号線——————
州道758号線——メイコン市内の国道41号線（バス） /国道80号線/国道129号線/州道11号線/州道22号線/州道49号線メイコンのUS 23 / US 80 / US 129 Alt. / SR 19 / SR 87提案[5] [6]— [84] [107]ほぼキャンセルされた提案
州道759号線——コマースの南南東、国道441号線/州道15号線US 441 / SR 15コマースの北北東01991-01-011991年[85] [91]01992-01-011992年[91] [56]US441/SR15の東ルート変更として再指定
州道765号線——ホーマーの南南東、国道441号線、州道15号線、州道164号線ホーマーの北北東にあるUS 441 / SR 15提案[85] [91]— [88] [89]US441/SR15の東ルート変更として建設されました
州道768号線——ダラスの西南西に位置する国道278号線/州道6号線ダラスの南東にあるUS 278 / SR 6 / SR 120提案[14] [15]— [68] [85]SR 6 Bypの提案された経路を置き換えました。US 278 / SR 6 / SR 120 の南の再ルートとして建設されました。
州道771号線——マッケイズビルの南、州道5号線マッケイズビルの北北西、テネシー州境提案[108] [109]— [110] [111]1996年の郡地図では建設されたと表示されているが、物理的には存在しなかった
州道773号線——タルーラフォールズ南側の国道23号線/国道441号線/州道15号線タルーラフォールズで国道23号線/国道441号線/州道15号線提案[6] [14]— [14] [15]US 23 / US 441 / SR 15の西側ルート変更として建設されました。
州道776号線——————
州道780号線——————
州道782号線——————
州道789号線——ヨークビルの北北東、国道278号線/州道6号線ヨークビルの東にあるUS 278 / SR 6提案[14] [15]— [56] [57]US 278 / SR 6の北東ルート変更として建設されました
州道791号線——————
州道793号線——ブレーメンの南南西、国道27号線/州道1号線ブレーメンの北北西にあるUS 27 / SR 1提案[15] [16]— [56] [57]US 27 / SR 1の西側ルート変更として建設されました。
州道811号線——ブキャナンの南南東、国道27号線/州道1号線ブキャナンの北北西にあるUS 27 / SR 1提案[16] [68]— [91] [56]US 27 / SR 1のルート変更として建設されました
州道813号線——チカマウガの東北東、国道27号線/州道1号線フォート・オグルソープの西南西にある州道2号線提案[57] [59]— [110] [111]US 27 / SR 1の西側ルート変更として建設されました。
州道814号線——————
州道816号線——サンダーズビル西の州道24号線サンダーズビルの東北東にある州道88号線提案[15] [16]— [85] [91]州道88号線の西側延長として建設された
州道817号線——ダキュラの西南西、国道29号線、州道8号線、州道316号線アテネのUS 78 / SR 10ループ提案[16] [68]— [60] [83]SR316の東延長として建設された
州道818号線——ビショップの北北東、国道129号線/国道441号線/州道24号線アテネのUS 129 / US 441 / SR 15提案[91] [56]— [59] [60]以前は州道186号線の北方延長として提案されていたが、現在は国道129号線、国道441号線、州道24号線、州道15号線の西側迂回ルートとして建設されている。
州道819号線——————
州道822号線——ダブリン市内ダブリン市内の国道80号線/国道319号線/州道26号線/州道29号線/州道31号線01989-01-011989年[16] [68]01992-01-011992年[91] [56]
州道824号線——————
州道825号線——————
州道826号線——ウォーフィールドのUS 129 / SR 44イートントンの北、US 129 / US 441 / SR 24提案[15] [16]— [91] [56]US 129 / US 441 / SR 24の西側ルート変更として建設されました。
州道828号線——ミレンの東にある州道21号線ミレンの北北西、国道25号線/州道121号線提案[16] [68]— [59] [60]州道21号線の北方迂回ルートとして建設された
州道829号線——シルバニアの南南西にある国道301号線/州道73号線/州道73号線ループシルバニアの南東にある州道21号線01990-01-011990年[68] [85]01993-01-011993年[56] [57]SR 21の一部として再指定
州道830号線——————
州道831号線——アタパルガスの東南東、国道27号線/州道1号線アッタパルガスの北北西にあるUS 27 / SR 1提案[16] [68]— [59] [60]US 27 / SR 1の東ルート変更として建設されました
州道835号線——ハリウッド南の州道17号線タルーラフォールズの南南西にある国道23号線/国道441号線/州道15号線提案[16] [68]— [56] [57]US 23 / US 441 / SR 15の東向きのルート変更として建設されました。
州道837号線——————
州道838号線——ブレイクリーの南南東、国道27号線/州道1号線US 27 / SR 1ブレイクリーの北北東提案[91] [56]— [56] [57]US 27 / SR 1の東ルート変更として建設されました
州道841号線——————
州道844号線——ダブリン南部の国道319号線/国道441号線/州道31号線ダブリンの北北西にあるUS 441 / SR 29提案[112] [113]— [113] [114]ダブリンの西側迂回路として提案されたが、後に中止された。
州道847号線——国道27号線/州道1号線カスバートの南南西US 27 / SR 1カスバートの北北東提案された[56] [57]— [115] [116]US 27 / SR 1の東ルート変更として建設されました
州道863号線——スプリングフィールドの南南東にある州道21号線スプリングフィールドの北西にある州道21号線提案された[56] [57]— [83] [84]州道21号線の西側迂回ルートとして建設された
州道864号線——————
州道866号線——————
州道868号線——————
州道876号線——ホリングスワースの南南東、国道441号線/州道15号線ホリングスワースの南東にある州道198号線提案[91] [56]— [83] [84]US441/SR15の東ルート変更として建設されました
州道877号線——ホリングスワースホリングスワースの北北西、国道441号線/州道15号線提案[57] [59]— [111] [106]中止された提案
州道889号線1.32.1ゲインズビル西側の州道369号線/州道60号線SR 5301993-01-011993年[56]01997-01-011997年[83]SR 889 は SR 53 Conn と同時に運行されていました。
州道894号線——————
州道896号線——ウェアズボロの東南東、国道82号線/州道50号線US 1 / US 23 / SR 4ウェアズボロの北北東提案[91] [56]— [59] [60]その経路は、移設された US 1 / US 23 / SR 4 に置き換えられました。
州道899号線——クリントンの南西、国道129号線、州道11号線、州道18号線、州道22号線グレイの東北東にある州道22号線提案[117] [118]— [119] [120]
州道900号線——————
州道901号線——アテネのUS 129 / US 441 / SR 15アテネのティモシーロード提案[91] [56]— [110] [111]US 23 / US 441 / SR 15の西側ルート変更として建設されました。
州道915号線——————
州道920号線17.227.7フェイエットビル東の州道54号線マクドノーのUS 23 / SR 20 / SR 42 / SR 8101994-01-011994年[121]02023-01-012023年[122]SR81の計画的な再配置
州道932号線——灰色の国道129号線/州道11号線/州道18号線/州道22号線グレイの東北東にある州道22号線提案された[56] [57]— [84] [107]東端はグレイの南東部で州道18号線まで短縮された[57] [59]
州道939号線——————
州道962号線—————02015-01-012015アパラチアン・パークウェイ、クリーブランド
州道1011号線——州道28号線マルティネスの西北西ブラックストーン・キャンプ・ロードマルティネスの西北西提案された[123] [124]— [124] [125]中止された提案
州道1017号線——————
州道1025号線—————02015-01-012015州道20号線 カーターズビルバイパス
州道1044号線——————
州道1053号線——————
州道1056号線——マルティネスのエグゼクティブセンタードライブマルティネスのSR 10402008-01-012008年[126] [127]02012-01-012012年[127] [128]デイビス ロード。南端は​​キング ロードにあった可能性があります。
州道1077号線——————
州道1082号線——マルティネスのオールド・エバンス・ロードマルティネスのバストンロード02008-01-012008年[126] [127]02012-01-012012年[127] [128]さらに、3つの区間が提案されていました。エバンスのSR104からマルティネスのラウンツリーウェイまで、エバンスのラウンツリーウェイからマルティネスのコロンビアインダストリアルブールバードまで、そしてブルーリッジドライブからオールドエバンスロードまで（どちらもマルティネス）です。
州道1085号線—————02015-01-012015ミレッジビルを通る州道540号線
州道1109号線——スプリングフィールドの北北西を通る州道21号線スプリングフィールドのSR119提案された[129] [130]— [131] [132]中止された提案
州道1129号線——————
州道1181号線——————
州道1191号線——————
州道1221号線——————国道221号線/国道441号線 ピアソンバイパス
州道1223号線——————
州道1251号線——————州道17号線 ブルーミングデールバイパス
  •       旧
  •       提案され未完成

特別ルート

旧州道

参照

参考文献

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  • ジョージア州の道路 - ジョージア州高速道路の非公式ウェブサイト
  • ジョージア州高速道路の終点
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