カリフォルニア州道104号線
 州道104号線 | ||||
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 州道104号線は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによる管理 | ||||
| 長さ | 36.04マイル[ 1 ] (58.00 km) | |||
| 主要交差点 | ||||
| 西端 |  ガルト近郊の州道99号線 | |||
| 東端 |  サッタークリークの州道49号線 | |||
| 場所 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア州 | |||
| 郡 | サクラメント、アマドール | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道104号線（SR 104 ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のセントラルバレーからシエラネバダ山脈の麓までを東西に走る州道です。ガルト近郊の州道99号線と、アイオネ市を経由してサッタークリークの州道49号線を結んでいます。西端からアイオネの直前まではツインシティーズロードと呼ばれています。SR 104/SR 99インターチェンジの西側では、ツインシティーズロードは州間高速道路5号線に続き、最終的にはウォルナットグローブの北にある州道160号線で終わります。
ルートの説明
ルートはサクラメント郡のガルトにある州道99号線から始まります。その後東に向かい、ガルト市の北の境界を形成します。ルートは北東に曲がり、ヘラルド、ランチョ・セコ原子力発電所の近くを通り、クレイのコミュニティを経てアマドール郡に入ります。その後、ミュール・クリーク州立刑務所を通り過ぎ、アイオネで州道124号線と短時間重複します。その後、町を出て州道88号線と再び重複し、サニーブルックのコミュニティを通過します。東端はサッター・クリークの州道49号線です。[ 2 ]
SR104は、連邦道路局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると考えられている高速道路網である国道システム[ 3 ]の一部ではありません。[ 4 ]
歴史
この路線は以前はウェストポイントまで延びていたが、州道88号線とウェストポイント間の区間は1984年に州道26号線に移管された。カリフォルニア州道路・高速道路法によれば、州道104号線は未完成路線であり、この道路の立法上の指定は州道49号線東を過ぎて州道88号線まで延びている。リッジロードはまさにこの接続を行っているが、現在はカリフォルニア州交通局が所有・管理していない。[ 5 ]
主要な交差点
先頭に文字が付いている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路の線形に基づいて測定されており、必ずしも現在の走行距離を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再線形、Mは2回目の再線形、Lは修正または変更による重複、Tは一時的なポストマイル（）を示します。[ 6 ]未建設のままの区間、または地方自治体の管理に委ねられた区間は省略される場合があります。数字は郡境でリセットされ、各郡の開始ポストマイルと終了ポストマイルは郡の列に示されています
| 郡 | 場所 | ポストマイル[ 6 ] [ 1 ] [ 7 ] | 行き先 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| サクラメントSAC 0.00-17.69 | ガルト | 0.00 |  CR E13（ツインシティーズロード） –ウォルナットグローブ | SR 99以降の継続 | |
| 0.00 | SR 99 –サクラメント、フレズノ | インターチェンジ、州道104号線の西端、州道99号線の出口277 | |||
| アマドールAMA 0.00-10.07 | アイオーン | R5.77 |   州道124号線北行き（プリマス・ハイウェイ）/シェークリー・レーン –プリマス、プラサービル | SR 124の重複部分の西端 | |
| R5.96 |  州道124号線南（チャーチストリート） –ストックトン | 州道124号線重複部の東端 | |||
| | 8時20分 7時39分[ N 1 ] |   州間高速道路88号線西行き / ジャクソン・バレー・ロード –ストックトン | SR 88の重複部分の西端 | ||
| | 12.68 [ N 1 ] 8.39 |  州間高速道路88号線東 –マーテル、ジャクソン | SR 88の重複部分の東端 | ||
| サッタークリーク | 10.07 | 州間高速道路49号線 -サッタークリーク、ジャクソン | 州道104号線の東端。ジャクソン・ランチェリアに面している。 | ||
| 10.07 | リッジロード | 州間高速道路49号線以降の続き | |||
1,000マイル = 1.609km、1,000km = 0.621マイル
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参照
参考文献
- ^ a bカリフォルニア州運輸局（2007年7月）「州道の橋梁ログ」サクラメント：カリフォルニア州運輸局
- ^カリフォルニア道路地図帳（地図）. トーマス・ブラザーズ. 2008年.
- ^連邦道路管理局（2015年3月25日）.国道システム：カリフォルニア（北部）（PDF）（地図）. 縮尺は不明. ワシントンD.C.：連邦道路管理局. 2017年10月1日閲覧。
- ^ステファン・ナツケ、マイク・ニーザリー、ケビン・アダリー（2012年6月20日）「国道システムとは何か？」国道システムワシントンD.C.：連邦道路管理局2012年7月1日閲覧。
- ^ 「カリフォルニア・ハイウェイズ（www.cahighways.org）：ルート104」 www.cahighways.org 2022年2月1日閲覧。
- ^ a bカリフォルニア州運輸局. 「州トラック路線リスト」 . サクラメント: カリフォルニア州運輸局.オリジナル( XLSファイル)から2015年9月5日時点のアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^カリフォルニア州運輸局、 CSHSの全交通量、2005年および2006年
外部リンク
