オハイオ州道366号線
 州道366号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ODOTによる管理 | ||||
| 長さ | 9.78マイル[ 1 ] (15.74 km) | |||
| 存在した | 1934年[ 2 ] [ 3 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  レイクビュー近くのUS33 | |||
| 東端 |  ハンツビル近郊のSR117 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | ローガン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道366号線（SR 366）は、アメリカ合衆国オハイオ州西部を東西に走る州道である。SR 366の西端は、レイクビューの北西約1.50マイル（2.41 km）にあるアメリカ国道33号線（US 33）とのT字路にある。東端は、ハンツビルの北約1.50マイル（2.41 km）の州道117号線である。SR 366はインディアン湖の西端と南端に沿って走り、湖岸沿いの住宅やレクリエーション施設へのアクセスを提供している。SR 366は1939年に指定され、1961年に延長された。
ルートの説明
州道366号線全体はローガン郡の北西部に位置しています。この州道は、国の経済、移動、防衛にとって最も重要とみなされる国道網の一部ではありません。 [ 4 ]
SR 366 は、レイクビューの北にあるT 字路で US 33 から始まります。東に進み、SR 235 と合流し、1 マイル後に合流します。SR 235/366 は南に進み、半マイル後にSR 365と交差します。合流部はインディアン レイクの岸に沿って進み、レイクビューで SR 235 が分岐します。岸に沿って進み続けた SR 366 は、US 33付近で東に曲がります。1 マイル強進むと、SR 366 はラッセルズ ポイントに入り、南東に向かう途中で SR 708 と交差します。ラッセルズ ポイントのダウンタウンでは、SR 366 は US 33 からわずか数ヤードのところにあります。その後、SR 366 はラッセルズ ポイントを離れ、湖の島々へのアクセスを提供する SR 368 と交差します。ルートは東に進み、その後ランプに乗って南へ進み、SR 366の終点であるSR 117南へ向かいます。SR 366DはSR 117北へのアクセスとSR 366の終点の代替ルートを提供します。[ 1 ]
歴史
州道366号線の名称は1934年に割り当てられました。州道366号線の当初の経路は、当初州道32号線（現在の国道33号線）と指定されていたところから、当時州道69号線（現在の国道235号線）として指定されていたレイクビュー北部の間の現在の区間のみで構成されていました。当時、現在の州道366号線の残りの部分は州道69号線と国道33号線で構成されていました。 [ 2 ] [ 3 ] 1961年までに、レイクビュー、ラッセルズポイント、そして南東を通る国道33号線の新しい2車線路線が確立されました。その結果、州道366号線は、南のレイクビューまでの州道69号線との併走、およびインディアンレイクの南岸から東に伸びる国道33号線の旧経路を経て現在の東端である州道117号線まで延長され、現在の形になりました。[ 5 ] [ 6 ] 1979年後半、州道368号線は州道117号線から州道366号線に短縮され、州道366号線がこれら2つの高速道路を結ぶ唯一のルートとなった。[ 7 ] [ 8 ]
主要な交差点
ルート全体はローガン郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ストークス・タウンシップ | 0.00 | 0.00 | US33号線 | ||
| 0.91 | 1.46 |   SR 235北 | SR 235の西端の合流地点 | ||
| 1.44 | 2.32 |   SR365東 | SR 365の西端 | ||
| 2.98 | 4.80 |   州道235号線を南下して国道33号線へ | SR 235の東端の合流地点 | ||
| ラッセルズポイント | 5.10 | 8.21 |  SR 708 | ||
| リッチランドタウンシップ | 7.08 | 11.39 |  SR368北 | SR 368の南端 | |
| 9時40分 | 15.13 | SR 366D | SR 366の方向転換 | ||
| 9.78 | 15.74 | SR 117 / SR 366D | |||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ a b cオハイオ州運輸局. 「技術サービス直線図」（PDF） . 2013年8月11日閲覧。
- ^ a bオハイオ州の州間高速道路システム（MrSID）を示す地図（地図）。地図作成：ODOH。オハイオ州道路局。1933年。 2011年2月1日閲覧。
- ^ a bオハイオ州の州間高速道路システム（MrSID）を示す地図（地図）。地図作成：ODOH。オハイオ州道路局。1934年。 2011年2月1日閲覧。
- ^国道システム：オハイオ州（PDF）（地図）連邦道路局2003年12月。 2008年10月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年2月1日閲覧。
- ^オハイオ州公式ハイウェイマップ（MrSID） （地図）。地図作成：ODOH。オハイオ州高速道路局。1959年。 2011年2月1日閲覧。
- ^オハイオ州公式ハイウェイマップ（MrSID） （地図）。地図作成：ODOH。オハイオ州高速道路局。1961年。 2011年2月1日閲覧。
- ^オハイオ州公式ハイウェイマップ（地図）。オハイオ州運輸局による地図作成。オハイオ州運輸局。1978年。2013年12月11日時点のオリジナル（MrSID）からアーカイブ。 2011年12月8日閲覧。
- ^オハイオ州公式ハイウェイマップ（MrSID） （地図）。オハイオ州運輸局による地図作成。オハイオ州運輸局。1979年。 2011年12月8日閲覧。
外部リンク
