ネバダ州の1マイル未満の州道一覧

ネバダ州の1マイル未満の州道
州	州道X号線（SR X）
システムリンク
ネバダ州高速道路システム 州間高速道路 アメリカ 州 1976年以前 景観道路

以下は、ネバダ州にある全長1マイル（1.6km）未満の州道の一覧です。これらの高速道路のほとんどは、州が管理する市街地の長い道路の短い区間、主要な高速道路の古い路線、または1つ以上の高速道路を接続するものです

高速道路一覧

番号	長さ（マイル）[1]	長さ（km）	南端または西端	北端または東端	形成	除去
SR 171	0.639	1.028	ラスベガスのI-215	ラスベガスのサンセットロード/マッカラン空港トンネル	1994年1月1日1994	現在の
SR 224	0.90 [2]	1.45	ウェスト・ウェンドーバーの国道93号線代替	ユタ州ウェンドーバーの国道58号線沿いのユタ州境	1976年1月1日1976	1993年4月28日1993
SR 426	0.370	0.595	リノのUS 395代替道路	リノのI-580 / US 395	1976年1月1日1976	現在の
SR 578	0.661	1.064	ラスベガスのI-15	ラスベガスのラスベガス大通り	1976年1月1日1976	現在の
SR 591	0.242 [3]	0.389	ラスベガスのアルデバランドライブ	ラスベガスのハイランドドライブ	1976年1月1日1976	2008年1月1日 2008年頃
SR 594	0.723 [4]	1.164	ラスベガスのポラリス・アベニュー	ラスベガスのラスベガス大通り	1976年1月1日1976	2019年1月1日 2019年頃
SR602	0.253	0.407	ラスベガスのスチュワート通り	ラスベガスのボナンザロード	1976年1月1日1976	現在の
州道646号線	0.090	0.145	スパークスのマッカラン大通りから西に0.090マイル	スパークスのマッカラン通り	1976年1月1日1976	2010年1月1日2010
SR 653	0.589	0.948	リノのSR 667	リノのターミナルウェイ	1976年1月1日1976	現在の
州道657号線	0.180	0.290	リノのマッカラン大通りから南に0.18マイル	リノのマッカラン大通り	1976年1月1日1976	2008年1月1日 2008年頃
SR660<e​​xtra_id_1> 0.865	1.392	リノの11番街	リノのSR430	2011	1976年1月1日1976	2011年1月1日州道668号線
0.314	0.505	スパークスのハイマー通り	スパークスのビクトリア通り	州道673号線	1976年1月1日1976	現在の
0.395	0.636	リノの北、ノースバージニア通り	リノの北、 US395号線	1983	1983年1月1日州道686号線	現在の
0.105	0.169	リノのエンタープライズ・ロード	2006年頃	リノのマッカラン大通り	1976年1月1日1976	2006年1月1日 SR 705
0.928	1.493	1.493	カーソンシティの南、クリアクリークロード		1976年1月1日1976	現在の
州間高速道路739号線	0.218	0.351	ラスベガス南部の州間高速道路15号線	ラスベガスの南にあるラスベガス大通り	1976年1月1日1976	2010年1月1日2010
州道760号線	0.475	0.764	タホ湖のネバダビーチ	ゼファーコーブ近くの国道50号線	1976年1月1日1976	現在の
州道781号線	0.039	0.063	カーリンの南西にあるパリセード橋	カーリンの南西にあるパリセード橋	1976年1月1日1976	現在の
州道787号線	0.497	0.800	ウィネマッカの国道95号線	ウィネマッカのSR 294	1997年5月1日1997	現在の
州道816号線	0.610	0.982	パナカ西のカウンティ空港道路	パナカの西にあるUS93号線	1976年1月1日1976	現在の
州道822号線	0.146	0.235	デイトンの国道50号線	デイトンのリッチロード	1976年1月1日1976	現在の
州道825号線	0.415	0.668	スミス付近、デイレーンの西	スミスのSR824	1976年1月1日1976	現在の
州道858号線	0.546	0.879	オレアナの北東、州間高速道路80号線 /国道95号線	州間高速道路80号線前面道路	1976年1月1日1976	2013年1月1日2013
州間高速道路859号線	0.331	0.533	I-80 、イムレイ	インレイ	1976年1月1日1976	2001年1月1日 2001年頃
SR 880	0.621	0.999	スパークスのマラパイ・ウェイ	スパークスの 州道445号線	1976年1月1日1976	現在の
旧

州道171号線

州道171号線
場所	パラダイス
長さ	1,102メートル
存在	1994年～現在

ハリー・リード空港コネクターは、アメリカ合衆国ネバダ州クラーク郡ラスベガス・バレーの非法人都市パラダイスにある、アクセス制限のある道路システムです。州道171号線（SR 171）、空港トンネル、幹線道路で構成されるこの空港コネクターは、マッカラン国際空港の旅客ターミナルへの車両アクセスを提供しています。クラーク郡が完全に所有しているにもかかわらず、マッカラン空港コネクターの最初の0.685マイル (1.102 km) は、標識のないSR 171としてノースダコタ州運輸局によって管理されており、残りの区間はクラーク郡によって管理されています。^[1]

州道224号線

州道224号線
場所	ウェスト・ウェンドーバー
長さ	0.90マイル (1,450メートル)
存在	1976～1993

1976年7月から1993年の間、州道224号線（SR 224）はネバダ州で州間高速道路80号線ビジネス線（BL-80 ）と並行していました。BL-80は州間高速道路80号線（I-80）の非公式ビジネスループで、長さ2.26マイル（3.64 km）で、ウェンドーバー・ブールバードという道路沿いに、ネバダ州ウェストウェンドーバーとユタ州ウェンドーバーという米国の都市へのメインストリートとなっています。ウェンドーバー・ブールバードは元々、カリフォルニア州とネバダ州とユタ州を経由してニュージャージー州を結んでいたアメリカ国道40号線（US 40）の一部でした。ネバダ州の区間はアメリカ国道93号線代替（US 93 Alt.）と並行しており、ユタ州の区間はすべて州道58号線と接しています。ネバダ州運輸局( Nevada DOT) は 1980 年代初頭にビジネス ループの指定を申請しましたが、指定は承認されませんでした。ただし、両州に標識が掲示されています。

州道426号線

州道426号線
場所	リノ
長さ	0.370マイル (595メートル)
存在	1976年頃～現在

ネバダ州道426号線（SR 426 ）は、ネバダ州ワショー郡リノのサウスメドウズ地区にある、標識のない短い州道です。サウスメドウズ・パークウェイの一部です。

SR426の東端から西方向を眺める

州道426号線は、リノのサウス・メドウズ・パークウェイとサウス・バージニア・ストリート（国道395号線代替道路および国道395号線事業道路）の交差点から始まります。そこからサウス・メドウズ・パークウェイに沿って東へ0.370マイル（0.595 km）進み、州間高速道路580号線と国道395号線とのインターチェンジのすぐ東、北行き高速道路ランプにある終点まで続きます。

州道区間は短いものの、サウス・メドウズ・パークウェイはさらに東に伸び、南リノの発展著しい商業地域と住宅地を繋いでいます。さらに、バージニア・ストリートを過ぎて南西に続くフットヒル・ロードは、より多くの住宅地へのアクセスを提供しています。

ルート全体はワショー郡リノにあります。

マイル	km	目的地	備考
0.000	0.000	US 395 代替(S. バージニア ストリート) / US 395 バス	旧SR 430/US 395
0.370	0.595	I-580  / US 395  –カーソンシティ、スーザンビル	インターチェンジ; I-580 出口 28
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道578号線

州道578号線
場所	ラスベガス
長さ	0.661マイル (1,064メートル)
存在	1976年～現在

テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 578 号線

KMLはWikidataからのものではありません

州道578号線（SR 578 ）は、ネバダ州クラーク郡にある短い州道です。ラスベガスのワシントン・アベニューのうち、全長0.661マイル（1.064 km）の区間を構成しています。

2015年にSR578の西端から西方向を眺めた景色

州道578号線は、州間高速道路15号線（I-15）とアメリカ国道93号線（US 93）のワシントン・アベニュー、Dストリート、シティ・パークウェイ（出口43と44）のインターチェンジを起点とする。そこからワシントン・アベニューを東に進み、ユニオン・パシフィック鉄道の線路をくぐりメイン・ストリートと交差する。州道578号線は東に向かう途中、ネバダ州運輸局南ネバダ地区本部を通過する。路線はワシントン・アベニューとラスベガス・ブルバード（旧州道604号線）の交差点で終点となる。^{[1] [5]}州道578号線の東端の交差点には、グラント・ソーヤー・ビル（南ネバダ州のオフィスビル）、キャッシュマン・センターとキャッシュマン・フィールド（サッカーチーム、ラスベガス・ライツFCの本拠地）、オールド・ラスベガス・モルモン・フォート州立歴史公園（ラスベガス地域で最初の永住地）がある。^[5]

この道路では、RTC トランジット ルート 104、119、208、および 214 が機能します。

州道578号線は、1976年のネバダ州道の番号変更の際に制定されました。この路線は1976年7月1日に指定されました。^[6]

全ルートはクラーク郡ラスベガスにあります。

マイル[1]	km	目的地	備考
27.00	43.45	I-15  / US 93  –ロサンゼルス、エリー、ソルトレイクシティ	インターチェンジ、西端、I-15 出口 43 および 44
27.66	44.51	ラスベガス・ブールバード	東端。旧州道604号線/国道91号線/ 国道93号線
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道591号線

州道591号線
場所	ラスベガス
長さ	0.242マイル (389メートル)
存在	1976年～2008年

州道 591 号線( SR 591 ) は、州間高速道路15 号線のスプリング マウンテン ロードの 0.242 マイル (0.389 km) の区間を構成する州道でした。

州道591号線は、スプリング・マウンテン・ロードとアルデバラン・アベニューの交差点から始まりました。そこから東へ進み、州間高速道路15号線の下をくぐり、ハイランド・ドライブ付近で終点となりました。ハイランド・ドライブは、南行きハイランド・ドライブから西行きスプリング・マウンテン・ロードへと続くランプ状の形でスプリング・マウンテン・ロードと交差し、州間高速道路15号線の下をくぐります。

2008年1月時点で、州道591号線は廃止されていました。州道としては維持されていませんが、ネバダ州運輸局は、この旧国道を現在も側道（FR CL 51）として維持しています。^[1]

州道594号線

州道594号線
場所	ラスベガス
長さ	1,164メートル
存在	1976～2019

2015年の州道594号線西側の眺め

州道594号線（SR 594）は、ラッセル・ロードの約0.723マイル（1.164 km）を構成する州道でした。SR 594号線は、ポラリス・アベニューから6車線の市街地道路として始まり、東に延びてダイヤモンド・インターチェンジで州間高速道路15号線と合流しました。州道部分は東に進み、南でフランク・シナトラ・ドライブと交差した後、ラスベガス・ブールバードとの交差点で終わりました。^[7]

ネバダ州運輸局（NDOT）は、2019年初頭までに州道594号線を保守記録から削除し、^{[8]道路の所有権を}クラーク郡に移譲する手続きを開始しました。^[9]

全ルートはクラーク郡パラダイス内であった。

マイル	km	目的地	備考
0.00	0.00	ポラリス・アベニュー
0.30	0.48	I-15  –ロサンゼルス、ソルトレイクシティ	I-15出口35番と36番
0.723	1.164	ラスベガス・ブールバード	旧州道604号線/国道91号線/国道466号線
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道602号線

州道602号線
場所	ラスベガス
長さ	0.253マイル (407メートル)
存在	1976年頃～現在

州道602号線（SR 602 ）は、ネバダ州クラーク郡にある短い州道です。ラスベガスのダウンタウンエリア内に位置し、カジノセンター・ブールバードの一部を占めています。このルートは以前は州道5B号線の一部でした。現在は主に州道579号線と州間高速道路11号線を結んでいます。

2015年、SR602の北端から南方向を眺めた景色

州道602号線は、ラスベガス中心部のダウンタウン付近にあるボナンザ・ロード（州道579号線）とカジノ・センター・ブールバードの交差点から始まります。そこからカジノ・センター・ブールバードに沿って南下し、州間高速道路11号線、アメリカ国道93号線、アメリカ国道95号線の下を通過します。カジノ・センターはフリーウェイの下を通過する際に南行き一方通行となり、ダウンタウンのカジノ地区へと繋がります。州道602号線は、カジノ・センター・ブールバードとスチュワート・アベニューの交差点で終点となります。^{[1] [10]}

カジノセンター大通りは、1952年までに確立された旧州道5Bの一部でした。州道5Bは、当時のセカンドストリートに沿って、ボナンザロード（当時の州道5A）から南にスチュワートアベニューを通り、フリーモントストリート（当時は州道5、州道6、おそらく国道91号線と国道93号線）まで、約0.43マイル（0.69 km）の距離を走りました。^[11]

SR 5Bの指定は、1976年のネバダ州道の番号変更で廃止されました。おそらく、その時点で州道602号線が割り当てられたと考えられます。

全ルートはクラーク郡ラスベガスにあります。

マイル	km	目的地	備考
		州道579号線（ボナンザロード）
		I-11北 / US 93北 / US 95北 –リノ、エリー	入口のみ
		I-11ランプ間の南行き直通運転は禁止されています
		I-11南行き / US93南行き / US95南行き	南行きカジノセンター大通りへの出口のみ
		スチュワート通り
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル       アクセス不完全

州道646号線

州道646号線
場所	スパークス
長さ	0.090マイル[12]  (145メートル) 2010 年の州道の長さ。
存在	1976～2010

州道646号線（SR 646）は、ネバダ州ワショー郡にあった非常に短い州道でした。以前は州道32A号線の一部でしたが、2011年までに地方自治体の管理下に移管されました。SR 646は、スパークス市のプラーター・ウェイの非常に短い区間を構成していました。ノース・マッカラン・ブールバード（ SR 659 ）の交差点から西に0.09マイル（0.14 km）の地点から始まり、プラーター・ウェイに沿って東に走り、マッカラン・ブールバードの交差点で終わりました

このルートは、以前は州道32A号線の一部でした。州道32A号線は、ビクトリア通り（旧国道40号線）からマッカラン通りまでプラターウェイに沿って走る、より長いルートでした。州道32A号線は、1976年のネバダ州道の番号変更に伴い、州道646号線になったと考えられます。州道646号線は、2011年1月までにネバダ州の州道システムから削除されました。^[13]

州道653号線

州道653号線
場所	リノ
長さ	0.589マイル (948メートル)
存在	1976年～現在

州道 653 号線( SR 653 ) は、ネバダ州ワショー郡の東西に走る州道で、リノ市に通じています。

SR653の西端

SR 653 は、リノの Plumb Lane と Kietzke Lane ( SR 667 )の交差点から始まり、Plumb Lane に沿って東に進み、リノ・タホ国際空港の入り口にある Terminal Way との交差点で終わります。

2006年まで、州道653号線の西端はプラム・レーンとサウス・バージニア・ストリート（ビジネス街道395号線、旧州道430号線）の交差点にありました。この路線は2008年をもって短縮されました。

ルート全体はワショー郡リノにあります。

マイル	km	目的地	備考
		州道667号線（キーツケ・レーン）
		I-580  / US 395  –カーソンシティ、スーザンビル	インターチェンジ; I-580 出口 33
		ターミナルウェイ	リノ・タホ国際空港入口
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道657号線

州道657号線
場所	リノ
長さ	0.18マイル(  290メートル)
存在	1976年～2008年

州道657号線（SR657）は、ネバダ州リノにあるキーストーン・アベニューの一部に沿った州道でした。SR657は2008年に地方自治体の管理下に移管されました

州道657号線は、1976年7月1日にネバダ州高速道路網の番号変更の一環として開設されました。^[6]以前はキーストーン・アベニューの大部分を占め、州間高速道路80号線とのSPUIインターチェンジから北はノース・マッカラン・ブールバード（州道651号線）まで延びていました。かつては南はカリフォルニア・アベニューまで延びていた可能性があります。

2001年までに、州道657号線はマッカラン・ブールバード付近の北端0.18マイル（0.29 km）まで短縮されました。この短い区間は2008年1月までに州道システムから削除されました。

州道660号線

州道660号線
場所	リノ
長さ	0.867マイル[15]  (1,395メートル)
存在	1976–2011

州道660号線（SR 660）は、ネバダ州リノにあった州道です。2011年に地方自治体に移管される以前は、リノのダウンタウン付近にある州間高速道路80号線に架かるシエラストリート橋を囲むように走っていました。SR 660は、かつての州道33A号線の一部を含んでいました。

2000 年代初頭までに、州道 660 号線はシエラ ストリートに沿って 11 番街から州道 430 号線(US 395 ビジネス線、バージニア ストリート) まで走っていました。

シエラストリート橋の管理権は2011年1月11日にリノ市に譲渡された。SR660は当時、州の高速道路システムから完全に廃止されていた。^[16]

州道668号線

州道668号線
場所	スパークス
長さ	0.314マイル (505メートル)
存在	1976年～現在

テンプレート:添付KML/ネバダ州道668号線

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州道668号線（SR 668 ）は、ネバダ州ワショー郡にある短い州道です。スパークスのロック・ブールバードの一部区間に沿って走っています。

州道668号線沿いの北の眺め

州道668号線は、スパークスの工業・商業地区にあるサウスロック・ブールバードとハイマー・アベニューの交差点から始まります。そこからロック・ブールバードに沿って北上し、ユニオン・パシフィック鉄道の線路下を通過して州間高速道路80号線（I-80）と交差します。州道668号線は0.314マイル（0.505 km）走行後、ビクトリアン・アベニュー（ I-80商業地区）との交差点で終点となります。^{[1] [17]}

このルートは1976年7月1日、ネバダ州の州道の番号変更の際に作成されました。 ^[6]

ルート全体はワショー郡スパークスにあります。

マイル	km	目的地	備考
0.000	0.000	ハイマー・アベニュー	南端
		州間高速道路80号線 -エルコ、サクラメント
0.505	0.505	州間高速道路80号線（ビクトリア・アベニュー）	北端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道673号線

州道673号線
場所	リノ近郊
長さ	0.395マイル (636メートル)
存在	1983年～現在

テンプレート:添付KML/ネバダ州道673号線

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州道673号線（SR 673 ）は、ネバダ州ワショー郡にある標識のない短い州道です。ステッド・ブールバードの短い区間に沿って走り、リノのステッドと呼ばれる地域へのアクセスを提供しています。

SR 673に沿って北を眺める

州道673号線は、リノの北西、ステッド近郊にあるノース・バージニア・ストリート（旧国道395号線）の交差点から始まります。ルートはステッド・ブールバードに沿って北上し、国道395号線の下を通過してインターチェンジのすぐ先で終わります。リノ・ステッド空港へのアクセスは、ステッド・ブールバードをさらに北上した場所にあります。^{[1] [18]}

SR 673の指定は1983年4月27日に最初に適用されました。^[19]

ルート全体はワショー郡リノにあります。

マイル	km	目的地	備考
0.00	0.00	ノースバージニア通り	旧国道395号線
		国道395号線 -リノ、スーザンビル
		ステッド・ブールバード	ルート終点以降の続き
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道686号線

州道686号線
場所	リノ
長さ	0.105マイル[20]  (169メートル)
存在	1976年頃～ 2002年

テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 686

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州道686号線（SR 686 ）は、ネバダ州ワショー郡にあった非常に短い州道です。ネバダ大学リノ校（UNR）近くのエンタープライズ・ロードから北へ、エバンス・アベニューに沿ってノース・マッカラン・ブールバード（SR 651）まで走っていました。この路線は2006年1月に地方自治体の管理下に移管されました。^[21]

州道705号線

州道705号線
場所	カーソンシティの南、クリアクリークロード
長さ	0.928マイル (1,493メートル)
存在	2000年～現在
歴史	1928年までに開通した道路 リンカーン・ハイウェイと国道50号線 1930年代～1950年代頃

テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 705

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ネバダ州道705号線（SR 705 ）は、ネバダ州ダグラス郡にある全長0.928マイル（1.493 km）の短い州道です。このルートは、カーソンシティのすぐ南にあるクリアクリークロードの一部に沿っています。このルートはかつてリンカーンハイウェイの一部であり、カーソンシティとタホ湖を結ぶ主要な交通路でした。SR 705は2000年に指定され、一度だけ短縮されました。

州道705号線の東端から西方向を眺める

州道705号線は、ダグラス郡のカーソンシティ南西、クリアクリーク・ロード（一部の地図では「旧クリアクリーク・ロード」と表記）沿い、クリアクリークのすぐ北に位置するカーソンシティとダグラス郡の境界から始まる。州が管理するこの幹線道路は、クリアクリーク・ロードに沿って東へ約1マイル（約1.6キロメートル）続く。道路は砂漠の丘陵地帯を迂回し、ダグラス郡とカーソンシティの境界で終わるが、その後東へ進み、国道395号線（US 395）との交差点に至る。^{[1] [22]}現在、州道705号線はネバダ州の他の州道網とは直接接続されていない。^[1]

タホ湖とカーソンシティ近郊のコムストック鉱脈の鉱山地域を結ぶ道は1800年代半ばに確立され、キングスキャニオンを北に抜ける最初の幌馬車道は1863年11月までに建設されました。このルートは最終的にリンカーンハイウェイの一部となり、後に州間高速道路3号線の支線となりました。^[23]

自動車の登場はネバダ州のこの地域を大きく変えた。1927年から1928年にかけて、州と森林高速道路基金の支援を受けて、クリアクリーク沿いに2車線の等級付き道路が建設され、カーソンシティとタホ湖東岸のグレンブルックの東に位置するスプーナーサミットを結んだ。 ^{[24] [25]}クリアクリーク道路は1928年にキングスキャニオンルートに代わるタホ湖への主要道路となり、^[23]その後リンカーンハイウェイの再編成の際にも選ばれた。^{[26]クリアクリーク道路は後に}国道50号線の一部となったが、1950年代に北に少し行ったところにある現在の4車線道路によって迂回された。^{[24] [25]}

クリアクリーク道路は開通以来、ほとんど変わっていません。ネバダ州運輸局は、2000年1月11日までに、現在の西端から東はカーソンシティにあるインディアン事務局の転水ボックスまで、州道705号線を最初に指定しました^。[27] 2006年初頭までに、カーソンシティまでの短い区間は州の管理から外され、現在のダグラス郡の高速道路区間となりました。^[15]

ルート全体はダグラス郡内にあります。

場所	マイル[1]	km	目的地	備考
​	0.000	0.000	クリアクリークロード	西端の先へ
​	1.493	1.493	クリアクリークロード	東端以降の続き
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道739号線

州道739号線
場所	ラスベガス
長さ	0.218マイル[28]  (351メートル)
存在	1976年頃～ 2010年

テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 739

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州道739号線（SR 739 ）は、ネバダ州クラーク郡にあった短い州道で、ラスベガス・バレーの南に位置するスローン町へのアクセス路でした。この路線はもはや州道ではありません。この路線は、州間高速道路15号線西側の道路用地から東のラスベガス・ブールバードまで続くスローン・ロードの0.22マイル（0.35 km）区間に沿っていました。^[28]

州道739号線は2010年6月7日に州道システムから削除されました。しかし、このルートはネバダ州運輸局によって現在も側道として維持されています。^[29]

州道760号線

州道760号線
場所	ダグラス郡
長さ	0.475マイル (764メートル)
存在	1976年～現在

テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 760

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州道760号線（SR 760 ）は、アメリカ合衆国ネバダ州ダグラス郡にある短い州道です。ネバダビーチとアメリカ国道50号線（US 50）を結んでいます。この道路は1976年に開通しました。

州道760号線の東端から西方向を眺める

このルートは、タホ湖のエルク・ポイントのすぐ南東、エルク・アベニューとネバダ・ビーチ（国立森林局のビーチ兼キャンプ場）の入り口の交差点から始まります。そこからルートはエルク・ポイント・ロードに沿って東へ0.475マイル（0.764 km）進み、ゼファー・コーブのすぐ南にあるラウンド・ヒル・ビレッジの国道50号線に終点を定めます。^{[1] [30]}

州道760号線は、1976年7月1日にエルクスポイント道路沿いに指定されました。^[31] 2001年、ネバダ州運輸局は州道760号線を「ネバダビーチ道路」として0.603マイル（0.970キロメートル）と指定しました。^[31] 2012年10月までに、現在の名前と長さが記載されました（ルートの変更は行われませんでした）。^[32]

ルート全体はダグラス郡内にあります。

場所	マイル[1]	km	目的地	備考
​	0.000	0.000	ネバダビーチキャンプ場の入り口	西端。道路はエルクス・アベニューとして北へ続く。
ラウンドヒルビレッジ	0.475	0.764	国道50号線 -カーソンシティ、サウスレイクタホ	東端。エルクスポイントロードは東端を越えて続く。
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道781号線

州道781号線
場所	ユーレカ郡のハンボルト川
長さ	63メートル
存在	1976年頃～現在

テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 781

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ネバダ州道781号線（SR 781 ）は、ネバダ州パリセードにある非常に短い州道で、パリセード・キャニオンのハンボルト川に架かる全長0.039マイル（0.063 km、210フィート）の橋のみで構成されています。州道278号線（SR 278）の西約1マイル（1.6 km）に位置しているにもかかわらず、SR 278や他の州道とは接続していません。^[33]

SR 781は、パリセードのハンボルト川にかかるこの橋のみで構成されています。2014年6月

ルート全体はユーレカ郡パリセードにあります。

マイル[1]	km	目的地[33]	備考
0.000	0.000		橋の南端
0.039	0.063		橋の北端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道787号線

州道787号線
場所	ウィネマッカ
長さ	800メートル

テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 787

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州道787号線（SR 787 ）は、アメリカ合衆国ネバダ州ウィネマッカのハンソン通り沿いにある非常に短い州道です。SR 787は主に、市内の州間高速道路80号線ビジネス/アメリカ国道95号線（I-80バス/アメリカ国道95号線）と州道294号線（SR 294）を結ぶ接続道路として機能しています

2014年6月、州道787号線の東端からハンソン通りに沿って北西方向を眺め、遠くにウィネマッカ山を望む。

州道787号線は、ウェスト・ウィネムッカ・ドライブ（州間高速道路80号線/国道95号線）との交差点から始まります。（ハンソン・ストリートは北西に1ブロック進み、ウェスト2番街の南西端で終わります。ウェスト・ウィネムッカ・ブールバード（州間高速道路80号線/国道95号線）は南西に進み、州間高速道路80号線（I-80）とのインターチェンジに到着し、さらに北西に進んで州道289号線とのジャンクションと、さらにI-80とのインターチェンジに到着します。）西端から、州道787号線は南東に向かい、全区間にわたって商業地域を通る3車線道路（中央に右左折レーンあり）となります。

州道787号線は、西4番街を横断した後、西5番街の南西端に接続し、ニクソン通りと西6番街を横断します。その後、高架橋（ユニオン・パシフィック鉄道の 線路上を通過）を横断し、東端のグラス・バレー・ロード（州道294号線）とウェスト・ハスケル通りの交差点に到達します。州道787号線の南端からハンソン通りは東へ進み、サウス・ハイランド・ドライブとウォーター・キャニオン・ロードの交差点で終点となります。ウェスト・ハスケル通りは北東へ向かい、鉄道線路の南西側と平行にイースト・ウィネムッカ・ブールバード（州間高速道路80号線と州道794号線）まで走り、その後イースト・ハスケル通りはフェアグラウンズ・ロードとなります。グラスバレー・ロード（州道294号線）は、ウィネムッカを出発して南西に向かい、ウィネムッカ市営空港の東北東約1.75マイル（2.82 km）地点まで続きます。そこからグラスバレー・ロードは南下し、グラスバレーの集落を通過してプレザント・バレーの南部へと続きます。しかし、州道294号線は、ウィネムッカの南約8マイル（13 km）にある、パーシング郡境のグラスバレー・ロードとパワーライン・ロード/マディ・ロードの交差点で終点となります。

ルート全体はハンボルト郡ウィネマッカにあります。

マイル[1]	km	目的地	備考
0.000	0.000	ハンソン通り（北西） – 西2番街	西端を越えて北西へ続く
		US 95（ウェスト・ウィネムッカ・ブールバード）/ I-80 BL	西端
		ユニオン・パシフィック鉄道の 線路にかかる高架橋
0.497	0.800	州道294号線南（グラスバレー・ロード） –グラスバレー・ウェスト・ ハスケル・ストリート（北） – 州道794号線/州間高速道路80号線 バス	東端の SR294は以前はウェストハスケル通りに沿って北に続いていた
		ハンソンストリート（東） - サウスハイランドドライブとウォーターキャニオンロード	東端を越えて南東へ続く
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道816号線

州道816号線
場所	リンカーン郡空港
長さ	0.610マイル (982メートル)
存在	1976年頃～現在

テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 816

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ネバダ州道816号線（SR 816 ）は、ネバダ州リンカーン郡にある全長0.610マイル（0.982 km）の州道です。リンカーン郡空港から東へ、パナカ近郊の国道93号線まで走っています。

州道816号線の西端から東方向を眺める

ルート全体はリンカーン郡内にあります。

場所	マイル[1]	km	目的地	備考
​	0.000	0.000	リンカーン郡空港
パナカ	0.610	0.982	US 93  –ピオッシュ、カリエンテ
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道822号線

州道822号線
場所	デイトン
長さ	235メートル
存在	1976年～現在

テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 822

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州道822号線（SR 822 ）は、ネバダ州ライオン郡を東西に走る短い幹線道路です。この路線はデイトンの町を結んでいます。

州道822号線東端から西方向を眺めた景色。カーソン川にかかる橋が目の前にあり、遠くに国道50号線の西端も見える。

州道822号線の西端は、デイトンの国道50号線、メインストリート、デイトンバレーロードの交差点から始まります。そこからデイトンバレーロードに沿って東に0.146マイル（0.235 km）進み、カーソン川を渡ります。州道822号線はデイトンバレーロードとリッチロードの交差点で東端に達しますが、デイトンバレーロードはさらに東に進んでいます。^{[34] [35]}短いルートですが、 2012年には1日平均1万台の車両が通行しました。^[36]

州道822号線は、 1976年にネバダ州の州道の番号が変更された際に、1976年7月1日に作成されました。 ^[37]

ルート全体はライオン郡デイトンにあります。

マイル[1]	km	目的地	備考
0.000	0.000	国道50号線 -カーソンシティ、ファロン	西端。デイトンバレーロードはメインストリートとして西に続く。
0.146	0.235	リッチ・ロード	東端。デイトン・バレー・ロードは終点から東へ続く
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道825号線

州道825号線
場所	ライオン郡
長さ	0.415マイル (668メートル)
存在	1976年頃～現在

テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 825

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州道825号線（SR 825）は、アメリカ合衆国ネバダ州ライオン郡にある州道です。舗装道路の起点からゲージ・ロードに沿って東へ走り、州道824号線（デイ・レーン）まで続いています。

州道825号線の西端から東方向を眺める

州道858号線

州道858号線
場所	パーシング郡
長さ	0.546マイル[38]  (879メートル)
存在	1976–2013

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州道858号線（SR858 ）は、ネバダ州パーシング郡にあった短い州道でした。SR858は、オレアナ・インターチェンジ（出口119）の州間高速道路80号線とアメリカ国道95号線の西側から始まりました。このルートは高速道路の下を横切り、州間高速道路の東側にある州間高速道路80号線の側道で終わりました。この側道（旧アメリカ国道40号線）は、インターチェンジの南西にあるオレアナの町へのアクセスを提供しています。^{[38] [39]}

州道858号線は、かつての州道50号線の南西端でした。^[38] 1935年までに開通したこの路線は、オレアナ地域から東北にロチェスターを経由してミルシティまで続いていました。^[40]州道50号線は、 1976年のネバダ州道の番号変更で廃止されました。この変更により、路線の大部分は現在の州道400号線に番号変更され、南西端の短い区間は州道858号線となり、残りの未舗装区間は州道システムから除外されました。^{[38] [27]}

SR858の指定は2013年の最初の3か月間に解除され、道路は側道として再指定された。^[41]

ルート全体はパーシング郡内であった。

場所	マイル[38]	km	目的地	備考
​	0.00	0.00	州間高速道路80号線 /国道95号線 -ラブロック、ウィネマッカ
​	0.55	0.89	フロンテージ・ロード –オレアナ	旧国道40号線
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道859号線

州道859号線
場所	インレイ
長さ	533メートル
存在	1976年～2001年頃

州道859号線（SR859 ）は、ネバダ州パーシング郡にあるかつての州道で、イムレイの町を繋いでいました。この路線は2002年までに地方自治体の管理下に移管されました。SR859は、州間高速道路80号線のイムレイ・インターチェンジ（出口145）を起点としています。この路線は北に0.331マイル（0.533 km）進み、イムレイの中央で終わります

州道859号線は、1976年のネバダ州高速道路網の番号変更の際に創設されました。この路線は2002年1月までに州高速道路網から削除されました。^{[37] [42]}

州道880号線

州道880号線
場所	スパークス
長さ	0.621マイル (999メートル)
存在	1976年～現在

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州道 880 号線( SR 880 ) は、ネバダ州スパークスにある短い州道です。

州道880号線の西端から東を眺める

州道880号線は、ワイルドクリーク・ゴルフコースのすぐ東、マラパイ・ウェイとの交差点付近、ウェデキンド・ロード沿いの州営整備区間の始まりから始まります。この交差点はオール灌漑用水路が道路を横切る地点付近です。そこからウェデキンド・ロードを北東に進み、住宅街を抜け、オール灌漑用水路と並行します。その後、ファー・レーンで南東に曲がり、ピラミッド・ウェイ（州道445号線）との交差点で東端に達します。^{[1] [43]}

1996 年の NDOT ログには、州道 445 号線から州道 880 号線 (ヴェデキント道路) までの Y 字路が含まれていました。^{[要出典]州道 880 号線は、以前は}州道 33 号線 の一部として存在し、ヴェデキント道路に沿って南に、州道 445 号線に沿って北に延びていました。

ルート全体はワショー郡スパークスにあります。

マイル[1]	km	目的地	備考
0.000	0.000	マラパイ・ウェイ	西側の終点。ヴェーデキント通りは西へ続く
0.621	0.999	州道445号線（ピラミッドウェイ）	東端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参照

アメリカ合衆国ポータル

米国道路ポータル

参考文献

1. ネバダ州運輸局(2019年1月). 「ネバダ州の州営高速道路：説明と地図」 . 2019年1月26日閲覧。
2. ネバダ州運輸省(1993). ウェンドーバー(PDF) (地図). カーソンシティ: ネバダ州運輸省. オリジナル(PDF)から2009年11月11日時点のアーカイブ。 2009年2月5日閲覧。
3. ネバダ州運輸局. 「ネバダ州が整備した高速道路、説明、索引、地図、2008年1月」. 2009年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月24日閲覧。
4. ネバダ州運輸局（2017年1月）「ネバダ州の州営高速道路：説明と地図」 。 2017年3月11日閲覧。
5. 「SR 578の概要」（地図）Googleマップ。 2011年7月21日閲覧。
6. ネバダ州管理高速道路：説明、索引、地図ネバダ州運輸局 2001年1月 99ページ
7. 「SR 594の概要」（地図）Googleマップ。 2019年12月14日閲覧。
8. ネバダ州運輸局（2019年1月）「ネバダ州の州営高速道路：説明と地図」 。 2019年12月14日閲覧。
9. Ackers, Mick (2019年6月10日). 「市、郡、州がラスベガスバレーの様々な道路を交換へ」ラスベガス・レビュー・ジャーナル. 2019年12月14日閲覧。
10. 「SR 602の概要」（地図）Googleマップ。 2011年7月20日閲覧。
11. ネバダ州クラーク郡の一般道路地図(PDF) (地図). ネバダ州道路局. 1952年. 2011年11月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年7月20日閲覧。
12. ネバダ州が管理する高速道路：説明と地図ネバダ州運輸局. 2010年1月.
13. ネバダ州営高速道路：説明と地図ネバダ州運輸局. 2011年1月.
14. ネバダ州運輸局（2006年1月）「ネバダ州が管理する高速道路：説明、索引、地図」
15. ネバダ州が管理する高速道路：説明、索引、地図ネバダ州運輸局. 2006年.
16. ネバダ州営高速道路：説明と地図 - 2011年1月、2月、3月の変更点。ネバダ州運輸局。2011年4月。2011年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年4月15日閲覧。
17. 「SR 668の概要」（地図）Googleマップ。 2011年7月27日閲覧。
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19. ネバダ州管理高速道路：説明、索引、地図ネバダ州運輸局 2001年1月 117ページ
20. ネバダ州運輸省(2003年1月1日).ネバダ州が管理する高速道路、説明、索引および地図、2003年1月.
21. ネバダ州運輸局(2006年1月1日).ネバダ州が管理する高速道路、説明、索引および地図、2006年1月.
22. 「SR 705の概要」（地図）Googleマップ。 2012年11月11日閲覧。
23. ピーター・マッセイ、ジーン・ウィルソン、アンジェラ・タイタス (2008). 「22–キングス・キャニオン・トレイル」.ネバダ・トレイルズ西部地域：裏道と4輪駆動車トレイル. アドラー出版. pp.  161– 165. ISBN 978-1-930193-15-42012年11月11日閲覧
24. 「スプーナー・サミット：ネバダ州歴史標識261」。ネバダ州自然保護・天然資源省。2011年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月11日閲覧。
25. Sebesta, Paul. 「261: Spooner Summit」.ネバダランドマーク. 2012年11月11日閲覧。
26. 「リンカーン・ハイウェイ公式地図」リンカーン・ハイウェイ協会. リンカーン・ハイウェイ協会. 2012年11月11日閲覧。
27. ネバダ州が管理する高速道路：説明、索引、地図ネバダ州運輸局. 2001年.
28. ネバダ州営高速道路：説明と地図ネバダ州運輸局2010年第1四半期
29. ネバダ州営高速道路：説明と地図ネバダ州運輸局 2010年第2四半期
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31. ネバダ州が管理する高速道路：説明、索引、地図ネバダ州運輸局 2001年1月。
32. ネバダ州営高速道路：説明と地図（四半期ごとの変更：2012年7月、8月、9月）ネバダ州運輸局、2012年10月。
33. “Palisade, Nevada 89822” (地図). Googleマップ. 2020年5月27日閲覧。
34. デイトン＆マーク・トウェイン地区(PDF) (地図). ネバダ州運輸局. 2014年. 2014年4月20日閲覧。
35. 「SR 822の概要」（地図）Googleマップ。 2014年4月20日閲覧。
36. 「2012年年次交通報告書 – ライオン郡」(PDF)ネバダ州運輸局、2013年6月。 2014年4月20日閲覧。
37. ネバダ州営高速道路：説明、索引、地図ネバダ州運輸局 2001年1月。
38. 「ネバダ州が管理する高速道路：説明と地図 — 第1四半期更新」ネバダ州運輸局、2011年4月。2011年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月16日閲覧。
39. 「SR 858の概要」（地図）Googleマップ。 2011年5月16日閲覧。
40. ネバダ州公式道路地図（地図）. ネバダ州道路局. 1935年. 2012年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月17日閲覧。
41. ネバダ州営高速道路：説明と地図 — 第1四半期更新版。ネバダ州運輸局。2013年4月。
42. 州営高速道路：説明、索引、地図ネバダ州運輸局 2002年1月
43. 「SR 880の概要」（地図）Googleマップ。 2014年4月20日閲覧。

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