オハイオ州道94号線
ルートマップ:
| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| オレゴン州運輸省による管理 | ||||
| 長さ | 54.50マイル[ 1 ] (87.71 km) | |||
| 存在 | 1924年~現在 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 場所 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | ウェイン、メディナ、カイヤホガ | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
州道94号線(SR 94 )は、アメリカ合衆国オハイオ州を南北に走る州道です。マウント・イートン村の国道250号線と州道241号線からクリーブランドの国道42号線まで、全長54マイル(87 km)にわたります。
歴史

- 1924年:州道94号線が開通。当初はオービルの南にあるライスランド村から、オービルの北にあった当時の州道36号線[ 2 ](現在の州道585号線)までを走っていた。
- 1926年:以前は番号が付いていなかった道路に沿って、北のクリーブランドと現在の北端まで延長されました。
- 1935年:再び延長され、今度は南の米国ルート250まで延長された。
- 1938年:米国ルート250号線を越えてフレデリックスバーグの町まで延長。
- 1963年:フレデリックスバーグからライスランドの国道30号線までが短縮。以前のルートは現在、ウェイン郡道94A号線(カー・ロード)となっている。
- 1969年:州道57号線が、既存の州道94号線に沿ってライスランドから州道585号線まで延長された[ 2 ](旧州道5号線)。州道94号線はワズワースから現在の南端であるマウント・イートンまでルート変更された[ 3 ] 。
主要交差点
| 郡 | 場所 | マイル[ 1 ] | キロメートル | 目的地 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| ウェイン | マウント・イートン | 0.00 | 0.00 | ||
| ダルトン | 7時13分 | 11時47分 | |||
| 7.39 | 11.89 | US30号線代替合流地点の南端 | |||
| 7時59分 | 12時21分 | US30号線代替合流点の北端 | |||
| チッペワ・タウンシップ | 18:21 | 29:31 | SR 585の南端、SR 604の東端 | ||
| 19.07 | 30.69 | SR 585の合流点の北端 | |||
| メディナ | ワズワース | 24.78 | 39.88 | SR 261の西端 | |
| 25:48 ~25:56 | 41:01 ~41:13 | 9番出口(州間高速道路76号線) | |||
| シャロン・タウンシップ | 29時42分~29時46分 | 47.35 ~47.41 | 環状交差点 | ||
| シャロン・グレンジャー郡区境 | 32.03 | 51.55 | |||
| グレンジャー・タウンシップ | 35.95~36.09 | 57.86~58.08 | 3番出口(州間高速道路271号線) | ||
| グレンジャー・ヒンクリー郡区境 | 36.70 | 59.06 | SR 3の同時性の南端 | ||
| ヒンクリー・タウンシップ | 37.73 | 60.72 | |||
| 39.23 | 63.13 | SR 3の同時通行の北端、SR 303の同時通行の南端 | |||
| 40.10 | 64.53 | SR 606の北端 | |||
| 40.22 | 64.73 | SR 303の合流地点の北端 | |||
| カイヤホガ | ノース・ロイヤルトン | 45.73 | 73.60 | ||
| パルマ–クリーブランド市境 | 53.09 | 85.44 | |||
| クリーブランド | 53.24~53.31 | 85.68~85.79 | 16番出口(州間高速道路480号線) | ||
| 54.50 | 87.71 | ||||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
参考資料
KMLはWikidataから取得されています
