バージニア州道55号線

ルートマップ

州道55号線の標識
州道55号線
ルート情報
VDOTによる管理
長さ64.71 マイル[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]  (104.14 km)
存在した1928年~現在
観光ルートバージニアバイウェイ
主要な交差点
ウエストエンドスター・タナリー近くのUS 48  / WV 55
主要な交差点
東端ゲインズビルUS 29  / SR 619
位置
アメリカ合衆国
バージニア州
フレデリックシェナンドーウォーレンフォーキエプリンスウィリアム
高速道路システム
SR 54SR55SR56

州道55号線SR 55 )は、アメリカ合衆国バージニアの主要州道である。そのほとんどの区間でジョン・マーシャル・ハイウェイとして知られるこの州道は、ウェストバージニア州境から64.71マイル(104.14 km)走っており、そこでウェストバージニア州道55号線(WV 55)として東に進み、ゲインズビルのアメリカ国道29号線(US 29)まで続いている。ストラスバーグの州間高速道路81号線(I-81)とのインターチェンジの西側では、SR 55は回廊Hの一部としてアメリカ国道48号線の最東端と並行しているフロント・ロイヤルの東側では、州道はマーシャルザ・プレーンズヘイマーケットの各町を通過する際にI-66号線のローカルな補足として機能している。

SR 55 の大部分はバージニアバイウェイです。

ルートの説明

ストラスバーグを出て SR 55 に沿って東を眺める

SR 55は、グレートノースマウンテンの頂上にあるウェストバージニア州境から始まります。このハイウェイは、アメリカ国道48号線とウェストバージニア州道55号線として、西に進みウォーデンズビルに向かいます。SR 55は、2車線の分離されていないウォーデンズビル・パイクとしてジョージ・ワシントン国立森林公園を抜けて北東に向かい、山を下りスター・タナリーの村落に到着します。ここでハイウェイはシーダークリークを渡ってフレデリック郡を離れます。 [ 1 ] [ 6 ] 現在ジョン・マーシャル・ハイウェイと名付けられたこの州道は、リトルノースマウンテンの北端、ウィートフィールドのコミュニティ付近を通り、南に曲がります。SR 55は、シェナンドー郡レバノン・チャーチクラリーのコミュニティを通り、アメリカ国道48号線の東端となる州間高速道路81号線とのダイヤモンド・インターチェンジに至ります。州道55号線は南に進みストラスバーグの町に入り、マサナッテン通りで国道11号線と短時間合流し、ノーフォーク・サザン鉄道Bラインの下を通過する。Bラインも同様のルートをたどるため、州道55号線はさらに数回横断し、マナサスで終わる。町の中心部では、キング通りで国道11号線と州道55号線がそれぞれ西と東に向かう。州道は再びBラインの下を通過し、町の東端に達するとフロント・ロイヤル・ロードとなり、南にカーブする。州道55号線はシェナンドー川ノースフォークを渡る際にS字カーブを描き、ウォーレン郡に入る。[ 2 ] [ 6 ]

マッサヌッテン山の最北端の峰、シグナル・ノブのすぐ北で、州道55号線がBラインの南側を通っています。現在ストラスバーグ・ロードと名付けられたこのハイウェイは、フロント・ロイヤルのリバートン地区に向かう途中でパッセージ・クリークを横切り、シェナンドー川のノース・フォークとサウス・フォークの合流点でシェナンドーを形成します。リバートンでは、州道55号線は南に折れてシェナンドー・アベニューに入り、国道340号線国道522号線に合流して3つの合流点を形成します。分離帯のない4車線のハイウェイはサウス・フォークを横切り、2つの直角カーブを抜けて14番街、そしてロイヤル・アベニューに入ります。フロント・ロイヤルのダウンタウンのすぐ北で、国道522号線は南東に折れてコマース・ストリートに入ります。州道55号線と国道340号線は南に進み、ダウンタウンを通る2車線の分離帯のない道路となります。町の南端では、国道340号線が南に進み、州道は東に4車線の分離されていないサウスストリートに出て、さらに東に進むと中央に左折車線ができる。国道522号線の東では、州道55号線が2車線になり、フロントロイヤルの町からジョン・マーシャル・ハイウェイとして出て行く。州道は州道79号線(アップルマウンテンロード)とのジャンクションの直前でBラインの下を通過する。州道79号線は州間高速道路66号線との非常に短い接続路である。州道55号線、州間高速道路66号線、Bラインはマナサス・ランに沿ってリンデンの町まで続きそこでアパラチアン・トレイルと交差し、マナサス・ギャップブルーリッジ山脈を越え、フォーキア郡に入る。[ 3 ] [ 6 ]

フロントロイヤルを出発して、US 340/522に沿って北へ、SR 55に沿って西へ進む。

SR 55 は、グース クリークの谷間を通り、 I-66 および B-Line と並行して進み、マーカムを通過します。2 つのハイウェイはデラプレーンの西でグース クリークと B-Line を離れ、SR 55 は I-66 から一時的に逸れてUS 17 (ウィンチェスター ロード) と合流し、その後、ジョン マーシャルの田舎の邸宅であるオーク ヒルの近くで 2 つのハイウェイが I-66 に合流します。ハイウェイの北側では、ハイウェイの古い線形であるグローブ レーンが直接並行しています。マーシャルの町のすぐ西で、SR 55 はダイヤモンド インターチェンジで I-66 を出てフリー ステート ロードに入ります。US 17 ビジネスと並行している SR 55 は、グローブ レーンで東に曲がり、メイン ストリートに入ります。町の中心部では、US 17 BusinessがWinchester Roadを南下し、SR 710(Rectortown Road)の反対側を進んでいます。SR 55はMain Streetを東に進み、町を出る前にB-Lineと交差します。SR 55はさらに東に進み、The Plainsの町のMain Streetになります。そこで高速道路は別の踏切でB-Lineと合流し、SR 245(Old Tavern Road)の北端と交差します。SR 55、I-66、B-LineはBroad Runに沿ってBull Run Mountainsを通り、 Thoroughfare GapPrince William Countyに入ります。[ 4 ] [ 6 ]

プレーンズの東、I-66から州道55号線に沿って西を眺める

州道55号線は、サラフェア村で再びBラインと交差する。この州道はヘイマーケットの町のすぐ西でアメリカ国道15号線(ジェームズ・マディソン・ハイウェイ)と交差する。ヘイマーケットではこのハイウェイはワシントン・ストリートとして知られている。州道55号線は南東に進みゲインズビルで東端に達する。2011年6月現在、州道55号線は旧ギャラハー・ロードを越えてルート変更され、現在はジョン・マーシャル・ハイウェイと呼ばれている。米国国道29号線と州道55号線の交差点は、長期プロジェクトの中心となっており、Bライン(州道55号線が最後に交差する地点)とジョン・マーシャル・ハイウェイ、米国国道29号線との立体交差を実現し、米国国道29号線、州道55号線、州道619号線(リントン・ホール・ロード)とのインターチェンジを建設する。この一地点の都市インターチェンジは2015年に完成した。[ 7 ]

主要な交差点

位置[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]キロ目的地注記
フレデリック0.000.00US48号線西行き / WV55号線西行き –ウォーデンズビルウェストバージニア州の州境、西端、アメリカ国道48号線の西端
シェナンドーレバノン教会SR 628(ミドルロード)からUS 11  –ウィンチェスター
14.2622.95I-81からI-66東へ –ウィンチェスターウッドストックUS48号線終点出口296(I-81); US48の東端
ストラスバーグ15.8925.57US 11北(ノース・マッサナッテン・ストリート)からI-66  / I-81  –ウィンチェスターマーティンズバーグUS11号線の西端の合流点
16.1225.94US11号線南(キングストリート) –スタントンUS11号線の東端の合流点
ウォーレンフロント ロイヤル(リバートン)26.4042.49US 340北 / US 522北 (ノース・シェナンドー・アベニュー) からI-66  –ウィンチェスターベリービルUS340号線とUS522号線の合流地点の西端
フロントロイヤル27.7844.71US522号線南(ノースコマースアベニュー)US522号線の東端の同時通行
メインストリートSR12
29.0046.67US340号線南(サウスロイヤルアベニュー) –シェナンドー国立公園スカイラインドライブUS340号線の東端の合流点
29.5447.54US 522(コマースアベニュー/リマウントロード)からI-66西へ
34.2455.10SR 79北(アップルマウンテンロード)からI-66へ州道79号線の南端
フォークイエ44.5071.62US 17北(ウィンチェスター ロード) –デラプレーンパリウィンチェスタースカイ メドウズ州立公園国道17号線の西端の合流地点
45.1472.65I-66西 –フロントロイヤルストラスバーグI-66の西端、SR 55西行きは出口23に続く
48.5078.05I-66東 / US 17南 / SR 721 (フリーステートロード) –ワシントンフレデリックスバーグI-66 / US 17 の東端は合流点、US 17 の西端はバスの合流点、SR 55 東は出口 27 に続く
マーシャル49.4879.63US17号線南行き(ウィンチェスター・ロード)/州道710号線(レクタータウン・ロード)からI-66号線 、ウォーレントン方面US17号線東端 バスの同時通行
平原53.9986.89SR 245南(Fauquier Avenue)からI-66へSR 245の北端
SR 626(ラウドンアベニュー)–ミドルバーグSR17
ウィリアム王子ヘイマーケット62.38100.39US 15(ジェームズ・マディソン・ハイウェイ) –リースバーグウォーレントン
ゲインズビル64.71104.14US 29 (リーハイウェイ) / SR 619東 (リントンホールロード)東端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

  1. ^ a b c「フレデリック郡の日次交通量推定管轄報告書」(PDF)バージニア州運輸局。2009年。 2011年7月22日閲覧
  2. ^ a b c「シェナンドー郡の毎日の交通量推定管轄報告書」(PDF)バージニア州運輸局。2009年。 2011年7月22日閲覧
  3. ^ a b c「毎日の交通量推定管轄報告書:ウォーレン郡」(PDF)バージニア州運輸局。2009年。 2011年7月22日閲覧
  4. ^ a b c「毎日の交通量推定管轄報告書:フォーキア郡」(PDF)バージニア州運輸局。2009年。 2011年7月22日閲覧
  5. ^ a b「プリンスウィリアム郡の毎日の交通量推定管轄報告書」(PDF)バージニア州運輸局。2009年。 2011年7月22日閲覧
  6. ^ a b c d「バージニア州道55号線」(地図)Googleマップ。 2011年7月22日閲覧
  7. ^ 「ゲインズビルの改善」バージニア州運輸省、2009年。 2011年7月22日閲覧
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