2007 レックスマークインディ 300

2007 サーファーズパラダイス
レースの詳細
2007年チャンプカーシーズン14戦中13戦目
	オーストラリアのサーファーズパラダイスにあるサーファーズパラダイスストリートサーキットのトラックマップ。
日付	2007年10月21日
正式名称	レックスマークインディ 300
位置	サーファーズパラダイスストリートサーキット、; クイーンズランド、オーストラリア
コース	臨時ストリートサーキット; 2.795 マイル / 4.498 km
距離	61 周; 170.495 マイル / 274.378 km
天気	乾燥して晴れ、気温は26.2℃（79.2℉）まで上がる
ポールポジション
ドライバ	ウィル・パワー（オーストラリアチーム）
時間	1:30.054
最速ラップ
ドライバ	グラハム・レイホール（N/H/Lレーシング）
時間	1:31.093（61周中59周目）
表彰台
初め	セバスチャン・ブルデー ( N/H/L レーシング)
2番	ジャスティン・ウィルソン（RuSPORT）
三番目	ブルーノ・ジュンケイラ (デイル・コイン・レーシング)

2007年レックスマーク・インディ300は、 2007年チャンプカー・ワールドシリーズシーズンの第13戦であり、最後から2番目のラウンドでした。2007年10月21日、オーストラリア、クイーンズランド州のサーファーズ・パラダイス・ストリート・サーキットで開催されました。このレースはセバスチャン・ボーデが優勝し、チャンプカー・シリーズ4連覇という偉業を達成した初の男性ドライバーとなりました。

南緯27度59分17.9秒東経153度25分42.1秒 / 南緯27.988306度東経153.428361度 / -27.988306; 153.428361

予選結果

ポス	名前	チーム	予選1	予選2	最高
1	意志の力	オーストラリアチーム	1:30.895	1:30.054	1:30.054
2	オリオール・セルビア	PKVレーシング	1:30.862	1:30.693	1:30.693
3	ポール・トレーシー	フォーサイス・レーシング	1:31.820	1:30.426	1:30.426
4	セバスチャン・ボーデ	N/H/Lレーシング	1:32.883	1:30.438	1:30.438
5	ジャスティン・ウィルソン	ルスポート	1:31.365	1:30.586	1:30.586
6	サイモン・パジェノー	オーストラリアチーム	1:33.018	1:31.038	1:31.038
7	ブルーノ・ジュンケイラ	デイル・コイン・レーシング	1:32.875	1:31.212	1:31.212
8	ニール・ジャニ	PKVレーシング	1:32.520	1:31.281	1:31.281
9	グラハム・レイホール	N/H/Lレーシング	1:34.049	1:31.347	1:31.347
10	ダン・クラーク	ミナルディチームUSA	1:33.866	1:31.413	1:31.413
11	アレックス・タグリアーニ	ロケットスポーツレーシング	3:20.825	1:31.664	1:31.664
12	マリオ・ドミンゲス	パシフィックコーストモータースポーツ	4:27.161	1:31.746	1:31.746
13	ネルソン・フィリップ	コンクエストレーシング	1:33.187	1:31.842	1:31.842
14	ロバート・ドーンボス	PKVレーシング	1:32.675	1:31.969	1:31.969
15	アレックス・フィッジ	パシフィックコーストモータースポーツ	1:44.381	1:32.458	1:32.458
16	キャサリン・レッグ	デイル・コイン・レーシング	1:33.986	1:32.694	1:32.694
17	デビッド・マルティネス	フォーサイス・レーシング	1:35.578	1:33.892	1:33.892

今週末PKVのマシンを駆るオリオール・セルビアは、金曜日に地元のヒーロー、ウィル・パワーに0.033秒差で暫定ポールポジションを獲得し、日曜日の決勝レースでフロントローからのスタートを決めた。パワーは土曜日にリベンジを果たし、サーファーズ・パラダイスのトラックレコードを破り、0.372秒差で今シーズン4度目のポールポジションを獲得した。

人種

ウィル・パワーはスタンディングスタートからリードを広げ、土曜日の予選で見せた比類なきスピードを見せ続けた。しかし、このオーストラリア人のレースはすぐに悲劇に終わる。9周目にデブリによりコーションフラッグが提示されると、パワーはトップランナーたちを先導してその日最初のピットストップを行った。ロリポップマンがパワーをピットレーンに戻したちょうどその時、デビッド・マルティネスが彼の前でピットインしようとしていた。パワーはマルティネスのマシンの後部に衝突し、右フロントサスペンションを損傷した。パワーは修理のためにピットに戻らざるを得なくなり、最後尾に留まった。パワーのその日は、19周目にキャサリン・レッグを追い抜こうとして彼女にぶつかり、マシンが壊れ、手首がひどく痛むという形で完全に終わった。

チャンプカーレースではよくあることですが、序盤のデブリコーションにより、3人のドライバーが戦略を賭ける羽目となりました。ポール・トレーシー（1周目にスピン）、ブルーノ・ジュンケイラ（グリッド上でエンスト）、そしてロバート・ドーンボス（予選で散々な結果に終わった）はピットインせずにコースに留まりました。ドーンボスは18周目にピットインするまでリードを守り、ポール・トレーシーは1周リードした後、19周目にピットインしました。

セバスチャン・ボーデがトレーシーから首位を奪取した。ボーデは最初のピットストップでオリオール・セルビアを抜き去った。32周目にボーデがピットインするとセルビアが首位に立ったが、その次の周でポール・トレーシーが代替戦略車両をリードする立場に転落した。

ボーデはトレーシーの後ろで2位を走っていたが、39周目にジャスティン・ウィルソンに追い抜かれるという珍事が起きた。トレーシーが40周目にピットインすると、ウィルソンがトップに躍り出た。ウィルソンとボーデはそれぞれ1回ずつピットストップを行う必要があった。ウィルソンは44周目に先にピットインしたが、ボーデはピットストップを48周まで延長し、その間に燃料タンクが少ない状態で猛烈なラップを刻んだ。そして最後のピットストップを終えたボーデは、ウィルソンをあっさりと抜き去った。

1位と2位がほぼ確定し、最後の表彰台を巡って、代替戦略を駆使するトレーシーとジュンケイラの間で興味深い戦いが繰り広げられました。トレーシーは苦戦を強いられたレースの挽回を狙い、ジュンケイラは3回連続の表彰台を目指していました。ところがトレーシーは残念ながら、トップの座を維持するために燃料を消費しすぎてしまい、白旗ラップで燃料補給のためにピットインせざるを得ませんでした。さらに追い打ちをかけるように、マシンをエンストさせてしまい、9位でレースを終えました。ジュンケイラは最後のリードラップランナーでした。

この勝利により、ボーデはチャンプカー・シリーズで4年連続のタイトルを獲得しました。これは前人未到の快挙です。また、サーファーズ・パラダイス・シリーズ17年の歴史において、2度の優勝を果たした初のドライバーとなりました。

レース結果

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	1	セバスチャン・ボーデ	N/H/Lレーシング	61	1:45:49.318	4	31
2	9	ジャスティン・ウィルソン	ルスポート	61	+6.776	5	27
3	19	ブルーノ・ジュンケイラ	デイル・コイン・レーシング	61	+50.896	7	25
4	14	ロバート・ドーンボス	ミナルディチームUSA	61	+1:02.641	14	24
5	15	サイモン・パジェノー	オーストラリアチーム	61	+1:03.411	6	21
6	34	ネルソン・フィリップ	コンクエストレーシング	61	+1:09.011	13	19
7	8	アレックス・タグリアーニ	ロケットスポーツレーシング	61	+1:12.291	11	17
8	21	ニール・ジャニ	PKVレーシング	61	+1:29.789	8	15
9	3	ポール・トレーシー	フォーサイス・レーシング	61	+1:48.614	3	13
10	7	デビッド・マルティネス	フォーサイス・レーシング	60	+1周	17	11
11	2	グラハム・レイホール	N/H/Lレーシング	60	+1周	9	11
12	28	マリオ・ドミンゲス	パシフィックコーストモータースポーツ	59	+2周	12	9
13	29	アレックス・フィッジ	パシフィックコーストモータースポーツ	59	+2周	15	8
14	22	オリオール・セルビア	PKVレーシング	58	+3周	2	8
15	11	キャサリン・レッグ	デイル・コイン・レーシング	57	エンジン	16	6
16	5	意志の力	オーストラリアチーム	18	衝突	1	6
17	4	ダン・クラーク	ミナルディチームUSA	12	事故	10	4

注意旗

ラップ	原因
9-11	デブリ
13～15歳	フィゲ（29）スピン／ストール
19-22	パワー（5）とレッグ（11）の接触

注記

ラップ	リーダー
1-10	意志の力
11-18	ロバート・ドーンボス
19	ポール・トレーシー
20～31	セバスチャン・ボーデ
32-33	オリオール・セルビア
34～39	ポール・トレーシー
40～43	ジャスティン・ウィルソン
44-61	セバスチャン・ボーデ

ドライバ	リードしたラップ
セバスチャン・ボーデ	30
意志の力	10
ロバート・ドーンボス	8
ポール・トレーシー	7
ジャスティン・ウィルソン	4
オリオール・セルビア	2

ウィル・パワーの新トラックレコード1:30.054 (予選セッション #2)
新ラップレコード グラハム・レイホール1:31.093
新しいレース記録 セバスチャン・ブルデー1:45:49.318
平均速度96.669 mph

レース後のチャンピオンシップ順位

太字はシーズンチャンピオンを示します。

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	セバスチャン・ボーデ	332
2	ジャスティン・ウィルソン	270
3	ロバート・ドーンボス	262
4	意志の力	234
5	グラハム・レイホール	220

注: 上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

^ オーストラリア政府気象局ウェブサイトの2007年レックスマーク・インディ300の気象情報

外部リンク

週末のタイムと結果
レースボックススコア

前回のレース： 2007年バイエルン・チャンプカー・オランダグランプリ	チャンプカーワールドシリーズ 2007 シーズン	次のレース: 2007 グランプレミオテカテ
前回のレース： 2006年レックスマーク・インディ300	2007 レックスマークインディ 300	次のレース: 2008 ニコンインディ 300 インディカーシリーズイベント

[1] オーストラリア政府気象局ウェブサイトの2007年レックスマーク・インディ300の気象情報

2007 レックスマーク インディ 300