SSハイドラス

SSハイドラス
歴史
アメリカ合衆国
名前REシュック
所有者オハイオ州クリーブランドのギルクリスト運輸会社
船籍港アメリカ合衆国
ビルダーオハイオ州ロレインのアメリカン・シップ・ビルディング・カンパニー
ヤード番号327
発売1903
識別米国登録番号 200315
運命1913年にインターレイク蒸気船会社に売却された
アメリカ合衆国
名前ハイドラス
所有者オハイオ州クリーブランドのインターレイク蒸気船会社
船籍港アメリカ合衆国
取得した1913
識別米国登録番号 200315
運命1913 年の五大湖の嵐により沈没した。
一般的な特徴
タイプバルク貨物船
トン数
長さ436フィート（133メートル）
ビーム50フィート0インチ（15.2メートル）
身長28フィート0インチ（8.5メートル）
設置電力
  • 三段膨張蒸気
  • ピストン1 - 0 フィート 22 インチ (0.6 m)
  • ピストン2 - 0 フィート 35 インチ (0.9 m)
  • ピストン3 - 0フィート58インチ（1.5メートル）
  • ストローク長さ -0 フィート 40 インチ (1.0 m)
推進プロペラ

SSハイドラス号は、 1903年に建造され、REシュック号として進水した、アメリカ製の鋼鉄船体を持つ五大湖 ばら積み貨物船であった。[ 1 ]鉄鉱石を積載しヒューロン湖を南下するSSジェームズ・カラザース号を追尾していたハイドラス号とカラザース号は、1913年の五大湖の嵐に巻き込まれた。[ 2 ]

ハイドラス号は1913年11月8日頃、セントクレア川 に向かっている途中、乗組員24名を乗せて沈没した[ 3 ]。嵐の間、波は35フィートの高さに達し、突風は時速90マイルに達したと言われている[ 4 ] 。乗組員のうち5名は、カナダの海岸に打ち上げられた救命ボートの中で凍死しているのが発見された。ジェームズ・カラザーズ号も、ハイドラス号の姉妹船であるSSアーガス号と同様に、嵐で失われた。ハイドラス号の残骸は、2015年の夏、デビッド・トロッター率いる難破船ハンターのチームによって発見された。沈没船は水深160フィート以上のところにあり、ゼブラ貝でひどく覆われている。船体は損傷し、船首は船体全体から45度曲がっているものの、直立しており無傷である。船倉には依然として鉄鉱石が積まれており、操舵室は操舵輪と機関室電信装置を含めて無傷である。[ 5 ]

参考文献

  1. ^ 「Hydrus, 1913」。エドワード・J・ダウリング神父、SJ海洋歴史コレクション。デトロイト・マーシー大学。2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月31日閲覧。
  2. ^ウィリス、グレン (2003). 「1913年の大嵐」 . ポワント・オー・バーク灯台協会. 2010年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月31日閲覧。
  3. ^ジム・シェーファー (2015年11月9日). 「1913年以来行方不明だったヒューロン湖の難破船を男性が発見」 .デトロイト・フリー・プレス. 2015年11月9日閲覧。
  4. ^デイブ・スウェイジ (1998–2001). 「五大湖の難破船 H - ハイドラス」 .五大湖難破船ファイル：五大湖の船舶1679-1999年の全損. Boatnerd . 2010年10月31日閲覧。
  5. ^ジム・シェーファー (2015年11月9日). 「1913年以来行方不明だったヒューロン湖の難破船を男性が発見」 .デトロイト・フリー・プレス. 2015年11月9日閲覧。

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