STS-31

STS-31
	ディスカバリー号がハッブル宇宙望遠鏡を展開。
名前	宇宙輸送システム-31 STS-31R
ミッションタイプ	ハッブル宇宙望遠鏡の展開
オペレーター	米航空宇宙局（NASA）
コスパーID	1990-037A
SATCAT番号	20579
ミッション期間	5日1時間16分6秒
移動距離	3,328,466 km (2,068,213 マイル)
軌道完了	80
宇宙船の特性
宇宙船	スペースシャトルディスカバリー号
打ち上げ質量	117,586 kg (259,233 ポンド)
着陸質量	85,947 kg (189,481 ポンド)
ペイロード質量	11,878 kg (26,187 ポンド)
クルー
乗組員数	5
メンバー	ローレン・シュライバー; チャールズ・ボールデン; ブルース・マッキャンドレス II; スティーブン・ホーリー; キャスリン・D・サリバン;
ミッション開始
発売日	1990 年 4 月 24 日、12:33:51 UTC (東部夏時間午前8:33:51 )
発射場	ケネディ、LC-39B
請負業者	ロックウェル・インターナショナル
ミッション終了
着陸日	1990 年 4 月 29 日、13:49:57 UTC (太平洋夏時間午前6:49:57 )
着陸地点	エドワーズ、滑走路 22
軌道パラメータ
参照システム	地心軌道
政権	低軌道
近地点高度	613 km (381 マイル)
遠地点高度	615 km (382 マイル)
傾斜	28.45°
期間	96.70分
楽器
	空軍マウイ光学基地（AMOS）; アセント粒子モニター（APM）; IMAX貨物室カメラ（ICBC）; 飛行中の放射線量分布（IDRD）; タンパク質結晶成長（PCG）; 放射線監視装置III（RME III）;
	STS-31ミッションパッチ左から：ボールデン、ホーリー、シュライバー、マッキャンドレス、サリバンスペースシャトル計画ハッブル宇宙望遠鏡のミッション

STS-31は、 NASAのスペースシャトル計画における35回目のミッションであり、スペースシャトル・ディスカバリー号の10回目の飛行でした。このミッションの主目的は、ハッブル宇宙望遠鏡（HST）を低地球軌道に展開することでした。ディスカバリー号は1990年4月24日、フロリダ州ケネディ宇宙センターの39B発射施設から打ち上げられました。

チャレンジャー号事故後、ミッション番号の明確化が必要となりました。STS -51-LはSTS-33とも呼ばれていたため、以前のSTS-26からSTS-33の番号で飛行する将来の飛行では、ミッション間の追跡データの競合を避けるため、文書にRを付記する必要があります。

ディスカバリー号の乗組員は1990年4月25日にハッブル宇宙望遠鏡を展開し、その後のミッションはシャトルのペイロードベイで様々な科学実験を行うとともに、ミッションを記録するためのIMAXカメラの操作に費やされました。ディスカバリー号の打ち上げは、1986年1月以来初めて、2機のスペースシャトルが同時に発射台に着陸した出来事となりました。ディスカバリー号は39Bロケット、コロンビア号は39Aロケットでした。

クルー


位置	宇宙飛行士
司令官	ローレン・シュライバー2度目の宇宙飛行
パイロット	チャールズ・ボールデンの2回目の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト1	ブルース・マッキャンドレス II 2回目の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト2フライトエンジニア	スティーブン・ホーリー3回目の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト3	キャサリン・D・サリバン2回目の宇宙飛行

乗務員の座席割り当て

座席^{[ 1 ]}	打ち上げ	着陸	1～4番席は操縦席、5～7番席は中段デッキにあります。
1	シュライバー
2	ボールデン
3	マッカンドレス	サリバン
4	ホーリー
5	サリバン	マッカンドレス
6	未使用
7	未使用

クルーノート

このミッションは当初、1986年8月にアトランティス号を用いてSTS-61-Jとして飛行する予定でしたが、チャレンジャー号の事故により延期されました。当初、ジョン・W・ヤングがこのミッションの指揮官に任命されており^[²^]、彼にとって7回目の宇宙飛行となるはずでしたが、事務職に異動となり、1988年にローレン・J・シュライバーに交代しました^[³^]。

ミッションのハイライト

STS-31は、1990年4月24日12時33分51秒（UTC、東部夏時間午前8時33分51秒、発射場現地時間）に打ち上げられた。 1990年4月10日の打ち上げは、補助動力装置（APU）1号のバルブ故障のため、打ち上げ予定時刻T - 4分に中止された。APUは最終的に交換され、ハッブル宇宙望遠鏡のバッテリーは再充電された。打ち上げ当日、ディスカバリー号のコンピューターが地上支援装置の燃料バルブラインのシャットダウンに失敗し、打ち上げ予定時刻T - 31秒でカウントダウンが一時停止された。技術者は手動でバルブを閉じるよう指示し、カウントダウンは続行された。^[⁴^]

このミッションの主な目的はハッブル宇宙望遠鏡を展開することだった。ハッブル宇宙望遠鏡は、地球の乱気流と視界を遮る大気の上空で運用し、紫外線、可視光線、近赤外線の波長で天体を観測するように設計された。ハッブル宇宙望遠鏡のミッションは、1970年代後半にさかのぼるNASAとESA（欧州宇宙機関）の共同プロジェクトだった。 ^{[ 5 ]}ミッションの残りの期間は写真撮影と機内実験に充てられた。ハッブル宇宙望遠鏡を寿命が保証された軌道に乗せるため、ディスカバリー号は約613×615km（381×382マイル）の軌道に投入された。ミッション中のある時点で、ディスカバリー号は一時的に621km（386マイル）の遠地点に到達したが、これはシャトルのオービターがこれまでに到達した最高高度だった。^{[ 6 ]}この記録的な高度により、乗組員は低軌道からは見えない地球の大規模な地理的特徴を撮影することもできた。動画は2台のIMAXカメラで撮影され、その成果は1994年のIMAX映画『宇宙の運命』に使用されました。^{[ 7 ]}このミッションでは、生物医学技術の研究、先端材料の研究、粒子汚染と電離放射線の測定、そして無重力が電子アークに及ぼす影響を研究する学生の科学プロジェクトなどの実験が行われました。ディスカバリー号が通常よりも高い軌道から再突入するには、4分58秒の軌道離脱噴射が必要で、これは当時のシャトル史上最長の噴射時間でした。^{[ 8 ]}ディスカバリー号はミッション中に地球を80周回しました。 ^{[ 8 ]}

ハッブル宇宙望遠鏡の展開中、太陽電池パネルの一つが展開途中で停止しました。地上管制官がハッブル宇宙望遠鏡に太陽電池パネルを展開させる指示を模索している間、ミッションスペシャリストのマッキャンドレスとサリバンは、地上管制による展開が不可能になった場合に備えて、緊急時の船外活動の準備を開始しました。マッキャンドレスとサリバンが部分的に減圧されたエアロック内で予備呼吸をしている間、太陽電池パネルは最終的に地上管制を通過し、展開しました。^{[ 9 ]}

二次ペイロードには、乗組員室外での作業を記録するためのIMAX貨物室カメラ（ICBC）と、オービター内で使用するための手持ち式IMAXカメラが含まれていました。また、ペイロードベイ内の粒子状物質を検出するための上昇粒子モニター（APM）、微小重力下でのタンパク質結晶の成長に関するデータを提供するタンパク質結晶成長（PCG）実験、乗組員室のガンマ線レベルを測定する放射線監視装置III（RME III）、微小重力環境における多孔性制御を決定するためのポリマー膜処理研究（IPMP）、および空軍マウイ光学実験場（AMOS）実験も含まれていました。^[⁸^]

このミッションでは、5kg（11ポンド）の人間の頭蓋骨が飛行し、「詳細な二次目標469」（飛行中放射線量分布（IDRD）実験としても知られる）の主要な要素として使われました。このNASAと国防総省の共同実験は、宇宙飛行中の人間の頭蓋骨への放射線の浸透を調べるために設計されました。女性の頭蓋骨は、組織を再現するプラスチック製のマトリックスに置かれ、10層にスライスされました。数百台の熱ルミネッセンス線量計が頭蓋骨の層に設置され、複数の深さでの放射線レベルを記録しました。この実験はSTS-28とSTS-36でも飛行し、3回の飛行すべてでシャトルのミッドデッキロッカーに設置され、異なる軌道傾斜角での放射線レベルを記録しました。^{[ 10 ]}

ディスカバリー号は、1990年4月29日13時49分57秒（UTC、着陸地点の現地時間午前6時49分57秒、太平洋夏時間）にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地の滑走路22に着陸した。着陸時のロールアウト距離は2,705メートル（8,875フィート）、着陸時間は61秒であった。この着陸は、シャトルで初めてカーボンブレーキが使用された着陸となった。ディスカバリー号は、1990年5月7日にSTS-31を終えてケネディ宇宙センターに帰還した。^[¹¹^]

試み	計画済み	結果	振り向く	理由	決定ポイント	天気予報（％）	注記
1	1990年4月10日午前8時47分	こすった	—	テクニカル	（火−4:00）		補助動力装置のバルブの故障。^{[ 4 ]}
2	1990年4月24日午前8時33分51秒	成功	13日23時間47分				地上支援装置の燃料バルブラインが自動的に閉まらなくなったため、T-0:31にカウントダウンは中断されました。バルブは手動で閉められ、カウントダウンは再開されました。^{[ 4 ]}

目覚めの呼びかけ

NASAはジェミニ計画の頃から宇宙飛行士に音楽を流すという伝統を始めており、これはアポロ15号の乗組員の起床に初めて使用されました。各曲は、多くの場合乗組員の家族によって特別に選ばれ、乗組員一人ひとりにとって特別な意味を持つか、日常の活動に関係するものとなっています。^{[ 12 ]}

飛行の日	歌	アーティスト/作曲家
2日目	「宇宙は私たちの世界です」	プライベート番号
3日目	「叫ぶ」	オーティス・デイとナイツ
4日目	「ココモ」	ビーチ・ボーイズ
5日目	"コスモス"	フランク・ヘイズ
6日目	「起きて輝け」	ラフィ

ギャラリー

発射台のハッブル
ハッブル宇宙望遠鏡を搭載したディスカバリー号の打ち上げ
低いホバリング位置
キューバ上空
太陽光発電パネルの展開
ハッブル宇宙望遠鏡はペルー上空を漂って行く。
フロリダとバハマ
ディスカバリー号が帰還。

参照

参考文献

^ベッカー、ヨアヒム. 「宇宙飛行ミッションレポート：STS-31」 . Spacefacts. 2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月26日閲覧。
^ Janson, Bette R. (1988年3月1日). Ritchie, Eleanor H.; Saegesser, Lee D. (編). Astronautics and Aeronautics, 1985: A Chronology (PDF) . ワシントンD.C.: 米国政府印刷局. p. 282.この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ Carr, Jeffry (1988年3月17日). 「JSC News Release Log 1988」(PDF) .リンドン・B・ジョンソン宇宙センター. テキサス州ヒューストン: NASA. p. 88-008. 2017年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) .この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ ^a ^b ^c「STS-31ミッション安全評価報告書 – 飛行後版」（PDF）ワシントンD.C.：NASA安全・信頼性・保守性・品質保証局。1990年10月15日。p. 7-1。2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ Gavaghan, Helen (1990年7月7日). 「設計上の欠陥がハッブル望遠鏡に支障」 . 第1724号. New Scientist. 2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^マクダウェル、ジョナサン [@planet4589] (2021年9月16日). 「STS-31とSTS-82のTLEデータの比較です（遠地点と近地点は「従来の高度」、つまり地心半径から6378 kmを引いた値で示されています）。2つ目の拡大図でわかるように、STS-31は明らかにわずかに高いです」（ツイート）。 2021年9月16日閲覧– Twitter経由。
^ “カメラ、ICBC、70mm、IMAX” .国立航空宇宙博物館. スミソニアン協会. 2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月7日閲覧。
^ ^a ^b ^c「STS-31 スペースシャトルミッション報告書」(PDF)。NASA。1990年5月。2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ Goodman, John L.; Walker, Stephen R. (2009年1月31日). Hubble Servicing Challenges Drive Innovation of Shuttle Rendezvous Technique (PDF) . 32nd Annual AAS Guidance and Control Conference . Breckenridge, Colorado: NASA. p. 6. 2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^マックナイト、ナイジェル（ 1991年12月31日）『宇宙年1991：その年の宇宙イベントの完全記録』ウィスコンシン州オセオラ：モーターブックス・インターナショナル、p.41。ISBN 978-0-87938-482-1。
^ Ryba, Jeanne (2007年11月23日). "STS-31" .ミッションアーカイブ. NASA. 2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ Fries, Colin (2015年3月13日). 「ウェイクアップコールの年表」(PDF) .歴史部門. NASA. 2021年1月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2021年1月5日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

外部リンク

[Spacefacts_STS-31-1] ベッカー、ヨアヒム. 「宇宙飛行ミッションレポート：STS-31」 . Spacefacts. 2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月26日閲覧。

[2] Janson, Bette R. (1988年3月1日). Ritchie, Eleanor H.; Saegesser, Lee D. (編). Astronautics and Aeronautics, 1985: A Chronology (PDF) . ワシントンD.C.: 米国政府印刷局. p. 282.この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[JSC_Press_1988-3] Carr, Jeffry (1988年3月17日). 「JSC News Release Log 1988」(PDF) .リンドン・B・ジョンソン宇宙センター. テキサス州ヒューストン: NASA. p. 88-008. 2017年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) .この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[MSER_STS-31-4] 「STS-31ミッション安全評価報告書 – 飛行後版」（PDF）ワシントンD.C.：NASA安全・信頼性・保守性・品質保証局。1990年10月15日。p. 7-1。2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[NewScientist_1990-07-07-5] Gavaghan, Helen (1990年7月7日). 「設計上の欠陥がハッブル望遠鏡に支障」 . 第1724号. New Scientist. 2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[6] マクダウェル、ジョナサン [@planet4589] (2021年9月16日). 「STS-31とSTS-82のTLEデータの比較です（遠地点と近地点は「従来の高度」、つまり地心半径から6378 kmを引いた値で示されています）。2つ目の拡大図でわかるように、STS-31は明らかにわずかに高いです」（ツイート）。 2021年9月16日閲覧– Twitter経由。

[Smithsonian_IMAX_Camera-7] “カメラ、ICBC、70mm、IMAX” .国立航空宇宙博物館. スミソニアン協会. 2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月7日閲覧。

[STS-31_SSMR-8] 「STS-31 スペースシャトルミッション報告書」(PDF)。NASA。1990年5月。2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[Goodman_2009-9] Goodman, John L.; Walker, Stephen R. (2009年1月31日). Hubble Servicing Challenges Drive Innovation of Shuttle Rendezvous Technique (PDF) . 32nd Annual AAS Guidance and Control Conference . Breckenridge, Colorado: NASA. p. 6. 2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[MacKnight_1991-10] ^マックナイト、ナイジェル（ 1991年12月31日）『宇宙年1991：その年の宇宙イベントの完全記録』ウィスコンシン州オセオラ：モーターブックス・インターナショナル、p.41。ISBN 978-0-87938-482-1。

[Archives_STS-31-11] Ryba, Jeanne (2007年11月23日). "STS-31" .ミッションアーカイブ. NASA. 2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[Wakeup_Calls-12] Fries, Colin (2015年3月13日). 「ウェイクアップコールの年表」(PDF) .歴史部門. NASA. 2021年1月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2021年1月5日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

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v t e スペースシャトルディスカバリー（OV-103）
完了したフライト	STS-41-D STS-51-A STS-51-C STS-51-D STS-51-G STS-51-I STS-26 STS-29 STS-33 STS-31 STS-41 STS-39 STS-48 STS-42 STS-53 STS-56 STS-51 STS-60 STS-64 STS-63 STS-70 STS-82 STS-85 STS-91 STS-95 STS-96 STS-103 STS-92 STS-102 STS-105 STS-114 STS-121 STS-116 STS-120 STS-124 STS-119 STS-128 STS-131 STS-133
状態	引退
展示中	スティーブン・F・ウドバー・ヘイジー・センター、ワシントンD.C.
関連している	宇宙の運命（1994年のドキュメンタリー）

v t e ハッブル宇宙望遠鏡
現在の楽器	調査用高度カメラ（ACS）宇宙起源分光器（COS）ファインガイダンスセンサー（FGS）近赤外線カメラと多天体分光計（NICMOS）宇宙望遠鏡撮像分光器（STIS）広角カメラ3（WFC3）
以前の楽器	補正光学系宇宙望遠鏡軸交換（COSTAR）微光天体カメラ（FOC）微光天体分光器（FOS）ゴダード高分解能分光器 (GHRS/HRS) 高速光度計（HSP）広視野惑星カメラ（WFPC）広視野惑星カメラ2（WFPC2）
スペースシャトルのミッション	打ち上げ: STS-31 (1990年、ディスカバリー) 整備: STS-61 (1993,エンデバー) STS-82 （1997年、ディスカバリー号） STS-103 （1999年、ディスカバリー号） STS-109 （2002年、コロンビア） STS-125 （2009年、アトランティス）
特別なフィールドと画像	創造の柱（1995）ハッブル・ディープ・フィールド（1995年）ハッブル・ディープ・フィールド・サウス（1998年）ハッブル超深宇宙フィールド（2003～2004年）拡張グロスストリップ（2004～2005年）スイープス（2006）ミスティック・マウンテン（2010）ハッブル・エクストリーム・ディープフィールド（2012年）アンドロメダ銀河にズームイン（2015）ハッブル・レガシー・フィールド（2019）グレート・オブザバトリーズ・オリジンズ・ディープ・サーベイ記念日の画像深海フィールド一覧
関連している	グレート・オブザバトリーズ・プログラム宇宙望遠鏡科学研究所ゴダード宇宙飛行センター米航空宇宙局（NASA）エドウィン・ハッブルハッブル（2010年のドキュメンタリー）ハッブル宇宙望遠鏡の起源探査機
カテゴリコモンズ

v t e ← 1989 1990年の軌道打ち上げ 1991年→
1月	スカイネット 4A、JCSAT-2 STS-32（リーサット5）コスモス2055 コスモス2056 SPOT-2、UoSAT-3、UoSAT-4、パクサット、DOVE、ウェーバーサット、LUSat モルニヤ3号53L 飛天、羽衣 USA-50 ) コスモス2057 コスモス2058
2月	中興3 コスモス2059 モモ1b、オリヅル、フジュ1b ソユーズTM-9 USA-51、USA-52 グラン No.35L スーパーバードB、 BS 2倍ナデジダ No.405 オケアンO1 No.5 STS-36 ( USA-53 ) 進捗状況M-3
行進	インテルサット603 コスモス2060 コスモス2061 コスモス2062 USA-54 コスモス2063
4月	オフェク2 名前なしペグサット、USA-55 コスモス 2064、コスモス 2065、コスモス 2066、コスモス 2067、コスモス 2068、コスモス 2069、コスモス 2070、コスモス 2071 アジアサット1 USA-56、USA-57、USA-58 フォトンNo.6L コスモス2072 パラパB2R コスモス2073 コスモス2074 STS-31（ハッブル）コスモス2075 モルニヤ1号71号コスモス2076
5月	進捗42 コスモス2077 マックサット1、マックサット2 コスモス2078 コスモス 2079、コスモス 2080、コスモス 2081 コスモス2082 レサーズF1 No.50 クリスタル
6月	ロサット USA-59、USA-60、USA-61、USA-62 INSAT-1D モルニヤ3 No.47L コスモス2083 ゴリゾント No.30L コスモス2084 インテルサット604 流星2号23号
7月	名前なしガンマ Badr-1、Optus-MFS Resurs-F2 No.5 コスモス2085 コスモス2086 TDF 2、DFS コペルニクス 2 コスモス2087 CRRES コスモス2088
8月	ソユーズTM-10 USA-63 コスモス2089 コスモス 2090、コスモス 2091、コスモス 2092、コスモス 2093、コスモス 2094、コスモス 2095 エクランM No.14L モルニヤ-1T No.68 進捗状況M-4 レサーズF1 No.49 マルコ・ポーロ2 コスモス2096 コスモス2097 ユリ3a コスモス2098 スカイネット 4C、ユーテルサット II F-1 コスモス2099
9月	豊雲 I-02、七丘衛興 1、七丘衛興 2 レサーズF1 No.51 コスモス2100 モルニヤ3号54L 進捗状況M-5 流星2号25号
10月	コスモス2101 USA-64 名前なし FSW-1 No.3 STS-41（ユリシーズ） SBS 6、ウェスター 6S コスモス2102 インマルサット2F1
11月	ゴリゾント No.32L USA-65 コスモス2103 STS-38 ( USA-67、プラウラー) コスモス2104 コスモス2105 衛星通信C1、GStar 4 モルニヤ1T No.70 ゴリゾント No.33L USA-66 コスモス2106
12月	USA-68 STS-35 ソユーズTM-11 コスモス2107 コスモス2108 コスモス 2109、コスモス 2110、コスモス 2111 コスモス2112 グラン No.37L コスモス2113 コスモス 2114、コスモス 2115、コスモス 2116、コスモス 2117、コスモス 2118、コスモス 2119 コスモス2120 グロバスNo.12
打ち上げはドット（・）で区切られ、ペイロードはコンマ（,）で区切られ、同じ衛星に複数の名前がある場合はスラッシュ（/）で区切られます。有人飛行は下線で示されます。打ち上げ失敗は†記号で示されます。他の宇宙船から放出されたペイロードは（括弧で囲まれます）で示されます。

宇宙船の特性
ディスカバリー号がハッブル宇宙望遠鏡を展開。
名前	宇宙輸送システム-31 STS-31R

ミッションタイプ	ハッブル宇宙望遠鏡の展開
オペレーター	米航空宇宙局（NASA）
コスパーID	1990-037A
SATCAT番号	20579
ミッション期間	5日1時間16分6秒
移動距離	3,328,466 km (2,068,213 マイル)
軌道完了	80


宇宙船	スペースシャトルディスカバリー号
打ち上げ質量	117,586 kg (259,233 ポンド)
着陸質量	85,947 kg (189,481 ポンド)
ペイロード質量	11,878 kg (26,187 ポンド)


クルー
乗組員数	5
メンバー	ローレン・シュライバーチャールズ・ボールデンブルース・マッキャンドレス II スティーブン・ホーリーキャスリン・D・サリバン


ミッション開始
発売日	1990 年 4 月 24 日、12:33:51 UTC (東部夏時間午前8:33:51 ) ( 1990-04-24UTC12:33:51Z )
発射場	ケネディ、LC-39B
請負業者	ロックウェル・インターナショナル


ミッション終了
着陸日	1990 年 4 月 29 日、13:49:57 UTC (太平洋夏時間午前6:49:57 ) ( 1990-04-29UTC13:49:58Z )
着陸地点	エドワーズ、滑走路 22


軌道パラメータ
参照システム	地心軌道
政権	低軌道
近地点高度	613 km (381 マイル)
遠地点高度	615 km (382 マイル)
傾斜	28.45°
期間	96.70分

楽器
空軍マウイ光学基地（AMOS）アセント粒子モニター（APM） IMAX貨物室カメラ（ICBC）飛行中の放射線量分布（IDRD）タンパク質結晶成長（PCG）放射線監視装置III（RME III）
STS-31ミッションパッチ左から：ボールデン、ホーリー、シュライバー、マッキャンドレス、サリバンスペースシャトル計画ハッブル宇宙望遠鏡のミッション