STS-41-G

STS-41-G
展開中のERBS
名前宇宙輸送システム-13
ミッションタイプ衛星展開レーダー画像
オペレーター米航空宇宙局（NASA）
コスパーID1984-108A
SATCAT番号15353ウィキデータで編集する
ミッション期間8日5時間23分33秒
移動距離5,293,847 km (3,289,444 マイル)
軌道完了133
宇宙船の特性
宇宙船スペースシャトルチャレンジャー
打ち上げ質量110,120 kg (242,770 ポンド)
着陸質量91,746 kg (202,265 ポンド)
ペイロード質量8,573 kg (18,900 ポンド)
クルー
乗組員数7
メンバー
船外活動1
EVA期間3時間29分
ミッション開始
発売日1984年10月5日 11:03:00 UTC (東部夏時間午前7時3分) ( 1984-10-05UTC11:03Z )   
発射場ケネディ、LC-39A
請負業者ロックウェル・インターナショナル
ミッション終了
着陸日1984年10月13日 16:26:33 UTC (午後12:26:38 EDT) ( 1984-10-13UTC16:26:34Z )   
着陸地点ケネディ、SLF滑走路33
軌道パラメータ
参照システム地心軌道[ 1 ]
政権低軌道
近地点高度351 km (218 マイル)
遠地点高度391 km (243 マイル)
傾斜57°
期間92分
楽器
STS-41-Gミッションパッチ上：スカリー＝パワー、クリッペン、ガルノー下：マクブライド、ライド、サリバン、リーストマ。マクブライドの近くにある金色の宇宙飛行士ピンバッジのレプリカは「Unity（団結）」の象徴です。

STS-41-G （旧称STS-17）は、 NASAのスペースシャトル計画の13回目の飛行であり、スペースシャトルチャレンジャー号の6回目の飛行であった。チャレンジャー号は1984年10月5日に打ち上げられ、10月13日にケネディ宇宙センターに2回目の着陸を行った。このミッションは、7人の乗組員を乗せた初のスペースシャトルミッションであり、女性2人（サリー・K・ライドとキャサリン・D・サリバン）を乗せた初の乗組員、女性が関与した初のアメリカ人船外活動（EVA）（サリバン）、オーストラリア出身者として初めて宇宙に行った人物であり、ひげを生やした初の宇宙飛行士[ 2 ] [ 3 ]（ポール・D・スカリー＝パワー）、そして初のカナダ人宇宙飛行士（マーク・ガルノー）が搭乗した。

STS-41-Gは、飛行記録のためにIMAXカメラを搭載した3回目のシャトルミッションでした。このミッションの打ち上げと軌道上の映像（サリバンとリーストマの船外活動を含む）は、1985年のIMAX映画『ドリーム・イズ・アライブ』に使用されました。

クルー

位置宇宙飛行士
司令官 アメリカ合衆国ロバート・L・クリッペン4度目で最後の宇宙飛行
パイロット アメリカ合衆国ジョン・マクブライド宇宙飛行のみ
ミッションスペシャリスト1 アメリカ合衆国キャサリン・D・サリバン初の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト2フライトエンジニア アメリカ合衆国サリー・ライド2度目で最後の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト3 アメリカ合衆国デビッド・リースマ初の宇宙飛行
ペイロードスペシャリスト1 アメリカ合衆国/ポール・スカリー・パワー宇宙飛行のみスポンサー：アメリカ海軍オーストラリア
ペイロードスペシャリスト2 カナダマーク・ガルノー初の宇宙飛行スポンサー:国立研究会議
バックアップクルー
位置宇宙飛行士
ペイロードスペシャリスト1 アメリカ合衆国ロバート・E・スティーブンソン
ペイロードスペシャリスト2 カナダロバート・サースク、NRC

宇宙遊泳

  • 人事：リースマとサリバン
  • 日付：1984年10月11日（UTC 15:30～19:00）
  • 所要時間：3 時間29 分

乗務員の座席割り当て

座席[ 4 ]打ち上げ 着陸 1～4番席は操縦席、5～7番席は中段デッキにあります。
1 クリッペン
2 マクブライド
3 サリバン リースマ
4 乗る
5 リースマ サリバン
6 スカリー・パワー
7 ガルノー

ミッション概要

SIR-Bアンテナの展開
船外活動中のサリバン
カナダ上空で SIR-B を使用して撮影されたサンプル画像。

1984年10月5日、チャレンジャー号は東部夏時間午前7時3分、ケネディ宇宙センターから打ち上げられ、STS-41-Gミッションの開始を告げた。搭乗していたのは7名の乗組員で、当時としては単一の宇宙船で飛行した乗組員としては最多であった。乗組員には、船長のロバート・L・クリッペン（彼にとって4度目のシャトル飛行、6か月で2度目の飛行、クリッペンは同一暦年に2度の宇宙ミッションを達成した初のアメリカ人宇宙飛行士となった）、パイロットのジョン・A・マクブライド、3名のミッションスペシャリスト（デビッド・C・リースマ、サリー・K・ライド、キャサリン・D・サリバン）、2名のペイロードスペシャリスト、ポール・D・スカリー＝パワー、およびスペースシャトルの乗組員を務めた初のカナダ人であり、宇宙に行った初のカナダ人でもあるマーク・ガルノーが含まれていた。

1984年10月11日、サリバンはリースマと共に3時間の船外活動（EVA）を実施し、軌道上燃料補給システム（ORS）を実証し、軌道上の衛星への燃料補給の実現可能性を証明して、宇宙を歩いた最初のアメリカ人女性となった。

打ち上げから9時間後、2,307kg（5,086ポンド）の地球放射線収支衛星（ERBS）が、カナダアームのロボットアームによってペイロードベイから展開され、搭載されたスラスタによって地球から560km（350マイル）上空の軌道に投入された。ERBSは、太陽から受けて宇宙に再放射されるエネルギー量を測定するために計画された3機の衛星のうちの最初の衛星である。また、熱帯から極地へのエネルギーの季節的な移動も研究した。

もう一つの主要なミッション活動は、シャトル・イメージング・レーダーB（SIR-B）の運用でした。SIR-Bはペイロードベイに搭載されたOSTA-3実験パッケージの一部で、地球を撮影する大型カメラ（LFC）、大気汚染を測定するMAPSと呼ばれるカメラ、そして2台のTVカメラと2台の70mm（2.8インチ）静止画カメラで構成されるFILEと呼ばれる地物識別・位置測定実験も含まれていました。

SIR-Bは、STS-2でOSTA-1パッケージに搭載された類似の装置の改良版でした。11m×2m（36.1×6.6フィート）の8パネルアンテナアレイを搭載していました。飛行中は動作していましたが、チャレンジャー号のKuバンドアンテナに問題が発生したため、当初の計画通り地球にリアルタイムで送信する代わりに、データの大部分をオービター機内で記録する必要がありました。

アメリカ海軍研究所（NRL）の職員であるペイロードスペシャリスト、スカリー＝パワーは、ミッション中に一連の海洋学観測を実施した。 [ 5 ]ガルノーは、カナダ政府が後援するCANEXと呼ばれる一連の実験を実施した。これらの実験は、医学、大気、気候、材料、ロボット科学に関連したものであった。また、多岐にわたる材料試験や物理実験を網羅する ゲッタウェイ・スペシャル（GAS）キャニスターも多数搭載された。

後に、 1984年10月10日にソ連のテラ3レーザー試験センターが低出力レーザーでチャレンジャー号を追跡するために使用されたという主張がなされた。これにより、搭載機器の故障と乗組員の一時的な失明が発生したとされ、米国の外交的抗議につながった。[ 6 ]しかし、この話は乗組員によって全面的に否定されている。[ 7 ] 2022年、元ソ連産業大臣はロシアの報道機関に対し、ソ連はレーザーロケーターを使用してシャトルをロックオンし、試験場から800km離れるまでロックを維持したと語った。[ 8 ]

8日と5時間23分33秒のミッション中、チャレンジャー号は5,293,847 km（3,289,444マイル）を飛行し、133周回しました。 1984年10月13日午後12時26分（東部夏時間）にケネディ宇宙センターのシャトル着陸施設（SLF）に着陸しました。これは、同施設に着陸した2番目のシャトルミッションとなりました。[ 9 ]

STS-41-Gミッションについては、後に宇宙歴史家コリン・バージェス著『海洋から軌道へ:オーストラリア初の宇宙飛行士、ポール・スカリー=パワーの物語』で詳細に説明されました。

飛行から約40年後、 STS-41-Gでチャレンジャー号に搭載されたOMSエンジンの1つが再利用され、アルテミス1号の月周回試験飛行でオリオン宇宙船の主エンジンとして利用されました。このエンジンは、高度と速度を調整するために複数回噴射され、宇宙船を月の 遠距離逆行軌道に投入したり、そこから離脱させたりしました。

ミッションの記章

ミッション記章の米国国旗の青いフィールドにある 13 個の完全な星は、残りの星を「隠す」ことで、スペース トランスポート システムのミッション シーケンスにおけるフライトの番号指定と、実質的に 13 番目に実施されたフライトであることを象徴しています (黒いフィールドの 17 個の星は、フライトの元の指定が STS-17 であったことを示していまし た)。中央には、まるで打ち上げのように見える金色の宇宙飛行士記章があり、これは、ほとんどが新人である乗組員への記念として、マーキュリー計画以来、最初の宇宙飛行を完了した各宇宙飛行士に贈呈されました。性別のシンボルは各宇宙飛行士の名前の横に配置され (男性のシンボルは、パッチ上で視覚化しやすいように「強調」されました)、カナダの国旗アイコンがガルノーの名前の横に配置されています。

目覚めの呼びかけ

NASAはジェミニ計画の頃から宇宙飛行士に音楽を流すという伝統を始め、アポロ15号の乗組員の起床に初めて音楽を使用しました。各曲は、多くの場合宇宙飛行士の家族によって特別に選ばれ、乗組員一人ひとりにとって特別な意味を持つか、日常の活動に当てはまる内容となっています。[ 10 ]

飛行の日 歌 アーティスト/作曲家
2日目 「フラッシュダンス…なんて気持ちいいの」 アイリーン・カーラ
3日目 「ロッキーのテーマ」 ビル・コンティ

参照

参考文献

  1. ^ 「Launch Log」 . Jonathan's Space Report . 2022年1月15日閲覧。
  2. ^ランコート、リンダ（1984年10月4日）「スカリー・パワー宇宙飛行士のシャトル飛行カウントダウン」『ザ・デイ』1、10ページ。
  3. ^ビルトン・ロス（2016年4月23日）「ポール・スカリー＝パワー：宇宙に飛び立った初のオーストラリア人、そしてヒップスター」オーストラリアン紙。
  4. ^ "STS-41G" . Spacefacts . 2014年2月26日閲覧。
  5. ^ Eldevik, Tor; Dysthe, Kristian B. (2001年7月3日). 「Spiral Eddies」 . Journal of Physical Oceanography . 32 (3): 851. Bibcode : 2002JPO....32..851E . doi : 10.1175/1520-0485(2002)032<0851:SE>2.0.CO;2 . ISSN 0022-3670 . 
  6. ^コノネンコ、ボリス（1996年6月）「アメリカ科学者連盟 - 「静かな宇宙は監視されている」. 2006年12月11日閲覧。
  7. ^ Baldo, Paolo (2009). "Intervista esclusiva all'astronauta Jon McBride" [宇宙飛行士ジョン・マクブライドとの独占インタビュー] (イタリア語) . 2015年2月15日閲覧。
  8. ^ 「冷戦時代の兵器：ラストール - RTドキュメンタリー」ロシア・トゥデイ、2022年10月24日。
  9. ^ “41-G (13)” . NASA. 2016年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月13日閲覧。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  10. ^ Fries, Colin (2007年6月25日). 「ウェイクアップコールの年表」(PDF) . NASA. 2023年12月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年8月13日閲覧。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

参考文献

  • クーパー、ヘンリー SF ジュニア著、『Before Lift-off: The Making of a Space Shuttle Crew』、ジョンズ・ホプキンス大学出版局、1987年（クーパーによるSTS-41-G乗組員の選抜、形成、訓練に関する報告書）
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