STS-80

STS-80
コロンビアのカナダアームによって展開された後、ウェイクシールド施設は3回目の飛行を行った。
ミッションタイプ研究
オペレーター米航空宇宙局（NASA）
コスパーID1996-065A
SATCAT番号24660ウィキデータで編集する
ミッション期間17日15時間53分17秒
移動距離11,000,000 km (6,800,000 マイル)
軌道完了279
宇宙船の特性
宇宙船スペースシャトルコロンビア
ペイロード質量13,006 kg (28,673 ポンド)
クルー
乗組員数5
メンバー
ミッション開始
発売日1996 年 11 月 19 日、19:55:47 UTC (午後2:55:47 EST ) ( 1996-11-19UTC19:55:47Z )   
発射場ケネディ、LC-39B
ミッション終了
着陸日1996 年 12 月 7 日、11:49:04 UTC (東部標準時午前6:49:04 ) ( 1996-12-07UTC11:49:05Z )   
着陸地点ケネディ、SLF滑走路33
軌道パラメータ
参照システム地心説
政権低地
近地点高度318キロメートル（198マイル）
遠地点高度375キロメートル（233マイル）
傾斜28.45度
期間91.5分
左から：ロミンガー、ジャーニガン、マスグレイブ、ジョーンズ、コックレル

STS-80は、スペースシャトル・コロンビア号によって行われたスペースシャトルミッション です。打ち上げは当初1996年10月31日に予定されていましたが、いくつかの理由により11月19日に延期されました。[ 1 ]同様に、着陸は当初12月5日に予定されていましたが、悪天候のために2日間着陸ができなかったため、12月7日に延期されました。[ 2 ]

これは17日間15時間53分に及ぶ、シャトル史上最長のミッションとなった。[ 2 ]

このミッションでは2回の船外活動が計画されていたが、エアロックハッチのトラブルによりトム・ジョーンズとタミー・ジャーニガンの宇宙飛行士がオービタから脱出できなかったため、両方とも中止された。[ 3 ]

クルー

位置宇宙飛行士
司令官 ケネス・D・コックレル3回目の宇宙飛行
パイロット ケント・V・ロミンガー2回目の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト1 F・ストーリー・マスグレイブ6回目にして最後の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト2フライトエンジニア トーマス・D・ジョーンズ3回目の宇宙飛行
ミッションスペシャリスト3 タマラ・E・ジャーニガン4回目の宇宙飛行

乗務員の座席割り当て

座席[ 4 ]打ち上げ 着陸 1～4番席は操縦席、5～7番席は中段デッキにあります。
1 コックレル
2 ロミンガー
3 マスグレイブ ジャーニガン
4 ジョーンズ
5 ジャーニガン マスグレイブ †
6 未使用
7 未使用

† マスグレイブは着陸時に5番席に座るはずだったが、実際には再突入と着陸の間ずっとコックレルの1番席の後ろの操縦室に立ち、頭上の窓から宇宙船の再突入を撮影していた。[ 4 ]

ミッションのハイライト

  • このミッションでは2機の衛星を展開し、任務完了後に無事に回収した。[ 1 ]
  • 軌道上回収型遠紫外線分光計シャトルパレット衛星II（ORFEUS-SPAS II）は、飛行初日に展開された。[ 5 ]飛行16日目に捕獲された。[ 6 ]
  • ウェイクシールド施設3は飛行4日目に展開され、3日後に再奪還された。[ 1 ]
  • このミッションはスペースシャトル史上最長のミッションとなった。[ 7 ]
  • このミッションで、ストーリー・マスグレイブはチャレンジャー、アトランティス、ディスカバリー、エンデバー、コロンビアの5機すべてのスペースシャトルに搭乗した唯一の人物となった。[ 8 ]
  • マスグレイブ氏はまた、宇宙飛行の記録を並べ、宇宙に行った最高齢の男性という記録を樹立した。[ 1 ]どちらの記録もその後破られた。[ 9 ] [ 10 ]
  • このミッションでは2回の船外活動が計画されていたが、トム・ジョーンズとタミー・ジャーニガンの宇宙飛行士がエアロックの外側のハッチが詰まっていることを発見したため中止された。[ 11 ]この詰まりは、取り付け中に緩んだネジが落ちたことが原因とされた。[ 12 ]

ミッションペイロード

ペイロードは輸送コンテナに積み込まれ、打ち上げ準備が進められている。WSF-3（降ろし中）とORFEUS-SPAS II（既に設置済み）が見える。

コロンビア号は2基の自由浮遊衛星を搭載しており、どちらも宇宙に繰り返し訪問していました。また、計画されていた2回の船外活動で試験される様々な機器も搭載されていました。これらは国際宇宙ステーションの建設準備に使用される予定でした。シャトルの搭載物には以下のものが含まれていました。[ 1 ]

  • 軌道上回収型遠紫外線・極端紫外線分光計シャトルパレット衛星II（ORFEUS-SPAS II）
    • 遠紫外線（FUV）分光器
    • 極端紫外線（EUV）分光器
    • 星間物質吸収プロファイル分光器（IMAPS）
    • 表面効果サンプルモニター（SESAM）
    • ATVランデブー事前開発プロジェクト（ARP）
    • ASTRO-SPAS（SEAS）の学生実験
  • ウェイクシールド施設（WSF-3）
  • NIH-R4
  • 宇宙実験モジュール（SEM）
  • EVA開発飛行試験（EDTF-5）
    • クレーン
    • バッテリー軌道交換ユニット
    • ケーブルキャディ
    • ポータブル作業台
      • ポータブル足拘束ワークステーション（PFRWS）
      • 一時的機器拘束補助具（TERA）
      • 関節式ポータブルフットレストレイント
    • ボディ拘束テザー（BRT）
    • 多目的テザー（MUT）
  • 実験用水毛細管ポンプループ（VIEW-CPL）の可視化
  • キャニスター生物学的研究（BRIC）
  • 商用材料分散装置計測技術協会実験（CCM-A）（旧STL/NIH-C-6）
    • 商用MDA ITA実験（CMIX-5）

科学プロジェクト

ORFEUS SPASは打ち上げ準備が整っています

コロンビア号は2つの衛星を軌道に乗せましたが、それらはしばらく放置された後、放出され、回収されました。1つ目は、軌道上回収型遠紫外線・極端紫外線分光計シャトルパレット衛星II（ORFEUS-SPAS II）です。衛星の主要構成要素であるORFEUS望遠鏡には、遠紫外線と極端紫外線用の2つの分光器が搭載されていました。

衛星には、もう一つの分光器、星間媒体吸収プロファイル分光器も搭載されていました。天文学とは無関係のペイロードもいくつか搭載されていました。衛星は飛行中問題なく動作し、月から銀河系外の恒星、クエーサーに至るまで、約150の天体について422回の観測を行いました。ORFEUS-SPAS IIの2回目の飛行であったため、より高感度の機器を搭載することができ、初回の2倍以上のデータを提供することができました。[ 1 ]

コロンビアからは、ウェークシールド施設（WSF）も展開された。これは、衛星の背後に超真空を作り出し、先進電子機器に使用するための半導体薄膜の作成を可能にした。WSFは、3日間の飛行後にコロンビアのロボットアームによって回収されるまでに7枚の薄膜を作成した。 [ 1 ]直径12フィート（3.7メートル）の宇宙船は、STS-60を含む3回目のミッション中に、ハードウェアの問題によりロボットアームから展開することができなかった。ウェークシールドは、ヒューストン大学の宇宙真空エピタキシーセンターとその産業界のパートナーであるスペースインダストリーズ社によって設計・製造された。[ 13 ]

もう一つの計画には宇宙実験モジュール（SEM）が含まれていました。[ 13 ] SEMには、宇宙飛行するために選ばれた学生の研究プロジェクトが含まれていました。[ 14 ]これは、この計画の最初の飛行でした。[ 15 ]実施された実験には、軌道上の食品上の細菌の増殖、宇宙での結晶成長、振り子に対する微小重力の影響の分析などがありました。[ 16 ]

NIH.R4は、米国国立衛生研究所とオレゴン健康科学大学のために実施された実験でした。[ 13 ]宇宙飛行が循環と血管収縮に及ぼす影響を試験するために設計されました。[ 17 ]キャニスター生物学研究（BRIC）は、重力がタバコとトマトの苗に与える影響を調査しました。実験用水毛細管ポンプループ（VIEW-CPL）の可視化は、宇宙船の熱制御に関する新しいアイデアを試験するために実施されました。[ 18 ]商業MDA ITA実験は、情報技術協会が後援した高校生と中学生によって提出された様々な実験でした。[ 19 ]

ミッションの背景

コロンビア号が39B発射台に向けて出発
STS-80の打ち上げ
試み計画済み結果振り向く理由決定ポイント天気予報（％）注記
11996年11月15日午後2時50分こすった—天気1996年11月13日午前11時36分 （T−19:00:00 保留）10 [ 20 ]KSCでは強風が吹いている。[ 21 ]
21996年11月19日午後2時55分47秒成功4日0時間6分80 [ 22 ]水素ガスを測定するためにT-31秒でカウントダウンクロックが保持されました。[ 21 ]

1996年1月17日に宇宙飛行士が選抜された。[ 23 ]固体ロケットブースター（SRB）の組み立ては1996年9月9日に始まった。[ 24 ] 9月18日、打ち上げ日は当初の10月31日から11月8日に延期された。[ 25 ]ペイロードドアは9月25日に閉じられた。[ 26 ]翌日、外部燃料タンクがロケット組立棟内でSRBに結合された。[ 27 ]

オービタの2つの窓が交換されている間、さらなる進捗は遅れた。NASAは7回と8回の飛行後に窓が壊れる可能性があると懸念した。[ 28 ]コロンビアは10月9日にVABに移送され、最終組み立ての準備が始まった。[ 29 ]

STS-80 着陸

10月11日、コロンビア号は外部燃料タンクと結合され、ペイロードが搬入・移送された。[ 30 ] 10月16日に39B発射台へのロールアウトが行われ、その後、主推進システムの飛行準備状況の確認が行われた。[ 31 ]

10月28日の飛行準備審査の後、STS-79で発生したノズルの侵食が原因で、再設計固体ロケットモーター（RSRM）のさらなる分析を行うために追加の飛行準備審査が要請された。29日には燃料ポンプが故障し、コロンビアへの燃料補給が遅れた。[ 32 ]侵食問題により、11月4日に1週間の遅延が発生した。[ 33 ]打ち上げ日は、2日前のアトラス打ち上げが成功することを条件に、11月15日と設定された。[ 34 ]悪天候の予報により、打ち上げはさらに延期され、11月19日となった。[ 35 ]

着陸中、ジョーンズはビデオカメラを使ってオービターの背後に流れるプラズマチューブを頭上の窓から撮影する計画を立てていた。彼はマスグレイブに撮影を手伝うよう依頼し、オービターが突入インターフェースに到達したらミッドデッキの座席に着くことを想定していた。しかし、マスグレイブは再突入と着陸の間中、コックレル司令官（座席1）の後ろの操縦席に立ち続けた。ジョーンズは、61歳のマスグレイブが18日間の無重力状態の後、地球の通常の重力の1.7倍の重力を5～10分間連続して経験したであろうと推定した。[ 36 ]

目覚めの呼びかけ

NASAはジェミニ計画中に宇宙飛行士に音楽を流す伝統を始めたが、これはアポロ15号の乗組員を起こすために初めて使われた。[ 37 ] 各曲は、多くの場合家族によって特別に選ばれ、乗組員一人ひとりにとって特別な意味を持つか、日常の活動に当てはまるものである。[ 37 ] [ 38 ]

飛行の日 歌 アーティスト/作曲家
2日目 「何マイルも先まで見渡せる」 WHO
3日目 「ファイアボールXL5のテーマ」 バリー・グレイ
4日目 「変化を受け入れる」 REOスピードワゴン
5日目 「リーリン・アンド・ロッキン」 チャック・ベリー
6日目 「そのまま流す」 スティーブ・ウィンウッド
7日目 「グッドタイムズロール」 車
8日目 「赤いゴムボール」 シルクル
9日目 「アリスのレストラン」 アーロ・ガスリー
10日目 「幸運に恵まれた男もいる」 ロバート・パーマー
11日目 「変更」 デヴィッド・ボウイ
12日目 「突破せよ（向こう側へ）」 ドアーズ
13日目 「流れ星」 バッドカンパニー
14日目 "滞在する" ジャクソン・ブラウン
15日目 「差出人へ返送」 エルヴィス・プレスリー
16日目 「留まるべきか、去るべきか」 ザ・クラッシュ
17日目 「誰もこれより上手くできない」 カーリー・サイモン
18日目 「クリスマスにはお家に帰ってきてください」 ソーヤー・ブラウン

参照

参考文献

パブリックドメイン この記事には、アメリカ航空宇宙局のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。

  1. ^ a b c d e f g “STS-80” . NASA. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月14日閲覧。
  2. ^ a b「STS-80 Day 19 Highlights」 NASA、1996年12月7日。2009年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月14日閲覧。
  3. ^ 「STS-80 ミッションコントロールセンターステータスレポート #27」www.nasa.gov.NASA . 2022年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月20日閲覧。
  4. ^ a b “STS-80” . Spacefacts. 2018年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月3日閲覧。
  5. ^ 「STS-80 2日目ハイライト」 NASA、1996年11月20日。2011年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月14日閲覧。
  6. ^ 「STS-80 16日目ハイライト」 NASA、1996年12月4日。2011年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月14日閲覧。
  7. ^ 「CNN Student News One-Sheet: Space Shuttle Facts」 CNN、2008年3月11日。2010年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月24日閲覧。
  8. ^ 「Story Musgrave 6-time Space Shuttle Astronaut simulates Space Flight | Hubble Space Telescope | Space Exploration」。Space Story。2011年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月14日閲覧。
  9. ^ 「STS-124シャトルレポート｜現在の宇宙人口統計データ」 Spaceflight Now。2011年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月14日閲覧。
  10. ^ “Retired astronaut slams Glenn space try” (PDF) . lmtonline.com . 2008年9月11日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2022年1月17日閲覧。
  11. ^ NASA. 「So Close Yet So Far: The Jammed Airlock Hatch of STS-80」(PDF) 。 2023年8月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2023年8月5日閲覧。
  12. ^ 「STS-80のネジの緩みによりシャトル・オービターのエアロック・ハッチが故障し、計画されていた2回の船外活動が中止された」 llis.nasa.govケネディ宇宙センター2010年8月29日2023年8月5日閲覧。
  13. ^ a b c “STS-80” . NASA. 2014年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月14日閲覧。
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  15. ^ゴダードニュース – トップ特集 2006年10月3日アーカイブ、 Wayback Machineにて
  16. ^ 「STS-80のSEM 1」 Musc.edu。2011年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月14日閲覧。
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  36. ^レネハン、アン・E. (2004).ストーリー：水の道. Soundscape Software Pty Ltd. p. 267. ISBN 9780975228609。
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