特殊車両チーム

特殊車両チーム（SVT）
会社の種類	子会社
前任者	特殊車両運用
設立	1991年
廃止	2015年; 10年前
運命	フォード・レーシングを設立するために合併
後継	フォード・レーシング
本部	私たち
製品	高性能車
親	フォード・モーター・カンパニー

スペシャル・ビークル・チーム（SVT）は、フォード・モーター・カンパニーの最高性能車両の開発を担当する一部門であった。1991年に設立された^{[1] SVTは、}SVO部門の後継となった。最後のSVTディレクターはヘルマン・ザレンバウフであった。SVTはそれ以前はハウ・タイ＝タン（2004年 - 2007年）とジョン・コレッティ（1993年 - 2004年）が率いていた。2015年、フォード・レーシングは、フォード・チームRSおよびスペシャル・ビークル・チームと共に、フォード・パフォーマンスというグローバル企業に統合された。

情報

このグループは主に、フォード F150をベースにした 2010 F-150 SVT ラプターなど、フォードの量産車の特別調整バージョンを製造しています。ただし、 GTスーパーカー (サリーンと共同開発)など、他の部門から独立してモデルを開発することもあります。SVT は、フォードマーケティングのジョンプラント、フォードマスタングプログラムマネジメントのジャニーンベイ、およびフォードトラックプログラムマネジメントのロバートバーナムによって 1983 年に設立されました。当初はスペシャルビークルオペレーションズとして知られていたSVO は、1984 - 1986 年式 2.3 リッターターボチャージ 4 気筒マスタング SVOを開発し、またディーラーネットワーク (現在はフォードパフォーマンスパーツ、または FPP として知られています) を通じてパフォーマンスパーツを販売していました。

フォードSVTは、2010年型F-150 SVTラプター高性能オフロードトラックを発表しました。完全に再設計されたサスペンション、内部バイパス式Fox Racingショックアブソーバー、そして特別に開発されたBF Goodrich製35インチオールテレーンタイヤを搭載したラプターは、OEMスタイルの「プレランナー」と言えるでしょう。プレランナーとは、レース前にオフロードコースで高速テストを行うための偵察車両です。

F-150 SVT ラプター^[2]は、2010年モデルでオプションとして（おそらく次期モデルでは標準装備となる）新型6.2リッターV8エンジンを発表しました。フォードによると、ラプターの最高出力は411馬力（306kW）@5500rpm、最大トルクは434lb·ft（588N·m）@4500rpmです。ラプターの全モデルに、6速オートマチックトランスミッション、セレクタブル4WD、そして高速走行時にも作動を維持するリアE-Lockerが搭載されます。

2015年、フォードの車両のグローバル化計画の結果、SVTと欧州のRS部門が合併してフォードパフォーマンスが設立され、米国と欧州のすべてのパフォーマンス車両活動が統合されました。

SVT車両

モデル	バージョン		年	エンジン	力	トルク	生産
SVTライトニング	9		1993	5.8Lウィンザー FI V8	240馬力（179kW）	340 フィート·ポンドf (461 N·m)	5,276
			1994				4,007
			1995				2,280
			合計				11,563
	10		1999	5.4Lスーパーチャージャー付きトリトンV8	360馬力（268kW）	440 フィート·ポンドf (597 N·m)	4,000
			2000		360馬力（268kW）	440 フィート·ポンドf (597 N·m)	4,966
			2001		380馬力（283kW）	450 フィート·ポンド (610 N·m)	6,381
			2002				4,726
			2003				4,270
			2004				3,781
			合計				28,124
	合計 - SVTライトニング						39,687
SVTコブラ	キツネ	ベース	1993	5.0LウィンザーV8	235馬力（175kW）	280 フィート·ポンド (380 N·m)	4,993
		R	1993	5.0LウィンザーV8	235馬力（175kW）	280 フィート·ポンド (380 N·m)	107
		合計					5,100
	SN-95 1 / フォックス4	ベース	1994	5.0LウィンザーV8	240馬力（179kW）	285 フィートポンド (386 N·m)	6,009
			1995	5.0LウィンザーV8	240馬力（179kW）	285 フィートポンド (386 N·m)	5,008
			1996	4.6L DOHC モジュラーV8	305馬力（227kW）	300 フィート·ポンドf (407 N·m)	10,002
			1997				10,049
			1998				8,654
		R	1995	5.8LウィンザーV8	300馬力（224kW）	365 フィート·ポンド (495 N·m)	250
		合計					39,973
	SN-95 2	ベース	1999	4.6L DOHC モジュラーV8	320馬力（239kW）	317 フィート·ポンド (430 N·m)	8,095
			2001	4.6L DOHC モジュラーV8	320馬力（239kW）	317 フィート·ポンド (430 N·m)	7,251
			2003	4.6L DOHC SC モジュラーV8	390馬力（291kW）	390 フィート·ポンドf (529 N·m)	13,476
			2004	4.6L DOHC SC モジュラーV8	390馬力（291kW）	390 フィート·ポンドf (529 N·m)	5,664
		R	2000	5.4L DOHC モジュラーV8	385馬力（287kW）	385 フィート·ポンドf (522 N·m)	300
		合計					34,859
	合計 - SVTコブラ						79,932
SVTコンター	CDW27		1998	2.5Lデュラテック 25 SVT V6	195馬力（145kW）	165 フィート·ポンド (224 N·m)	6,535
			1999		200馬力（149kW）	169 フィート·ポンド (229 N·m)	2,760
			2000		200馬力（149kW）	169 フィート·ポンド (229 N·m)	2,150
	合計						11,445
SVTフォーカス	CW170		2002	2.0Lゼテック I4	170馬力（127kW）	145 フィート·ポンドf (197 N·m)	4,788
			2003				6,158
			2004				3,057
	合計						14,003
合計							144,993*

SVT は次の車両にクレジットされます:

1993 SVTコブラ
1993 SVT コブラ R
1993-1995フォード SVT ライトニング
1994-1995 SVTコブラ
1995 SVT コブラ R
1995年式フォード・サンダーバードSVT（コンセプトカー）
1995年式フォードGT90
1996-1998 SVTコブラ
1998-2000 SVTコントゥール
1999-2001 SVTコブラ
2000 SVT コブラR
1999-2004フォード SVT ライトニング
2000 フォード SVT サンダー(2000フォードエクスペディションをベースにした未発表車)
2003-2004 SVTコブラ
2002-2004 SVTフォーカス
2005–2006フォード GT
2007-2009 SVT/シェルビー GT500
2010～2014年式フォードF-150 SVTラプター（2017年式以降のラプターはSVTのプレフィックスがなくなりました）
2010-2014 SVT/シェルビー GT500

参照

フォードのヨーロッパのパフォーマンスカーおよびモータースポーツ部門であるフォードチームRS
フォード・パフォーマンス・ビークルズ（FPV）、フォード・オーストラリアのパフォーマンスカー部門

参考文献

^ フォードSVTの歴史
^ 「SVT ラプター」.

外部リンク

フォードパフォーマンスのフォードSVT
公式フォードSVTコレクターカー

[fsvt-1] フォードSVTの歴史

[GearHeads.org-2] 「SVT ラプター」.