1952年シラキュースグランプリ
| 1952年シラキュースグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1952年のF1シーズンの非選手権レース | |||
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| レースの詳細 | |||
| 日付 | 1952年3月16日 | ||
| 正式名称 | II シラクーサ グラン プレミオ | ||
| 位置 | シラキュース・サーキット、シラキュース、シチリア島 | ||
| コース | 仮設道路サーキット | ||
| コースの長さ | 5.400 km (3.355 マイル) | ||
| 距離 | 60周、324.016 km（200.130 マイル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | フェラーリ | ||
| 時間 | 2:16.0 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |  ルイジ・ヴィロレージ | フェラーリ | |
| 時間 | 2:13.2 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | フェラーリ | ||
| 2番 | フェラーリ | ||
| 三番目 | フェラーリ | ||
第2回シラキュースグランプリは、 1952年3月16日にシチリア島シラキュースで開催された非選手権レースであるF2 レースである。ポールポジションからスタートしたアルベルト・アスカリは、スクーデリア・フェラーリのピエロ・タルッフィとジュゼッペ・ファリーナを従え、 1-2-3フィニッシュを飾った。ルイジ・ヴィロレージは、別のワークス・フェラーリで最速ラップを記録した。[1] [2]
分類
人種
| ポス | いいえ | ドライバ | 応募者 | 車 | 時間/退職 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | アルベルト・アスカリ | スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ500 | 2時間16分24秒6、時速146.171キロ | 1 |
| 2 | 12 | ピエロ・タルッフィ | スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ500 | +58.6秒 | 4 |
| 3 | 6 | ジュゼッペ・ファリーナ | スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ500 | +25.8秒 | 3 |
| 4 | 4 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} ルディ・フィッシャー | エキュリー・エスパドン | フェラーリ500 | +2周 | 5 |
| 5 | 8 |  ピーター・ホワイトヘッド | ピーター・ホワイトヘッド | フェラーリ125 | +2周 | 8 |
| 6 | 2 | フランコ・コモッティ | スクーデリア・マルゾット | フェラーリ166 | +2周 | 6 |
| ノースカロライナ州 | 16 | ルイジ・ヴィロレージ | スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ500 | +7周 | 2 |
| レト | 32 | ヴィットリオ・マルゾット | スクーデリア・マルゾット | フェラーリ 166C | 48周 | 12 |
| レト | 30 | ピエロ・カリーニ | スクーデリア・マルゾット | フェラーリ125 | 30周 | 11 |
| レト | 28 | マウリツィオ・ピンゼロ | マウリツィオ・ピンゼロ | ランチア | 14 | |
| レト | 26 | ドメニカ・トラモンターナ | ドメニカ・トラモンターナ | フェラーリ125 | 15 | |
| レト | 20 | セルジオ・シギノルフィ | スクーデリア・マルゾット | フェラーリ166 | 7 | |
| レト | 22 | エマニュエル・ド・グラフェンリート | エンリコ・プラテ | マセラティ 4CLT/48 | 10 | |
| レト | 10 | フランコ・コルテーゼ | フランコ・コルテーゼ | フェラーリ 166 S | エンジン | 9 |
| レト | 18 |  ハンス・シュトゥック | アレックス・フォン・ファルケンハウゼン・モトーレンバウ | AFM-Küchen | 3周、エンジン | 13 |
参考文献
- ^ 「1952年非世界選手権グランプリ」 。 2022年5月21日閲覧。
- ^ “II グラン プレミオ ディ シラクーサ 1952” . 2022 年 5 月 21 日に取得。
