京王相模原線

京王相模原線
2017年5月、稲城駅に停車中の9000系電車
概要
ネイティブ名京王相模原線
所有者京王電鉄
ロケール東京都神奈川
テルミニ
12
サービス
タイプ通勤鉄道
車両京王5000系
京王9000系
京王8000系
京王7000系
都営10-300系
歴史
オープン1916年6月1日; 109年前 (1916-06-01)
最後の延長1990年3月30日; 35年前 (1990-03-30)
テクニカル
線の長さ22.6 km (14.0 マイル)
トラック数複線
軌道ゲージ1,372 mm ( 4 フィート 6 インチ)
最小半径160メートル(520フィート)
電化1,500 V DC架空線
動作速度時速110キロメートル(時速70マイル)
列車保護システム京王ATC
最大傾斜3.5%
京王相模原線の電車、2025年

京王相模原線きょうおうそうもはらせん)は、私鉄事業者である京王株式会社が運営する日本の鉄道路線で神奈川県相模原市の橋本駅と東京都調布調布駅を結んでいる。

駅一覧

快速・準急はこの路線のすべての駅に停車します。

いいえ。日本語距離(km)急行特別急行京王ライナー転送位置

合計
調布から
新宿から
調布調布-0.015.5|KO 京王線 (ほとんどの列車が新宿まで乗り入れ)調布東京
京王多摩川京王 多摩川1.21.216.7| [注1]| [注1]| 
京王稲田堤京王稲田堤1.32.518.0|JN 南武線稲田堤川崎市多摩区神奈川
京王よみうりランド京王よみうりランド1.43.919.4| [注1]| [注1]| [注1] 稲城東京
稲城稲城1.65.521.0||| 
若葉台若葉台3.38.824.3||| 川崎市麻生区神奈川
京王永山京王永山2.611.426.9OT 小田急 多摩 線(小田急 - 永山)たま東京
京王多摩センター京王多摩センター2.313.729.2OT 小田急多摩線小田急~多摩センター
多摩都市モノレール線多摩センター
京王堀之内京王堀之内2.316.031.5||| 八王子
南大沢南大沢2.218.233.7 
玉坂井多摩境1.920.135.6||| 町田
橋本橋本2.522.638.1相模原市緑区神奈川
注:
  1. ^ abcde 列車は特別なイベント時のみ停車します。

歴史

この路線は1916年6月1日に調布から京王多摩川までの片側単線の支線として開業し、600V直流で電化され、1924年4月1日に複線化された。1937年5月1日、多摩川原は京王多摩川に改名され、1963年8月4日には電圧が1,500V直流に引き上げられた。[要出典]

1971年4月1日、京王よみうりランドまで延伸(全区間複線電化)された。[1]その後、京王多摩センター(1974年10月18日)、南大沢(1988年5月22日)、橋本(1990年3月30日)まで延伸された。多摩境駅は1991年4月6日に開業した。[要出典]

2012年に調布から京王多摩川間が地下化されました。

駅番号は2013年2月22日に導入された。[2]

参照

参考文献

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  1. ^ “京王相模原線、きょう開業” [京王相模原線、本日開業].交通新聞。 1974 年 10 月 18 日。p. 1.
  2. ^ “京王線・井の頭線全駅で「駅ナンバリング」を導入します。” [京王線・井の頭線の全駅に「駅ナンバリング」を導入します。] (PDF) . keio.co.jp(日本語)。 2013 年 1 月 18 日。2013年 1 月 23 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ2022 年7 月 17 日に取得
  • 企業ウェブサイト(英語)
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