サム・ポージー

サム・ポージー
2006年のインディアナポリス・モーター・スピードウェイでのポージー
国籍アメリカ合衆国アメリカ人
生まれる（1944年5月26日）1944年5月26日
ニューヨーク市、ニューヨーク州、アメリカ合衆国
F1世界選手権でのキャリア
活動年数1971年～1972年
チームサーティース社（非事業所）
エントリー2
選手権0
勝利0
表彰台0
キャリアポイント0
ポールポジション0
最速ラップ0
最初のエントリー1971年アメリカグランプリ
最後のエントリー1972年アメリカグランプリ
チャンプカーのキャリア
4年間で13レース開催
活動年数1969-1974
最高のフィニッシュ第17回（1972年）
最初のレース1969年インディ200（IRP）
最後のレース1974フェニックス 150 (フェニックス)
勝利表彰台ポーランド人
010
NASCARカップシリーズでのキャリア
1年間で1レース開催
最初のレース1970年式 モータートレンド500（リバーサイド）
勝利トップ10ポーランド人
000
2008年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに登場したポージーのサーティースTS9B

サミュエル・フェルトン・ポージー（1944年5月26日生まれ）[ 1 ]は、アメリカの元レーシングドライバー、スポーツ放送ジャーナリストである。

幼少期とドライバーとしてのキャリア

ポージーの父、サミュエル・フェルトン・ポージー中尉は沖縄戦で戦死し、乗艦していたUSS ヘンライコが神風特攻隊の攻撃を受け、遺体は発見されなかった。ポージーはコネチカット州ライムロックパーク近くにある祖父の地所で育った。ポージーは14歳の時にメルセデス・ベンツ300SLを購入し、実家の農場で運転の練習をした。最初のレースのレッスンは隣人のジョン・フィッチから受けた。[ 2 ]サム・ポージーはアマチュアのスポーツカーレーサーとしてスタートし、友人のエンジニアであるレイ・コールドウェルと共同で設計・資金提供した車でカンナムに進出した。 [ 3 ]ポージーは1968年、トランザムシリーズでロジャー・ペンスキーのためにスノコ・カマロでレースをした。ペンスキーチームの活躍により、シボレーがチャンピオンシップを獲得した。マーク・ダナヒューはリードドライバーを務め、13レース中10レースで優勝という驚異的な成績を残しました。ポージーの初レースはブリッジハンプトンで、 3位に終わりました。その後の成績は、メドウデールで3位、セント・ジョバイトで3位、ブライアーで6位、ワトキンス・グレンで2位でした。ワトキンス・グレンだけが、1968年にドナヒューがカマロに敗れた唯一のレースでした。ポージーの車は、ドナヒューと同じスノコブルーに黄色の文字が入ったものでした。ポージーは黄色のスポイラーを、ドナヒューは赤いスポイラーを装着していました。

1969年、ポージーはファクトリー・フォード・マスタングでライムロック・トランザムに優勝した。1970年、彼はトランザムでレイ・コールドウェルのファクトリー・バックアップのオートダイナミクス・ダッジ・チャレンジャーのドライバーとなり、パーネリ・ジョーンズ、ダン・ガーニー、マーク・ダナヒュー、ジム・ホールと競い合い、ほとんどのレース歴史家が米国史上最高のプロ・ロードレースのシーズンだと考えている。ポージーは1969年と1972-1974年のシーズンにはUSACチャンピオンシップ・カー・シリーズに参戦し、 1972年のインディ500を含め13回のスタートを切った。1973年のインディ500では、USACテクニカルディレクターのフランク・デルロイが、ポージーのチームがすでに予選を通過している車を別の車両に偽装し、ポージーがフィールドから押し出されるのを避けるためにもう一度予選に挑戦できるようにしていたことを発見したため、ポージーのエントリーは失格となった。[ 4 ]彼はトップ10入りを8回果たし、最高位は1969年のケント・ロードコースでの3位だった。彼はコールドウェルのカンナム・レーサーのチームドライバーを務め、2本の平行縦置きスペースフレームにアルミニウムモノコック構造、そして前後にソリッドアクスルを備えていた。

耐久レースレーサーとして、ポージーはル・マン24時間レースに10回（1966年、1969～1973年、1975～1978年）出場し、そのうち5回はトップ10入りを果たした。最高位は1971年のレースで、フェラーリ・512Mを駆って3位に入った。 [ 5 ] 1975年のセブリング12時間レースでは、他の3人のドライバーとコンビを組んで優勝した。

ポージーは1971年と1972年のアメリカグランプリという2つのF1世界選手権に出場したが、最初のレースはリタイア、2番目のレースは12位に終わり、チャンピオンシップポイントを獲得することはできなかった。どちらのレースでもサーティースをドライブしたが、ワークス参戦したのは最初のレースのみだった。

ポージーはまた、カリフォルニア州リバーサイドのリバーサイド・インターナショナル・レースウェイ・ロードコースで開催された1970年シーズン最初のレース、NASCARグランド・ナショナル・シリーズ（現在はNASCARカップ・シリーズとして知られている）の1イベントにも出場した。

レーシングアナリスト

ABC

ポージーはその後、ABCスポーツの自動車レース解説者になった。 1974年、ABCのインディアナポリス500で解説者としてデビューした。その後数年間はピットレポーターを務めたが、ジャッキー・スチュワートが不在の際には、ポージーが解説者として第二候補だったため、代わりに解説者を務めた。1982年、スチュワートの仕事量が減ったため、ポージーは解説席に復帰した。1986年までにスチュワートは番組を去り、ポージーが第一候補となった。

1986年のインディアナポリス500の解説中、レース終盤に黄旗が掲示されたため、ポージーは双方向無線機を使ってレースリーダーのケビン・コーガンに即興の質問を投げかけた。ポージーは、この段階でインディ500をリードしているコーガンの考えを聞こうとしていた。コーガンは一度会話を止めようとしたが、ポージーは二度目に粘り強く問いただした。するとコーガンは丁寧に「今は少し忙しい」が後で話すとポージーに返答した。ポージーは状況を理解し、もし自分がそうだったら「私も話したくない」と観客に語った。その直後、残り2周での再スタートで、ボビー・レイホールがコーガンを抜き去り優勝した。

ABCスポーツでのポージーの職務には、インディ500のほか、ポール・ペイジやボビー・アンサーと共に1995年まで続いたCART /PPGインディカー・ワールド・シリーズの解説も含まれていた。また、ABCで選ばれたNASCAR放送にも出演した。ペイジ、ポージー、アンサーの3人による解説ブースは、1980年代後半から1990年代前半のインディカーレースの定番だった。ポージーとボビー・アンサーは、放送中に友好的ながらも時折白熱したやり取りをすることで知られていた。この摩擦​​は頂点に達し、1993年のインディ500を皮切りに、アンサーは解説ブースを出て、ターン2の離れた場所からリポートを始めた。

1989年、ポージーはABCスポーツの放送チームの一員として、ツール・ド・フランスを取材しました。ポージーの知識とスポーツへの真の情熱は、多くの人々を驚かせました。ABCは彼を1990年と1991年のレースのメインアンカーとして再び起用しました。また、ポージーは1984年のサラエボ冬季オリンピックと1988年のカルガリー冬季オリンピックのABC放送で、リュージュの実況アナウンサーを務めました。

スピードビジョン

ポージーは1996年にスピードビジョン（後にSPEEDに改名）に移籍し、スポーツカーレースやF1など様々なレースを取材しました。また、OLN/Versus（後にNBCSNに改名）のツール・ド・フランス中継では「レース・ヒストリアン」としてエッセイを担当し、Road & Track誌にも寄稿しました。

近年

ポージー氏はまた、ランダムハウス社から出版された鉄道模型に関する書籍『Playing With Trains』の著者でもあり、彼のレイアウト（コロラド・ミッドランド）は1995年2月号の『Model Railroader Magazine 』に掲載されました。また、彼の個人的なレース経歴とスポーツへの愛を中心にした自伝『The Mudge Pond Express』の著者でもあります。

優れた芸術家、画家、建築家であったポージーは、[ 6 ] [ 7 ] 1966年にロードアイランド・スクール・オブ・デザインで絵画のBFAを取得した。[ 8 ] 1995年以来、ポージーはパーキンソン病を患っており、近年は活動が減っている。[ 9 ] [ 6 ]

ポージーは、スピードチャンネルで放送される各F1レースのメルセデス・ベンツ・プレレースショーと実際のレース中継の間に挿入される、レース前の盛り上がりを盛り上げるモンタージュのナレーションを担当していた。また、スピードチャンネルのF1デブリーフィングショー（ボブ・ヴァルシャ、デビッド・ホッブス、スティーブ・マチェット、ウィル・バクストンも出演）内の「ポージーの視点」というコーナーで、最近のF1レースやチャンピオンシップについて解説している。ポージーは2013年から2017年までNBCスポーツネットワークのF1モンタージュのナレーションを担当していた。[ 10 ]

受賞歴

ポージーは2016年にアメリカモータースポーツ殿堂入りを果たした。 [ 11 ]

トリビュート

2013年、ライムロックパークのフロントストレートはサム・ポージー・ストレートに改名された。[ 12 ]

F1世界選手権の完全な結果

（鍵）

年 応募者 シャーシ エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 WDC ポイント
1971チーム・サーティースサーティースTS9コスワースV8RSA超能力月曜ネッドフランス英国ドイツオーストラリアイタリアできるアメリカ退役軍人ノースカロライナ州 0
1972チャンプカー株式会社 サーティースTS9BコスワースV8アルゼンチンRSA超能力月曜ベルフランス英国ドイツオーストラリアイタリアできるアメリカ12ノースカロライナ州 0

インディアナポリス500の完全な結果

年 シャーシ エンジン 始める 仕上げる チーム 注記
1969– – 経験不足により入国を拒否
1970– – 予選落ち
1971イーグル オフィー – – ジェリー・グラント・レーシング ぶつかった
1972イーグル オフィー 7 5 チャンプカー株式会社
1973イーグル オフィー – – チャンプカー株式会社 ぶつかった

ル・マン24時間レースの全結果

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス ラップ ポジションクラスpos​​.
1966イタリアプロトティピ・ビザリーニイタリアマッシモ・ナティリビッザリーニ P538 スーパーアメリカP +5.0 39 DSQ DSQ
1969アメリカ合衆国ノースアメリカンレーシングチームイタリアテオドロ・ゼッコリ フェラーリ 275LMS 5.0 329 8日 4番目
1970アメリカ合衆国ノースアメリカンレーシングチームアメリカ合衆国ロニー・バックナムフェラーリ 512 S S 5.0 313 4番目 3位
1971アメリカ合衆国ノースアメリカンレーシングチームアメリカ合衆国トニー・アダモヴィッツフェラーリ 512 M S 5.0 366 3位3位
1972アメリカ合衆国ノースアメリカンレーシングチームアメリカ合衆国トニー・アダモヴィッツフェラーリ 365 GTB/4GTS 5.0 304 6番目 2位
1973アメリカ合衆国ノースアメリカンレーシングチームアメリカ合衆国ミルト・ミンター フェラーリ 365 GTB/4GTS 5.0 254 DNF DNF
1975フランスエルヴェ・プーラン フランスジャン・ギシェフランスエルヴェ・プーラン BMW 3.0 CSLTS 73 DNF DNF
1976ドイツBMW モータースポーツGmbHアルピナ ファルツドイツベルギーヒューズ・ド・フィアランド男爵ハラルド・グロースドイツBMW 3.0 CSLGr.5 SP 299 10日 4番目
1977アメリカ合衆国グランドツーリングカーズ株式会社フランスミシェル・ルクレールミラージュM8 -ルノーGr.6 S 3.0 58 DNF DNF
1978アメリカ合衆国グランドツーリングカーズ株式会社フランスミシェル・ルクレールミラージュM9 -ルノー6年生S 3.0 33 DNF DNF
フランスジャック・ラフィットヴァーン・シュッパンオーストラリアミラージュM9 -ルノーGr.6 S 3.0 293 10日 5番目

参考文献

  1. ^ジェンキンス、リチャード. 「世界選手権ドライバー - 彼らは今どこにいるのか？」 . OldRacingCars.com . 2007年7月29日閲覧。
  2. ^ Posey, Sam (2010年5月10日). 「このメルセデス300SLガルウィングは、14歳のサム・ポージーにとって初めての車だった」 . Road & Track . 2014年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月6日閲覧。
  3. ^ 「The Good Life: Racer Sam Posey Still Shines Bright」 . MotorTrend . 2017年3月4日. 2022年6月6日閲覧。
  4. ^ Times, John S. Radosta Special to The New York (1973-05-21). "POSEY CAR BUMPED FROM INDY FIELD" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . 2022年6月6日閲覧。 
  5. ^ Posey, Sam (2015年8月6日). 「ル・マンでフェラーリを限界まで運転するスリルと誇り」 . www.roadandtrack.com . Road & Track . 2020年10月5日閲覧。フランスの美しい午後の数分間、サム・ポージーは「ミスが命取りになるような場所で、完全にコントロールできる爽快感を味わった」。
  6. ^ a b「The Good Life: Racer Sam Posey Still Shines Bright」『Automobile Magazine』、2017年3月4日。 2018年1月4日閲覧。
  7. ^ 「レーシングドライバーが設計した湖畔の家」ウォール・ストリート・ジャーナル、2017年12月28日。ISSN 0099-9660 。 2018年1月4日閲覧。 
  8. ^ 「レースカーから不動産へ」 Our RISD . 2018年1月3日. 2018年1月4日閲覧。
  9. ^ジム・ドネリー（2005年7月）「ルネサンス・マン」ヘミングス・マッスル・マシーンズ。
  10. ^ DiZinno, Tony (2017年11月26日) F1 on NBC team signs off after Abu Dhabi broadcast . NBCSports.com . 2019年12月24日閲覧。
  11. ^アメリカのモータースポーツ殿堂でのサム・ポージー
  12. ^ 「ライムロックパークでのサム・ポージー・ストレート」 2013年3月13日。
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