サムスン・トラム

サムスン・トラムウェイ
サムスン・トラムウェイ
概要
所有者	サムスン首都圏自治体
ロケール	サムスン
交通機関の種類	ライトレール
行数	1
駅数	43
1日あたりの乗客数	9万
最高経営責任者	エンヴェル・セダット・タムガチ
Webサイト	samulas.com.tr/hizmetler ライトレールシステム/
手術
運用開始	2016
オペレーター	サムラシュ
車両数	29
列車の長さ	32/40メートル
テクニカル
システムの長さ	36.5
軌道ゲージ	1435ミリメートル
平均速度	62
最高速度	70
システムマップ
システムマップ
	伝説
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サムスン・ライトレール・トランジット・システム（サムスン・トラムウェイ）は、トルコのサムスンとアタクムにあるライトレール・トランジット・システムです。全長36.5 km（22.7 mi）のサムスン・トラムウェイは、オンドクズ・マイス大学とサムスン・スタジアムを結んでいます。このシステムは2010年から2019年にかけて3つのフェーズに分けて建設されました。このトラム路線は、トラブゾン・トラムの建設が完了するまで、黒海地域で唯一の都市鉄道システムです。このシステムは1日9万人の乗客を運び、トルコで最も混雑するトラム・システムの一つとなっています。^[1]^[2]

歴史

2008年、サムスン県知事ユスフ・ジヤ・ユルマズ氏は、 2010年までに完成予定のライトレール輸送路線の建設を発表した。このプロジェクトには21の駅が含まれ、トルコ国鉄が運営するサムスン中央駅とオンドクズ・マイス大学学長館を結ぶことになっていた。この路線はこれまで、民間および公共のバスやバンの運行会社が運行していたが、乗客数の統計を再検討した結果、地方および国の当局は、これらの目的地を結ぶライトレール輸送システムの建設が正当であると判断するに至った。サムスン市中心部の西側にあるアタクムの急速な成長により、多数の乗客を輸送できる輸送システムへの投資がさらに正当化された。サムスン・トラムの第一期建設は2008年に始まり、2010年に盛大な祝賀会とともに完成した。

サムスン・トラムの第1フェーズは利用者数が多く、政治的な人気もあったため、2013年に第2フェーズの建設が発表されました。プロジェクトの第2フェーズでは、サムスン中央駅（ガル）と、地域サッカークラブサムスンスポルの本拠地であるサムスン・スタジアムの間に15駅の追加建設が行われました。トラムの第2フェーズの建設は2016年10月10日に完了しました。このトラムは、サムスン・スタジアムと市内中心部を結ぶだけでなく、大規模な工業団地とテッケキョイ郊外も結び、将来的にはサムスン・チャルシャンバ空港まで延伸する可能性も残されていました。

サムスン・トラム第2期工事完了後まもなく、プロジェクトの第3期工事が発表されました。第3期工事は、プロジェクトの中で唯一地上を走る区間です。トラムは、第1期と第2期工事で特に交通量の多い道路横断部に建設された高架を除き、主にグラード（Grad）で運行されています。トラムの第3期工事は、オンドクズ・マイス大学キャンパス内に建設され、学長館とキャンパス西端の寮を結んでいます。サムスン・トラム第3期工事は2019年7月5日に完了しました。^[3]

将来の拡張

サムスン・チャルシャンバ空港の将来的な拡張は計画段階にあるが、コストを考慮して電気バスの形を取ることになるだろう。^[4]

追跡

路面電車の全長には2種類のレールが使用されている。プロジェクトの第1フェーズの主な軌間はS49で、ルートの13.49 km (8.38 mi) を占め、2.2 km (1.37 mi) はRİ60溝付きレールである。路面電車は、2つの高架と、オンドクズ・マイス大学の420 m (1,377 ft 11 in) の地下区間を除いて、主に地上を走行する。^[5]平面交差が74箇所あり、自動車や歩行者との衝突が頻繁に発生している。平面交差の大半はサムスン西方のアタクムにある。衝突しやすい傾向にもかかわらず、路面電車は、地域の交通渋滞を緩和した成功した効率的なプロジェクトとして広く評価されている。

駅

このプロジェクトには43の駅が含まれます。すべての駅には、安全で明確に識別できる平面横断歩道が設置されています。5つの駅には歩道橋があります。ほとんどの駅は、シンプルな平面プラットフォームで、運賃収受機と警備員が配置されています。悪天候の場合に備えて、すべての駅にシェルターが設置されています。システムの駅は、いずれも完全に密閉されておらず、地下駅でもありません。43駅すべてがバリアフリーです。運賃は乗車前に改札口で徴収され、駅には運賃支払いを確実に行うため警備員が配置されています。運賃は乗客の年齢に応じて2.30トルコリラから4.00トルコリラです。

サムスントラムは、サムスンスタジアム、共和国広場 (サムスン)、サムスン広場、サムスンサータン広場、サムスン時計塔、アタクム、オンドクズマイス大学など、サムスン地域のいくつかの主要目的地を結んでいます。

名前	駅	地区
1	オム・ユルトラ	アタクム
2	Eğitim Fakültesi
3	ヤシャム・メルケジ
4	Sağlık Bilimleri
5	ディシュ・ヘキムリギ
6	教員のヒント
7	OMÜ Lojmanlar
8	OMÜ Rektörlük / バトゥ・ガラジュ
9	コルフェズ
10	ペリトキョイ
11	クルペリット
12	イェニ・マハレ
13	アタケント
14	チョバンリ
15	オミュレヴレリ
16	トルコ語
17	ミマール・シナン・マハレシ
18	アタクム・ベレディエシ
19	デニゼヴレリ / エセネヴレ
20	カラヨラリ
21	ギュゼル・サナトラー	イルカディム
22	バルタネ / カルカンジュ
23	フェネル
24	ゲンチリク公園
25	リマン
26	ビュユク・ジャーミ
27	Cumhuriyet Meydanı
28	ガー
29	キリチデデ
30	サムスンスポル	カニック
31	ベレディエ・エヴレリ
32	マヴィ・イシュクラル
33	Balıkçı Barınağı	テッケキョイ
34	アサラガチ
35	キラズリク
36	オルネク・サナイ
37	イルカドゥム・サナイ
38	19 メイス・サナイ
39	サナイを組織する
40	ケリンビー
41	クムフリエット
42	テッケキョイ
43	スタジアム

車両

このシステムには16台のアンサルドブレダ・シリオ路面電車が運行しており、各車両は270人の乗客を運ぶことができます。^[6]

2013年初頭、唐山CNRから追加の路面電車が供給されました。2016年から2017年の間に8台のDurmaray Panorama路面電車が追加されました。^[7]

路面電車の車内
ガラ駅
サムスンスタジアム駅 - 典型的な駅の状況
サムスン路面電車高架

参考文献

^ “Samsun Raylı Sistem 10.10.2010 Saat 10.00'da Start Verdi”. samsun.bel.tr. 2010年10月11日. オリジナルより2014年2月5日時点のアーカイブ。 2014年2月5日閲覧。
^ “サムスントラムベイサートレリウクレトレリヴェギュゼルガハリタス”.レイハーバー(トルコ語)。 2019年10月30日。2019年12月11日のオリジナルからアーカイブ。2021 年1 月 13 日に取得。
^ “サムスンの路面電車がオンドクズ・マイス大学に到達”. 2019年7月9日。
^ “サムスン・レイル・システミ「トロリーバス」イル・ウザトゥラカク”.
^ “Samsun´da OMÜ tramvay hattı için ilk kazma vuruldu”. 2017 年 3 月 7 日。
^ 「トルコの列車 | アーバン / サムスン」www.trainsofturkey.com . 2021年8月6日閲覧。
^ “Samsun Tram Tramway Streetcar Trolley Strassenbahn”. ymtram.mashke.org . 2017年10月. 2021年8月6日閲覧。

[1] “Samsun Raylı Sistem 10.10.2010 Saat 10.00'da Start Verdi”. samsun.bel.tr. 2010年10月11日. オリジナルより2014年2月5日時点のアーカイブ。 2014年2月5日閲覧。

[2] “サムスントラムベイサートレリウクレトレリヴェギュゼルガハリタス”.レイハーバー(トルコ語)。 2019年10月30日。2019年12月11日のオリジナルからアーカイブ。2021 年1 月 13 日に取得。

[3] “サムスンの路面電車がオンドクズ・マイス大学に到達”. 2019年7月9日。

[4] “サムスン・レイル・システミ「トロリーバス」イル・ウザトゥラカク”.

[5] “Samsun´da OMÜ tramvay hattı için ilk kazma vuruldu”. 2017 年 3 月 7 日。

[6] 「トルコの列車 | アーバン / サムスン」www.trainsofturkey.com . 2021年8月6日閲覧。

[7] “Samsun Tram Tramway Streetcar Trolley Strassenbahn”. ymtram.mashke.org . 2017年10月. 2021年8月6日閲覧。