サラン地区

サラン地区
地区
ビハール州サラン地区の位置
ビハール州サラン地区の位置
座標 (チャプラ):北緯25度55分 東経84度45分 / 北緯25.917度 東経84.750度 / 25.917; 84.750
国インド
州ビハール州
分割サラン
本部チャプラ
テシル20
政府
 • 下院選挙区1.サラン、 2.マハラジガンジ(シワン地区と共用)
 • ヴィダン・サバ州の選挙区エクマ、マンジ、バニアプール、タライヤ、マルハウラ、チャプラ、ガルカ、アムヌール、パールサ、ソンプール
エリア
 • 合計
2,641 km 2 (1,020 平方マイル)
人口
 （2011年）
 • 合計
3,951,862
 • 密度1,496/km 2 (3,876/平方マイル)
人口統計
 • 識字能力68.57パーセント
 • 性比949
タイムゾーンUTC+05:30 ( IST )
PINコード
841206
主要高速道路NH28B、NH85、NH101、NH102、NH19
Webサイトsaran.nic.in

サラン県はインドのビハール州の38の県のうちの1つです。[1]サラン管区に属するこの県は、県庁所在地のチャプラにちなんでチャプラ県とも呼ばれています。

ラージ・ダルバンガ、ハトワ・ラージ、ベッティア・ラージ、ラージ・ナジャルガンジ、サラン・ラージに次いで、ビハール州で最も裕福なザミンダリの一つとみなされている。

類義語

「サラン」は「サランガランヤ（鹿の森） 」という言葉の訛りだと言われています。伝説によると、かつては鹿がうようよいる深い森で、リシ・サーランギの住処でした。また、サクラ・アランヤ（インドラの森）が訛ったという説もあります。 [2]

歴史

歴史的な人口
年ポップ。±% 年
1901959,390—    
1911911,695−0.51%
1921931,796+0.22%
1931990,147+0.61%
19411,138,986+1.41%
19511,256,306+0.99%
19611,447,297+1.43%
19711,709,722+1.68%
19812,084,322+2.00%
19912,572,980+2.13%
20013,248,701+2.36%
20113,951,862+1.98%
出典: [3]

チャプラの東10キロに位置するチランドは、新石器時代、銅石器時代、鉄器時代の層状の集落で、新石器時代（紀元前2500年～1345年頃）から中世以前の時代に君臨したパル王朝の治世まで、連続した考古学的記録があることで知られています。[4]考古学的記録は、紀元前2500年から紀元後30年にかけてのチランドにおける人間の居住パターンの変遷を示唆しています。[5]

ハトワ・ラージはビハール州サラン管区のザミーンダール王朝で、ブーミハールスに属し、1,365の村を擁し、391,000人以上が居住し、年間の賃貸収入はほぼ100万ルピーであった。[6]

サラン地名辞典のヒンディー語版である『Srijan』は2016年9月にリリースされました。[7] [8] [9] [10]

地理

サラン地区の面積は2,641平方キロメートル（1,020平方マイル）で、[11]オランダのドレンテ 州と同等です。

サラン県は、北ビハール州サラン管区の南端、北緯25度36分から26度13分、東経84度24分から85度15分の間に位置しています。ガンジス川が県の南境をなし、その先にはボジプール県とパトナ県が広がっています。サランの北にはシワン県とゴパルガンジ県が位置しています。ガンダク川は東のヴァイシャリ県とムザッファルプル県との境界線を形成しています。サランの西には、ウッタル・プラデーシュ州のシワン県とバリア県が位置しています。ガグラ川はサランとバリアーの間の自然境界を形成しています。

この地区は三角形をしており、その頂点はゴパルガンジ地区の境界とガンダック川（ガンジス川）の合流点です。この地区は全域が平野で構成されていますが、いくつかの窪地と湿地によって、大きく3つの自然区分が形成されています。

  • 定期的に洪水が発生する大河川沿いの沖積平野。
  • 川から離れた高地なので洪水の心配はありません。
  • 河床のディアラエリア。

インド最大の2階建て 高架橋がチャプラに建設中である。[12]ガンディー チョークからナガルパリカ チョークまでの全長3.5kmのこの2階建て高架 橋は、 [13]中央道路基金（CRF）から41億1,310万ルピーの費用をかけて、ビハール州道路公社（BRPNNL）によって設計調達建設（EPC）方式で建設されている。[14] [15]これは、サンタクルス・チェンブール連絡道路にある全長 1.8kmの2階建て高架橋よりも長い。[16]ニティーシュ クマール首相は2018年7月にこの2階建て高架橋の礎石を据え、2022年6月に完成する予定である。[17]高架橋の幅は5.5メートルとなる。[18]二階建て高架橋は、国道19号線ビカリ・タクル・ラウンドアバウトの東側から始まり、警察線、ガンジー・チョーク、ムーナ・チョーク、ナガルパリカ（ラジェンドラ）・チョーク、バス停を横切り、チャプラ西側にあるジラ学校近くのダロガ・ライ・チョークまで建設される。二階建て高架橋の上部部分は3.5km（2.2マイル）、下部部分は3km（1.9マイル）の長さとなる。

政治

地区いいえ。選挙区名前パーティーアライアンス備考
サラン113エクママノランジャン・シン・ドゥマルJD(U)秘密保持契約
114マンジーランディール・クマール・シン
115バニアプルケダル・ナート・シンBJP
116タライヤジャナク・シン
117マルハウラジテンドラ・クマール・レイRJDMGB
118チャプラチョーティ・クマリBJP秘密保持契約
119ガルカ（SC）スレンドラ・ラムRJDMGB
120アムヌールクリシャン・クマール・マントゥーBJP秘密保持契約
121パルサカリシュマ・ライRJDMGB
122ソンプールヴィナイ・クマール・シンBJP秘密保持契約

経済

サラン地区はかつて「マネーオーダー経済」地区と呼ばれていました。これは、人々がマネーオーダーで家族に送金していたためです。[19] [20]サラン地区は現在、後進地域助成金プログラム（BRGF）から資金を受け取っているビハール州の38地区のうちの1つです。[21]

この地域は主に農業を基盤とする農村部と郊外地域であり、工業生産は少ない。これは、2001年から2014年にかけて、 RJDが率いた、ビジネスに非友好的な社会主義政権がこの地域に存在したことが一因と考えられる。この時期は、非倫理的な選挙慣行が顕著であった。[22]

政府

サラン地区の現徴税官兼地区長官はIASアマン・サミール氏です。[23]地区長官はゴパル・ミーナ氏（IAS）です。[24]

この地区には 3 つの区画、20 のコミュニティ開発ブロック、および 1,807 の村があります。

区画

ブロック

人口統計

サラン地区の宗教（2011年）[25]
宗教パーセント
ヒンドゥー教
 
89.45%
イスラム教
 
10.28%
その他または記載なし
 
0.27%

2011年の国勢調査によると、サラン地区の人口は3,951,862人[26]で、リベリア[27]やアメリカのオレゴン州[28]とほぼ同数である。[28]これはインド国内640州中60位にあたる。[26]この地区の人口密度は1平方キロメートルあたり1,493人（3,870人/平方マイル）である。[26] 2001年から2011年の10年間の人口増加率は21.37%であった。[ 26 ]サランでは男性1,000人に対して女性が949人であり[26]、識字率は68.57%である。人口の8.94%が都市部に居住している。[26]

  • 人口：総人口：3,951,862人、農村人口：3,598,660人、都市人口：35,883人
  • SC人口：総人口：474,066人（12.00％）；農村部：438,183人；都市部：240,89人
  • ST人口：総人口：36,786人（0.93％）；農村部：35,885人；都市部：901人

言語

サラン地区の言語（2011年）[29]
  1. ボリウッド語（93.2%）
  2. ヒンディー語（4.45％）
  3. ウルドゥー語（2.28%）

2011年のインド国勢調査の時点では、この地区の人口の93.16%がボリウッド語を、4.45%がヒンディー語を、2.28%がウルドゥー語を母語としていた。[29]

言語には、ビハリ語族に属するボリ語（約4000万人の話者）があり、デーヴァナーガリー文字とカイティ文字の両方で表記される。[30]

輸送

サラン地区に最も近い空港は、約 74 キロメートル (46 マイル) 離れたパトナのロク・ナヤック・ジャヤプラカシュ空港です。

著名人

参考文献

  1. ^ " 年 月 日गाड़ियां -"。ジャグラン。
  2. ^ O'Malley, LSS (2007).ビハール州およびオリッサ州の地名辞典：サラン. コンセプト出版. pp.  1– 2. ISBN 9788172681364。
  3. ^ “1901年以降の人口の10年変動”. 2019年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月9日閲覧。
  4. ^ 「ビハール州：サランのクイックガイド」.
  5. ^ ロイ、クムクム（2009年）。古代インドの歴史辞典。ロウマン＆リトルフィールド。ISBN 9780810853669。
  6. ^ ヤン、アナンド・A. (1999). 『バザール・インディア：ビハール州の市場、社会、そして植民地国家』カリフォルニア大学出版局pp. 305 (69ページ). ISBN 978-0-520-21100-1。
  7. ^ 「Saran Gazetteer PDF DM Deepak Anand」.
  8. ^ 「鉄道プロジェクトの遂行はサランにとって2016年最大の利益」タイムズ・オブ・インディア、2016年12月30日。
  9. ^ “. . . . . . . -”.ジャグラン。
  10. ^ "'सारण सृजन' विवरणिका का डीएम ने किया | #ChhapraToday.com | टुडे डॉट कॉम |チャプラトゥデイ.com。 2016 年 9 月 7 日。
  11. ^ Srivastava, Dayawanti他編 (2010). 「州および連邦直轄地：ビハール州：政府」.インド 2010: 参考年鑑(第54版). インド・ニューデリー: インド政府 情報放送省 出版局 副局長. pp .  1118– 1119. ISBN 978-81-230-1617-7。
  12. ^ 「チャプラにビハール州初の2階建て高架橋が完成へ」タイムズ・オブ・インディア、2018年7月12日。
  13. ^ “2層高架橋の建設費用：41億1千万ルピー”. 2018年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  14. ^ 「CM、チャプラの高速道路を開通へ」タイムズ・オブ・インディア、2018年7月10日。
  15. ^ “Chhapra road bounty”. www.telegraphindia.com . 2018年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  16. ^ “Saran to beat Mumbai marvel”. 2018年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  17. ^ “Flyover first on Lalu's once turf”. 2018年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  18. ^ 「チャプラに2階建て高架道路がまもなく開通」タイムズ・オブ・インディア、2018年6月23日。
  19. ^ “英語版の英語版” (inヒンディー語）。 2018年7月12日。
  20. ^ "दानापुर-दिघवारा प्रस्तावित पुल सारण को 「」。プラバート・カバル（ヒンディー語）。
  21. ^ パンチャーヤティ・ラージ省（2009年9月8日）「後進地域助成金プログラムに関する覚書」（PDF） 。国立農村開発研究所。 2012年4月5日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年9月27日閲覧。
  22. ^ 「ビハール州の敏感な選挙区における知識、態度、行動、信念、実践（KABBP）と支出に関するサンプル調査」（PDF）。ECIビハールのCIMP報告書。1 。 2015年7月17日。
  23. ^ “Welcome to Saran District | India”. saran.bih.nic.in . 2025年1月16日閲覧。
  24. ^ 「サラン委員会役員の連絡先」sarandivision.bih.nic.in。
  25. ^ 「表C-01 宗教別人口：ビハール州」censusindia.gov.in .インド国勢調査総局長兼国勢調査委員. 2011年。
  26. ^ abcdef 「地区国勢調査ハンドブック：サラン」（PDF） .インド国勢調査.インド国勢調査総局長兼国勢調査委員. 2011年.
  27. ^ 米国情報局. 「国別比較：人口」. 2007年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月1日閲覧。リベリア 3,786,764人 2011年7月推定。
  28. ^ 「2010年居住者人口データ」米国国勢調査局。2010年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月30日閲覧。オレゴン州 3,831,074
  29. ^ ab 「表C-16 母語別人口：ビハール州」censusindia.gov.in .インド国勢調査総局長兼国勢調査委員. 2011年。
  30. ^ M. Paul Lewis編 (2009). 「ボジュプリ語：インドの言語」. 『エスノローグ：世界の言語』（第16版）. ダラス、テキサス州: SILインターナショナル. 2011年9月30日閲覧。
  • 公式サイト
  • サラン情報ポータル
‹テンプレート Bihar の統合が検討されています。 ›
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