スコット・アンダーソン(レーシングドライバー)
| スコット・アンダーソン | |
|---|---|
| 国籍 | アメリカ人 |
| 生まれる | 1990年2月18日 |
| 前のシリーズ | |
| 2016 – 2017 2014 – 2016 2013 2012 | GRCライト ・インディライツ・ プロ・マツダ選手権 ・米国F2000ナショナル選手権 |
スコット・アンダーソン(1990年2月18日生まれ)は、コロラド州フォートコリンズ出身のアメリカ人レーシングドライバーである。
アンダーソンはコロラド・スプリント選手権でカートレースをスタートしました。その後、スポーツカークラブ・オブ・アメリカの スペックレーサー・フォードで四輪部門に転向しました。2010年にはUS F2000ナショナルチャンピオンシップでプロデビューを果たしました。2011年にはスキップ・バーバー・ナショナルチャンピオンシップで優勝し、2012年にはUS F2000のフルシーズン奨学金を獲得しました。2012年にはベラルディ・オート・レーシングで2勝を挙げ、ランキング3位に入りました。
2013年、アンダーソンはロード・トゥ・インディにステップアップし、ジュンコス・レーシングからプロ・マツダ選手権に出場し、表彰台1回、トップ5入り7回でポイント5位となった。2014年、アンダーソンはファン・フォース・ユナイテッドからインディ・ライツに進み、1年の休止期間を経てシリーズに復帰した。[1]アンダーソンはミルウォーキー・マイルで4位が最高位で、ポイント8位となった。2015年、彼はシュミット・ピーターソン・モータースポーツから運転してシリーズに復帰した。[2] 2016年、彼はシアトルで始まるコア・オートスポーツからレッドブル・グローバル・ラリークロス・ライツでレースを始めた。2016年の最終戦では、最終的にシリーズチャンピオンとなるキャボット・ビッグハムに次ぐ2位でフィニッシュした。[3]
2017年から2019年にかけて、アンダーソンはアメリカズラリークロス(ARX)に出場した。
レース記録
SCCAナショナルチャンピオンシップ決勝
| 年 | 追跡 | 車 | エンジン | クラス | 仕上げる | 始める | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | ロードアメリカ | スペックレーサー | フォード | スペックレーサーフォード | 37 | 11 | 引退 |
US F2000ナショナルチャンピオンシップ
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ベラルディ・オート・レーシング | SEB 5 | SEB 8 | STP 28 | STP 10 | 推薦 4 | MOH 2 | MOH 1 | ROA 3 | ROA 2 | ROA 1 | バル 5 | バル 2 | VIR 26 | VIR 6 | 3位 | 256 |
プロマツダ選手権
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ジュンコスレーシング | オーストラリア 6 | オーストラリア 4 | STP 8 | STP 7 | IND 5 | つまり 5 | TOR 10 | TOR 9 | MOS 4 | MOS 2 | MOH 16 | MOH 6 | TRO 4 | TRO 4 | HOU 6 | HOU 7 | 5番目 | 245 |
インディ・ライツ
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ファンフォースユナイテッド | STP 12 | LBH 9 | ALA 12 | ALA 10 | IND 7 | IND 5 | インディ 9 | POC 6 | TOR 9 | MOH 8 | MOH 9 | ミル 4 | SNM 8 | SNM 10 | 8日 | 309 | ||||
| 2015 | シュミット・ピーターソン・モータースポーツ | STP 7 | STP 10 | LBH 6 | ALA 11 | ALA 5 | IMS 6 | IMS 9 | インディ 3 | TOR 9 | TOR 10 | ミル 5 | つまり 6 | MOH 7 | MOH 8 | ラグ 9 | ラグ 13 | 9日 | 219 | ||
| 2016 | シュミット・ピーターソン・モータースポーツ | STP 13 | STP 9 | フェニックス | ALA 10 | ALA 13 | IMS 12 | IMS 8 | インディ | 1日摂取量の目安 | 1日摂取量の目安 | つまり | TOR | TOR | 保健省 | 保健省 | WGL | 遅れ | 遅れ | 17日 | 61 |
グローバルラリークロスの完全な結果
GRCライト
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | GRC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | コアオートスポーツ | ライトフォードフィエスタ | PHO1 | フォスフォ2 | ダル | 1日目 | 2日目 | MCAS1 | MCAS2 C | DC | 交流 | シー 11 | LA1 12 | LA2 2 | 16日 | 55 |
| 2017 | オルスバーグMSE Xフォース | ライトフォードフィエスタ | メム | ルー | THO1 | THO2 | OTT1 | OTT2 | インディ | AC1 6 | AC2 7 | 東南アジア1 7 | 東南アジア 1 5 | LA 5 | 11日 | 242 |
参考文献
- ^ ファン・フォース・ユナイテッドがスコット・アンダーソンと共にインディ・ライツに復帰、Motorsport.com、2013年12月16日、2013年12月16日閲覧。
- ^ ディジンノ、トニー。シュミット・ピーターソンがスコット・アンダーソンを4人目のドライバーとして発表、NBCスポーツ、2015年1月16日、2015年3月31日閲覧。
- ^ “スコット・アンダーソンがCOREオートスポーツでGRC Litesデビュー”. 2016年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月1日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- スコット・アンダーソンのFacebook
- DriverDB.com のスコット・アンダーソンの経歴概要