シアトル大都市圏

シアトル大都市圏
シアトル大都市圏
大都市統計地域
	ワシントン州シアトル・タコマ・ベルビュー大都市統計地域
	シアトルダウンタウンの航空写真（2025年）
	シアトル大都市統計地域（MSA）の地図は青緑色で強調表示され、シアトル複合統計地域（CSA）は金色で強調表示されています。
	座標:北緯47度29分西経121度50分 / 北緯47.49度西経121.83度
国	アメリカ合衆国
州	ワシントン州
郡（MSA）	キング、ピアース、スノホミッシュ
最大都市	シアトル（人口762,500人）
その他の都市	–タコマ（220,800）; –ベルビュー（153,900）; –ケント（137,900）; –エベレット（113,300）; –レントン（107,500）; ;
政府
• 選挙区	第1区、第2区、第6区、第7区、第8区、第9区、第10区
面積
• 合計	6,308.67平方マイル (16,339.4 km 2 )
• 陸地	5,869.72平方マイル (15,202.5 km² )
• 水域	438.95平方マイル（1,136.9 km 2）
最高標高	4,392メートル (14,409フィート)
最低標高	0メートル (0フィート)
人口（2020年）
• 合計	4,018,762
• 推定（2024年）	4,145,494
• 順位	全米15位
• 人口密度	685/平方マイル (264/km 2 )
GDP
• MSA	6,040億6,500万ドル（2024年）
タイムゾーン	UTC-8（太平洋標準時）
• 夏時間（DST）	UTC−7（太平洋夏時間）
郵便番号の接頭辞	980、981、982、983、984
市外局番	206、253、360、425、564
FIPSコード	53-42660

シアトル大都市圏は、アメリカ合衆国ワシントン州にあるシアトルとその周辺の衛星都市および郊外からなる都市圏です。アメリカ合衆国国勢調査局は、シアトル・タコマ・ベルビュー大都市圏（ワシントン州）を、州内で人口が最も多い3つの郡（キング郡、ピアース郡、スノホミッシュ郡）と定義しています。シアトルは、 2020年の国勢調査時点で人口4,018,762人に達し、アメリカ合衆国で15番目に大きな大都市圏統計地域（MSA）を有しています。これはワシントン州の総人口の半分以上を占めています。

この地域は、シアトル合同統計地域（CSA）と大部分が重複するグレーター・ピュージェット湾地域の一部とみなされています。シアトル都市圏は大規模なテクノロジー産業の拠点であり、マイクロソフトやアマゾンなど、複数の大手企業の本社が集まっています。この地域の地形は多様で、ピュージェット湾周辺の低地やカスケード山脈が含まれます。都市圏の最高峰はレーニア山で、標高14,411フィート（4,392メートル）で、アメリカ合衆国で最も高い山の一つです。

定義

米国国勢調査局と行政管理予算局の定義によると、シアトル大都市圏は正式にはワシントン州シアトル・タコマ・ベルビュー大都市統計地域（MSA）であり、以下の地域で構成されています。^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

エバレット都市圏
- スノホミッシュ郡：シアトルの北
シアトル–ベルビュー–ケント都市圏
- キング郡：シアトルとその周辺地域
タコマ–レイクウッド都市圏
- ピアース郡：シアトルの南

通勤パターンに基づき、隣接するオリンピア、ブレマートン、マウントバーノンの大都市圏と、いくつかの小規模な衛星都市圏は、シアトル・タコマ複合統計地域(CSA) と呼ばれるより広範な労働市場地域にグループ化されており、ピュージェット湾地域の大部分を包含している。^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}この広域地域の人口は2020年の国勢調査では4,953,389人であり、2024年には5,105,721人になると推定されている。^{[ 3 ]}ピュージェット湾地域にはワシントン州の人口の3分の2が居住している。^{[ 10 ]}シアトルCSAは米国で14番目に大きく、国内で13番目に大きい主要国勢調査統計地域である。 ^{[ 3 ]}含まれるその他の大都市圏と小都市圏は以下のとおりである。 ^{[ 8 ]}

ブレマートン–シルバーデール–ポートオーチャード大都市圏
- キトサップ郡：シアトルの西に位置し、ピュージェット湾によってシアトル市と隔てられている。
セントラリア小都市圏
- ルイス郡：オリンピアの南
マウントバーノン–アナコルテス大都市圏
- スカジット郡：エバレットの北
オークハーバー小都市圏
- アイランド郡：エバレットの北西、ピュージェット湾のウィッビー島とカマノ島を含む
オリンピア–レイシー–タムウォーター大都市圏
- サーストン郡：シアトルの南西、ピュージェット湾の南端
シェルトン小都市圏
- メイソン郡：タコマの西、オリンピアの北西

設立と拡大

国勢調査局は1910年の国勢調査で大都市圏を採用し、中心都市の周囲に産業活動がある都市部の標準的な定義を作成しました。^{[ 11 ]}当時、シアトルの大都市圏の人口は239,269人で22番目に大きく、1900年の国勢調査での同等の地域の人口から195.8％増加しました。^{[ 12 ]}シアトル大都市圏は1930年の国勢調査でワシントン湖の全体を含むように拡大され、スノホミッシュ郡のエドモンズ、キング郡南部のデモイン、キトサップ郡のベインブリッジ島東部の一部も含まれていました。^[¹³^]この地区は209.9平方マイル（544 km ²）をカバーし、その3分の2はシアトル市外にあり、人口は420,663人でした。^[¹⁴^]

シアトル大都市圏は大都市圏の後継として1949年に拡大され、キング郡の全てを含むようになったが、キットサップ郡とスノホミッシュ郡の一部は失われた。地元商工会議所やその他の指導者たちは、ポートランド大都市圏がオレゴン州とワシントン州南西部の4つの郡を含むように拡大されたのと同様に、キットサップ郡、ピアース郡、スノホミッシュ郡の全ても含む定義を求めてロビー活動を行った。 ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}予算局（現在の行政管理予算局）は1959年にシアトル大都市圏の定義にスノホミッシュ郡を加えた。この定義は以前はキング郡のみを含んでおり、地元の指導者たちは「ピュージェット湾大都市圏」にピアース郡とキットサップ郡も含めるよう求めていた。^{[ 17 ]}スノホミッシュ郡はスノホミッシュ郡の追加に抗議し、人口5万人の基準を満たさないエバレットを中心とした別の大都市圏の指定を求めていた。 ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

1950年の国勢調査では、ピアス郡のすべてを包含するタコマの別の大都市圏が定義された。^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}キトサップ郡は、シアトルとタコマの両方に接続されているにもかかわらず、どの大都市圏にも属していなかった。^{[ 22 ]}行政管理予算局は、1981年にこの地域をシアトル・タコマ標準統合統計地域に含めたが、^{[ 23 ]} 1983年にシアトル・タコマ統合大都市統計地域 (CMSA) に置き換えられた。^{[ 24 ]} CMSAは、1990年の国勢調査後にブレマートンとオリンピアを含むように拡張され、当時国内で12番目に大きかった。^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}行政管理予算局は、2003年に分類システムを再構築し、3郡地域をカバーするシアトル・タコマ・ベルビュー大都市統計地域を作成した。新しいシアトル・タコマ・オリンピア統合統計地域（CSA）がCMSAに取って代わり、アイランド郡とメイソン郡をカバーするように拡大されました。^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}マウントバーノン・アナコルテス大都市圏は2003年にスカジット郡を含むように作成され、2006年にシアトルCSAに追加されました。^{[ 29 ]}^{[ 30 ]} CSAは2013年にセントラリア小都市圏が追加され、さらに南のルイス郡まで拡張されました。^{[ 31 ]}

地理

シアトル都市圏はワシントン州西部の6,309平方マイル（16,340 km ²）の陸地と水域をカバーし、3つの郡に分かれている。^[¹^]^{キング郡は2,115平方マイル（5,480 km 2} ）を超える最大の郡であり、スノホミッシュ郡とピアース郡がそれに続く。^[³²^]この地域にはカスケード山脈の一部と、人口密集地域に達する可能性のあるラハールを発生させる可能性があるレーニア山とグレイシャーピークの2つの活火山が含まれる。 ^[³³^]^[³⁴^]レーニア山の山頂は平均海抜14,411フィート（4,392 m）でワシントン州の最高地点である。^[³²^]^[³³^]^[³⁵^]首都圏の西側にはピュージェット湾があり、アメリカで2番目に大きい海水河口を形成し、サリッシュ海の一部となっている。^[³⁶^]

都市

主要都市^{[ 8 ]}

その他の都市^{[ 37 ]}

インディアン居留地

シアトル大都市圏には、先住民族のコースト・セイリッシュ族に属する、連邦政府公認の9つの部族が住んでいます。^[³⁸^]

部族には主権政府があり、登録メンバーとその地域に設置されたインディアン居留地に対して権限を持っています。 ^{[ 38 ]}居留地は連邦政府との条約を通じて設置されましたが、一貫して尊重されたわけではなく、多くの場合、複数の部族が統合されていました。^{[ 39 ]}インディアン以外の人々の入植も受け入れていました。^{[ 40 ]}

軍事施設

2023年現在、ピュージェット湾地域には、現役、州兵、予備役、および米軍基地の民間人労働者を含む、約10万5000人の米国国防総省とワシントン州兵の人員が駐留しています。^[⁴¹^]^[⁴²^]この地域の主な施設には、ピアース郡にあるルイス・マコード統合基地（2万5000人以上の現役兵士を擁する西海岸最大の軍事基地）、^[⁴³^]スノホミッシュ郡のエバレット海軍基地、アイランド郡のウィッビー島海軍航空基地などがあります^[⁴¹^]^[⁴⁴^]シアトルCSAの一部であるキトサップ半島には、ブレマートンのピュージェットサウンド海軍造船所と、潜水艦用の弾頭を1,100個以上保有する世界で3番目に大きな核兵器庫であるバンゴー海軍潜水艦基地を含むキトサップ海軍基地がある。[ 44 ]米国^沿岸^警備隊^は戦時には軍の指揮下にあり、弾道ミサイル潜水艦のバンゴーへの護衛など、国防総省の任務を日常的に支援している。^[⁴⁶^]^米国沿岸警備隊北西地区（旧第13地区）^の^{本部はシアトルのウォーターフロントにあり、米国のすべての砕氷船が}ここに駐留している。2025年現在、基地は3隻の新しい極地警備カッターを含めるように拡張されている。^[⁴⁷^]

この地域には、米国軍の防衛請負業者として働く大手企業がいくつかあり、2022年度にワシントンに授与された69億ドルの大部分を占めています。シアトル地域の最大の請負業者には、ボーイング、パックメッド、マイクロソフトなどがあります。^{[ 41 ]}^{[ 48 ]}退役軍人保健局は、ピュージェット湾地域で11万人の患者を登録しており、その中には多くの退役軍人人口が含まれています。^{[ 49 ]}

人口統計

人口の推移
国勢調査	人口	%±
1870	4,128	—
1880	11,616	181.4%
1890	123,443	962.7%
1900	189,518	53.5%
1910	464,659	145.2%
1920年	601,090	29.4%
1930年	706,220	17.5%
1940	775,815	9.9%
1950年	1,120,448	44.4%
1960年	1,428,803	27.5%
1970年	1,832,896	28.3%
1980年	2,093,112	14.2%
1990	2,559,164	22.3%
2000	3,043,878	18.9%
2010	3,439,809	13.0%
2020年	4,018,762	16.8%
2024年（推定）	4,145,494	3.2%
郡の合計から計算。^{[ 50 ]}米国国勢調査の推定^{[ 3 ]}

2020年の国勢調査によると、シアトル大都市圏を形成する3つの郡には4,018,762人が住んでおり、ワシントン州の人口の52%を占めています。^{[ 2 ]}^{[ 51 ]}シアトル大都市圏は米国で15番目に大きい統計都市圏であり、国内で最も急速に成長している都市圏の1つです。 ^{[ 52 ]}人口密度は1平方マイルあたり685人（264.5人/km ²）でした。人口は男性が49.9%、女性が50.1%で、平均年齢は37.2歳です。^{[ 2 ]}

シアトル都市圏の人種構成は、白人が60.1% 、アジア人が15.4 %、黒人が6.1%、ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民が1.1% 、ネイティブハワイアンまたは太平洋諸島民が1.1 %、2つ以上の人種が11.0%、その他の人種が5.3%となっている。ヒスパニック系またはラテン系の住民は、あらゆる人種で人口の11.2%を占めている。^{[ 2 ]} 2010年から2020年にかけて、シアトル都市圏の非ヒスパニック系白人人口は68%から58%に減少した。これは米国で最大の減少率である^{[ 53 ]}この地域にはアジア系アメリカ人の人口も多く、2010年から2020年の間に国内で最も急速に増加した人口の1つである。^{[ 53 ]}^{[ 54 ]}

2020年の国勢調査時点で首都圏には1,564,432世帯があり、そのうち47.8%が既婚夫婦、8.1%が未婚の同棲カップル、19.7%が配偶者やパートナーのいない独身男性、24.4%が配偶者やパートナーのいない独身女性でした。全世帯のうち、29.8%が18歳未満、25.3%が65歳以上でした。^{[ 2 ]}世帯員の約18.3%が異性の配偶者、0.3%が同性の配偶者でした。^{[ 2 ]}

米国国勢調査局の2022年の調査によると、シアトル都市圏の成人居住者の約17％がLGBTQであると自認しています。^{[ 55 ]}この地域は、2022年時点で都市圏の世帯の1.3％と、米国で同性カップルの割合が最も高い地域の1つです。^{[ 56 ]} 2023年には、シアトル自体の同性カップルの世帯の3.2％となり、米国で最も高い割合になりました。^{[ 57 ]}

郡

キング郡は、2020年の人口2,269,675人で、シアトル地域の人口の56%を占め、首都圏の3つの郡の中で最大です。^{[ 58 ]}

シアトル大都市圏の郡
郡	2020年国勢調査^{[ 58 ]}	2010年国勢調査^{[ 58 ]}	変化	面積	人口密度
キング郡	2,269,675	1,931,249	17.52%増	2,115.56平方マイル (5,479.3 ^km² )	1,035/平方マイル (399/km ² )
ピアース郡	921,130	795,225	15.83%増	1,669.51平方マイル (4,324.0 km ² )	552/平方マイル (213/km ² )
スノホミッシュ郡	827,957	713,335	16.07%増	2,087.27平方マイル (5,406.0 km ² )	397/平方マイル (153/km ² )
合計	4,018,762	3,439,809	16.83%増	5,869.72平方マイル (15,202.5 km ² )	685/平方マイル (264/km ² )

宗教

シアトル地域の成人の宗教的所属（ピュー・リサーチ・センター）
宗教的構成	2024年^{[ 59 ]}	2014年^{[ 60 ]}
キリスト教徒	44%	52%
—福音派プロテスタント	21%	23%
—主流派プロテスタント	9%	10%
—黒人プロテスタント	1%	1%
—カトリック	11%	15%
非キリスト教信仰	11%	10%
—ユダヤ教徒	1%	1%
—イスラム教徒	2%	1%未満
—仏教徒	4%	2%
—ヒンズー教徒	1%	2%
無宗教	44%	37%
—無神論者	9%	10%
—不可知論者	14%	6%
特になし	21%	22%
わからない	1%	1%

シアトル都市圏は、米国で無宗教を自認する人々の人口が最も多い都市圏の一つである。^{[ 61 ]}米国国勢調査局による2024年世帯パルス調査では、同地域の成人の64％が年に1回以上宗教的な礼拝に出席しないと推定されており、これは米国の大都市圏の中で最も高い割合である。^{[ 62 ]}ピュー研究所の2023～24年米国宗教景観調査によると、シアトル地域はポートランドと並んで無宗教の人々の割合が最も高く、44％であった。同地域の無宗教の人々の割合はピュー研究所の2014年版の調査から増加しているが、キリスト教徒であると自認する人々の割合は52％から44％に減少している。^{[ 63 ]}

所得と富

シアトル地域の生活費は、特に住宅、サービス、小売品において、米国の都市部の中で最も高い水準にあります。^{[ 64 ]} 2022年、米国国勢調査局は、シアトル都市圏の住民の世帯収入の中央値は101,700ドルと推定し、2019年から8.2%増加しました。これは、サンノゼ、サンフランシスコ、ワシントンD.C.に次いで、米国の都市圏で4番目に高い数字です。^{[ 65 ]}経済分析局は、シアトル都市圏の住民の一人当たり所得は2022年に92,113ドルと推定しました。^{[ 66 ]}前年、この地域は一人当たり所得で米国で10位でした。^{[ 67 ]}

この地域には、純資産額でアメリカおよび世界で最も裕福な人々が数多く住んでいます。マイクロソフトの共同創業者であるビル・ゲイツとアマゾンの創業者であるジェフ・ベゾスは、イーストサイドの都市メディナに住んでいた当時、フォーブス誌が発表した世界一の富豪の称号を保持していました。^[⁶⁸^]^[⁶⁹^]イーストサイドの別の郊外都市であるサマミッシュの世帯収入の中央値は201,370ドルで、アメリカの都市の中で2番目に高いです。^[⁷⁰^]

住宅とホームレス

シアトル地域では住宅不足があり、特に需要が新築住宅の建設を上回ったため、21世紀初頭には住宅が手に入りにくい問題の一因となっている。^{[ 71 ]} 2016年に大都市圏で新築住宅が建設された件数は大都市の中で7番目に多く、そのうち63％が集合住宅であった。^{[ 72 ]}州議会は2023年に新しい住宅法を可決し、地方のゾーニング規制に優先する中密度の住宅をすべての都市の地域で許可している。この新しい法律では、この地域で75,000～150,000の新築住宅が許可できるが、既存の特定の住宅所有者組合やその他の契約ベースのコミュニティは除外されている。^{[ 73 ]}^{[ 74 ]} 2023年4月現在、大都市圏全体で一戸建て住宅の中央価格は722,000ドル、1ベッドルームの家賃の中央値は1,505ドルである。^{[ 75 ]}^{[ 76 ]}キング郡では、予想される成長に対応するために、2044年までに309,000戸の新規住宅が必要になると推定されています。^{[ 77 ]} 2020年の国勢調査時点で、シアトル都市圏には合計1,650,246戸の住宅があり、そのうち94.8%が入居していました。空き住宅85,814戸のうち、41.1%は賃貸、4.4%は賃貸だが未入居、10.1%は売却済み、5.1%は売却済みだが未入居、16.9%は季節またはレクリエーション用に指定されていました。^{[ 2 ]}

米国住宅都市開発省（HUD）によると、キング郡は米国で3番目にホームレスまたはシェルターのない人々の人口が多い郡である。 ^[⁷⁸^]同局の2023年1月の報告書は、時点別カウントシステムに基づき、郡内で14,149人がホームレスを経験したと推定している。^[⁷⁹^]キング郡地域ホームレス局は、サービスを求める人の数に基づいて別の方法を採用し、2022年のいずれかの時点で郡内で53,532人がホームレスであったと推定している。^[⁷⁸^]^[⁸⁰^]郡政府のサービス提供者によって収集された調査によると、回答者の68.5％が最後に安定した住居を有していたのはキング郡であり、10.8％は州内の他の場所に住んでいたと述べている。^[⁸¹^]キング郡のHUDが数えたホームレス人口の約57％は、車内、公共スペースの野営地、またはその他の場所に住んでいる、無住居者として分類されていました。^[⁸²^]無住居者の数は2010年代後半に大幅に増加し、地方自治体による野営地やその他の構造物の撤去につながりました。^[⁸³^]^[⁸⁴^]

郡には5,115の緊急シェルターベッドとタイニーハウスビレッジがあり、そのうち67パーセントはシアトル市内にあります。^{[ 85 ]}追加のシェルター、駐車場、野営地は、地域の慈善団体と教会によって運営されています。^{[ 86 ]}熱波や寒波などの厳しい天候の際には、地方自治体が追加のシェルタースペースを開設しますが、これらはしばしば満員になります。^{[ 87 ]} 2021年には、キング郡の地方自治体（市と地域当局を含む）によって、ホームレスサービスに合計1億2,300万ドルが費やされました。^{[ 85 ]} 2023年に発表された地域当局の5カ年計画では、ホームレス危機に対処するために18,205の新しいユニットの一時的および移行住宅を建設し、スタッフを配置するために80億ドルの資本コストが必要になると見積もっています^。^{[ 88}

2023年1月にピアース郡で実施された調査では、ホームレス状態にある人が2,148人いることが判明し、そのうち59％がシェルターに、21％が屋外または車内に避難していない状態であった。^{[ 89 ]}^{[ 90 ]}タコマ市には2022年時点で1,225のシェルターベッドと137の恒久的な住宅ユニットがあり、市政府はホームレスの人々のためにより恒久的で長期的な住宅に移行しながら、一時的にシェルターの収容能力を増やすことを計画している。^{[ 91 ]}スノホミッシュ郡では、2023年1月の調査で1,028世帯の1,285人のホームレスが特定され、そのうち594人がシェルターに、691人がシェルターにいなかった。^{[ 92 ]} 2022年には、郡内最大の学校システムであるエバレット学区の約1,500人の生徒がホームレスであると特定されました。 ^{[ 93 ]}郡には年間を通して利用できるシェルターのベッドが683床あり、悪天候時には収容能力が増加します。郡政府は2022年に2軒のモーテルを購入し、さらに130室を提供しました。^{[ 94 ]}

経済

この地域の2023年の国内総生産（GDP）は5,667億4,000万ドルで、米国で10番目に高く、大都市の中で最も急速に成長しています。 ^{[ 4 ]}^{[ 95 ]}シアトル地域の2022年の一人当たりGDPも128,316ドルで、サンノゼとサンフランシスコに次いで米国の大都市圏で3番目に高い数値でした。 ^{[ 96 ]} 2024年10月現在、最大の雇用セクターは専門サービスとビジネスサービスで、約388,700人の従業員がおり、これに貿易、運輸、公益事業（361,100人）、教育と医療サービス（317,200人）、政府（279,300人）が続きます。シアトル都市圏では、非農業部門で合計213万人の雇用があります。失業率は2024年10月には4.4％、2023年10月には4.2％となった。^{[ 97 ]} 2024年初頭の首都圏の平均週給は2,188ドルで、全国平均は1,527ドルであった。^{[ 97 ]}この地域は、州の最低賃金16.66ドルを超える、米国で最も高い時給の最低賃金を誇っている地域の1つである。2025年現在、大企業の最低賃金はエバレットで20.24ドル、シアトルで20.76ドル、タックウィラで21.10ドルとなっている。^{[ 98 ]}^{[ 99 ]}

シアトルはテクノロジー産業で知られ、20世紀後半に発展し、マイクロソフトとアマゾンの発展とともに大きく成長した。^{[ 100 ]}この産業はシアトル地域に29万人の労働者を擁し、サンフランシスコ・ベイエリアに次いで全国第2位であり、地域の労働力の13％を占めている。^{[ 101 ]}^{[ 102 ]} 2005年から2017年まで、シアトルは米国で創出された新しいテクノロジー関連の仕事の90％を占める5つの大都市圏の1つであった。^{[ 103 ]}アマゾンは、この地域で最大の民間雇用主であり、2009年の5,000人未満の現地従業員から2020年に約60,000人に増加した。^{[ 104 ]}マイクロソフトは、2021年時点で57,000人の従業員を擁する、この地域で2番目に大きなテクノロジー雇用主であり、^{[ 105 ]}地域にいくつかの子会社のビデオゲームスタジオを持っている。イーストサイドには、ゲーム開発・販売業者であるValve、Bungie、Nintendo of Americaの本拠地もあります。^{[ 106 ]} 2000年代後半から、このエリアにはGoogle、Meta、Salesforceなどのシリコンバレーの企業のサテライトオフィスも集まっています。^[¹⁰⁷^]^[¹⁰⁸^]シアトルには、2010年代まで、この地域の古いテクノロジー企業の卒業生が設立した新しい企業が登場するまで、スタートアップに投資するベンチャーキャピタル会社が歴史的にほとんどありませんでした。 ^[¹⁰⁹^] 2020年代初頭には、シアトル地域のいくつかのスタートアップが、少なくとも10億ドルの評価額でユニコーンと呼ばれました。 ^[¹¹⁰^]

この地域には、ボーイングが独占する大規模な航空宇宙産業もあり、同社は歴史的にワシントン州で最大の雇用主であり、 2022年時点で60,244人の従業員を抱えている。 ^[¹¹¹^]同社は、シアトルに試験施設、他の地域に小規模な部品メーカーと並んで、エバレットとレントンに主要な商業ジェット旅客機組立工場を持っている。 ^[¹¹²^]^[¹¹³^]ボーイングエバレット工場は、容積で世界最大の建物であり、ほとんどの787のほか、747、767、777プログラム（それらの派生型を含む）の組立現場である。^[¹¹⁴^]同社は2001年にシカゴに移転するまでシアトルに本社を置いていたが、その後数年間で、787のワイドボディ生産はサウスカロライナ州チャールストンに移された。^[¹¹³^]シアトル地域には、 2010年代に登場したEviationやMagniXなど、いくつかの新興電気航空機および部品メーカーも拠点を置いている。^[¹¹⁵^]この10年間で、この地域にはケントに拠点を置くブルーオリジン、バルカンエアロスペース、カイパーシステムズ、スペースXのサテライトオフィスなど、いくつかの宇宙技術企業が設立されました。^[¹¹⁶^]^[¹¹⁷^] 2022年時点で、ピュージェット湾地域では13,000人の雇用があり、2018年から2倍に増加しています。^[¹¹⁷^]^[¹¹⁸^]

この地域は国際貿易の主要な拠点であり、ピュージェット湾の3つの主要海港を通じて、2018年に合計780億ドルに達したワシントン州の輸出の大半を扱っている。^[¹¹⁹^]ノースウェスト海港同盟は、32マイル（51 km）離れたライバル関係にある公共港のシアトル港とタコマ港の協力を可能にするために2015年に結成された。 ^[¹²⁰^] 2つの港を合わせると米国で7番目に大きなコンテナ港となり、西海岸で2番目に倉庫スペースが集中している。 ^[¹²¹^]^[¹²²^]独立したエバレット港はより小規模な港だが、ボーイングエバレット工場に近いため、シアトルやタコマと同程度の価値の輸出を扱っている。^[¹²³^]この地域の他の海洋産業には造船業や商業漁業があり、^[³²^]特にシアトルを拠点とする船団は毎年北太平洋やアラスカ近くのベーリング海に出航している。^[¹²⁴^]^[¹²⁵^]

この都市には1970年代と1980年代に発展した主要なコーヒー小売産業があり、スターバックスやタリーズコーヒーなど、現在もシアトルに本社を置くチェーン店がいくつか誕生しました。^{[ 126 ]}シアトルは、2019年に米国の都市の中で人口1人あたりのコーヒーショップの数で3番目に多く、個人店や他の焙煎業者を含みます。^{[ 127 ]}市内には、オンライン旅行代理店のエクスペディアや木材製造業者のワイアーハウザーなど、様々な業界の他の大手企業の本社があります。全国小売業者のREIとノードストロームもシアトルで設立され、現在もこの地域に本社を置いています。^{[ 119 ]}^{[ 128 ]}ベルビューには、トラック製造業者のパッカー、通信ネットワークのTモバイルUS、衣料品小売業者のエディー・バウアーの本社があります。^{[ 129 ]}倉庫型小売業者のコストコはイサクアに本社を置き、シアトル地域に12以上の店舗を展開しています。^{[ 130 ]}この地域には、アルダーウッドモールやウェストフィールドサウスセンターなどの伝統的な屋内モールから、ユニバーシティビレッジやレドモンドタウンセンターなどの新しい屋外設計のものまで、いくつかの大型ショッピングセンターがあります。^[¹³¹^]^[¹³²^] COVID-19パンデミック以降、郊外の小売店の空き店舗はほとんどありませんでしたが、シアトルのダウンタウンは回復が遅く、2023年末の時点で空き店舗率は約14％でした。^[¹³³^]^[¹³⁴^]小売食料品部門では、この地域で最も人気のあるスーパーマーケットチェーンは、コストコなどの倉庫型小売業者と並んで、クローガー（フレッドマイヤーとQFC）とアルバートソンズカンパニー（アルバートソンズ、セーフウェイ）が所有しています。^[¹³⁵^]

観光

シアトル地域は、特に夏の間は国内外からの観光客が集まる観光地となっている。首都圏の観光産業は、2020年初頭には209,000人の住民を雇用していたが、その後、COVID-19パンデミックの影響で2022年までに181,000人に減少した。 ^{[ 136 ]} 2022年には、シアトルとキング郡を訪れた観光客は推定3,390万人で、74億ドルを費やした。^{[ 137 ]}この地域は、2019年に4,190万人の観光客でピークに達した。^{[ 138 ]}シアトルのダウンタウンにあるパイクプレイスマーケットは、 220を超えるショップやレストランが入る大きな公設市場で、 ^{[ 139 ]}年間1,000万人の観光客を集め、世界でも有数の観光客が訪れる観光名所となっている。^{[ 140 ]}シアトルのその他の主要観光スポットには、スペースニードル、シアトルセンターモノレール、シアトルグレートホイール、アマゾンスフィア、シアトルアンダーグラウンドツアー、歴史的なパイオニアスクエア地区などがあります。^{[ 136 ]}^{[ 138 ]}また、シアトルにはシアトル港が運営する3つのクルーズ船ターミナルがあり、インサイドパッセージを通ってアラスカへの観光ツアーを提供しています。^{[ 141 ]} 2023年の夏季には、291便が出発し、推定180万人の乗客がシアトルを訪れ、経済効果は9億ドルと推定されています。^{[ 142 ]}^{[ 143 ]}

この地域には、トレードショー、ファンコンベンション、企業ミーティング、カンファレンスなどの大規模イベントを開催できるコンベンションセンターがいくつかあります。シアトルコンベンションセンターの最初の部分（旧ワシントン州コンベンションセンター）は、州間高速道路5号線上に建設され、1988年にオープンしました。^[¹⁴⁴^]シアトルのダウンタウンでのイベントスペースの需要の高まりに対応するため、2023年に2番目の建物に拡張されました。^[¹⁴⁵^]コンベンションセンターでは同時イベントを開催でき、150万平方フィート（140,000 m ²）を超える展示および会議スペースがあります。^[¹⁴⁶^]年間最大のイベントには、 PAX West（旧ペニーアーケードエキスポ）、エメラルドシティコミックコン、サクラコン、ノースウエストフラワーアンドガーデンショーがあり、それぞれ10,000人を超える参加者を集めています。^[¹⁴⁷^]この地域にある小規模なコンベンションセンターとしては、ベルビューのメイデンバウアーセンター、リンウッドイベントセンター、グレータータコマコンベンションセンターなどがあります。^[¹⁴⁸^]^[¹⁴⁹^]

シアトル中心部以外の地域は観光客が少なく、主に地元や地域の観光客が訪れます。スノホミッシュ郡では、2019年の訪問者の大半は西ワシントン州からで、首都圏からの訪問者も多数含まれていました。^{[ 150 ]} COVID-19パンデミック以前は、郡最大の観光名所はペインフィールドに隣接するフューチャー・オブ・フライト航空センターで、近くのボーイング・エバレット工場の見学ツアーも提供され、年間30万人の訪問者を集めていました。 ^{[ 151 ]}ピアース郡では2021年に880万人の訪問者があり、推定で総額14億ドルを費やしました。^{[ 152 ]}大部分が郡内にあるレーニア山国立公園では、2022年に230万人の訪問者があり、主に7月から9月にかけての期間でした。^{[ 153 ]}

政府と政治

シアトルMSAは、3つの郡、連邦政府に公認された9つの部族、およびそれぞれ独自の政府を持つ市または町に分類される77の自治体から構成されています。 ^{[ 154 ]}これらには、キング郡の39の自治体、ピアース郡の23の自治体、スノホミッシュ郡の20の自治体が含まれ、いくつかの都市は単一の郡の境界を越えて広がっています。^{[ 155 ]}ピュージェット湾地域の住民の約71％は法人化された市または町に住んでおり、残りは地方政府として機能する郡の直接管轄の非法人地域に住んでいます。 ^{[ 156 ]}^{[ 157 ]}これらの開発された非法人地域は通常、既存の都市が併合できる都市成長地域内にあるか、コミュニティが法人化に投票できる郡指定地域にあります。^[¹⁵⁸^]^[¹⁵⁹^]市町村の行政形態は、市長・議会制と議会・市長制に分かれており、後者では議会が任命した市長が行政を担当する。^[¹⁶⁰^]

これら3つの郡には自治憲章があり、選挙で選ばれた郡長と、地理的な地区を代表する議員で構成された郡議会によって運営されている。 ^{[ 161 ]}^{[ 162 ]}郡長と郡議会の選挙は、他の主要な役職とともに、ピアース郡では偶数年に、キング郡とスノホミッシュ郡では奇数年に行われる。^{[ 163 ]}^{[ 164 ]}郡政府は、評価官、書記官、検死官、検視官、検察官、および財務官など、一般に他の選出または任命された役人に委任されているすべての住民に対するさまざまな義務について責任を負っている。^{[ 165 ]}これらの義務には、選挙と有権者登録の組織、土地利用規制の施行、重要記録の管理、資産評価、税金の徴収、公衆衛生、および建物検査が含まれる。^{[ 157 ]}^{[ 166 ]}郡はまた、上級裁判所、地方裁判所、国選弁護人、刑務所を含む刑事司法制度を管理している。^{[ 167 ]}

シアトル都市圏とキットサップ郡の指定都市計画組織であるピュージェット湾地域評議会（PSRC）は、82の自治体、4つの部族、4つの公共港、6つの公共交通機関の自主的な会員によって構成されています。^[¹⁵⁶^]^[¹⁶⁸^]人口増加、経済発展、地域交通の長期計画を策定し、全会員による執行委員会と総会で監督しています。^[¹⁵⁴^]^[¹⁵⁶^]また、4つの郡の地域内のプロジェクトに州や連邦の資金を配分しています。^[¹⁶⁹^]その他の郡間組織には、保全、交通、図書館、消防などの特別区や地域当局があり、2007年現在、シアトル都市圏には220を超える特別目的地区があります。^[¹⁵⁵^]税率は地方自治体によって設定され、特別区への寄付によって変わることがあります。合計売上税はピアース郡の一部で8.1％、スノホミッシュ郡のいくつかの都市で10.6％となり、州内で最も高い税率となっている。^[¹⁷⁰^]^[¹⁷¹^]

シアトルMSAは7つの選挙区（第1、第2、第6、第7、第8、第9、および第10 ）の一部であり、各選挙区で米国下院議員を選出する。^{[ 172 ]}境界線は、10年ごとの国勢調査の結果に基づいて、州の独立した区画再編成委員会によって10年ごとに再描画される。 ^{[ 173 ]}第8選挙区は3つの郡すべてにまたがる唯一の選挙区であり、東部の農村部とカスケード山脈の東側の地域を含む。^{[ 174 ]} 2022年クック党派投票指数によると、6つの選挙区は民主党候補に有利であるが、第8選挙区は2大政党の支持は拮抗している。^{[ 175 ]}州議会では、この都市圏は28の選挙区に分かれており、各選挙区から2年の任期の下院議員2名と4年の任期の上院議員1名が選出される。 ^{[ 176 ]}^{[ 177 ]} 2021年の会期までに、この地域のほぼすべての立法区は、郊外の地区を除いて、上院と下院で民主党員のみによって代表された。^{[ 178 ]}ニールセンによる2022年のマーケティング調査によると、シアトル都市圏は、民主党を支持する成人の割合が8番目に高く、約55％で、2004年に実施された同様の調査から11ポイント増加している。^{[ 179 ]}また、この地域は人口が多いため、州全体の選挙のほとんどを決定しており、それが1984年以来、途切れることなく民主党知事が誕生することに貢献している。^{[ 180 ]}

教育

公立のK-12教育は、選出された委員会によって統治され、州の9つの地域教育サービス地区のうち2つによって監督される地元の学区によって運営されています。^[¹⁸¹^]ピュージェットサウンド教育サービス地区は、キング郡とピアース郡、およびキットサップ郡のベインブリッジ島の35の学区と416,000人の生徒をカバーし、州の生徒人口の40％を占めています。^[¹⁸²^]北西教育サービス地区は、スノホミッシュ郡の14学区すべてを含む、ワシントン州北西部の35の学区をカバーしています。^[¹⁸³^]^[¹⁸⁴^]公立学区は、主に州政府からの割り当てと有権者の承認を受けた地方の固定資産税によって資金が供給されています。 ^[¹⁸¹^]

首都圏最大の学区はシアトル公立学区で、2023～24年度の生徒数は51,000人で、ピーク時の2019年の56,000人から9％減少した。^{[ 185 ]}学区には106の学校と6,000人以上の職員がいる。^{[ 186 ]}^{[ 187 ]}ほとんどの生徒は最も近い近隣の学校に通い、オプションスクールでは市内全域から生徒を受け入れることができる。^{[ 187 ]} 20,000人を超える生徒が在籍する他の大規模学区には、レイクワシントン、タコマ、ケント、ノースショア、ピュアラップ、フェデラルウェイがある。^{[ 188 ]} USニューズ＆ワールドレポートによると、首都圏のトップクラスの高校は主にイーストサイド地域にあり、タックウィラとレイクウッドの専門産業および技術学校と並んで、ワシントン州で最高ランクの学校は、レイクワシントン学区のテスラSTEM高校です。 ^{[ 189 ]}シアトル地域で最小の学区はインデックス学区で、生徒数は19人で高校はありません。^{[ 190 ]}

シアトル地域には、5万人以上の生徒を受け入れ、代替カリキュラムや宗教教育を提供する、登録済みの私立学校が数百校ある。 ^{[ 191 ]}^{[ 192 ]}^{[ 193 ]}この地域で最大の私立学校は、シーダーパーク・クリスチャン・スクールとキングス・スクールで、どちらもキリスト教系のプログラムを提供している。^{[ 194 ]} 2012年の州の住民投票以来、チャータースクールは私立のままで、公的資金を使用してこの地域で運営することが承認されている。^{[ 195 ]}これらの非学区学校も、それぞれの地域の教育サービス地区によって監督されている。^{[ 196 ]}また、ワシントン州中等学校活動協会の管理下で、公立学校と同じ運動競技に参加することが許可されている。^{[ 191 ]}

高等教育

シアトル地域には、公立または私立の機関が運営する高等教育を提供する大学やカレッジがいくつかあります。^{[ 197 ]}全米教育統計センターによると、2019年のシアトル・タコマ・オリンピア統合統計地域の住民の約45%が学士号以上を取得しており、これは米国で10番目に高い割合です。^{[ 198 ]}これには、大都市圏に居住する州外の成人の多くが含まれます。2015年のブルッキングス研究所の調査によると、州外の成人の48%が学士号以上を取得しているのに対し、州内の成人は35%でした。^{[ 199 ]}

州内で最も古く、最大の公立大学はワシントン大学（UW）で、1861年に設立され、3つのキャンパスで約500のプログラムに合計6万人以上の学生が在籍しています。^{[ 200 ]}シアトルにある342エーカー（138ヘクタール）のメインキャンパスは、シアトルのダウンタウンから移転して1895年に設立されました。^{[ 201 ]} 1990年にボセルとタコマの分校がこれに加わり、その後1990年代後半から2000年代前半にかけて常設キャンパスが建設されました。^{[ 202 ]}^{[ 203 ]} UWは年間予算104億ドルの主要な研究大学でもあり、首都圏で最大の雇用主の1つです。^{[ 200 ]}^{[ 204 ]}州で2番目に大きい機関であるワシントン州立大学には、大不況の中でUW分校の計画が棚上げされた後、2011年に設立されたエバレット分校がある。^[²⁰⁵^]

この地域には、 2年間の学位やその他のプログラムを提供しており、地元の4年制大学への編入も含まれています。^{[ 206 ]}^{[ 207 ]}各カレッジには、郡の境界にも準拠する特定の学区が割り当てられています。^{[ 206 ]}^{[ 208 ]} 2023年現在、州内で最大のコミュニティカレッジはベルビューカレッジで、全日制の学生数は約9,000人です。5,000人を超える学生が在籍する他のカレッジには、ピアスカレッジ、グリーンリバーカレッジ、ハイラインカレッジなどがあります。^{[ 209 ]}シアトル市内の3つのコミュニティカレッジはシアトルカレッジ地区を形成しており、2021年現在、学生数は合計12,000人を超えています。^{[ 210 ]}この地域には、宗教や教養プログラムに重点を置いた私立の4年制および2年制の教育機関もいくつかあります。これらにはシアトル大学、シアトルパシフィック大学、パシフィックルーテル大学、ピュージェットサウンド大学などが含まれる。^[²¹¹^]

メディア

ニールセン・メディア・リサーチの定義によると、シアトル・タコマ指定市場エリアには、ワシントン州西部の大半とウェナッチー都市圏が含まれる。^[²¹²^] 2021年現在、人口では米国で12番目に大きなテレビ市場^[²¹³^]と11番目に大きなラジオ市場である。 ^[²¹⁴^]キング郡には、この地域のテレビとラジオのアンテナ塔の大半があり、シアトルの丘陵地帯またはイサクアアルプスのクーガーマウンテンとタイガーマウンテンに集中している。^[²¹⁵^]^[²¹⁶^]^[²¹⁷^]地上波テレビに加えて、この地域ではケーブルテレビと衛星放送のプロバイダーもサービスを提供しており、最大のものはコムキャスト・エックスフィニティとウェーブブロードバンドである。^[²¹⁸^]

主要な全国テレビネットワークはすべて、この地域に系列局を持っており、そこではローカルニュースやその他の番組も制作している。^{[ 219 ]}これらには、 KOMO 4 ( ABC )、KING 5 ( NBC )、KIRO 7 ( CBS )、KCPQ 13 ( Fox ) などがある。^{[ 220 ]}^{[ 221 ]}シアトル地域には、米国国営公共放送 PBSの加盟局である非営利の放送局が 2 つある。シアトルのKCTSとタコマのKBTCである。^[²²²^]地域最大のスペイン語テレビ局KUNSは2023 年にユニビジョンとの提携を失い、ベリンガムに拠点を置くKVOSに取って代わられたが、KVOS はローカルニュースを制作していなかった。^[²²³^]全国ニューステレビネットワークのMSNBC は、1996 年にマイクロソフトと NBC によって共同で設立され、オンラインニュース事業は 2012 年までレドモンドに拠点を置いていた^。^[²²⁴

シアトル地域で聴取者数が最も多いラジオ局は主に音楽局で、全国ネットワークのiHeartRadioが所有するものがいくつかと、地元所有のトーク局がある。 ^{[ 225 ]}^{[ 226 ]}シアトルで最初のラジオ放送局は、現在も放送されているKJRを含めて1922年に登場し、10年間で成長した。1948年に KING の前身である KRSC-TV がシアトルで最初の地元放送を開始した後、いくつかのラジオ放送局が独自のテレビ局を設立した。^{[ 227 ]}^{[ 228 ]}最も人気のある現代の放送局の1つがKEXP-FMで、これは非営利の音楽局であり、インターネット放送を早期に使用したことにより世界中に支持されている。^{[ 229 ]}シアトル地域にはNPR系列の公共ラジオ局が2つある。1つはワシントン大学で1952年に設立されたKUOW-FM 、 ^{[ 227 ]}もう一つはタコマのパシフィック・ルーテル大学で KPLU として設立されたKNKX-FMである。 2016年にKUOWがKPLUを買収しようとしたが、国民の抗議を招き、独立した所有権の下でKNKXが設立された。^[²³⁰^]

この地域には、各郡の最大都市に本社を置く3つの主要新聞社がある。太平洋岸北西部で最も発行部数の多い新聞であるシアトル・タイムズは、シアトルを拠点とする日刊紙で、2022年には7万5千人以上の購読者を抱えていた。 ^{[ 231 ]}タコマのニューズ・トリビューンは、約5万4千人の購読者を抱え、2024年に週3日の発行スケジュールに切り替えた。 ^{[ 232 ]}エバレットのデイリー・ヘラルドは、2022年時点で3万3500人の購読者を抱え、週6版を印刷している。^{[ 233 ]}^{[ 234 ]}シアトルで最も古い日刊紙であるシアトル・ポスト・インテリジェンサーは、2009年に印刷版の発行を中止し、オンラインのみの媒体となった。^{[ 235 ]}^{[ 236 ]}シアトル地域には、サウンド・パブリッシングや独立系企業が所有するものを含め、小規模な都市にも週刊新聞がある。^{[ 237 ]}^{[ 238 ]}その他の超地域密着型の出版物は、主にシアトル周辺地域で発行されているが、21世紀初頭にはほとんど発行を停止している。^{[ 239 ]}

その他の新聞には、無料の週刊紙である『The Stranger』と『Seattle Weekly』があり、どちらも2020年までに定期的な印刷物の発行を停止しました。^{[ 237 ]}^{[ 240 ]}貿易産業出版物である『Puget Sound Business Journal』と『Seattle Daily Journal of Commerce』、^{[ 236 ]}^{[ 241 ]}学生新聞である『The Daily of the University of Washington』があります。^{[ 236 ]}この地域には、少数民族コミュニティ向けに英語やその他の言語で書かれた出版物もあります。これらには、アジア系アメリカ人出版物である『International Examiner 』、『Northwest Asian Weekly』、『Seattle Chinese Post』、^{[ 242 ]}および黒人コミュニティ向けの『 Seattle Medium』と『The Facts』が含まれます。 ^{[ 243 ]} 週刊ストリート新聞である『 Real Change』は1994年以来発行されており、ホームレスや低所得者向けの販売者によって年間推定55万部が販売されています。^[²⁴⁴^] 2000年代と2010年代には、Crosscut.com、テクノロジー業界の出版物GeekWire、ハイパーローカルメディアのCapitol Hill Seattle BlogとWest Seattle Blogなど、ローカルニュースを提供するデジタルのみの出版物がいくつか登場しました。^[²⁴⁵^]^[²⁴⁶^]

図書館

シアトル大都市圏には、指定された図書館地区内で有権者の承認を得た課税によって設定される固定資産税によって主に資金が賄われている地方公共図書館システムがいくつかあります。 ^[²⁴⁷^]これらには、直接の併合または地方政府との契約によって郡の大部分、または市政府の部門をカバーする図書館地区が含まれます。^[²⁴⁸^]^[²⁴⁹^]一部の都市は、サービスの資金を調達するための固定資産税の提案が有権者によって否決されたため、図書館システムを持たないことを選択しました。^[²⁴⁹^]この地域で最も古い公共図書館は、後に市政府に吸収された民間組織によって19世紀後半に設立されました。最初の組織は1858年にスティラクームに設立され、1868年にはシアトルにも組織が設立された。 ^[²⁵⁰^] 1901年以降、実業家アンドリュー・カーネギーの助成金により、首都圏各地に市立図書館や支部が数多く建設された。 ^[²⁵¹^]公共図書館に加えて、この地域には非公式の公共書棚（リトル・フリー・ライブラリー運動の一環である）や、工具や資材を貸し出す近隣の工具図書館もある。^[²⁵²^]^[²⁵³^]

キング郡図書館システムは、2022年時点で50の支店と約1890万の物理的およびデジタルアイテムの総貸出を誇る、この地域で最大の図書館です。^{[ 254 ]}^{[ 255 ]} 1943年に地方図書館地区として設立され、 2012年までにシアトル公共図書館を除くキング郡の市営システムのほとんどを吸収しました。^{[ 256 ]}独立したシアトルシステムは、シアトルダウンタウンの中央図書館を含む27の拠点を持ち、2022年の貸出アイテムは1100万点でした。^{[ 255 ]}^{[ 257 ]}スノアイル図書館システムは、スノホミッシュ郡とアイランド郡のほとんどにサービスを提供しており、2022年には23の拠点で740万点を貸出していました^。^{[ 255}^[²⁵⁸^]ピアース郡には20か所の郡立図書館システムがあり、2022年には480万点の資料を貸し出していた。また、タコマには8か所、ピュアラップには1か所の市営図書館がある。^[²⁵⁵^] 2016年には、キング郡、スノーアイル、シアトルのシステムは、貸出数で米国最大の3つの図書館に入っていた。^[²⁵⁹^]キング郡とシアトルのシステムは、2023年には、デジタル貸出プラットフォームOverDriveの貸出数で世界で最も多く利用されたシステムの一つでもあり、それぞれ500万件以上の貸出があった。^[²⁶⁰^]

スポーツ

シアトルは現在、男子スポーツのプロメジャーリーグフランチャイズ4チームと、解散したチーム数チームの本拠地となっている。^{[ 261 ]}ナショナルフットボールリーグのシアトルシーホークスとメジャーリーグサッカーのシアトルサウンダーズFCは、シアトルのダウンタウン近くにある69,000人の観客を収容できる屋外スタジアム、ルーメンフィールドを共有している。このスタジアムでは、 2026 FIFAワールドカップのいくつかの試合も開催される。^[²⁶²^]メジャーリーグベースボールのシアトルマリナーズは、隣接するTモバイルパークで試合を行っている。Tモバイルパークは開閉式屋根と48,000席を備えている。^[²⁶³^]ナショナルホッケーリーグのシアトルクラーケンは、2021年に再オープンしたシアトルセンター敷地内のクライメートプレッジアリーナで試合を行っている。^[²⁶¹^]シアトルは、3つのプロ女子リーグにチームを持つ唯一のアメリカの都市である。^[²⁶⁴^]全米女子バスケットボール協会（WNBA）のシアトル・ストームとプロ女子ホッケーリーグ（ PPL）のシアトル・トレントは、クラーケンとクライメート・プレッジ・アリーナを共有している。 ^[²⁶⁴^]全米女子サッカーリーグ（ NWSL）のシアトル・レインFCはルーメン・フィールドで試合を行っている。^[²⁶⁵^]

この地域の最初のメジャーリーグのスポーツチームはシアトルメトロポリタンズで、1915年から1924年までパシフィックコーストホッケー協会でプレーし、 1917年のスタンレーカップで優勝しました。^{[ 266 ]}その後、全米バスケットボール協会のシアトルスーパーソニックスが1967年に拡張チームとして参入し、1979年のNBAファイナルで優勝しました。このチームは2008年に移転してオクラホマシティサンダーになりました。 ^[²⁶¹^]シアトルパイロッツは、市内でプレーした最初のメジャーリーグベースボールチームでしたが、1969年の唯一のシーズン後に移転し、ミルウォーキーブルワーズに改名されました。^[²⁶⁷^]キング郡政府の資金提供を受けた屋内多目的スタジアムのキングドームが1976年にオープンし、いくつかの新しいプロチームの適切な本拠地となりました。北米サッカーリーグのオリジナルのシアトル・サウンダーズがキングドームで初めて試合をし、その後1976年に新しいシーホークス、1977年にマリナーズが続いた。^[²⁶¹^]^[²⁶⁸^]これらのチームのファンは大声で情熱的な応援をすることで知られるようになり、それはキングドームに代わる新しい会場である1999年のTモバイル・パーク、2002年のルーメン・フィールドにも引き継がれた。^[²⁶⁸^]^[²⁶⁷^]シーホークスは2014年に初のスーパーボウルで優勝し、サウンダーズは2009年にメジャーリーグに再参入し、2016年と2019年のMLSカップ、 2022年のCONCACAFチャンピオンズリーグなど、いくつかの栄誉を獲得した。 ^[²⁶⁷^]^[²⁶⁹^]ストームはスーパーソニックスの姉妹チームとして2000年に設立され、4回のWNBAファイナルで優勝している。^[²⁷⁰^]

メジャーリーグのスポーツに加え、シアトル地域にはいくつかの大学スポーツプログラムとマイナーリーグのチームが拠点を置いている。ワシントン大学のハスキーズとシアトル大学のレッドホークスは、男女の様々なスポーツでNCAAディビジョンIの認可を受けている。 ^{[ 271 ]}シアトルシーウルブズはメジャーリーグラグビーのメンバーであり、 2018年のデビュー以来、タクウィラのスターファイアスポーツでプレーしている。このラグビーユニオンチームは2回のリーグ優勝を果たし、さらに2回の決勝戦に出場している。^[²⁷²^]マイナーリーグ野球システムには、この地域に2つのチーム、タコマレイニアーズ（トリプルA）とエバレットアクアソックス（ハイA）が含まれており、郊外の球場でプレーし、マリナーズと提携している。^[²⁷³^]エバレットシルバーティップスとシアトルサンダーバーズはマイナーリーグチームで、主にカナダのジュニアアイスホッケーリーグであるウェスタンホッケーリーグの米国ディビジョンでプレーしている。^[²⁷⁴^]屋内サッカーリーグであるメジャーアリーナサッカーリーグのタコマスターズは、ケントにあるアクセスショーウェアセンターをサンダーバーズと共有しています。 ^[²⁷⁵^]サウンダーズにはマイナーリーグのリザーブチームであるタコマディファイアンスがあり、タクウィラのスターファイアスポーツでプレーしています。^[²⁷⁶^]もう一つの男子マイナーリーグであるUSLリーグツーには、シアトル都市圏に本拠地を置く6つのチームがあります。バラードFC、ビッグフットFC、ミッドレイクスユナイテッド、スノホミッシュユナイテッド、タコマスターズ、ウェストシアトルジャンクションFCです。^[²⁷⁷^]^[²⁷⁸^]

健康管理

首都圏には、救急医療や専門医療を提供する、公的機関や民間組織によって運営されている病院が23ある。^{[ 279 ]}^{[ 280 ]}非営利のカトリック組織のProvidence Health & Servicesとその子会社Swedish Health Services ^{[ 281 ]}は、キング郡とスノホミッシュ郡に7つの施設と合わせて2,100床を超える認可ベッドを擁する、地域病院の最大手である。^{[ 282 ]}^{[ 283 ]}ワシントン大学が管理する UW Medicine システムは、シアトル最大級の病院と地域クリニックネットワークから構成されている。[ 284 ^{] [ 285}^{]そのなか}には、ファーストヒルにあるハーバービューメディカルセンターがあり、ベッド数413床の公立病院で、州内で唯一のレベル I外傷センターである。 ^[²⁸⁶^]^[²⁸⁷^]シアトル地域のその他の主な医療システムには、EvergreenHealth、MultiCare、Overlake Hospital Medical Center、Virginia Mason Franciscan Healthなどがある。^[²⁸²^]^[²⁸⁸^]

シアトル地域には、太平洋岸北西部やアメリカのより広い地域に医療サービスを提供する専門医療施設もある。シアトル小児病院はワシントン州と他の4つの州にサービスを提供する主要な小児病院である。^{[ 289 ]}この地域には、ルイス・マコード統合基地のマディガン陸軍医療センターや退役軍人省のピュージェットサウンド医療システムなど、軍人や退役軍人のための病院がいくつかある。 ^{[ 290 ]}^{[ 291 ]}この地域で最大の精神病院はレイクウッドのウェスタン州立病院で、800人の入院患者を収容できる。この3つの郡の地域には合計64の公立施設があり、ユニバーサルヘルスサービスが運営するいくつかの私立の行動医療センターもある。^{[ 292 ]}^{[ 293 ]}

労働統計局は、シアトル都市圏の住民の年間支出の約5.7％が医療費であると推定している。^{[ 294 ]}米国国勢調査局による2022年の推定によると、シアトル都市圏の人々の約5.3％が健康保険に加入していない。^{[ 295 ]} 2021年現在、この地域で最大の保険会社はマウントレイクトテラスに本拠を置くPremera Blue Crossで、 Cambia Health SolutionsとKaiser Permanenteがそれに続いている。^{[ 296 ]} 3つの郡の地域で約90万人がワシントンアップルヘルスに加入している。これは連邦メディケイドシステムの下で州政府が管理する無料の健康保険プログラムである。 ^{[ 297 ]} 2018年には、この地域でさらに53万3000人がメディケアに加入した。 ^{[ 298 ]}

この地域には、公衆衛生規制の設定と施行、および病気の蔓延を防ぐためのその他の職務を行う複数の地方保健局がある。 ^{[ 299 ]}シアトル・キング郡公衆衛生局、スノホミッシュ郡保健局、タコマ・ピアース郡保健局は、それぞれの郡政府内の専門部局である。^{[ 300 ]} 2020年1月、シアトル地域で米国で最初のCOVID-19の既知の症例が確認され、2か月以内に国内でパンデミックによる最初の死者が出た。この地域の比較的低い死亡率は、公衆衛生当局が講じた措置と、国内の他の地域が採用する前に広範な検査とリモートワークポリシーを採用したことによるものとされて^いる。^{[ 301 ]}^{[ 302 ]シアトルには、}^世界感染症研究センター、フレッドハッチンソンがんセンター、ゲイツ財団、PATH、^健康指標評価研究所など、いくつかの主要な健康研究機関も^ある。^{[ 303}

公園とレクリエーション

シアトル地域には、保全とレクリエーションの目的で土地と水を保護するために、異なる公共団体によって管理されている公園システムがいくつかあります。この地域で最大の公園システムはシアトルの489の市営公園で、米国でも最大級の市営システムです。^{[ 305 ]}シアトルの公園システムには、ピュージェット湾とワシントン湖のいくつかの人気のあるビーチや、屋内ジムを備えたコミュニティセンターも含まれます。 ^{[ 306 ]}^{[ 307 ]}首都圏にはワシントン州立公園によって管理されている19の公園と史跡があります。^{[ 308 ]} イサクアのレイクサマミッシュ州立公園は、2023年に210万人の訪問者を記録し、州立公園システムで2番目に多いです。^{[ 309 ]}自転車と歩行者用の地域の共有トレイルの450マイル（720 km）のネットワークであるリーフラインは、20世紀後半に地方自治体と郡政府によって開発されました。これらは主に鉄道跡地を再利用した鉄道トレイルでした。 ^{[ 310 ]}シアトル地域には、シアトルの4つの市営施設や、ユニバーシティプレイスのチェンバーズベイ（2015年全米オープンの開催地）やサマミッシュのサハリーカントリークラブなど、PGAツアーイベントを開催したコースを含む、さまざまな公共および私営のゴルフコースもあります。^[³¹¹^]^[³¹²^]

連邦国立公園局(NPS) と米国森林局(USFS) もシアトル地域周辺の自然保護区とレクリエーション地域を管理している。ピアス郡南部に位置するレーニア山国立公園は、その名の由来となった火山周辺の地域を保護するために 1899 年に設立され、年間 160 万人を超える訪問者がいる。^{[ 313 ]}^{[ 314 ]}ワシントン州にある他の 2 つの国立公園、西のオリンピック国立公園と北のノースカケーズ国立公園は、シアトル地域から 150 マイル (240 km) 以内にある。 ^{[ 315 ]}^{[ 316 ]}クロンダイクゴールドラッシュ国立歴史公園の一部がシアトルのパイオニアスクエアにあり、クロンダイクゴールドラッシュにおけるこの都市の役割に関する展示や陳列がある。^{[ 317 ]}アメリカ森林局が管理するマウント・ベーカー・スノクォルミー国有林は、カナダ国境からレーニア山までのカスケード山脈の西斜面に広がっており、ハイキングエリア、キャンプ場、トレイルがあります。^{[ 318 ]}国有林の40％以上は、9つの連邦原生地域の一部としても指定されています。^[³¹⁹^]

疾病管理予防センターの2021年のデータによると、シアトルやベルビューなど、首都圏のいくつかの都市は、定期的に身体活動を行う成人の割合が最も高い。^{[ 320 ]}この地域は、山や水辺に近いため、ハイキング、カヤック、スキー、バックパッキング、キャンプなど、さまざまな屋外アクティビティがあります。^{[ 321 ]}^{[ 322 ]}地元のハイキングは2010年代とCOVID-19パンデミック中に人気が急上昇し、 2022年のシアトル地域の調査対象となった成人の36％が最近ハイキングをしたと報告しています。^{[ 323 ]}シアトル地域には3つの公共スキー場があり、すべてカスケード山脈にあり、他のスキー場やスノーボード場も近くにあります。最大のものはピアス郡のレーニア山近くのクリスタルマウンテンで、2,600エーカー（1,100ヘクタール）の広さがあります。これに続いてシアトル東部の州間高速道路90号線沿いにあるスノクォルミー・サミットとスノホミッシュ郡のスティーブンス・パスが続く。 ^{[ 324 ]}公共施設や民間施設では、登山、水泳、ラケットやパドルを使ったスポーツ、アイススケートなどの屋内レクリエーションも提供している。^{[ 325 ]}ラケットやパドルを使ったスポーツであるピックルボールは、1965年に近くのベインブリッジ島で発明され、 2024年の調査によるとシアトル地域の成人の約8％がプレーしている。 ^{[ 326 ]}

交通

空港

この地域で最大の空港は、シータックにあるシアトル・タコマ国際空港で、アラスカ航空とデルタ航空の商業ハブとして機能する主要な国際空港です。^[³²⁷^]シアトル港が運営し、シアトルとタコマの間に位置しています。両市は、1944年に軍事目的で完成し、後に商業航空用に拡張されたこの空港の建設に資金を提供しました。^[³²⁸^]シータックは2023年に4600万人の乗客にサービスを提供しており、乗客数では米国で11番目に混雑する空港であり、世界で28番目に混雑する空港でした。^[³²⁹^] 2023年現在、この空港は北米、アジア、ヨーロッパ、オセアニアの91の国内目的地と28の国際目的地を持っています。^[³³⁰^]^[³³¹^]

この地域にあるもう一つの従来型旅客空港は、シアトル・ダウンタウンの北30マイル（48km）に位置するエバレットのペイン・フィールド空港です。この空港はスノホミッシュ郡政府が所有しており、主に一般航空や、近隣のボーイング・エバレット工場を含む様々な産業に利用されています。民間企業が運営する旅客ターミナルは2019年に開業し、主に米国西部の国内路線に就航しています。^{[ 332 ]} 2023年現在、アラスカ航空がペイン・フィールド空港の唯一の航空会社であり、ピークシーズンには最大11の目的地に就航しています。^{[ 330 ]}

シアトル・タコマ国際空港の代替空港建設案は、増加する交通量に対応するため同空港に第3滑走路を建設する決定に先立ち、1990年代に検討された。^{[ 333 ]}州議会は2019年に新たな委員会を招集し、代替空港の適切な用地の選定を求めた。代替空港の選定には、ペインフィールドの拡張や2040年までの周辺空港の建設も含まれる可能性がある。^{[ 334 ]}委員会はピュージェット湾南部の4つの候補地を特定したが、新空港に対する国民の反対により、最終勧告前に解散された。^{[ 335 ]}

シアトルのボーイングフィールドでは限定的な旅客サービスも提供されており、主に貨物とチャーター便に利用されている。^{[ 331 ]}^{[ 336 ]} 旅客用水上飛行機を運航するケンモア・エアは、シアトルのユニオン湖畔のケンモア・エアハーバー水上飛行機基地と、ケンモアのワシントン湖畔のケンモア・エアハーバーの2つの空港に便を運航している。^[³³⁷^]大都市圏の他の一般空港には、スノホミッシュ郡北部のアーリントン市営空港^[³³⁸^]、キトサップ郡のブレマートン・ナショナル空港^[³³⁹^]、スノホミッシュにある民営のハーベイ飛行場^[³⁴⁰^]、ワシントン湖とボーイング・レントン工場に隣接するレントン市営空港^[³⁴¹^]がある。

道路と高速道路

シアトル地域には、3 つの郡それぞれの指定地点を起点とするグリッドベースの道路システムがあります。通りや道路はこの起点から、方位を接頭辞または接尾辞として付けて番号が付けられます。 ^{[ 342 ]}キング郡のグリッドの起点は、シアトルダウンタウンの 1 番街とメインストリートです。そこから番号は外側に向かって増加し、郡境に達するとリセットされます。^[³⁴²^]^[³⁴³^]キング郡の最北の通りは、郡境に沿って走る北東 205 番通りで、スノホミッシュ郡では南西 244 番通りとして知られています。^[³⁴⁴^]^[³⁴⁵^]都市は、通りに対して独自の番号付けおよび命名システムを持つことが認められており、^[³⁴² ] これには、20 世紀後半に郡全体で911 システムが導入されて通りの番号が統一される前に使用されていた古い名前を保持することも含まれ^ます。^[³⁴⁶^]^[³⁴⁷^]

地方自治体や郡政府の管轄下にある街路や道路に加えて、州議会はワシントン州運輸局(WSDOT)が維持する州道ネットワークを指定します。 ^[³⁴⁸^]^[³⁴⁹^]これらの高速道路は主に、他の部署が徴収する燃料税と車両登録の年間料金を通じて州政府によって資金が供給されています。 ^[³⁵⁰^]^[³⁵¹^]いくつかの高速道路はピュージェット湾地域の先まで接続しており、その中には峠を通ってカスケード山脈を越える高速道路も含まれ、そのうち 3 つは通常の天候であれば冬季も通行可能です。^[³⁵²^]州道 99 号線(SR 99)のオーロラアベニューノースなど、州道システムの一部の市街地道路は^、 WSDOT と地方自治体が管轄権または所有権を共有しています。^[³⁵³^]^[³⁵⁴

州の高速道路システムは、分離されていない高速道路とアクセスが制限されたフリーウェイで構成され、^{[ 355 ]}シアトル都市圏で合計182マイル（293 km）をカバーする国家州間高速道路システムのいくつかのルートが含まれます。 ^{[ 356 ]}^{[ 357 ]}これらのフリーウェイは、連邦道路局によって設定された基準に準拠するように20世紀に州政府によって建設され、国家計画の一部として番号が付けられています。^[³⁵⁸^]^[³⁵⁹^]西海岸の主要フリーウェイである州間高速道路5号線（I-5）は、この地域を通過し、タコマ、シアトル、エバレットの各都市にサービスを提供しています。シアトルのダウンタウンで最も混雑する区間では、2016年の平均1日で274,000台の車両が交通し、 2017年にはフェデラルウェイとエバレット間の回廊で約26億人マイルが移動しました。 ^[³⁶⁰^]^[³⁶¹^]この地域で東西に走る唯一の州間高速道路はI-90で、スノクォルミー峠を経由してシアトルとベルビュー、イサクア、ワシントン州東部を結んでいます。^[³⁵²^] I-5には、この地域に2つの補助ルートがあります。イーストサイドにサービスを提供し、シアトルのバイパスとして機能するI-405と、^[³⁶²^] 1990年に開通したタコマのダウンタウンへの短い支線であるI-705です。 ^[³⁶³^]

この地域の他の主要フリーウェイには、タコマからキトサップ半島までの州道16号線、フェデラルウェイからスノクウォルミーまでの州道18号線、ピュアラップからレントンまでの州道167号線、シアトル・タコマ国際空港からシアトルまでの州道509号線、シアトルからレドモンドまでの州道520号線、ボセルからモンローまでの州道522号線、エバレットからスノホミッシュまでのアメリカ国道2号線（US 2）がある。 ^{[ 355 ]}^{[ 356 ]}フリーウェイと高速道路のより大規模なネットワークの計画は1950年代と1960年代に作成されたが、後に国民の抗議と予算の問題により中止または縮小された。中止されたプロジェクトの中には、シアトル東部のRHトムソン・エクスプレスウェイ、シアトルのサウス・レイク・ユニオン地区のベイ・フリーウェイ、および数回提案されたが非公式に州間高速道路605号線と名付けられたイーストサイドの外側のバイパスがある。 ^[³⁶⁴^]この高速道路システムには、世界最長の浮橋がいくつか含まれています。これは、地元の水域の深さと柔らかいシルトのために、従来の橋の設計がより困難になっているためです。 ^[³⁶⁵^]ワシントン湖には3つの浮橋があり、1組はI-90の別々の方向を運び、エバーグリーンポイント浮橋は州道520号線を渡り、7,700フィート（2,300メートル）で世界最長の浮橋です。^[³⁶⁵^]^[³⁶⁶^]州道520号線浮橋は、州道16号線のタコマナローズ橋の東行きスパンとともに、この地域にある2つの有料橋のうちの1つで、通行料収入で建設されました。^[³⁶⁷^]シアトルの有料橋と州道99号線トンネルでは、 Good to Go電子料金システムが使用されています。このシステムは、トランスポンダーまたは車両のナンバープレートの読み取りに基づいて課金し、郵送で料金を徴収します。^[³⁶⁸^]

この地域の高速道路システムには、ピーク時の公共交通機関や相乗りの利用を促すための高乗車率車両レーン（HOVレーン）のネットワークが含まれています。^[³⁶⁹^]このレーンにはランプメーターでのバイパスや一部のインターチェンジでの特別ランプも含まれています。^[³⁷⁰^]^[³⁷¹^] 2018年の時点で、ネットワークの計画369マイル（594 km）のうち250マイル（400 km）が建設されており、高速道路の全走行マイルの38％を占めています。^[³⁶⁰^]これは、2008年に米国の都市圏で3番目に大きいHOVレーンシステムでした。^[³⁷²^] I-405とSR 167のHOVレーンの40マイル（64 km）のセクションは、 2020年代後半までに高乗車率有料レーン（HOTレーン）に変更される予定です。^[³⁷³^] Good to Goシステムは、レーン内の1人乗り車両から通行料を徴収するために使用され、変動需要によって最高15ドルで設定されます。3人以上の乗客を乗せた車両は、互換性のあるトランスポンダーを使用することで通行料が免除されます。^[³⁷⁴^]

鉄道

この地域には、主に貨物輸送に使用される2つのクラスI鉄道が運行しています。BNSF 鉄道は、南北のI-5回廊とカスケード山脈を結ぶ複数の路線を所有しています。ユニオン・パシフィック鉄道は、タックウィラからタコマまでの短い区間を所有し、他のBNSF路線の運行権も持っています。^{[ 375 ]}アムトラックは、シアトル大都市圏に駅を持つこれらの鉄道で都市間旅客列車を運行しています。カスケード鉄道は、ポートランド・シアトル・バンクーバー回廊に1日に複数便を運行しています。コースト・スターライト鉄道は、シアトルのキングストリート駅からオレゴン州とカリフォルニア州への毎日運行を行っています。エンパイア・ビルダー鉄道は、この地域とワシントン州東部およびシカゴを結んでいます。^{[ 375 ]}カスケード鉄道は、高速鉄道サービスの潜在的な調査対象回廊である太平洋岸北西回廊に沿って走っています。^[³⁷⁵^]^[³⁷⁶^]

公共交通機関

シアトル大都市圏には、バス、ライトレール、通勤鉄道、フェリーなど、複数のモードで公共交通機関を提供する7つの主要な交通機関があります。この地域のほとんどの交通機関では、2009年に導入されたスマート運賃カードシステムのORCAカードが使用されています。 ^[³⁷⁷^]^[³⁷⁸^] 65歳以上または障害者は運賃が割引になります。2022年以降、18歳以下の乗客の運賃はすべて州のプログラムの一環として免除されています。^[³⁷⁹^]アメリカン・コミュニティ・サーベイの2019年の推計によると、シアトル大都市圏の労働者の約10.7％が通勤に公共交通機関を利用しており、これは米国の大都市圏の中で一人当たりで6番目に多い割合です。^[³⁸⁰^] 2010年代の特にバスの乗客数が多かったのは、大企業が通勤者に運賃の補助やその他の福利厚生を提供していたためです。^[³⁸¹^]

サウンドトランジットは、高速道路でリンクライトレール、サウンダー通勤鉄道、サウンドトランジットエクスプレスバスを管理する地域当局です。 ^{[ 382 ]} 1993年に設立され、50の自治体にわたる1,000平方マイル（2,600 km ²）と290万人の住民をカバーする地区を持っています。^{[ 383 ]}地域高速輸送システムであるリンクは、シアトルからシアトルタコマ国際空港までの 1ラインとタコマのTラインの2つの路線で、2022年には2,390万人の乗客を運びました。^[³⁸²^]^[³⁸⁴^]サウンドトランジットの主な資本プロジェクトの資金は、1996年、2008年、2016年に有権者によって承認された投票イニシアチブによって可能になった固定資産税や自動車登録料など、複数の資金源から賄われています。 ^[³⁸³^]^[³⁸⁵^]ライトレールシステムは、2045年までに116マイル（187 km）に拡張され、複数の主要な回廊をカバーする予定で、総費用は1490億ドルです。^[³⁸⁵^]その他の地域鉄道システムには、2つの路線で構成されるシアトルストリートカーネットワーク、^[³⁸⁶^]と、年間200万人の乗客を運ぶ人気の観光スポットであるシアトルセンターモノレールがあります。^[³⁸⁷^]

最大の地方交通機関はキング郡メトロで、キング郡でバス、パラトランジット、バンプール、ライドシェアを運行している。また、シアトルで電気トロリーバス網を運営しているほか、市の路面電車システムも運営している。^{[ 388 ]}メトロは乗客数で米国最大のバス事業者の1つであり、2022年には年間6,360万人の乗客を運んでいる。^{[ 384 ]}スノホミッシュ郡には2つの交通機関がある。コミュニティトランジットは郡のほとんどをカバーし、シアトルへの通勤急行サービスも運営している。エバレットトランジットは市にサービスを提供している。^{[ 389 ]}その他の提供機関には、タコマとピアース郡のピアーストランジット、キトサップ郡のキトサップトランジット、 ^{[ 390 ]}オリンピアとサーストン郡のインターシティトランジットがあり、運賃は無料である。^{[ 391 ]}

フェリー

州が運営するワシントン州フェリーシステムは、米国最大の海上輸送システムであり、州の高速道路システムの延長として乗客と車両の両方を運び、通勤手段としての役割に加えて観光名所としても機能しています。^{[ 392 ]}^{[ 393 ]}フェリーは2022年に1,740万人の乗客と860万台の車両を運びました。COVID-19パンデミックとサービス削減前は、年間2,500万人の乗客を運んでいました。^{[ 394 ]}^{[ 395 ]}このシステムは、ピュージェット湾航行会社の地域の主要路線を州が引き継いだ後に1951年に作成されました。 ^{[ 392 ]}シアトルのダウンタウンにあるコルマンドックがシステムの主要ハブであり、ベインブリッジ島とブレマートンからのルートが運航しています。^{[ 396 ]}ヴァション島には島の両端にターミナルが2つある。北ターミナルは、東から西シアトルを結ぶサウスワース・ヴァション・フォントルロイ三角航路が利用しており、南ターミナルはタレクアにあり、タコマからポイントディファイアンス・タレクア航路の一部となっている。^[³⁹⁷^]スノホミッシュ郡には2つの航路がある。エドモンズ・キングストン航路はキットサップ半島に、ムキルティオ・クリントン航路はホイッビー島へ向かう。^[³⁹⁸^]ピアース郡政府は、スティラクーム・アンダーソン島間のフェリーを運行しており、ピュージェット湾南部の2つの島のコミュニティへ自動車サービスも提供している。^[³⁹⁹^]

キング郡海洋局は、シアトルのダウンタウンとウェストシアトルおよびバション島を結ぶ旅客フェリーサービスであるキング郡ウォータータクシーを運営している。 ^[⁴⁰⁰^]バション島への運航は、以前はワシントン州フェリーによって1990年から2006年まで運営されていた旅客フェリーであったが、州政府が資金を削減したため、郡政府が新しいフェリー地区の下でそのサービスを引き継いだ。^[⁴⁰¹^]キトサップ交通局が運営する旅客専用のキトサップ高速フェリーシステムは、コルマンドック近くのターミナルとキトサップ半島の3つのターミナルを結んでいる。^[⁴⁰²^]キトサップ交通局は、既存の州のフェリー運航に代わるより速い選択肢として、2017年にシステムの最初のルートであるシアトル-ブレマートンを開設し、低波用に設計された双胴船の艦隊を使用して拡大した。^[⁴⁰³^]同局はまた、歴史あるカーライル II 号などの船を使って、ブレマートンとポートオーチャードの 2 つのターミナルの間で旅客専用の徒歩フェリーを運航している。 ^[⁴⁰⁴^]^[⁴⁰⁵^]エバレット港は、エバレットとポゼッション湾のジェティ島の間で季節限定の旅客フェリーを運航している。^[⁴⁰⁶^]これらのサービスは、1880 年代から 1920 年代にかけてピュージェット湾で運航されていた旅客フェリーの総称である歴史あるモスキート船団のサービスに似ている。 ^[⁴⁰⁷^]

公共運航会社に加え、シアトル地域には複数の民間フェリーおよび観光サービスが拠点を置いています。ビクトリア・クリッパーは、国際旅客フェリーでシアトルのダウンタウンとブリティッシュコロンビア州ビクトリアを結んでいます。 ^{[ 408 ]}アーゴシー・クルーズは、エリオット湾とワシントン湖運河で観光クルーズを運航しています。また、2009年から2021年にかけては、ブレイク島でパフォーマンスとグルメを楽しめるクルーズ「ティリカム・ビレッジ」も運航していました。^[⁴⁰⁹^]

公共事業

シアトル大都市圏内の地域市場で顧客に電力を配給する電力会社は6社ある。 ^{[ 410 ]}これらの電力会社は、その大部分を太平洋岸北西部の水力発電ダムから調達しているが、風力、天然ガス、石炭も利用している。^{[ 411 ]}^{[ 412 ]} 2020年には、これらの電力会社は43,019,000メガワット時(MWh)以上の電力を発電または販売しており、そのうち52%は水力発電によるものだった。^{[ 413 ]}最大の電力会社であるPuget Sound Energyは、キング郡の大半とピアース郡の一部をカバーする民間企業である。2022年時点で、電力の半分を石炭と天然ガスから得ている。^{[ 411 ]}^{[ 414 ]}同社は、キー半島の非営利協同組合である Peninsula Light Companyと並んで、2社の非政府提供会社のうちの1社である。^[⁴¹⁰^]^[⁴¹⁵^]残りの地元電力会社であるシアトル市電力会社、スノホミッシュ郡公益事業地区、タコマ電力は、エナジー・ノースウエスト・コンソーシアムのメンバーでもある公益事業会社である。^[⁴¹⁶^]これらの会社は独自の電力を発電しているほか、コロンビア川とスネーク川で31の水力発電ダムを運営する連邦ボンネビル電力局からも電力を購入している。^[⁴¹⁷^]首都圏の電力コストは、水力発電への依存により、米国の平均よりも約25％低くなっている。^[⁴¹⁸^] 2019年時点で、電気の平均価格は、タコマの1キロワット時あたり7.9セントからピュージェットサウンドエナジーの顧客向けの10.2セントまでの範囲であった。^[⁴¹⁹^]

この地域の水道水のほとんどは、秋から冬にかけて積もる雪解け水が貯水池に溜まるカスケード山脈の水源から得られている。 ^{[ 420 ]}水は3つの主要公益事業体によって集められ、処理されて消費用に配給されている。エバレット市はスノホミッシュ郡の大部分の水供給を管理しており、水源はサルタン川のスパダ湖である。シアトル公益事業体はキング郡の130万人に給水しており、シダー川とトルト川に2つの主要水源がある。 ^[⁴²¹^]タコマ公益事業体はキング郡のグリーン川上流域の水を使用してピアース郡とキング郡南部の一部に給水している。^[⁴¹⁰^]^{: 7.6}^[⁴²²^]公益事業体と他の供給者は、この地域の一連の地下帯水層から汲み上げる地下水井戸にも依存しているが、その使用は20世紀半ばから減少している。^[⁴¹⁰^]^{: 6.7}^[⁴²³^]処理プロセスには、通常、水へのフッ素添加、塩素の使用、オゾンまたは紫外線による消毒が含まれる。^[⁴²⁴^]^[⁴²⁵^]

汚水は地元で集められ、下水道やポンプ場を通って地域の処理施設に送られ、地元の水路、主にピュージェット湾に排出される。^{[ 410 ]}^{: 7.4}^{[ 426 ]}シアトルのほとんどを含む古い地域の合流式下水道システムでは、溢れたときに汚水と一緒に投棄される未処理の雨水も運んでいる。[ 427 ]^市や公共事業体はこの問題に対処するために別々の雨水トンネルと貯留タンクを建設するプロジェクトに着手した。^{[ 428 ]}固形廃棄物は地方自治体によって道路脇のゴミ箱やゴミ捨て場から収集されるか、 Waste Management、Allied Waste、Republic Services、Recologyなどの企業に委託されている。^{[ 429 ]}^{[ 430 ]}郡や市の政府も収集・分配施設を運営し、地域の埋立地や廃棄物発電プラントに鉄道で送られる前に廃棄物を分別している。^{[ 431 ]}^{[ 432 ]}路傍収集サービスには、シアトルが1988年に開始したリサイクルピックアップも含まれており、^{[ 433 ]}地元および海外で分類・処理されます。^{[ 434 ]} 2015年には、プログラムが商業施設から全世帯に拡大された後、シアトルでは堆肥化のための食品廃棄物の路傍収集を提供することが事業者に義務付けられました。 ^[⁴³⁵^]首都圏の多くの都市では、2009年以降、使い捨てプラスチックバッグを禁止し、再利用可能なバッグや紙バッグに料金を課し始めました。^[⁴³⁶^] 2021年に発効した州全体の禁止に先立ち。^[⁴³⁷^]

大都市圏の住宅および商業用セントラルヒーティングシステムは、主に電気または天然ガスによって供給されています。シアトルの人口密集地区の一部では、蒸気による地域暖房も使用されています。^{[ 438 ]}^{[ 439 ]}この地域は、夏の気候が温暖なため、歴史的に米国内でエアコンを使用している世帯数が最も少ない地域でした。2010年代後半から2020年代にかけての一連の猛暑により、エアコンを設置している世帯数は、2021年までに31％から53％以上に増加しました。^{[ 440 ]}^{[ 441 ]}ピュージェットサウンドエナジーは、3つの大都市郡の約85万人の住民に天然ガスを供給していますが、州の新規制に基づいて電気暖房に移行する計画を発表しています。^{[ 414 ]}^{[ 442 ]}天然ガスは主にカナダと山岳州から供給され、^{[ 443 ]}石油はワシントン州西部の州間高速道路5号線沿いに敷設された一連のパイプラインで輸送される。 ^{[ 444 ]}この地域には製油所もあり、主にアラスカ州から船で、ノースダコタ州から鉄道で輸送された原油を受け入れる。^[⁴⁴⁵^]ワシントン州西部の製油所では、主に輸送用のガソリンとディーゼル燃料を生産している。シアトル都市圏のガソリン価格は米国で最も高く、卸売市場が限られているため、2017年から2021年までの平均で全国平均より45セント高い。^[⁴⁴⁶^]

シアトル大都市圏には、 CenturyLink、Charter Spectrum、Comcast Xfinity、Wave Broadband、Ziply Fiberなど複数のブロードバンドおよび光ファイバーインターネットサービスプロバイダーがあります。[ ⁴⁴⁷^]^[⁴⁴⁸^]²⁰¹⁴年には大都市圏の世帯の約85％がブロードバンドインターネットサービスにアクセスできました。 ^[⁴⁴⁹^] Comcast Xfinityは、2015年に推定95％の世帯でこの地域で最も大きな市場カバレッジを持ち、競合他社との重複はほとんどありません。[ ⁴⁵⁰^]^シアトル^地域には、ベルビューに拠点を置くT-Mobile USなど米国の3大携帯電話ネットワーク会社^も^{サービスを}^提供しており、2010年代後半からは5G カバレッジがあります。^[451^] [ 452西ワシントン州の大部分では360 、イーストサイドとスノホミッシュ郡南部では425 、そして2017年に導入された地域のオーバーレイとして564が割り当てられている。 ^[⁴⁵³^]市外局番206は、もともと西ワシントン州全体に割り当てられていたが、1990年代に新しい市外局番が導入されて分割された。^[⁴⁵⁴^]

参考文献

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