ソウルメトロ

ソウルメトロ
会社の種類市営企業
業界高速輸送
先人たちソウル地下鉄公社
ソウル首都圏高速鉄道公社
設立2017年5月31日[1]
本部韓国、ソウル特別市城東区千戸大路346
主要人物
白浩[2]（CEO）
製品地下鉄
収益1兆8,707億ウォン（2023年）[3]
KRW -8452.01億ウォン（2023年）[3]
KRW -5172.8億（2023年）[3]
所有者ソウル特別市
Webサイトwww.seoulmetro.co.kr/en/index.do?device=PC
ソウルメトロ
ハングル
서울교통공사
漢字
서울交通公社
改訂ローマ字表記ソウル 僑通公社
マッキューン・ライシャワーソウル・キョトン・コンサ
ソウル地下鉄1001号線のソウルロ絵画

ソウル交通公社（韓国語：  서울교통공사）は 、ソウル特別市が所有する市営企業であり、 KORAILとともにソウル地下鉄の2大運営会社の1つである。

歴史

2017年5月31日、ソウル地下鉄公社とソウル首都圏高速鉄道公社が合併し、1号線から9号線のサービスをより効率的に運営するためにソウル交通公社が設立されました。

経営・パフォーマンス

韓国では、65歳以上の高齢者は地下鉄を無料で利用できます。しかし、この国の制度のせいで、ソウルメトロの赤字は深刻化しています。

少子高齢化で財政はさらに悪化すると予想され、無料パスの年齢制限を引き上げるという話もある。

ソウル地下鉄を運営するソウルメトロは、2020年以降、毎年約1兆ウォンの純損失を計上し、累計純損失は14兆ウォンに達している。韓国鉄道公社でも同様の問題が発生している。[4]

線とセクション

ソウルメトロの運行範囲は、 1号線、3号線、4号線の一部と2号線、5号線、6号線、7号線、8号線、9号線の全線です。1号線、3号線、4号線からKORAILの路線に切り替えて運行しています。[5]ソウルメトロは、ソウル特別市が所有する鉄道と駅を管理しています。

ライン名出発駅終点駅駅全長
（km）
（コントロール）
清涼里ソウル107.8キロ
（サービス）
邱陽山/議政府/光雲大学/永登浦仁川/西東潭/光明/新昌(順春郷大学校)97200.6キロ
市役所 /新道林/聖水カチサン/新設洞/市庁5160.2キロ
（コントロール）
ジチュクオゲウム3438.2キロ
（サービス）
大和オゲウム4457.4キロ
（コントロール）
タンゴゲ南泰嶺2631.7キロ
（サービス）
ジンジョプ/タンゴゲサダン/オイド5172.1キロ
バンファ河南コムダンサン/マチョン5763.0キロ
ウンアムシンネ3936.4キロ
（コントロール）
ジャンガムオンス4146.9キロ
（サービス）
ジャンガム城南5360.1キロ
アムサモラン1717.7キロ
（コントロール）
オンジュVHSメディカルセンター1212.8キロ
（サービス）
開花・金浦国際空港VHSメディカルセンター3840.6キロ

デポ

  • Gunja Depot  [ko] - 1 号線と 2 号線用
  • 新井車庫 [ko] - 2号線用
  • ジチュク車庫 [ko] - 3号線用（4号線の重整備）
  • 水西車庫 [ko] - 3号線
  • チャンドン車庫 [ko] - 4号線
  • 高徳車両基地 [ko] - 5号線用（8号線の重整備）
  • 芳化車両基地 [ko] - 5号線
  • 新内車両基地 [ko] - 6号線
  • 道峰車両基地 [ko] - 7号線用（6号線の重整備）
  • 天王車両基地 [ko] - 7 号線用
  • モラン車庫 [ko] - 8号線
  • 金浦車庫 [ko] - 9号線

参照

参考文献

  1. ^ 「ソウル地下鉄、2つの地下鉄会社の合併により誕生」韓国経済新聞。韓国経済新聞。2017年5月31日。2019年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月1日閲覧。
  2. ^ “서울교통공사 사장에 백호…"혁신 원년…방향키 과감히 전환".聯合ニュース社。聯合ニュース。 2023 年 5 月 23 日。2023 年7 月 31 日に取得。
  3. ^ abc "재무분석". JOB KOREA. 2023年12月31日. 2025年2月22日閲覧。
  4. （ニュース フォーカス）高齢化社会の中、高齢者向け地下鉄無料乗車券が再び議論に 聯合ニュース（2023年2月17日）
  5. ^ “서울교통공사 블로그”.ネイバーブログ。2021年5月31日に取得。
ウィキメディア・コモンズには、ソウル地下鉄に関連するメディアがあります。
  • ソウルメトロ公式ウェブサイト
  • ソウル特別市庁
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