シェパードアベニュー

シェパードアベニュー
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トゥインリバーズドライブ
	トロント市内のシェパード・アベニュー（赤）とトゥイン・リバーズ・ドライブ（緑）
保守	トロント市ピカリング; 市
位置	トロント・; ピカリング
ウエストエンド	ウェストンロード
主要な; 交差点	ジェーンストリート; キールストリートアレンロード(ダファリンストリート北行き)バサーストストリートヤングストリートベイビューアベニューレスリーストリートドンミルズロードハイウェイ 404ビクトリアパークアベニューワーデンアベニューケネディロードマコーワンロードマーカムロードニールソンロードモーニングサイドアベニューメドウベールロード------道路分岐-------; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; アトナロード（ピカリング）; ホワイトズロード（ピカリング）
東端	トロント：キングストン・ロード（南へはポート・ユニオン・ロードとして続く）; ピカリング：フェアポート・ロード
	トロント近郊の幹線道路

シェパード・アベニューは、カナダのオンタリオ州トロントを東西に走る主要幹線道路である。この通りは東端付近に2つの分岐があり、元々のルートはピカリングへの分岐点につながる集散道路で、本線は後に建設された道路に沿って南にキングストン・ロードまで続く。名称の重複を避けるため、北側の分岐のトロント側の部分はトゥイン・リバーズ・ドライブと改名された。トロント側の区間は全長34.2 km ^[1] 、ピカリング側とトゥイン・リバーズ・ドライブの区間は全長5.4 kmである。^[2]

歴史

1880 年代のスカボローの測量地図。トゥインリバーズドライブに沿ったシェパードの元のルート (右側の地図の半分ほど上) を示しています。

シェパードはヨークタウンシップの区画15と16の間にある脇道だった^[3]

かつてスカボロー自治体であったシェパードは、かつてランシング・サイドロードと呼ばれていました。「ランシング」として知られる郵便局が、ヤング通りとシェパード通りの角にありました。^[3]

ルートの説明

シェパードアベニューイースト

ヤング・ストリートの東、シェパード・アベニューはノース・ヨークを東へ通り、ハイウェイ404号線へと続いています。歴史的には、スカボローの境界にあるビクトリア・パーク・アベニューまで直進し、そこから南へ曲がってスカボローを通るシェパード・アベニューと合流していました。しかし、分断されていた2つの区間を繋ぐランシング・カットオフと呼ばれる新しい区間が建設されました。404号線とビクトリア・パークの間のシェパード・アベニューの孤立した区間は、オールド・シェパード・アベニューと改名されました。北緯43度46分34秒西経79度20分13秒 / 北緯43.77611度西経79.33694度 / 43.77611; -79.33694

シェパードは、スカーバラを通り抜けて東にまっすぐ進み、メドウベール・ロードのすぐ東で、ルージュ川の渓谷が急勾配を呈する43°48′33″N 79°09′58″W / 43.80917°N 79.16611°W / 43.80917; -79.16611で、そこで南にカーブしてハイウェイ 401のすぐ北でキングストン・ロードと合流します。その交差点で、シェパードはポート・ユニオン・ロードに入り、南に向かうとポート・ユニオン地区に入ります。ただし、当初通りはルージュ渓谷まで東にまっすぐ続いていましたが、ポート・ユニオン・ロードとの接続後にそのセクションはトゥイン・リバーズ・ドライブと改名されました。 1950年代初頭に改名が行われたが、この改名は、トロント・ピカリング境界線の東側、ダーラム地域のアルトナ・ロードを越えた迂回区間全体には適用されなかった（そのため、この通りは公式には2つの支線を持つことになった）。その後、集散道路としてさらに東へ進み、キングストン・ロードの北に位置するフェアポート・ロードで終わる。北緯43度49分28秒西経79度06分26秒 / 北緯43.82444度西経79.10722度 / 43.82444; -79.10722

シェパードアベニューウェスト

ヤングストリートの西で、シェパードはドン川にかかるシェパードアベニュー橋を西に渡り、バサーストストリートとウィルソンハイツブールバードを通り過ぎます。さらに西に行くと、1939年にデハビランド航空機工場用の土地が充当され、第二次世界大戦後はカナダ軍ダウンズビュー基地が置かれたため、道路用地が塞がれました。1970年代になってようやく、三日月形の道路が基地跡地の北端に沿って建設され、ウィルソンハイツのシェパードとキールストリートを結んでいます。北緯43°45′17″ 西経43.75472° 北緯79°28′42″ / 西経43.75472° -79.47833 現在、シェパード通りはこの区間でアレン通りとも交差していますが、アレン通りの交差部分は 1982 年まで建設されませんでした。シェパード通りはさらに西に進んでウェストン通りまで続きますが、ハンバー川の 2 つの支流の合流点にある広い谷のためにそれ以上西へ進むことができず、そこで終わります。

公共交通機関

ライン4 シェパード地下鉄は、シェパードアベニューイーストの下をヤングストリートからドンミルズロードまで走っており、さらに東にスカーバラタウンセンターまで、西にアレンロードのシェパードウェスト駅まで延長する提案があります。この路線には、ベイビュー、ベッサリオン、レスリーの5 つの駅があり、シェパードアベニューへのアクセスを提供するほか、シェパード - ヤング(ライン 1 ヤング - ユニバーシティのヤングセクションとのジャンクション) とドンミルズ終点があります。シェパードウェスト駅はシェパードとアレンロードの角にあり、ダウンズビューパーク駅はキールストリートとアレンロードの間にあります。ライン 2 ブロア - ダンフォース地下鉄の延伸により、この路線はシェパードアベニューで終点となり、将来的にはライン 4 の延伸がここで接続される可能性があります。

シェパード・ヤング駅からトロントのシェパード通りに沿って6つのバス路線が運行しています。

84 シェパード・ウェスト（1963年～現在）
85 シェパードイースト (1963–現在)
98 ウィローデール・センラック (1974年～現在)
185 シェパードセントラル (2024年～現在)
384 シェパードウェスト (ブルーナイト; 2015 年～現在)
385 シェパードイースト (ブルーナイト; 2005 年～現在)

シェパードアベニューには 3 つの急行ルートが走っています。

904 シェパード・ケネディ・エクスプレス（2024年～現在）
984 シェパードウェストエクスプレス (2018年～現在)
985 シェパード・イースト・エクスプレス（2018年～現在）

1990 年以降の歴史的なルート:

10 ヴァン・ホーン（1980–2002）
26 ベイビュー・ノース（1974–1991）
139 ハンティングウッド (1973–2002)

GO トランジットには、ストーフビル線のアジンコート駅、シェパードのケネディロードとミッドランドアベニューの間、リッチモンドヒル線のオリオール駅（レスリーストリートとシェパードの交差点の南西）、およびバリー線のダウンズビューパーク駅（シェパードのキールストリートとアレンロードの間）があります。

コミュニティ

観光名所とランドマーク

ベイビュービレッジ- 小売ショッピングモール (ベイビュー駅に隣接)
シェパードセンター - 小売店、商業施設、住宅が集まる複合施設（シェパード - ヤング駅に直結）
フェアビューモール- 大型ショッピングモール (ドンミルズ駅に直結)
アジンコートモール- 中規模小売ショッピングモール
ダウンズビュー公園- 連邦政府が所有し、旧CFBダウンズビューの土地にある公園とレクリエーション施設
ジョージ・テイラー・デニソン3世陸軍大佐兵器庫
ノースヨーク総合病院-トロント大学医学部の主要病院および教育機関（レスリー駅に隣接）
ルージュパーク- 市の東端にある広域公園
トロント動物園- 市の東端に位置する動物園

参考文献

^ 「シェパード・アベニュー・ルート・トロント」（地図）Googleマップ。 2017年5月6日閲覧。
^ 「シェパード・アベニュー・ルート・ピカリング」（地図）Googleマップ。 2017年5月6日閲覧。
^ ab 「ヨーク郡歴史地図帳」.

外部リンク

43°45′42″N 79°24′36″W / 43.76167°N 79.41000°W / 43.76167; -79.41000

[1] 「シェパード・アベニュー・ルート・トロント」（地図）Googleマップ。 2017年5月6日閲覧。

[2] 「シェパード・アベニュー・ルート・ピカリング」（地図）Googleマップ。 2017年5月6日閲覧。

[HA_1878-3] 「ヨーク郡歴史地図帳」.