シグマクラスの設計

SIGMA 9113 コルベット、KRIディポネゴロ(365)
クラスの概要
ビルダー
オペレーター
サブクラス
  • 9113（インドネシアのコルベットの派生型）
  • 9813（モロッコの重コルベット型）
  • 10513（モロッコ軽フリゲート艦の派生型）
  • 10514 PKR（インドネシアのフリゲート艦型）
  • 10514 POLA（メキシコの長距離OPVバリアント）
建設された2005年～現在
委託中2007年～現在
計画済み18
完了10
アクティブ10
保管中0
一般的な特徴（コルベット9113）
タイプ多目的コルベット/フリゲート
変位1,692トン
長さ90.71メートル（297フィート7インチ）
ビーム13.02メートル（42フィート9インチ）
下書き3.60メートル（11フィート10インチ）
推進
  • 2 × SEMT Pielstick 20PA6B STC（定格出力8910kW）がそれぞれ軽量GeislingerカップリングコンビネーションBE 72/20/125N + BF 110/50/2H（スチール - 複合カップリングコンビネーション）を駆動します。
  • キャタピラー3406C TA 発電機4 台（各 350 kW）
  • キャタピラー3304B非常用発電機（定格出力105kW）×1
  • ロールスロイス カメワ5 ブレード可変ピッチプロペラ付き 2 × シャフト
  • 2× Renk ASL94単段減速機[1]（パッシブロール安定化装置付き）
スピード
  • 最大速度：28ノット（52 km/h、32 mph）
  • 巡航速度：18ノット（時速33km、時速21マイル）
  • 経済速度：14ノット（26 km/h、16 mph）
範囲
  • 巡航速度18ノット（時速33km、時速21マイル）: 3,600海里（6,700km、4,100マイル）
  • 14ノット（26 km/h; 16 mph）での経済速度：4,800 nmi（8,900 km; 5,500 mi）
補体20、最大80
センサーと
処理システム
  • 戦闘システム：タレスグループタクティコス[2]、4台の多機能オペレーターコンソールMk 3 2H付き
  • 捜索レーダー：MW08 3Dマルチビーム監視レーダー
  • IFF：Thales TSB 2525 Mk XA（MW08と統合）
  • 航行レーダー：Sperry Marine BridgeMasterE ARPAレーダー
  • 射撃管制レーダー：Lirod Mk 2追跡レーダー
  • データリンク：LINK Y Mk 2 データリンクシステム
  • ソナー：タレス UMS 4132 キングクリップ中周波アクティブ/パッシブASW船体搭載ソナー
  • 内部通信：タレスコミュニケーションの光ファイバ通信ネットワーク（Focon）またはEIDのICCS 。これにより、船上のユーザーは内部および/または外部の通信チャネルにアクセスでき、通信機器の統合リモートコントロールが可能になります。
  • 衛星通信：Nera Fシリーズ
  • ナビゲーションシステム：レイセオンアンシュッツ統合ナビゲーション
  • 統合プラットフォーム管理システム：Imtech UniMACs 3000統合ブリッジシステム[3]
電子戦
とデコイ
  • ESM：タレス VIGILE 100
  • ECM：ラカル スコーピオン 2L
  • デコイ：テルマSKWS、DLT-12T 130mmデコイランチャー、左舷、右舷
武装
航空施設着陸パッド、オプションの格納庫

シグマ級は、オランダのダメン・グループが設計したコルベットまたはフリゲート艦サイズのモジュール式海軍艦艇シリーズです。

SIGMAは、Ship Integrated Geometrical Modularity Approach（船舶統合幾何学的モジュール化アプローチ）の略称です。[4] SIGMAパトロールシリーズの基本設計は、船体セグメントがコンポーネントとして設計されているため、多岐にわたります。船体セグメントの数や配置順序は船によって異なります。船の長さと幅の寸法が、それぞれのSIGMA型名に反映されています。SIGMA 9113は全長91m（298フィート7インチ）、幅13m（42フィート8インチ）、SIGMA 10513は全長105m（344フィート6インチ）、幅13m（42フィート8インチ）です。[要出典]

この設計は、1970 年代に Marin Teknikk AS が開発した高速排水量船型から派生したものです。[引用が必要]

バージョン

シグマ戦闘員には3つの種類がある

  • シグマフリゲート
  • シグマコルベット
  • シグマ ファストアタック コルベット

さまざまなシグマ モデル間の簡略化された比較。

さまざまなSIGMAモデルの比較
コンパクトSIGMA 7310 [5]シグマ9113 [6]シグマ9813 [7]シグマ9814 [8] [9]シグマ10513 [10]シグマ PKR 10514 [11] [12]シグマ 10514 ポーラシグマ PES 10714CO [13] [14]
ユーザー– インドネシア海軍 モロッコ王立海軍ベトナム
ベトナム人民海軍		 モロッコ王立海軍 インドネシア海軍 メキシコ海軍 コロンビア国海軍
タイプ高速攻撃コルベットコルベットフリゲートフリゲートフリゲートフリゲートフリゲート艦（長距離哨戒艦）フリゲート
長さ74.2メートル90.01メートル97.91メートル99.91メートル105.11メートル105.11メートル107.5メートル107.5メートル
ビーム10.00メートル13.02メートル13.02メートル14.02メートル13.02メートル14.02メートル14.02メートル14.02メートル
下書き3.10メートル3.60メートル3.75メートル3.75メートル3.75メートル3.75メートル3.75メートル3.93メートル
変位900トン1,692トン2,075トン2,150トン2,335トン2,946トン2,575トン2,808トン
主な機械4x 3.900kW2 x 8.910kW2 x 8.910kW未定2 x 8.910kW2 x 10,000kW2 x 13.410 kW2 x 10,000kW
速度（巡航）18ノット18ノット18ノット未定18ノット18ノット18ノット14ノット
速度（最大）34ノット28ノット28ノット未定28ノット28ノット28ノット26ノット
持久力2,000海里3,600海里4,000海里未定4,000海里5,000海里5,000海里以上8,200海里
主要センサータレス NS-100タレス MW08

（タレス NS50）

タレス SMART-S MK2タレス SMART-S MK2タレス SMART-S MK2タレス SMART-S MK2タレス SMART-S MK2サーブ シー ジラフ 4A
補体508091103110122122125
ヘリコプターの
能力		なしデッキのみデッキと格納庫
（9トン）		デッキと格納庫デッキと格納庫
（9トン）		デッキと格納庫
（10トン）		デッキと格納庫
（10トン）		デッキと格納庫
（10トン）
状態デザインコンセプト運用運用キャンセル[15]運用運用運用開発中

2015 年初頭にリリースされた SIGMA の新しいデザインが複数あります。これらは次のとおりです。

  • シグマ 8313
  • シグマ 8011
  • シグマ 7613
  • シグマ 6610

これらは、大型バージョンと同じ戦闘システムを備え、航続距離が短く、最大2週間の任務持続時間を持つ新しい小型戦闘機シリーズであるコンパクトシグマシリーズの一部となる可能性が高い。 [16]

DIMDEX 2024で、Damenは全長130メートル、幅14～17メートル、喫水4メートルのSigma 10514 POLAのバッチ2バージョンを発表しました。[17]

オペレーター

現在のオペレーター

潜在的なオペレーター

  • ギリシャ- ダメン・シェルデは、SIGMA 10514をベースにしたSIGMA 10514HNコルベットの提案をギリシャ海軍に提出した。[19]この提案は、Naval GroupのGowind 2500の提案とともに、古いElli級 フリゲート艦に代わる将来のギリシャ海軍のコルベットの候補である。
  • マレーシア- シグマ級の設計は沿海域戦闘艦（LCS）プログラムには選ばれなかったが、マレーシアの造船所ガディングマリンと提携したダメンは、2022年防衛サービスアジア（DSA 2022）において、マレーシア海軍の沿海域任務艦（LMS）第2バッチ用の改良型シグマ9113 LMS設計を提案した。[20]
  • ペルー-ペルー海軍は、排水量3,000～4,000トンの艦艇を3隻から6隻取得する計画です。第6回国際自然災害防衛技術展示会（SITDEF 2017）において、Damen Groupはペルー海軍にSIGMA級フリゲートの設計を提案しました。同社は、SIGMAシリーズが提供する多様なフリゲート艦モデルは、ペルー海軍の要件に容易に適合できると考えています。[21]
  • ポーランド- ダメン・シェルデは、ポーランド海軍のミェチニクおよびチャプラ計画のオプションを供給するための競争に、SIGMA PL 10514の2つの派生型を提出した。 [22]ミェチニクは沿岸防衛艦、チャプラは巡視艦となる。

失敗した入札

工事中

  • メキシコは、異なる兵器システムと異なる役割を持つインドネシアの派生型をベースにした8隻のSIGMA 10514 LROPV [33]を発注した。メキシコ海軍は、SIGMAフリゲートを長距離哨戒艦として使用する。2017年8月17日に起工、2018年11月23日に進水、2020年に就役予定。同艦は6つのモジュールで建造され、そのうち2つのモジュールはオランダのフリシンゲンにあるDamen Schelde Naval Shipbuildingで建造され、残りの4つのモジュールはDamen Schelde Naval Shipbuildingの監督の下、サリナクルスのメキシコ海軍造船所で建造される。SIGMAは、4隻のアジェンデ級（旧米海軍ノックス級）フリゲートと2隻のブラボー級（旧米海軍ブロンスタイン級）フリゲートを置き換えることになる。[要出典]

開発中

  • 2022年9月、コロンビア国防省は、COTECMARとDamenがシグマ級の設計に基づいてコロンビア海軍向けに5隻の新型フリゲート艦を共同開発すると発表した。 [34]コロンビア海軍は、2022年11月22日に戦略水上プラットフォーム（Plataforma Estratégica de SuperficieまたはPES）プロジェクトに基づき、同海軍初のフリゲート艦を建造するため、COTECMARに契約を授与した。同艦の設計は、2023年にCotecmarとDamen海軍の間で最終決定され、2025年までに建造を開始できる。[35] 2024年4月、同プログラムは問題に直面していると報じられ、予定されていた建造日に間に合わない見込みである。[36] [37] 2024年8月、DamenとCOTECMARがシグマ10514モデルに基づくフリゲート艦の建造契約を締結したと報じられた。[38] [39]契約の一環として、Damenは建造のための技術サポートとコンポーネントを提供し、フリゲート艦はCOTECMARによって建造される。[40] [41]フリゲート艦の建造は2026年に開始され、2030年に完了する予定。[42] 2025年2月、DamenとSaabは、 9LV戦闘管理システムと9LV射撃管制システム、レーダーおよびセンサーシステムの納入契約を締結した。 [43]これらのシステムには、Ceros 200レーダー、EOS 500電気光学式射撃管制装置、およびGiraffe 4Aレーダーが含まれる。[44]翌月の3月、DamenとHeinen & Hopmanの間でHVAC-Rシステム全体の納入契約が締結された。[45]同月、DamenはBAE SystemsとBofors 40 Mk4艦砲システムの供給契約も締結した。[46] [47] [48] 2025年6月、Damen社はPESフリゲート艦の主要な電気系統すべてを統合するためにAlewijnse社を選定した。[49] [50]同月後半には、Kongsberg社が同フリゲート艦の可変ピッチプロペラ（CPP）とシャフトラインの供給元として選定されたことが報じられた。[51] 9月には、De Jong & Lavino社がPESフリゲート艦の建造に必要なすべての鋼材の納入元として選定されたことが明らかになった。[52] [53] 10月には、Damen社とTerma社がCガードデコイ発射システムの供給契約を締結した。[54] [55]

変種

インドネシア海軍SIGMA 9113 コルベット、KRIスルタン ハサヌディン(366)。

インドネシア

シグマ 9113

インドネシア仕様はSIGMA 9113の設計に基づいている。[56]同級の1番艦であるKRIディポネゴロ（365）の作業は、2004年10月に最初の鋼板切断が行われて開始された。同艦は2006年9月16日に命名され、2007年7月2日にインドネシア海軍参謀総長スラメット・スビジャント提督によって就役した。[57]

他の2つのユニットのオプションは2006年1月に実行され、最初の鋼材カットは2006年4月3日に開始されました[58]。これは前述のスラバヤではなく、ダメンのスヘルデ海軍造船所、フリシンゲン-オースト造船所で行われました。

2007年8月28日、ジェーンズ・ミサイルズ・アンド・ロケッツ誌は[59]、インドネシアがMM40エグゾセ・ブロックIIの輸出許可取得に問題を抱えており、代替案として中国製のC-802 対艦ミサイルを検討していると報じた。しかし、エグゾセ・ミサイルは既に艦艇に搭載されて納入されている。

2018年にタレスはインドネシア海軍のディポネゴロ級コルベットにキングクリップ船体搭載型ソナーシステムの設置と改修を行い、アップグレードを行った。[60]

2019年にディポネゴロ級コルベットはMM40エグゾセブロックIIIミサイルを搭載して改修された。[61]

2021年8月31日、テルマ社は、インドネシア海軍のシグマ級コルベット艦の既存のCガードシステムを対潜水艦戦（ASW）機能にアップグレードする契約を受注したと発表した。このCガードASWアップグレードプログラムは、2019年に同級艦向けに受注した前回のASWアップグレード契約に続くものである。[62]

2022年11月4日、タレスはPT.レン社とディポネゴロ級艦艇の統合ミッションシステムの改修契約を締結した。 [63]コルベット艦には、タレスのTACTICOS Baseline 2戦闘管理システム（CMS）とNaval Smarter（NS）NS50レーダーシステムが搭載される予定である。[64]

インドネシア海軍のSIGMA 10514フリゲート艦、KRI I Gusti Ngurah Rai (332)がRIMPAC 2022に参加するために真珠湾に到着した。

シグマ 10514

2010年8月16日、インドネシア国防省は、PT PAL Indonesia社およびDamen Schelde社と、Damen Schelde社のSIGMA 10514設計に基づく105メートルフリゲート艦をインドネシアで建造する契約[65] [66]を締結した。1隻目については、5つのモジュールをインドネシアで建造し、オランダのDamen Schelde社が2つのモジュールを建造する。2隻目については、インドネシアが6つのモジュールを建造し、Damen Schelde社が1つのモジュールを建造する。

2013年2月1日、2番目のユニットがDamen Schelde Naval ShipbuildingとPT PAL Surabayaによって建造されることが発表されました。2番目の契約には、魚雷発射管、戦闘管制室、およびいくつかの水上兵器が含まれています。

これらの艦は、 VL-MICA、MM40エグゾセブロックIII、ラインメタルミレニアムCIWS、電子戦システムなど、いくつかの主要システムと装備を装備せずに建造され、後から搭載する予定であった（FFBNW）。[67]

2015年12月時点で、最初の船であるKRIラデン・エディ・マルタディナタ（331）は85％完成しており、2016年1月18日に進水した。[68] [69] [70] 2017年4月7日、最初の船であるKRIラデン・エディ・マルタディナタ（331）はタンジュンプリオクで就役した。[71] 2番船であるKRI Iグスティ・ングラ・ライ（332）は2018年1月10日に就役した。[72]

このクラスは、2019年12月にKRIラデン・エディ・マルタディナタ（331）[73]に、2020年3月にKRI Iグスティ・ングラ・ライ（332）に、 FFBNWシステムと機器の完全なセットを受け取りました。[74]

モロッコ

王立モロッコ海軍SIGMA 10513 フリゲート、タリク ベン ジヤード(613)。

2008年2月6日、モロッコはシェルデ海軍造船所と、既存のシグマ級の設計を改良した軽フリゲート艦シグマ9813型2隻と軽フリゲート艦シグマ10513型1隻の建造について12億ドルの契約を締結した。[75]

2008年4月1日、タレス・ネーデルランド社と、艦艇向け指揮統制・センサーパッケージの供給および設置に関する契約が締結された。パッケージには、TACTICOS戦闘管理システム、SMART-S Mk2監視レーダー、LIROD Mk2追跡レーダー、タレスKINGKLIPソナーシステム、IFFシステム、外部通信システムとFOCON内部通信システムからなる統合通信システム、2つの目標指示照準装置、VIGILE ESMシステム、SCORPION ECMシステム、および統合航法システムが含まれていた。[76]

モロッコ向けの最初のフリゲート艦「タリク・ベン・ズィヤド」は2010年7月に進水し、[77] 2011年5月6日に海上公試を開始し、 [78] 2011年9月12日に引き渡された。[79] 2番艦は2011年2月2日に進水し、[77]同年末に海上公試が予定されている。[78] 3番艦は2011年9月に進水する予定である。[78]

メキシコ

メキシコ海軍のSIGMA 10514 POLAフリゲート艦、ARMベニート・フアレス（F 101）は、7月12日に真珠湾を出港し、環太平洋合同軍事演習（RIMPAC）2022の海上フェーズを開始する。

2017年8月18日、デイメン社は、メキシコ海軍向けにフリシンゲンのデイメン・シェルデ海軍造船所でSIGMA 10514長距離海洋哨戒艦（SIGMA 10514 LROPV/SIGMA 10514 POLA）1隻の起工式を行ったと発表した。同艦は6つのモジュールからなるモジュール式で建造され、2つのモジュールはフリシンゲンで、残りの4つのモジュールはメキシコで建造された。

2018年1月5日の国防安全保障協力局主要武器売却通知によると、シグマ級の主な兵装システムには、RGM-84LハープーンブロックII、8セルMK 56 VLSランチャーを備えたRIM-162 ESSM [ 80]、2つのMK 32水上艦艇魚雷発射管（SVTT）3連装ランチャーを備えたMK 54 Mod 0軽量魚雷、ブロックIIローリングエアフレームミサイル（RAM）ミサイル、ボフォース57mm砲が含まれます。[81]

2018年4月、ダメングループはスペインの防衛技術企業インドラと契約し、メキシコ海軍の新型長距離洋上哨戒艦（POLA）にRIGEL電子防衛システムを搭載することとした。[82]

このクラスの船

名前ペナントビルダー敷設された発売委託注記
 インドネシア海軍
SIGMA 9113の設計
KRI ディポネゴロ365ダメン、フリシンゲン2005年3月24日2006年9月16日2007年7月5日中部ジャワ出身の国民的英雄、ディポネゴロ。
KRI スルタン・ハサヌディン3662005年3月24日2006年9月16日2007年11月24日スルタン・ハサヌディン、南スラウェシ島の国民的英雄。
KRI スルタン・イスカンダル・ムダ3672006年5月8日2007年11月24日2008年10月18日スルタン・イスカンダル・ムダ、アチェ出身の国民的英雄。
KRI フランス・カイシエポ3682006年5月8日2008年6月28日2009年3月7日パプア出身の国民的英雄であり、パプア州の第4代知事であるフランス・カイシエポ。
SIGMA 10514のデザイン
KRI ラデン・エディ・マルタディナタ331ダメン、フリシンゲン
PALインドネシア、スラバヤ		2014年4月16日2016年1月18日2017年4月7日バンドン出身の国民的英雄であり、インドネシア海軍の創設者の一人であるラデン・エディ・マルタディナタにちなんで名付けられました。
KRI  I グスティ・ングラ・ライ3322016年1月18日2016年9月29日2018年1月10日バリ島出身の国民的英雄であり、オランダ植民地政府に対するププタン戦争の指導者であるグスティ・ングラ・ライにちなんで名付けられました。
 モロッコ王立海軍
SIGMA 10513のデザイン
タリク・ベン・ジヤド613ダメン、フリシンゲン2008年4月2010年7月12日[83]2011年12月23日現在、AISではSultan Moulay Ismailとして表示されます。[要出典]
SIGMA 9813の設計
スルタン・ムーレイ・イスマイル614ダメン、フリシンゲン2009年3月2011年2月2日[84]2012年3月10日[85]
アラル・ベン・アブデラ6152009年9月2011年10月2012年9月8日[86]
 メキシコ海軍
SIGMA 10514 LROPV/POLAデザイン
ARMベニート・フアレス101ダメン、フリシンゲン
ASTIMAR 20、サリナクルス		2017年8月17日[87]2018年11月23日[88]2020年2月10日[89]ARMベニート・フアレス（F 101）は正式にARMレフォルマドール（P 101）と命名され、2020年3月に改名されました。[90]

参照

参考文献

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さらに読む

  • ペルッツィ、ルカ（2022年）「高性能コルベットセグメントにおける欧州輸出ソリューション」EDRマガジン第66号、  4～ 14頁。
ウィキメディア・コモンズには、シグマ級コルベットに関連するメディアがあります。
  • シグマ級フリゲート（FMMM）、モロッコ
  • SIGMA 10513 タリク ベン ジアド フリゲート – モロッコ王立海軍
  • SIGMA 9813 フリゲート艦スルタン・ムーレイ・イスマイルとアラル・ベン・アブデラ – モロッコ王立海軍
  • シグマ 10514 PKRフリゲート – インドネシア海軍 (TNI AL)
  • DAMEN SIGMAの設計における共通性と類似性
  • シグマコルベット
  • シグマフリゲート
  • SMART-S Mk2 中長距離（Sバンド）ソリッドステート監視レーダー
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