サイモン・バックマスター

イギリスのオートバイレーサー

サイモン・バックマスター
国籍	イギリス
生まれる	（1961年1月15日）1961年1月15日（64歳）
オートバイレースのキャリア統計 500cc世界選手権 活動年数 1984年～1989年、1991年～1992年 メーカー スズキ、ホンダ、ハリスヤマハ 選手権 0 1992年のチャンピオンシップ順位 NC (0 ポイント) 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 62 0 1 0 0 49.5 スーパーバイク世界選手権 活動年数 1990 メーカー ホンダ、カワサキ 選手権 0 1990年のチャンピオンシップの順位 NC (0 ポイント) 開始 勝利 表彰台 ポーランド人 F.ラップ ポイント 4 0 0 0 0 0

サイモン・バックマスター（1961年1月15日生まれ）は、イギリス出身の元プログランプリ・モーター サイクルレーサーである。^[1] 1984年から1992年にかけて50回のグランプリレースに出場した。彼のベストシーズンは1989年で、ランキング12位に終わった。

キャリア

バックマスターは1983年にシルバーストーンで開催されたイギリスグランプリで初めてグランプリに出場したが、予選落ちした。彼は1984年に復帰し、レースの予選に成功した。^{[2]バックマスターは}1985年にグランプリのレギュラーになった。プライベーターのスズキに乗り、5回スタートしたが、チャンピオンシップポイントを獲得できなかった。1986年、バックマスターはホンダに乗り換え、すべてのレースを戦った。彼の最高位はオランダTTでの15位だった。バックマスターは1987年シーズンもホンダに乗り続け、12レースにスタートしたが、ポイントを獲得することはできなかった。

バックマスターは1989年にチャンピオンシップ12位というキャリア最高のシーズンを過ごした。ミサノで開催されたネイションズグランプリでは、安全上の理由からトップライダーのほとんどがボイコットしたにもかかわらず、バックマスターはピエールフランチェスコ・チリに次ぐ2位という自己最高位の成績を収めた。^{[3]バックマスターは}1992年までグランプリレースの最高峰で活躍した。

バックマスターは1993年のボルドールで、ミシェル・グラツィアーノ騎手との衝突により重傷を負った。この事故によりバックマスターのレースキャリアは終わり、左下肢を切断せざるを得なくなった。^[4]

ライダーとしてのキャリアを終えた後、バックマスターはチームマネージャーとなり、現在はスーパースポーツ世界選手権のPTRトライアンフファクトリーチームに所属している。^{[5] [6]}

キャリア統計

グランプリバイクレース

年別レース

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	クラス	自転車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	ポス	ポイント
1983	500cc	鈴木	RSA	フランス	NAT	ドイツ	スパ	オーストラリア	ユーガ語	ネッド	ベル	英国代表 DNQ	スウェーデン語	RSM				ノースカロライナ州	0
1984	500cc	鈴木	RSA	NAT	スパ	オーストラリア	ドイツ	フランス	ユーガ語	ネッド	ベル	英国 22	スウェーデン語	RSM				ノースカロライナ州	0
1985	500cc	ホンダ	RSA	スパ 17	GER Ret	NAT	27年秋	ユーガ語	ネッド DNQ	ベル	フランス 17	英国 26	SWE 17	RSM				ノースカロライナ州	0
1986	500cc	ホンダ	スパ 17	NAT Ret	ドイツ 18	19年秋	YUG DNS	ネッド 15	BEL Ret	フランス 17	GBR Ret	SWE 18	RSM Ret					ノースカロライナ州	0
1987	500cc	ホンダ	JPN 13	スパ 15	ドイツ 20	NAT DNS	秋季 17日	ユグ 16	ネッド 12	フランス 13	GBR Ret	SWE 17	チェコ共和国 17	RSM 18	ポル 14	ブラジャー	アルゼンチン	ノースカロライナ州	0
1988	500cc	ホンダ	日本語	アメリカ合衆国	スパ	経験値	NAT	ドイツ	オーストラリア	ネッド	ベル	ユーガ語	フランス	英国 23	SWE 23	CZE Ret	ブラジャー	ノースカロライナ州	0
1989	500cc	ホンダ	JPN Ret	オーストラリア 12	アメリカ 13	スパ 13	NAT2 ​	ドイツ 14	秋季 13日	ユグ 14	ネッド 19	ベル 15	フランス 14	英国 15	SWE 12	チェコ共和国 21	ブラ 14	12日	43.5
1991	500cc	鈴木	日本語	オーストラリア	アメリカ合衆国	スパ	イタリア 14	ドイツ 14	オーストラリア	EUR Ret	NED Ret	フランス DNQ	英国	RSM	チェコ共和国 15	VDM 15	マル	22日	6
1992	500cc	ハリス・ヤマハ	JPN DNQ	オーストラリア 21	MAL Ret	SPA Ret	イタリア 20	EUR Ret	ドイツ 17	ネッド 14	HUN DNS	フランス	英国	BRA Ret	RSA Ret			ノースカロライナ州	0

スーパーバイク世界選手権

年別レース

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	自転車	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		ポス	ポイント
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
1990	ホンダ	スパ	スパ	英国	英国	フン	フン	ドイツ	ドイツ	できる	できる	アメリカ合衆国	アメリカ合衆国	オーストラリア	オーストラリア	JPN Ret	JPN 26	フランス	フランス	イタリア	イタリア							ノースカロライナ州	0
	川崎																					MAL 17	MAL 19	オーストラリア	オーストラリア	ニュージーランド	ニュージーランド
1991	ホンダ	英国代表 DNQ	英国代表 DNQ	スパ	スパ	できる	できる	アメリカ合衆国	アメリカ合衆国	オーストラリア	オーストラリア	SMR	SMR	スウェーデン語	スウェーデン語	日本語	日本語	マル	マル	ドイツ	ドイツ	フランス	フランス	イタリア	イタリア	オーストラリア	オーストラリア	ノースカロライナ州	0

FIM耐久世界選手権

年	自転車	ライダー	TC
1993	カワサキ ZXR-7	サイモン・バックマスター スティーブ・マンリー	3位

参考文献

1. “ライダー​​プロフィール - サイモン・バックマスター”. wsb-archives.co.uk . 2017年6月2日閲覧。
2. “英国グランプリ - 500cc クラフィカ ガラ 1984”. motogp.com 。2017 年6 月 2 日に取得。
3. “1989年のグランプリシーズン”. 2015年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月2日閲覧。
4. 「WSBの最新の出来事とさらに悲しいニュース…」groups.google.com 。 2017年6月2日閲覧。
5. クルーゼルが2017年シーズンに向けてPTRホンダに復帰モーターサイクルニュース、2016年11月12日。2017年9月16日閲覧。
6. Performance Technical Racing 2017年9月17日閲覧

外部リンク

• MotoGP.comのサイモン・バックマスター
• WorldSBK.comのサイモン・バックマスター

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