USSシチュラ
USSシトゥーラ、サンフランシスコ湾、1945 年 | |
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 同名の人物 | |
| 注文済み | タイプ(EC2-S-C1)船体、MCE船体1590、SSジョン・ホワイトエーカー |
| ビルダー | オレゴン造船会社、オレゴン州ポートランド |
| 敷設された | 1943年1月9日 |
| 発売 | 1943年2月7日 |
| スポンサー | アン・ホワイトアッカーさん |
| 取得した | 1943年12月2日 |
| 委託 | 1944年1月14日 |
| 廃止 | 1946年4月23日 |
| 改装 | カリフォルニア州サンフランシスコのハンターズポイント海軍工廠で海軍用に改造され、カリフォルニア州サンペドロのターミナルアイランドで艤装された。 |
| 打撃を受けた | 1948年1月22日 |
| 識別 | 船体記号:AK-140 |
| 運命 | 1961年9月28日廃棄 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | クレーター級 貨物船 |
| 変位 |
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| 長さ | 441フィート6インチ(134.57メートル) |
| ビーム | 56フィート11インチ(17.35メートル) |
| 下書き | 28フィート4インチ(8.64メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 | |
| スピード | 12.5 ノット(23.2 km/h ; 14.4 mph ) |
| 補体 | 281人の将校と下士官 |
| 武装 |
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USSシチュラ(AK-140)は、第二次世界大戦中、アメリカ海軍が就役したクレーター級 貨物船です。この艦名を冠した唯一の海軍艦艇であり、恒星シチュラにちなんで命名されました。
オレゴン州ポートランドで建造
シチュラ(AK-140)は、元はリバティシップSSジョン・ホワイトエーカー(MC 船体 1590)で、オレゴン州ポートランドのオレゴン造船会社で1943 年 1 月 9 日に起工し、1943 年 2 月 7 日にアン・ホワイトエーカー嬢の命名で進水し、1944 年 1 月 14 日に就役しました。
第二次世界大戦
シチュラは1943年12月2日に戦時船舶管理局から裸船として受領され、サンフランシスコ海軍工廠で貨物船に改造された後、カリフォルニア州サンペドロで艤装工事が行われた。 1944年1月31日にサンディエゴを出港し、整調航海を行った後、2月11日にサンディエゴに戻り、航海に臨んだ。2月17日、シチュラはハワイのカフルイに向けて出航し、貨物を降ろした後、2月29日に真珠湾へ向かった。
南太平洋
貨物船は3月21日にマーシャル諸島に向けて出航し、5月11日までマジュロで活動した。5月22日から6月19日まで真珠湾に戻り、その後クェゼリン環礁を経由してエニウェトク環礁に向けて出航し、貨物を輸送した。9月26日から11月21日まで、シチュラはエニウェトク環礁、クェゼリン環礁、サイパン環礁、グアム環礁の間を定期航行した。1944年11月21日から12月10日まで真珠湾で作業が行われたのち、AKは島嶼部への補給任務に戻り、1945年4月5日にオレゴン州ポートランドに向けて出航し、ドック入りとオーバーホールを行った。
5月30日、シチュラはグアム行きの軍需品を積載し、ポートランドを出港した。サイパン島へ迂回航行し、沖縄県伊江島行きの陸軍航空隊の増槽を積み込んだ。8月10日に伊江島に到着し、終戦までそこに停泊していた。10月7日までそこに停泊した後、10月12日に横浜へ向けて出航した。10月30日、シチュラはサイパン島を経由してサンフランシスコへ出航した。乗客は陸海軍の降下兵で満員となった。
戦後の廃炉
シチュラは1945年11月29日から1946年4月23日まで西海岸に留まり、その後写真撮影と係船のため真珠湾へ戻るよう命じられた。1946年4月23日、同地の海軍造船所で退役した。貨物船は1947年11月28日に処分のためサンフランシスコに戻った。1947年12月30日、解体され、サスーン湾の海事委員会に引き渡された。シチュラは1948年1月22日に海軍の除籍となった。1961年3月14日、スクラップとしてユニオン・ミネラルズ・アンド・アロイズ社に62,139.89ドルで売却(PC-X-599)され、カリフォルニア州オークランドのラーナー社で解体作業は1961年9月28日に完了した。
乗組員は以下の勲章を授与される資格がありました:
参考文献
この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目は、こちらからご覧いただけます。
外部リンク
- NavSource Naval HistoryのSitulaの写真ギャラリー